[汽车之家 行业]?疫情“结束”后，中国乘用车市场仿佛突然回到了2018年。6月初，各大车企纷纷发布5月销量成绩，乘联会也发布了5月乘用车市场销量走势。在一片增长声音中，若捧着一份下滑的销量成绩单，车企都不好意思对外公布。

根据汽车之家不完全统计，在公布5月销量成绩的30家车企/品牌中，有21家都实现了同比增长，占比高达70%。其中一汽-大众再次夺得中国乘用车市场月度销量冠军，除这家企业外，上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、吉利汽车5月销量均突破10万辆。

虽然市场正在恢复生机，可仅凭借短短1、2个月努力就想彻底摆脱疫情这个“天坑”，也是一件极为困难的事。根据上述统计，仅2家车企能实现1-5月累计销量同比增长，分别是复兴见效的长安福特以及增势迅猛的一汽红旗。

而且每当市场走势整体向好，同行纷纷喜迎增长时，往往是那些销量仍在大幅下滑的企业最尴尬的时候。这其中，有的企业还可以通过即将发布的新产品放手一搏，而有的企业想重获增长，或许只能等传说中的“报复性消费”到来了。

一场属于SUV的胜利

5月乘用车市场中，领头羊依旧是一汽-大众，其销量同比增长22%，考虑到这家企业庞大的体量，上述增长率颇为不易。若仔细翻看一汽-大众旗下各品牌各车型销量表现就不难发现，近期的销量胜利，实际上是一场属于SUV的胜利。

根据乘联会公布的数据，在大众品牌中，探岳5月销量为17439辆，同比增长89.4%、T-ROC探歌5月销量为10796辆，同比增长5%；2019年底上市的探影5月售出2690辆。在奥迪品牌中，奥迪Q2L售出3976辆，同比增长54.6%；奥迪Q3售出8430辆，同比增长157%；奥迪Q5L销量为13822辆，同比增长146.3%；在捷达品牌中，SUV车型销量更是达到了12542辆……

『探岳』

时间回到两年前，彼时在其他厂商都在用SUV产品大杀四方时，一汽-大众却只靠轿车就能将销量稳定在乘用车市场销量Top 3。如今，在靠SUV接连打了几个胜仗后，一汽-大众会不会觉得以前的自己太累了？会不会后悔自己没早点推出SUV？

和一汽-大众情况类似的还有一汽红旗。2018年，红旗通过一场轰轰烈烈的发布会，重新出现在普通老百姓心中。在那场发布会里，红旗发布了全新视觉形象、全新品牌标识、全新设计语言、全新消费者认知以及全新销量目标。但此后很长一段时间内，贯彻上述几项“全新”的却是一款在徐留平到任前就已经发布的“老”车型——红旗H5。

即便2019年5月，全新SUV产品红旗HS5发布后，这款车也很难撼动红旗H5的销量支柱地位。根据乘联会公布的数据，2019年全年，一汽红旗累计销量为99331辆，其中红旗H5销量为45092辆，占比接近一半；红旗HS5销量为29266辆。

『红旗HS5』

而这一切在2020年5月销量中得到了扭转。根据数据，5月红旗HS5售出9117辆，超过了红旗H5的4906辆；1-5月红旗HS5累计销量为29725辆，超越了红旗H5的18143辆。红旗HS5销量的不断增长，进一步印证着红旗设计语言、品牌形象等一系列规划正在被越来越多的消费者所认可。而从结果导向上看，SUV销售比例的提升，也会进一步增加企业利润，实现正向循环。

提到SUV，就不得不提长城汽车。虽然目前该企业在皮卡、轿车领域也有所布局，且成绩优异，但SUV终究是这家企业的安身立命之道。

但由于长城汽车常年以来在SUV领域的深入布局，消费者已经习惯了这家企业在SUV领域的各种霸榜。可能是想给消费者带来新鲜感，长城汽车在最近一段时间在新产品上动作频频。除了将于7月量产、8月正式上市的全新一代哈弗H6外，最让消费者惊喜的恐怕是哈弗品牌全新SUV车型——哈弗大狗。

