智慧车站就是指通过“互联网+”技术，全方位的解决旅客问题，全程智能行程陪伴，出行方式革新，同步车站信息，行程安排需求，满足商业延伸，去站到站内导航等方面，建设智慧铁路智能行程综合服务平台。武汉有个公司叫威泰科技公司好像，做的畅行九州APP里的正晚点查询就不错，还有站内导航。
火车是如何做到准确无误停靠站的？
国最大的内陆港,年出口标准集装箱40万只.全世界拥有商品种类和数量最多的城市.福布斯2005年中国大陆最佳商业城市.全国现金流量最密的县级市,浙江每天1/3的现金在义乌流通.全国首个在县级市设立海关的城市。全国首个进行水权交易的城市。（向邻市东阳花2亿买水权）全国最现代化的智能火车站 （2006年投入使用）全国外商入驻最多的县级市全国县级市最大的航空港远东（除日本冲绳岛机场）最先进的战斗机场）于2005年全国唯一可以办理外籍商人签证的县级市全国唯一可以对外籍居民有终审权的县级市全国首个开办涉外招生办学的县级市全国唯一可以让外国人参加人民代表大会的城市中东地区在中国设的最大贸易交易地浙江最未完全开发完成的商业城市拥有全国最大的市场 （副田市场）
春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康
都是由电脑系统设置好的，什么时间停，怎么停，停哪都是电脑智能控制。
铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。
站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站现在仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站。
最早的铁路车站好像是个电车站，建筑物不多，设施亦很少。史托顿及达灵顿铁路（Stockton and Darlington Railway）是世上第一条商营铁路，但由于它是用来运货，所以并没有正式的火车站。第一个真正的铁路车站应该为1830年开通的英国利物浦及曼彻斯特铁路（Liverpool and Manchester Railway）而建的。今天在曼彻斯特，利物浦路车站被保留作为科学博物馆。
车站分类
铁路车站按作业性质，一般可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主，兼办其他业务和作业。有的车站同时办理几项主要业务和作业。
客运站
主要办理售票、行李包裹运送、随身携带品寄存、旅客上下车等客运业务，以及旅客列车终到、始发、技术检查等行车工作和客车整备等作业。客运站的主要设备有：站房、站台、到发线等。办理大量始发、终到旅客列车的客运站，还设置供客车检修、清洗等作业用的客车整备场。
客运站按布置图型可分为通过式、尽头式和混合式。通过式客运站的正线和到发线是贯通的，站房一般设在铁路的一侧；尽头式客运站的到发线是尽头的，站房可设在到发线终端或一侧；混合式客运站是通过式和尽头式两种形式的结合。
货运站
主要办理货物承运、交付、装卸以及货物列车到发、车辆取送等作业的车站。主要设备有：货物列车到发线、编组线、牵出线和货场（见铁路货场）等。货运站的布置图型有通过式和尽头式。一般中小型货运站多采用通过式。大型货运站多采用尽头式。
客货运站
同时办理客、货运业务，视其业务量大小和是否进行列车和车辆的技术作业，配置相应的设备。
编组站
专门办理大量货物列车编组、解体和列车、车辆技术作业的车站。主要设备有到发线（场）、调车线（场）、驼峰、牵出线以及机务段和车辆段等。
区段站
设在铁路牵引区段分界处的车站，主要办理列车机车换挂、技术检查以及区段零担摘挂列车、小运转列车的改编等作业。主要设备有：到发线、调车线、牵出线、机务段、车辆段以及其他有关设备。布置图型按上、下行到发场相互位置可分为横列式和纵列式两种。
区段站
主要办理列车会让（单线铁路）和越行（双线铁路）作业的车站。技术作业有：列车到发、会让和零担摘挂列车调车等。主要设备有到发线、货物线、牵出线和旅客乘降设备等。
