随着二胎政策的开放，越来越多的家庭开始将7座车视为刚需，只是无奈年检政策一直是痛点所在，直接劝退了不少用户，或者退而求其次选择6座车型。好在10月22日，国家公安部交通管理局发布了免检新政——扩大机动车免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车纳入免检政策（面包车除外）免检时间由2年调整为6年，这对于那些人口较多的家庭来说，无疑是一项重大利好政策。所以这次我们特意为大家盘点了几款当下比较受欢迎的SUV，希望可以帮到大家。

10万左右：捷途X70 Coupe

如果说捷途X70是个沉稳的大叔，那么 捷途X70 Coupe就是个年轻的“精神小伙”，外形时尚动感的它明显更符合年轻人的审美观，前脸部分十分宽大饱满，大尺寸的进气格栅搭配黑色中网，看起来格外时尚。

空间方面，捷途X70 Coupe的车身长宽高分别是4720*1900*1710mm，轴距为2745mm，提供了5座、6座和7座三个版本。

动力方面，捷途X70 Coupe提供两种动力选择，分别搭载了1.5T和1.6T缸内直喷发动机，其中1.5T版本最大功率为115千瓦，最大扭矩230牛米，与之匹配的是6速手动变速箱/6速双离合变速箱；1.6T版本最大功率为145千瓦，最大扭矩290牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

内饰方面来说，捷途X70 Coupe主要是以实用性为主，配色较为素雅简单，中控台上方采用大面积的软性材质包覆，手感不错，前排地台边缘处也包裹了皮质材料，触感很好。

总结：作为一款价格在十万级别的SUV，捷途X70 Coupe更加注重的是实用性，多种座椅布局可以满足不同需求的消费者，同时年轻时尚的外形设计也更符合年轻用户的审美观。

10~20万：上汽大通MAXUS D60

上汽大通MAXUS D60的前脸融入了家族式“智聚八方”中网造型，同时提供了“镀铬满天星”、“酷黑满天星”、“暗黑蛛网式”三种前格栅设计选择，充满潮流气息，再加上上汽大通MAXUS D60提供的100+定制选项，可以说这款车是为专门用户打造的独一无二专属座驾了。

内饰方面，上汽大通MAXUS D60采用的是极简风格的设计造型，没有多余的按键，而是利用12.3英寸液晶仪表盘和14英寸的超大悬浮式中控屏幕整合车内所有功能的操作。

内置上汽阿里斑马智行互联系统，不仅导航、天窗、空调、音乐等多数功能都可以通过语音进行操作，还可以通过手机远程操控车辆功能，使用起来较为便利。另外，它还配备了穹顶式可开启全景天窗，不仅能够带来通透的视觉体验，也能方便用户的日常通风。

动力性能方面，D60提供两种动力选择，其中包括1.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米；1.5T涡轮增压发动机搭配的是7速双离合自动变速箱，最大功率为124千瓦，最大扭矩250牛米，换挡响应积极，仅需200毫秒即可完成换挡动作，动力输出高效平顺。

空间方面来说，D60车身长宽高分别为4720*1860*1736mm，轴距2760mm，车内乘坐空间相当宽裕。而在后备箱方面，D60 后备箱纵深达到1078mm，拥有极强的装载能力。另外，将第二排座椅放倒后，D60的后备箱纵深可达1971mm，给予有长途旅行需求的用户提供了更大的行李空间。

总结：上汽大通MAXUS D60不仅具有相当高的颜值，智能系统也采用的高端配置，为用户提供更为便利、人性化的操控体验，再加上宽大而又灵活的内部空间和充足的动力性能，这款车可以称得上是内外兼修。

30~40万：别克昂科旗

曾几何时，别克品牌车型在人们的认知中，往往是“油老虎”般的存在，但技术的革新往往带来更积极的改变，动力方面，昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，官方公布的零到百公里加速时间为8.6s，工信部综合油耗7.4L。