『哈弗大狗』

据悉，这款车由前路虎设计总监菲尔·西蒙斯操刀设计，整体设计语言与目前哈弗F、M、H三个系列产品相比均有明显区别，最有意思的是，“大狗”这个名字并不是长城汽车自己定的，而是由网友投票选出来的。目前，这一代哈弗H6已经累计斩获了84次SUV市场月度销量冠军。不知道，将于3季度上市的哈弗大狗，与新一代哈弗H6谁能接过这一代哈弗H6的“衣钵”？

电影越圆满，就越觉得伤感

销量下降不可怕，可怕的是在大家都上涨的时候下降。不论是2019年，还是2020年疫情期间，整个乘用车市场都被笼罩在一片寒意之中，彼时“下降”是车市常态，车企公布出一份销量下滑的成绩单并不丢人，但现在不一样了。

根据不完全统计，目前有4家企业5月销量无法突破1万辆，且无法取得同比增长，分别是广汽三菱、神龙汽车、广汽菲克以及海马汽车。

『广汽三菱目前旗下唯一销量支柱——欧蓝德』

广汽三菱的问题在于，旗下能“扛”的车型实在是太少了，这家车企推出新产品的速度又实在是太慢了，无法满足中国消费者“喜新厌旧”的特性。根据乘联会公布的数据，5月，广汽三菱销量超过5000辆的车型唯有欧蓝德一款；1-5月，该车型累计销量达16516辆，同比下滑47.7%。

其实在2019年广州车展时，广汽三菱曾把已沉寂多年的老车型劲炫ASX做了一次中期改款，并投放市场。与以往车型相比，改款后的劲炫ASX前脸造型做了较大调整，与三菱汽车近两年的新车风格实现统一，而且新增了橙色车型，个性化非常足。

然而从后期的市场反馈来看，消费者似乎并不为这次改款买单，根据数据，劲炫ASX在5月售出815辆，比老款车型同期销量还低30.9%；1-5月，该车型累计销量仅为3028辆，同比下滑67.5%。

在前一段时间雷诺-日产-三菱联盟发布的全新战略中，三菱未来的工作重心将放在东南亚和大洋洲等市场，中国市场将主要由日产负责。在战略中心转移下，三菱对广汽三菱的支持势必会进一步减弱，这样下去，国产新车又要等到何时才能与中国消费者见面呢？

『标致2008』

神龙汽车最近一段时间的调整很大。在2019年广州车展中，标致2008全球首发，这是标致品牌创立100多年以来，首次在非欧洲地区进行全球车型的首发工作。虽然态度可圈可点，但神龙汽车目前面临的问题远不是态度好就能解决的。

根据乘联会公布的数据，5月份除爱丽舍外，神龙汽车旗下其他车型月销量均无法突破千辆，目前这家企业实在太需要一款新产品出来“打开市场”了，但不知标致2008和雪铁龙C3L谁会是这位“天选之子”？

而曾经一度成为SUV代名词的Jeep品牌目前过的也不太好。根据数据，广汽菲克5月销量仅为3523辆，同比下滑13%；1-5月累计销量为14419辆，同比下滑53%。从车型上看，5月销量能破千的只有指南者1款。

『指南者』

目前，菲亚特克莱斯勒的精力大都放在了电动化，以及与标致雪铁龙集团合并的事宜上，新能源产品也将成为这家企业未来投放的主力，指南者、自由侠和牧马人的插电混动版本都将在未来与消费者见面。只是根据乘联会公布的数据，指南者、自由侠的5月销量仅为2117辆、387辆，燃油车型销量尚且如此，电动版车型热销的难度并不低。

海马汽车的困局，明显要比其他企业更明显。根据数据，该企业5月销量仅为1239辆，同比下滑58.44%；1-5月累计销量为5206辆，同比下滑51.5%。比销量数据更难看的，则是海马汽车此前公布的财报。据悉，2020年第一季度，该企业实现营业收入约4.42亿元，同比下滑37.85%；归属于上市公司股东的净利润亏损约9918.6万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损约1.2亿元；经营活动产生的现金流量净额约为负3.8亿元。

