OFweek半导体照明网讯 随着生活水平的提高，很多家庭都拥有了汽车这种方便快捷的代步工具。现给大家介绍一下这款车，配置如下：日产越野车，车体全开放的设计，方向盘还是延续了一贯的拉杆式设计，简约而不简单。车辆启动后，喇叭会自己响。底盘更低，越野性能更强，各种路段均无压力。
来，上图：
看到了吗，漂亮吧。对，就是那辆黄色的。。。
扯远了，汽车已经成为现代生活中必不可少的代步工具，随之而来的安全问题也一直是大家关注的重点，特别是夜间驾车，车灯是夜间行驶保障安全的第一要素，但是你有觉得自己的车灯越来越暗了吗？
在此之前，你需要先了解各种车灯的种类：
你的车灯肿么了？
卤素灯
原理：在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。
优点：结构简单、成本低廉、显色性好（Ra＝100），光线均匀。
缺点：亮度有限、发热较严重、灯光颜色偏黄、寿命相对疝气灯和LED大灯较短（其实一般也够用了）。
目前汽车普遍采用的卤素大灯就是白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过卤元素与钨丝产生化学反应，卤素大灯不仅能提高亮度，而且寿命也比白炽灯长。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙气灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。
比起氙气灯，卤素灯也并不完全就是低劣差劲，它有氙气灯不具备的优势：卤素大灯＋反光罩的搭配，在没有透镜的帮助下灯光亮度虽然没有氙气那么亮，但是相对的其他区域亮度相对均匀，也不会出现明显的视觉衰减区，夜间行车更加安全。
