欧洲空客A380(Airbus A380)是目前全球最大的远程客机。笔者于2014年10月由仁川乘坐大韩航空班机飞夏威夷(火奴鲁鲁)；返回时由纽约飞仁川；以及2015年10月乘坐阿联酋航空由广州飞澳洲悉尼、再飞新西兰的奥克兰，返国时由澳洲布里斯班返回广州，所乘坐的班机皆属于A380~800型。

截止2019年2月，空客公司接到290个订单，已交付235架。目前，阿联酋航空拥有109架(订单总计123架)，是全球最多的空中客车用户。2014年，韩国大韩航空拥有10架A380。……该客机第一架原型机于2005年在法国卢玆首次亮相；2000年12月19日投资研制，至2005年4月27日完成首飞，研发经费由起初投入得107亿美元猛增至203亿美元！结算时实际已达250亿美元之巨。

笔者乘坐A380客机，主要以经济舱为例的体验如下：

1.起飞时躁声不大。与航空资料上介绍的信息相吻合，仅为噪声控制标准(ICAO)规定的1/2。(飞行器起飞爬升之际，须大油门加力，此刻的轰鸣躁音在其他客机的表现上尤为突出!)。

2.在万米高空巡航时，非常平稳，简直颇像处在停机坪上，未行动的感觉。即使遇有气流、乱流出现，也仅为轻微颠簸。真如民间“俗话”所云——家伙越大，越能压住风。

3.机舱内一排10座，中间4座(也有中间6座布局)、两边各3座。目测，座位宽500厘米，两条过道宽各为80厘米。前后座靠背间距60厘米，脚下有脚登杆，用于缓解疲劳。当然，镶嵌在靠背上的10.5英吋平板影屏必不可少。乘坐空客A380，不再有“先前”长途飞行座位狭窄、有蜗居受罪之感。

4.机腹内舱分为4段，每段的第一排空间最大，距卫生间、供物处外缘，约有一米宽距离，属于航空公司专门出售给携带婴幼儿童的乘客专座。很是方便入厕、洗漱等事项。每段机舱分左右，设计了两个舱门，全机身共设有8个出入门，极大地方便了遇险时撤离逃生。

6.头等舱，在前主层只设有8个独立空间，系全躺式雅座。当然可卧躺！供餐也因高价机票关系而讲究上档次。公务舱在上层70座，经济舱上层76座、主层352座，共计506座。

7.全程十多小时飞行(纽约至仁川14小时；广州至悉尼9小时)，提供了两顿餐饮食品，分别为：韩式西式；阿式西式任选。

8.意外“情景”小插曲：由纽约飞仁川，坐在机舱分段处第一排的携带幼儿的妇女(大韩航空家属)，空姐大都去逗弄小孩儿……被一中国游客随意录像(出于目视儿童好玩吧?)；结果，被安保男空乘不容分辩，硬是拿去删除了影像！看来，出游时，尽管有个人所喜欢的“景像”，那也务必首先征得别人的同意后，方可进行拍摄。稍有不慎即会节外生枝！……以上，即为乘坐空客A380~800型的切身体会。

图示乘坐机票登机牌：

空客A380是目前世界上运营的最大的飞机。

曾经在新加坡转机回上海是乘坐的就是空客A380,由于当时刚从红眼航班下来，转乘的A380,所以一上飞机后就睡着了，A380起飞十分平稳，声音小，以致于起飞上升的过成都没有将我吵醒，大飞机巡航时非常平稳，完全感受不到气流的颠簸，落地时也是非常平稳，所以远程飞行时非常推荐A380.会给你一个非常舒适的旅行。

另外很推荐新加坡航空，服务，餐饮非常好，机上服务也非常完美。

坐过南航北京飞广州，经济舱，空间大 餐食一般。起跑时间比较长。我拍过视频 感兴趣可以看一看！有说大飞机平稳，的确大飞机相对于小飞机在抵御气流影响的能力来说可能会强一些，但是有没有想过在强大的气流里一个小小的A380算的了什么？我从沈阳飞澳门坐A320，没有赶上气流一路平稳！没有谁在同一个线路，同一时间 相同气流坐不同的两架飞机，所以说稳只是个人主观感受更多一些！还有机舱里不同的部位噪音也会不同，离发动机越近 噪音就会越大！我看还有说落地平稳的可以看看我发的视频，落地的时候重重砸在地上颈椎病没给我干犯了！

A380优势在于载客量大，航程远！对于航空公司飞国际洲际航线来说 更容易盈利，空中客车制造它为了对抗波音747，谁知无奈被波音777和自家的空客A330干败了！面临着停产的无奈！