『海马8S』

为了缓解经营压力，海马汽车已经启动了新一轮“卖房求生”计划。前一段时间，这家企业表示将公开出售位于海口市的145套房产，总面积约为4217.05平方米。但相比2019年的“卖房盈利”经历，这次卖房的潜在收益并不高，据悉，这部分房产的原值为437.7万元，净值为17.5万元。

编辑总结：除了前文所提及到的车企，5月中国乘用车市场中有看点，值得被大书特书的企业还有很多。比如新能源销量大幅下滑，但重磅产品汉即将上市的比亚迪；成功触底反弹，实现5月销量、1-5月累计销量双重上涨的长安福特；5月销量大涨33%，1-5月累计销量即将实现转正的广汽丰田等。

只是不知道，像5月这般整体车市积极上扬的时间还有多少，而在2020年底时，又会有多少企业还能维持住目前的增长态势？（文/汽车之家 陈灿）

官宣！2020年5月份SUV销量最新（完整版）排名出炉——1-230名！

【凌派锐·混动正式上市 售13.98~16.98万，广汽本田发布全新一代飞度官图】

6月10日上午，广汽本田凌派锐·混动正式上市，新车共推出4款不同配置车型，售价区间为13.98万~16.98万。

外观方面，凌派锐·混动与在售的纯汽油版车型基本保持一致，但在细节处也有彰显混动身份的标识，例如具有蓝色光晕的车标，翼子板与后尾门的“HYBRID”铭牌。

凌派锐·混动全系标配LED大灯，高配车型配备自动大灯与自适应远近光功能；雾灯光源除最低配车型为卤素，其余均为LED。

内饰布局上，凌派锐·混动依然与纯汽油版车型保持基本一致，功能区设置简洁易用，但在换挡机构上全系采用SBW按键式电子换挡，相比传统机械档把更具科技感。

在其他配置上，凌派锐·混动相比纯汽油版更加丰富，全系新增标配了7英寸液晶仪表、ANC主动降噪＆ASC主动声音补偿系统、自动空调和后排出风口。

主动安全配置上除了常规的VSA车身稳定系统之外，高配车型还搭载包括车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车在内的Honda SENSING安全超感。

尺寸上，凌派锐·混动长宽高分别为4756mm*1804mm*1509mm，轴距2730mm，虽然混动车型加入了电池组，但在合理布局下，凌派锐·混动与燃油版同具明显的空间优势。当然，后排独有的中央小桌板也得以保留，方便乘客放置如pad等大尺寸物体。

作为新车的最大亮点，凌派锐·混动搭载中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，发动机最大热效率达到40.5%，系统综合功率为113kW，电机扭矩为267N·m，综合百公里油耗为4.0L。

第三代i-MMD的核心是尽可能使用电机驱动车辆，因此装载了较大功率的行驶电机，并且相比丰田的THS II，第三代i-MMD没有行星齿轮结构，传动更加直接，所以凌派锐·混动在动力上表现会比竞品更具优势。

除了凌派·锐混动，广汽本田还发布了国产全新飞度官图，新车共推出运动版和跨界版两个版本，新车将于7月份开启预售，并于8月正式上市。

此次公开亮相的新一代国产飞度，属于第四代全新车型，外观、内饰造型设计均采用了全新的设计，同时，国产版车型提供了潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列两种风格系列，新车还将提供双色时尚外观和双色内饰，全面丰富用户的选择空间。

据了解，广汽本田新一代飞度在体验和安全配置上也将进一步提升，比如采用更细化的A柱提升视野，它还将搭载Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统。

动力层面，国产第四代飞度或将搭载一台1.5L发动机，满足国VI标准，传动系统方面匹配CVT变速箱。

【工信部： 启动新能源汽车安全隐患排查工作】

6月8日，为了进一步规范新能源汽车的安全标准，工信部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》指出，为进一步提高新能源汽车安全运行水平，推动新能源汽车安全标准规范建设，促进产业安全健康发展，请各新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作，重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作,并根据车辆实际情况，采取有效技术手段，降低车辆起火风险。