此外，还有专为工矿企业服务的工业站，铁路与专用铁道衔接的联轨站，为港口水陆联运服务的港湾站，本国铁路与外国铁路衔接的国境站，在不同轨距铁路联结处办理旅客换乘、货物换装或客、货车辆换轮的换装站等。
春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康
春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康，在疫情防控的背景下，健康码查验机、智能雾化消毒机器人等智能设备成为火车站“标配”，春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康。
春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康12022年春运已经正式开启，据交通运输部预计，2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，较2021年同比增长35.6%。由于当前防疫形势依然严峻，为此，铁路部门推出多项“黑科技”，为旅客出行保驾护航。
虎年春运已经开启，成千上万的游子，怀着对亲人和家乡的思念，纷纷踏上了返乡的列车。为了保障旅客安全有序温馨出行，铁路部门除了加大运力投放、优化服务流程外，还推出多项“黑科技”，兼顾防疫防控和提升服务，全力以赴为春运保驾护航。
防疫防控方面，不少车站在进站闸机、取票机等关键部位贴上了银离子抗菌抗病毒保护膜，抑菌率99%，可高效持续杀菌，为旅客提供双重环境保护。针对没有智能手机的旅客，部分车站在进站区域新增了多台健康码查验机，这几台健康码查验机可以通过人脸识别、刷身份证快速查验本人健康信息，协助没有智能手机的旅客查验健康码，保障旅客效率出行。
为了更好地消毒灭菌，北京地区各个车站，还投放了20台智能雾化消毒机器人，消毒药剂经机器人产生微米级干雾状态杀菌因子，有效减少作业人员与旅客接触，保证旅客出行安全。另外，针对部分旅客未随身携带口罩的现状，大多数车站还配备了免费口罩机，旅客只需拿起手机，扫描智能口罩派发机屏幕上的二维码，即可免费领取口罩，暖心又方便。
提升服务方面，铁路12306手机客户端最近推出了购票出发地与到达地疫情防控政策实时查询功能，“一键获取”防控政策让旅客们有备而去，不再手忙脚乱、无所适从。同时，12306APP还为注册用户提供行程提醒、列车运行变更通知和电子临时乘车身份证明等多项服务，方便旅客及时知晓相应信息，顺畅出行不再是梦想。
此外，铁路部门进一步扩大车站实名制验证和检票二合一的实施范围，仅长三角地区就有205个车站启用“验检合一”组织模式。“验检合一”车站实行实名制验证作业与检票作业合并，检票口闸机具备自助实名制验证和自助检票功能，旅客在进站口接受安检后即可进入候车区，在检票口完成验证、检票作业，减少进站排队等待时间和刷证次数，进站更加畅通，候乘更加便捷。
一项又一项的“黑科技”投入使用，改变了人们固有的认知和体验，点亮了传统的回家路，让2022年的春运更具科技感，也让旅客出行更加安全、便捷。
春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康2“抗疫必胜”“新的一年阳光灿烂”“2022多赚钱”……
1月17日凌晨5:34，载着旅客们的新年祝福，北京地区首趟始发春运列车——北京西至邯郸东的G6737次列车驶离站台，标志着为期40天的2022年春运正式拉开帷幕。
《经济参考报》记者在现场注意到，在疫情防控的背景下，健康码查验机、智能雾化消毒机器人(11.400, 0.28, 2.52%)、免费口罩领取机、无接触智能语音呼梯系统等智能设备成为火车站“标配”，让2022年的春运更具科技感，也让旅客出行更加安全、便捷。
潘悦 摄
北京发出首趟春运列车
车窗上贴着姿态各异的小老虎窗花，行李架下方挂着大红的福字，走进G6737次列车的5号车厢，浓浓的年味扑面而来。