外观方面，昂科旗延续了别克家族最新的设计语言，贯穿式的“胡须”镀铬充满了标志性，分体式大灯设计时尚气息十足，辨识度极高。

内饰方面，昂科旗采用的是不对称式设计，强调环绕感多一些，整体视觉冲击力较强。仪表盘采用软性材质/皮质材料进行拼接，档次感不错，同时这款车还采用了按键式换挡模式，各挡位按键采用了非统一形状设计，科技感较强，只是短时间内不太容易进行盲操作，需要适应。

昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1732mm，轴距达2863mm，采用2+3+2三排七座布局，这样的空间表现十分理想，也对得起它身为中大型SUV的定位。

总结：作为别克家族的“门面担当”，昂科旗是与凯迪拉克XT6同平台打造的SUV车型，不仅拥有厚道的动力配置，舒适性及豪华感也都做得相当优异，定位于高端豪华旗舰SUV。

在这个开启了免检新政策的大好时代，越来越多的7座SUV将会在市场上大放异彩。看了小编推荐的这几款七座SUV车型，有没有哪一款达到大家的期望呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万至40万suv哪款好？

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

符合条件的你既然都已经看过了，为啥不把车型说出来大家也更好给你出主意吧，不过还好这个价位里面的选择不多，下面我就挑几款最值得买的给你分析一波吧：

1.凯迪拉克XT6

这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点：大，确实大！5056MM的车身长度加上2863MM的轴距，无论是外观还是车内空间都挺大的。但是通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情况下，后备箱显得很小，不过一般7座车还是很难座满的；动力还不错，2.0T的发动机用在了凯迪拉克旗下很多车型上，而XT6的百公里加速8.8秒，家用来说是完全够用了；还有就是凯迪拉克的隔音不错，双层玻璃加主动降噪很爽；并且换上了9AT之后，加速线性和稳定性都比以前有很多提升。

其它的外观啊、大灯、BOSE音响这些就见仁见智了。

再来说一下缺点：最大的缺点就是XT6基本上就是XT5的拉长版，发动机、底盘、悬架都是一模一样的，多花小10万的钱，得到的其实就是更大的空间和外观，还有一个更高的级别，其实里子和XT5差不多，这个如果你能接受，我觉得XT6是个不错的选择。

2.福特 探险者

当然，这个价位争霸，怎么少得了探险者这一员大将呢？而且它刚刚国产，价格也是压了一些下来，就是优惠还比较小。不过40万能买到的版本也不错了，2.3T发动机调教很好，最大马力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT变速箱，百公里加速7.8秒，堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米，空间堪称无敌！

短时间内倒是看不出有啥明显的缺点，大概就是车子太大，转弯半径大，还有优惠少了吧，还有油耗高~（不过这种车，油耗都不低！）

3.大众途昂

40万的预算可以买到2.0T旗舰版的大众途昂，这个车就一个字：大大大！接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度，加上方方正正的设计，看到途昂实车的时候真的感觉非常大。但是除了大，它的优点似乎就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2.0T发动机，甚至网上戏称发动机舱还可以再坐一个人，就可以看出网上对它的评价其实不高。

但是说实话，如果只是在城市家用的话，2.0T的途昂也是够用的，不必对它要求太高，毕竟车无完车，但是跟XT6比起来，我还是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌，用料、底盘各方面肯定是吊打大众的。

4.丰田 汉兰达

当然，这个价位丰田汉兰达顶配肯定也是在考虑的范畴的，作为中型SUV的标杆，还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更好的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的选择吧，毕竟如果觉得买错了，再卖掉也不会亏太多钱。

4.

5.别克 昂科旗

说到四驱7座SUV，别克昂科旗自然也是在讨论的范围内，而且它的价格更便宜，30万的裸车价就能买到旗舰型，可以节约几万块。配置也很丰富，我就不多了，你肯定也是看过的。就说这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第三排空间小、内饰异味大、保值率低，所以如果你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要考虑的。

如果这五款车排个顺序的话，我个人的建议是这样的：

凯迪拉克XT6 探险者 途昂=汉兰达 昂科旗

就先回答到这里吧，希望我的回答可以帮到你~

40万以内7座，性价比最高的，综合性能最好的是途昂380，麋鹿测试、百公里提速(2.0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第一名，吊打50万以下所有7座车，途昂也是唯一第三排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驱(全时四驱)，转向在7座车里指向最精准，舒适性配置方面同等价位配置最高，网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现，缺点是座椅和悬挂偏硬，品牌力稍差。