《通知》要求，对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监测平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%，行驶10-20万公里的排查比例不低于10%，行驶20万公里以上的不低于20%。

对于私家车，《通知》要求，生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监测数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。

从此次工信部发布的新能源汽车安全排查工作检查参考表来看，安全隐患排查主要排查的是动力电池部分，其中包含外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件。

【广汽集团5月产销继续回暖】

根据广汽集团披露的最新产销数据，2020年5月，广汽集团完成汽车产量15.54万辆，同比增长2.89%；1-5月，累计产量59.94万辆，同比下降24.15%，降幅较1-4月收窄6.39个百分点。

销量方面，广汽集团5月汽车销量为16.56万辆，同比增长4.07%；1-5月，累计销量63.8万辆，同比下降21.29%，降幅较1-4月收窄6.2个百分点。

在广汽集团旗下诸多品牌中，广汽丰田5月销量表现最为亮眼。数据显示，广汽丰田5 月批发销量67,500 辆，同比大幅上涨33.40%，环比上涨6.12%。其中雷凌家族销量20,629 辆，同比增长81%，YARiS L 家族销量10,958 辆，同比增长7%；今年2月上市，4月全面到店的新车威兰达销量7,588 辆。终端销量方面，广汽丰田5月销量为6.85万辆，同比增长32.1%。

广汽本田5月批发销量60,724 辆，环比大幅下滑15.34%，同比下滑8.47%。据了解，广汽本田5月批发销量同环比均下滑主要是广州发大水影响了其当月20%多的产能，预计6月恢复正常。在终端销量方面，广汽本田的表现还是可圈可点的，5月终端销量68,696 辆，同比增长0.1%，环比增长17.12%。

综合来看，广汽丰田和广汽本田两大日系合资品牌依旧为集团贡献了大部分销量，二者5月销量之和在集团总销量占比接近8成，1-5月累计销量占比超过7成。

广汽集团旗下另两大合资品牌，广汽菲克和广汽三菱5月销量均呈现回暖之势。广汽菲克5月批发销量3,523 辆，同比降幅收窄至12.99%，环比微增0.40%。广汽三菱5月批发销量7,001 辆，同比降幅收窄至30.07%，环比上涨40.02%。

同步回暖的还有广汽乘用车。数据显示，广汽乘用车5月批发销量26,643 辆，环比上涨19.63%，同比降幅大幅收窄至4.69%。其中主力车型GS4 受益五一促销5月批发销量实现1.05 万辆，终端销量1.016 万辆。

【宁德时代：新型电池采用自修复长寿命技术】

日前，有媒体报道，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代准备生产可持续运行16年、可使电动汽车持续行驶200万公里的电池。

2020年6月10日，宁德时代方面对此回复称，新型电池采用自修复长寿命技术，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，成本相比当前电池增加不超10%。宁德时代自修复长寿命电池技术核心在于减缓容量衰减速度，即控制活性锂消耗速度。容量衰减跟正极、负极、电解液都有关系。

宁德时代透漏，该技术通用于三元材料和磷酸铁锂材料，已经具备量产能力，能够缓解用户里程衰减的痛点，大幅降低电池使用成本，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。

【东软睿驰与Honda中国合资成立海纳新思智行服务有限公司】

2020年6月10日，东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（以下简称：东软睿驰）与本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称：Honda中国）共同宣布，双方合资成立新公司——海纳新思智行服务有限公司（英文名：Hynex Mobility Service Co., Ltd.）。新公司将加速推动以Honda CONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务升级，为消费者打造具有创新价值的移动出行新体验。

海纳新思智行服务有限公司注册资金为3亿元人民币，本田技研工业（中国）投资有限公司持股51%，东软睿驰汽车技术（上海）有限公司持股49%，公司的总部位于辽宁省大连市，计划从2020年7月1日起启动运营。