还没有坐过的小伙伴体验一下也是不错的选择哦。

个人认为新出的A350更为舒适，过几天会发视频！等着看吧[灵光一闪]

我曾经在珠海航展上看过空客A380的飞行表演，这么大一架飞机能像战机一样起飞大坡度爬升，小半径盘旋，真为这架飞机的性能惊叹。

我于14年1月20日同老婆乘坐天河联盟洛杉机经停广州到香港的航班，其中洛杉机到广州由南航空客A380执飞，广州到香港好像由马航公司飞机执飞。我是要到广州，但同一航班，洛杉矶到香港商务舱机票打折后约15000元人民币，洛杉矶到广州商务舱机票打折后要25000元人民币，均不含税，所以就买了两张洛杉机到香港的商务舱特价机票。上飞机办理登机和托运手续时用英语反复交待我们是到广州，生怕行李直接送到香港，办手续的漂亮黑妺笑着拿出行李牌又用笔认真地写下目的地广州白云机场几个汉字，用中文说这班飞机都是到广州的。

在候机楼老婆还要去买东西，我没进头等舱休息室，去买了两瓶茅台酒就急忙上了飞机。商务舱在二楼，每个座位都有一小独立空间，座位可以放平睡觉，比波音飞机747和777的头等舱好像还宽点舒服点，飞机的室内设计非常漂亮，现代 时尚 简约风格， 科技 感十足。南航航班和空姐的服务相对国内航空公司来说要好点，但明显比全日空、马航、韩国航空差点，国泰航空飞机比较旧但服务最好，国泰航空飞机晚上还可以吃云吞面牛腩粉。我以前坐过法航的头等舱，飞机最好服务最差，开玩笑说全程只供应面包和桔子水。因是美国时间晚上11点半的飞机，刚坐下，南航空姐背书一样说了一大堆话，就开始订晚餐，急忙送餐，收拾好后又教大家如何使用机上设施，就熄灯休息了，我看了一下电影就睡到早上，醒来就准备下飞机了，飞机非常平稳，噪音很低，感觉比以前乘坐的飞机好多了。

南航飞阿姆斯特丹的A380，商务舱还是不错的。座位宽大，服务也好，飞机安静平稳，感觉还没坐够就到了荷兰。

搭乘由A380执飞的最长长长航线，Emirates的奥克兰-迪拜，计划时长17h05m，实际一般16h30m左右。吃吃喝喝睡睡，看了2部电影。转机5小时，继续前往慕尼黑，还是A380执飞，计划时长6小时，实际飞行5h40m。加起来接近30个小时

世界上最大的飞机多少米

世界最大飞机

世界最大飞机。因为网络越来越发达，很多人虽然没怎么看过现实中的飞机，但却在网络上看过很多各式各样的飞机，而世界最大的飞机是我们人类的骄傲。那么接下来我们就来详细了解下世界最大飞机。

世界最大飞机是“平流层发射”英文名字为（Stratolaunch），在美国进行的第一次试飞，并且持续了有150分钟，在降落的时候也非常的顺利。这架飞机一共有六个引擎，两个机身，重量能够达到50磅，有226.28吨左右。

1、世界最大飞机的长度

世界上最大的一个飞机，长度在117米，也就是385英尺。制作这个飞机有一个终极的目标，就是想当作运载火箭，最后将这架飞机送进太空中。研究这一个大型的飞机经历了八年的时间，耗费了很多人力物力以及财力。

想要制作这个飞机的想法是在2011年，同时也进行了宣布，之所以叫做平流层发射，也是在向全世界进行告知，这架飞机有自己的`使命，就是想要进入太空并且达到平流层。其制作公司曾经说过要像普通飞机一样，将这架飞机飞进太空中。

这个飞机有很大的亮点，就是大。一架飞机停在那里就像是一座山一样。一共拥有六个音波，同时还有77引擎，一共拥有两个机舱，并且每一个里面都会有驾驶舱。在起落架的上面一共有28个轮子。主要的材质是碳纤维，非常的坚固，并且也很轻便。

2、世界最大飞机的创始人

世界最大飞机的创始人是保罗艾伦，曾经保罗艾伦是一个飞机迷，并且也是一个公司的ceo。保罗艾伦在当地非常有名，是一个商业大恒。头衔非常多，是微软的创始人之一，同时也是NBA中一个球队的老板，最主要的是，宝伦爱罗有一个飞机收藏馆。

保罗艾伦对于飞机的痴迷让人难以想象，因为保罗艾伦拥有在二战时期的各种战斗机，都保存在自己的收藏馆内。在起诉餐馆里面有50架战机，主要是因为其父亲曾经在二战期间遇难，所以保罗艾伦收藏了很多二战时期的飞机。