性价比第二的是福特探险者，外形帅气，动力足，变速箱稳定，纵置发动机，铝悬架，说白了就是林肯飞行家换个壳子，用料很有诚意，缺点就是跟外部尺寸比，内部空间太小，第三排鸡肋，转向指向模糊，悬挂偏软，高速过弯危险，跑高速四驱响应慢，墓碑屏很多人不喜欢，国产上市时间短，品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。

第三是汉兰达，最大的优点就是稳定，发动机，变速箱，油水电不需要任何担心，保值率第一，还有座椅和悬挂很舒服，缺点是车架太软，停到斜坡上后备箱都关不上，四驱基本就当个笑话听听就好，还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。

xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试，是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型，限滑能力不错，其他10秒的百公里加速，43米的百公里刹车，麋鹿测试基本都是同级最差，惨不忍睹，品牌也比较尴尬，不上不下，xt5拉皮，价位虚高，属于没钱又想装大款的人最爱。

在这个价位大家可以买到中大型的SUV，我来给大家推荐一些性价比高的车型。

1.理想one

这款车就一个配置，全系定价33.8万元，只有个别车漆需要多花一点钱去选装，其余配置全车标配。这款车可以说是在这个价位最具性价比的车，我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车，可以上绿牌享受新能源车的政策优惠，而且各大城市对于新能源车也有免除限行的政策。车辆是增程式的驱动方式，车辆可以充电使用电量单独驱动，也可以使用汽油，但是发动机使用汽油是为车辆发电并没有单独驱动车辆，这样可以避免纯电车的那种里程焦虑症，而且车辆续航可以达到1000公里左右，这样的续航已经超过大部分的燃油车了。

车辆的外观也很惊艳人，贯穿的灯组横穿中网，使车辆极具 科技 感，熏黑的中网，突出了车辆的大气，也让车辆富有运动感。

车辆最为经验的还是它的内饰，这辆车用四块中控大屏填满了中控的位置，这四块屏幕各司其职，最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕，以后开车出门副驾驶的小仙女再也不用觉得坐车枯燥了，在车辆在中控的设计就是散发出 科技 感。

车辆的座椅配置也很丰富，前排搭配搭配通风、按摩、加热，第二排搭配了加热、按摩这样的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第二排空间也很充足，乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅，而且车辆的第三排空间也很充足，不是我们所说的假三排，而且座椅的舒适度也很高。

总结：这款车非常适合家庭使用，在配置和空间上都是同价位车的佼佼者，作为国产车的新势力理想one非常的成功。这款车可以适应很多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题，如果家中就两个人它可以让你们的生活小资，如果家中有小孩它的空间可以让你轻松的在里面活动，如果要出游充足的空间可以让你放很多物资，L2级别的辅助驾驶让你轻松驾驶。

2.福特探险者

如果你买车大部分都是城市驾驶只是闲暇时去自驾，而且路况并不极端。那你的选择就直接选择福特的探险者，40万落地可以买2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座

这款车就是定位城市SUV，承载式车身，让车辆在乘坐时更加的注重舒适性，2.3T加10AT的动力总成，让车辆零百仅需7.8秒，这个动力水平完虐剩下的三款车，日常驾驶时动力非常的富裕，可以满足你对速度的追求。

车辆的内饰也是这几款车中最优秀的，两块电子大屏衬托出 科技 感，屏幕功能也非常的全，各种软件应有尽有，让你在驾驶时绝对不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的辅助驾驶，让你在城市驾驶它的时候也轻松自如，长途旅行之时也不用长时间的让神经紧绷，给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统，给车辆不错的通过性，在自驾游时有更好的通过性。

车辆的座椅舒适性也能很不错，前排带有通风加热按摩的功能，在驾驶时舒适性有很不错，第二排还有加热的功能，2-2-2的布局让车内的空间更加充足，车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵也有充足的享受。