为了实现独具乐趣的智能出行体验，Honda中国正加速推动电动化及ICV领域的技术升级。在智能网联技术与服务领域，Honda CONNECT系统已成为为顾客创造全新移动价值所不可或缺的重要系统平台。Honda CONNECT以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为未来升级愿景，期望将汽车打造成为与顾客共同成长的可信赖的伙伴。

作为一家汽车行业创新型企业，东软睿驰凭借软件能力的优势，通过融合人工智能和大数据等前沿技术，在智能网联、自动驾驶、EV动力系统、出行服务及车联网安全领域，为全球整车企业提供智能化产品、技术、服务及整体解决方案。

本次，Honda中国与东软睿驰充分整合各自资源优势，开展战略性合作，双方合资成立的海纳新思智行服务有限公司将负责制定以Honda CONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务事业战略，加速研发并提供相关技术，同时通过大数据应用管理和人工智能等前沿技术，积极开发并提供具有创新价值的智能移动出行服务，为消费者打造超越期待的、独具创新且富有乐趣的出行体验。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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中国5月份汽车销量排行

导读：近日，国内汽车销量最新（完整版）排名出炉了，其中SUV车型在5月份共售出75.5万辆，同比增长13.1个百分点，环比4月份增长14.2个百分点。具体方面，2020年5月份公布的SUV车型共有230款，国产车占有122款，其中表现最好的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，此次它们也是再次包揽前三。而合资车的表现也是非常亮眼，日产逍客迎来爆发，单月售出1.8万多辆排名第四位，丰田RAV4荣放、本田XR-V、大众探岳、日产奇骏和本田CR-V也是位居前十。除此之外，大众途观、大众途岳、本田缤智、别克昂科威、本田皓影和大众探歌等车型，也都是突破了万辆大关。下面，让我们根据销量榜单，来具体看下各大SUV车型的销量表现吧！官宣！2020年5月份SUV销量最新（完整版）排名——1-230名！

1、首先是排名前20位的SUV车型，国产SUV再次包揽前三，分别是哈弗H6、长安CS75和吉利博越，它们的5月份销量都突破2万大关，不过哈弗H6虽然守住了榜首，但它的同比却出现了11.1%的下滑，而长安CS75和吉利博越则是实现了同比大增。日产逍客迎来爆发，单月售出1.8万多辆，排名升至第四位，而排名前十位的合资SUV还有，丰田RAV4荣放、本田XR-V、大众探岳、日产奇骏和本田CR-V。另外，大众途观、大众途岳、奥迪Q5、本田缤智、别克昂科威、宝马X3和本田皓影也是排名前二十，月销量都突破了万辆大关。

2、其次是排名21-116位的SUV车型，广汽传祺GS4排名第21位，单月再破万辆大关，同比增长7%，大众探歌、哈弗F7和吉利缤越的5月份销量也都突破了万辆大关。而大众途昂、红旗HS5、起亚智跑、丰田汉兰达、奇瑞瑞虎8和丰田威兰达等车型的表现，也是非常不错的。另外，名爵ZS表现不佳，同比下滑31.1%，现代ix35、本田冠道和宝骏510的表现也不是很好，月销量都在5000左右。

3、最后是排名117-230位的SUV车型，其中哈弗H9、日产途达、揽胜极光、福特翼虎和起亚KX5等车型，都实现了同比大增，而日产劲客、长安CS85、奇瑞星途TXL、传祺GS5、小鹏G3和三菱新劲炫等车型，则是出现了大幅下滑。另外，哈弗H1、比速T3、长安科赛5、传祺GE3和华晨V7等车型，5月份销量都是不足100。

结语：大家对于上榜的230款SUV车型的表现，是如何看待的呢？你对三大国产SUV哈弗H6、长安CS75和吉利博越的表现，是否满意呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国5月份汽车销量排行由高到低如下：

五菱宏光MINI、东风日产轩逸、比亚迪秦、上汽大众朗逸、广汽丰田凯美瑞、一汽大众速腾、比亚迪汉、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌、华晨宝马5系。

这些汽车相对于今年的4月份，随着疫情的好转，5月份的汽车销量也是随之增长。

以上就是关于报复性消费没来，但车企们“报复性销量增长”来了全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！