潘悦 摄
“本次列车定员556人，今日乘车旅客100人。”列车长靳艳清向《经济参考报》记者展示手里的老虎布偶，“为了让旅客感受旅途更温馨，我们准备了新年小礼品。”
“我上车走过来的时候，发现都贴上春联了，有点过节的气氛了。”前往石家庄的裴先生希望虎年越来越好，疫情早点过去，回家更顺利一些。
国标舞专业的大一学生阿吉的目的地则是邯郸，“就想赶今天最早的一班列车，高铁速度挺快的，两个小时就可以到家了。”新的一年，她希望多赚点钱。
一个月没有回家的边女士也是归心似箭。平时负责列车内保洁的她工作繁忙，尤其是疫情期间要严格做好消杀。这次短暂休假两天后她将尽快返回岗位，投身服务春运。
不少旅客拿起笔在写有“2022春运首日起征程 喜迎冬奥国运兴” 的条幅上写下他们对新年的祝福。“抗疫必胜”“新的一年阳光灿烂”“中国加油！冬奥加油！”“2022家人平安”……
潘悦 摄
1月28日将迎春运高峰日
根据车票预售情况分析，今年春运北京地区短途以京津冀区域内出行为主，长途以东北哈尔滨方向为主。中国铁路北京局集团公司（下称“北京局集团公司”）预计发送旅客1872万人次，其中北京地区预计发送898.6万人次，比去年有所增加。
北京局集团公司客运部车站科科长张树旺介绍说，客流的高峰日为1月28日，预计发送旅客65万人。北京局集团公司共安排图定始发终到旅客列车800对，计划加开临客154.5对。
目前，北京西站已经做好迎接春运的各项准备。“春运期间，北京西站预计发送旅客300万人，日均7.5万人，高峰日为1月29日，预计发送旅客18.5万人，旅客目的地主要为成都、郑州、长沙、武 汉、太原、石家庄、阜阳、衡水等地。”北京西站新闻发言人梁兆钰称。
潘悦 摄
这些防疫“黑科技”成标配
防疫仍是今年春运的“关键词”，一些智能设备纷纷亮相。
按照防控措施，旅客进站需要查验健康码，如果没有智能手机或者手机没电怎么办？别担心，健康码查验机可以帮您解围。
潘悦 摄
据了解，北京西站在进站区域新增设5台健康码查验机，《经济参考报》记者体验发现，通过人脸识别、刷身份证即可快速查验本人健康信息。
在做好进出站旅客测温工作的同时，加强站内的保洁消毒也至关重要。
“我们对候车区域每两个小时进行一次全面消杀，还新增了智能雾化消毒机器人，加强主通道消毒，确保为旅客提供一个安全放心的候车环境。”梁兆钰介绍说。
潘悦 摄
便民服务也不断升级。在原有候车区域基础上，北京西站售票厅内又新增了多台免费口罩领取机，如果旅客的口罩破损或者丢失，可以通过扫描领取机上的.二维码就可以免费领到一枚独立包装的一次性口罩，以解燃眉之急。同时，站内直梯装有无接触智能语音呼梯系统，旅客不需要接触电梯就可以通过手势和语音控制电梯运行。
潘悦 摄
北京南站也新增银离子抗菌抗病毒保护膜，贴附于进出站、检票口等站内全部直梯按钮面板，配合定时消毒，确保旅客经常接触使用的按键长期保持医疗级抗菌抗病毒水平。
梁兆钰提示，为了避免旅客长时间在人员密集的区域候车，建议旅客提前一个小时到车站就可以了，同时到了车站之后，要自觉规范佩戴好口罩，要在检票还有候车时保持安全距离，如果发现身体不适，及时和工作人员联系。
春运防疫防控“黑科技”保障旅客健康32022年春运已经正式开启，据交通运输部预计，2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，较2021年同比增长35.6%。在这样的形势下，铁路、民航等部门将通过什么手段保障旅客的顺利出行？又推出了哪些便利举措？
资料图：列车员进站上车 殷立勤 摄
人脸识别、消毒机器人……防疫“黑科技”来了！
交通运输部此前表示，今年春运将呈现“客流总量中低位运行、客流构成变化不大、节后出行相对集中、时空分布呈潮汐特征”等特点。同时还面临疫情防控形势严峻复杂、安全应急保障压力较大、路网保通保畅压力较大、运输服务保障压力较大等形势。
那么，今年的春运路上，都有哪些新的技术手段为旅客出行保驾护航呢？