总结：探险者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顾了城市驾驶和复杂路况，而且配置非常的丰富，如果没有无人区驾驶的需求，这款车满足了你日常驾驶的需要。

3.丰田普拉多

这个价位最值得买的硬派越野车那肯定是丰田的普拉多，40万可以买到14年或者15年4.0L的普拉多，买这个车越野或者长途穿越4.0L是最好的选择，因为动力强给你的驾驶体验和脱困能力是非常棒的。

车辆使用着非承载式的车身，就是我们俗称的带大梁，而且这一代的普拉多还是用着全时四驱，不是后期减配的分时四驱，车辆还是用着托森的中央差速器，这样避免了过热的可能性，可靠性也超过了电控的多片离合的中央差速器，如果你问我这个车的配置高吗，我会说和10万块的车差不多，那为什么它还这么的贵，因为它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的，几百万的越野车都有可能达不到它这样，出去穿越和越野不就是在体验大自然的美好风光，同时你体验完了还要安全的回到家，这款车就是专门做这个的。

总结：普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车，豪华给不了，舒适也给不了，它带给你的是安全和可靠性，你无论何时都可以相信它。

今天的推荐就到这了，如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号“逸车道”。

1.凯迪拉克XT6

2.丰田汉兰达

3.大众途昂

40万预算的落地价，四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少，萝卜青菜，各有所爱，而且每个厂商的特点也不一样，看自己买车的需求，下面推荐以下几款车型。

1.凯迪拉克XT6

凯迪拉克的车型优惠幅度较大，40万以内也有7座的四驱车型，为什么推荐它呢？！可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好，只是近年来被大家调侃成“洗浴王”而忽略了它是一台既有面子又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯，豪华感十足，而内部空间宽大舒适，很有美系车特点。搭载2.0T涡轮增压发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些，没有发挥出发动机的动力。

2.丰田汉兰达

要大7座四驱SUV总是绕不开这款车，毕竟它是标杆产品，丰田的的稳定可靠性一直是卖点，其次汉兰达空间可以，粗壮的腰线很有力量感，2.0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，可以输出220匹马力，350牛·米的峰值扭矩，整体表现均衡是汉兰达的特点，再加上故障率低，所以汉兰达在市场上表现一直火热。

3.哈弗H9

如果偶尔出去撒个欢，走非铺装路面，那一款硬派SUV是不错的选择，作为哈弗目前旗舰型SUV，哈弗H9有着不错的穿越能力，当然在非承载式车身的加持下，也可以做些极限越野，2.0T的涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，可以输出224匹马力，峰值扭矩385牛·米，顶配车型还配备了中央差速锁后桥差速，大大增强的越野能力。

买车完全是看个人需求和喜好。如果喜欢舒适度好，且有品牌要求，那凯迪拉克真是划算；如果想不出错，正常自己开，汉兰达绝对省心；偶尔要出去撒野，哈弗H9是一个实在的选择，当然帕杰罗劲畅也可以。如果就是喜欢德系，那大众途昂也可以考虑。希望可以帮到你！

哈弗H92.0T，柴油版180马力，420牛米，汽油版252马力，355牛米，车长4950-5050米，都有七座版，是中大型SUV，而且带大梁和低速四驱，绝大多数地区都能去，遇到烂路，泥泞，雪路，沟沟坎坎，上山下河，都能搞定。

理想one

凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错，就是内饰做工粗糙了一些，动力还可以，还算是豪华品牌

帕杰罗V97

一家人评了半天 还是被喷的最多的卖的好 就像说CC很好 但是我选择迈腾一样

40万元以内最强的大7座SUV，揽境？汉兰达？皇冠路放？

1、航海家（进口）

官方指导价：38.88-51.88万

级别：中型SUV

航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。

不过航海家的四驱系统比较菜鸡，仅仅只能增加一点通过能力，空间的表现也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌实在冷门，如果你是喜欢用冷门去展现自己风格的话，或许航海家就适合你。