1、世界上最大的飞机，安225运输机

安225运输机，北约代号为哥萨克，是截止到2016年为止世界上最大的飞机，世界上最大的运输机，前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，该机起飞重量640吨，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨，是有史以来载重量最大的运输机与飞机，其主翼展达88.74米，机长84米，机高18.1米，机翼面积905平方米，空重175吨。光这些数据都已经秒杀了世界上其他飞机。

2、翼展最宽的飞行器，木制H-4力士式飞行船

木制H-4力士式飞行船又称“史普鲁斯之鹅”，是走在时代之前的一款富有才气的设计。即使到了现在，“史普鲁斯之鹅”仍旧是世界上个头最大的飞机，翼展达约合97米。它本应成为一架军用运输机，但在第二次世界大战结束之时仍没有完成制造，这种拖延让它变得越发陈旧和缺乏时代性。迄今为止，“史普鲁斯之鹅”的飞行次数只有一次。因为史普鲁斯之鹅从来没有真的“飞起”过（它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下史普鲁斯之鹅只被视为是一种翼地效应机）。

翼展方面，H-4飞行器是世界上最大的飞机

3、载客量最大的客机，空客A380

空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎，全机最高载客量为840人，舒适载客量为555人，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。

空客A380翼展79．8米，长73米，高24．1米。机舱内有足够的空间设立卧舱、商务中心、健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比，空客A380的面积多出40％以上。此外，这种飞机的货机型号有效载荷为150吨，运输货位体积为1132立方米。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。现时全球有十多家航空公司订购A380。

4、美国最大的运输机，C5运输机

C5运输机全称是C-5“银河”运输机，服役时间是1970年，现在依然服役在美国空军，整个机长75.57米，机高19.85米，翼展67.88米，巡航速度908公里/小时，最大载重航程5526公里，实用升限10895米，最大起飞重量379吨。由美国洛克希德公司生产，在世界运输机排名中排行老二。

飞机是现今最受欢迎的出行方式之一，非常的方便快捷。今天我们就一起去看看世界上最大的飞机——AN225 Mriya。这款超大飞机是由前苏联的安东诺夫设计局设计而成，刚开始的设计的目的主要是为了专门协助前苏联太空计划的布兰航天飞机运输。

那这款AN225飞机究竟有多大呢？说出来确实让人大吃一惊，机身全长84米，名副其实的庞然大物。其中主翼翼展为88.74米，然后光是飞机货舱，就长达43.32米，宽6.4米，高4.4米，这个大家伙内部能装载50辆汽车，16个集装箱，甚至还能运载俄罗斯“能源号”航天器运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。最厉害的是还可以完成火车的运送任务，非常了不得！

AN225的机舱需要六名专业的机组人员来操作，分别是正副驾驶各一名、两名工程官以及两名机载官，满载的情况下，这个大家伙能搭乘2000名乘客，数量为一般普通飞机的10倍。

AN225着陆系统共有32个轮子，整个飞机的最大总重量为640吨。体积大，燃油也更为恐怖，这架飞机总燃油容量为300吨，按照7000元/吨的航空煤油价格计算，加满油大概需要200多万元，简直就是个燃料怪物。

AN225现在还保持着全世界最重货物的运输纪录：253吨，以及最重单件货物的运输纪录：186.7吨，这记录估计还能保持很长一段时间。然后这架飞机最高的时速可达到850公里/小时，一次航行最远可达1500公里。

如今这架飞机目前归属于乌克兰。名字中的“Mriya”在乌克兰语中意为“梦想”，乌克兰人民非常自豪地说，每当看到这架飞机起飞，心中都充满了荣誉感。

其实AN225还有一架姊妹机，当初科学家设计的时候，一共有2架。不过另外一架只有部分构造，并没有组装完成。AN225第一次试飞是在1989年，但随着苏联的解体，这架飞机一度被当局停飞。如今随着国内航空运输需求的增加，这个大家伙又开始了服役。

AN225每到一个地方，都会成为当地航空爱好者和摄影爱好者的狂热追捧，体积实在太过胖过，让人充满好奇。而目前AN225也已经开始在世界进行巡航，飞机爱好者记得留意，不容错过。

而中国爱好者也有福了，根据媒体报道，中国已经跟设计单位达成了合作协议，并会在四川泸州市和广西贵港市建设AN225飞机的生产基地。而第一架中国生产的安-225最快将于2019年上半年下线。

以上就是关于你有坐过世界最大的客机A380吗？坐过的话有何体验？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！