首先在防疫政策查询方面，目前，铁路12306手机客户端提供购票出发地与到达地疫情防控政策实时查询功能，同时还为注册用户提供行程提醒、列车运行变更通知和电子临时乘车身份证明等多项服务，方便旅客及时获取信息。
与此同时，各大火车站、机场等场所也推出了新的防疫技术手段及措施。
例如，北京地区的火车站根据自身特点，还特别加入了全新的“黑科技”，保障旅客出行安全。北京南站在进出站、检票口等站内全部直梯按钮面板上增加了抗菌抗病毒保护膜，配合定时消毒，引入了智能雾化消毒机器人，定时对环境进行喷雾式消毒。
针对没有智能手机的旅客，北京西站特别在进站区域新增了5台健康码查验机，这几台健康码查验机可以通过人脸识别、刷身份证快速查验本人健康信息，协助没有智能手机的旅客查验健康码，保障旅客效率出行。
在武 汉，为做好春运期间防疫工作，武 汉火车站出站口外增设了40台移动验码设备，通过扫描身份证，可同时查验旅客个人身份信息、健康码状态、14天行程定位、疫苗接种、核酸检测等信息。
1月17日，2022年中国春运拉开帷幕。图为北京西站。 中新社记者 贾天勇 摄
铁路部门：针对涉疫旅客设置应急预案
2022年春运，全国铁路预计发送旅客2.8亿人次。据国铁集团介绍，根据疫情特点，铁路部门今年制定了不同环境、不同场景下的疫情应急处置预案。努力保障旅客出行和疫情防控的双重需要。
如果局部地区出现疫情，铁路部门将积极配合当地政府，快速调整运输组织，按要求停开、减开涉疫地区旅客列车，限制或停止销售涉疫地区客运车站车票，严格卡控风险人员流动，严防疫情通过铁路扩散。
针对大家集中关注的疫情，铁路部门还特别制定了预案。如果火车上出现涉疫旅客，将立刻采取以下措施：
一、立即将涉疫旅客安排在列车隔离席位，进行隔离观察，佩戴N95口罩。
二、立即报告地方防控部门，安排涉疫旅客在前方车站下车，移送地方防控部门。
三、对涉疫旅客所处环境进行封闭，控制人员流动。
四、按照国务院联防联控机制有关要求，将涉疫旅客所处车厢旅客信息推送至国家级疫情防控管理平台，协助地方防控部门采取相关管控措施。
五、对涉疫旅客所处环境进行终末消毒。
国航西南分公司乘务员服务航班旅客。 国航西南分公司 供图
民航部门：中高风险地区航班预留隔离区
在民航方面，据民航局介绍，春运期间，民航局已成立了春运工作领导机构，对春运期间民航各单位在组织领导、疫情防控、运力保障、运行安全、航班正常、旅客服务和春运值班等方面做了工作安排。
民航各单位时刻关注国内疫情动态变化，根据始发地和目的地政府防控要求，航空公司和机场配合完成查验健康码、核酸检测阴性证明等工作。航空公司将做好旅客登机前手部清洁消毒，督促旅客遵守机上防控要求，优化机上餐食供应等服务流程，做好盥洗室的清洁消毒。
值得注意的是，当航班始发地所在城市有中高风险地区时，飞机将预留右后三排座位作为应急事件处理隔离区，以便有效应对飞行过程中出现发热、乏力等症状的可疑旅客。
另外，机场还会根据春运期间人流量增加的特点，有针对性地做好旅客宣传引导。设置检查点督促旅客佩戴口罩，设置发热隔离区用于发热旅客的应急处置，加强候机楼内通风，做好摆渡车、安检区域和公共区域的清洁消毒。
图为工作人员在公共区域例行取样检测。 中新社记者 阚力 摄
部分机场、车站：24小时核酸检测已上线
目前，为了满足旅客出行需求，一些火车站、机场等已经设有24小时核酸检测。
例如，北京南站、北京西站、首都机场、大兴机场设有核酸采样点，部分为24小时开放，方便有需求的旅客进行核酸检测。
在北京大兴国际机场，核酸采样点设在机场航站楼一层17号门内，提供24小时服务。旅客无需提前预约，即到即检。收费按报告出具时间分档，与北京市主要检测点保持同质同价，最快2至4小时即可出具报告。
在广州，广州站、广州南站、广州东站、广州北站、庆盛站5个火车站，均设置了到穗旅客的核酸检测采样点，为重点地区旅客提供免费的检测服务，可实现24小时内出结果报告。
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