2、发现运动版

官方指导价：35.68-45.58万

级别：中型SUV

发现运动是由路虎汽车推出的入门级豪华SUV，它并没有像星脉极光那样借助造型获得销量，它靠的是在这一价位之下所带来的高档感、时尚感。

悬架的表现属于不适合越野的，而且车厢静谧性表现非常好，符合几十万的车的形象。驾驶感受上就算是主打家用以及省油，路虎不是所有车型都算油老虎。

3、讴歌RDX

官方指导价：32.80-46.00万

级别：中型SUV

RDX定位为一款中型车，运动套件的加入让新车视觉效果更具战斗气息，迎合了追求运动氛围的消费者喜好。内饰在设计上比较高级，内饰加入了Alcantra材质进行装饰，整体视觉效果很讨人喜欢。

2.0T+10AT的变速箱组合起步给人感觉较为沉稳，舒适模式下轻盈的转向对于日常使用很友好，是一台既能运动又能家用的SUV车型。

4、英菲尼迪QX50

官方指导价：33.38-46.98万

级别：中型SUV

QX50是东风英菲尼迪旗下的中型SUV，外观具有鲜明的英菲尼迪家族风格，但这并不是它的卖点。它的卖点是在豪华的内饰用料以及设计、丰富的配置以及后排空间、更有省油动力好的VC-Turbo发动机。

不过由于英菲尼迪的品牌始终没有BBA来得吃香，所以英菲尼迪QX50一直都是叫好不叫座的车型，如果你要展现独特不想随波逐流，那么QX50就是很不错的选择。

5、红旗HS7

官方指导价：27.58-45.98万

级别：中大型SUV

红旗HS7作为中大型SUV，如果消费者是大BOSS亦或政府官员，想买台车去彰显气质，那么红旗HS7非常推荐购买。该车的动力储备丰富然而并不适合激烈驾驶，配合车辆开起来时的稳重表现，仿佛就是加勒比海里的大船一样平稳，车辆用于商务接待也毫无违和感。

内饰的氛围和配置的水平能给用户带来商务用车固有的奢华感，值得一提的是它的售价还要比同级别车型更加低廉，算得上是一台能看又实用的SUV。

想买辆30-40万的suv，有哪些值得推荐？

现如今购车对于家庭来说早已不单单只是局限于代步，对于多口之家以及有更多使用场景需求的用户来说，一款综合能力出众的中大型6座/7座SUV已成为很多用户的换车首选。拥有超大的乘坐空间，舒适、豪华的座舱体验，同时又可满足全家露营、自驾游的需求，中大型SUV已逐渐成为“奶爸”、“二胎”家庭以及户外出游爱好者最欢迎的类别。

随着一汽-大众揽境这款被誉为大众品牌旗下最大SUV车型8月份的上市，这一细分市场的竞争更加激烈。老牌热销车型汉兰达，以及姊妹款皇冠路放遇到揽境，到底谁的表现更加均衡，综合实力谁更强？下面让我们从多方面对比来看。

对比车型：

一汽-大众揽境（29.99-40.79万元）目前有3万元左右优惠。

广汽丰田汉兰达（26.88-34.88万元）目前暂无优惠，部分地区需要加装饰

一汽丰田皇冠路放（27.58-35.28万元）目前暂无优惠，部分地区需加价

揽境设计年轻与运动，汉兰达老诚，皇冠路放时尚

揽境整体设计遵循了大众汽车的德系风格以简洁为主，前脸采用蜂窝状熏黑式的前格栅，三条镀铬饰条将其贯穿，营造出很好的视觉效果。两侧LED前灯组造型设计也较为柔和，点亮后视觉效果更加激进，整体给人一种自信洒脱的酷感格调。另外，前脸下方的通风口还可起到分扰气流，稳定前车胎的作用，具有很高的实用性。

汉兰达前脸采用鱼鳞纹的设计，中间为飞翼式的丰田LOGO，配合全新的前包围增添了些许运动气息。但如同上一代车型一样，整体视觉较为中庸，显得朴实无华。

皇冠陆放和汉兰达的前格栅设计风格不同，皇冠陆放采用钻石型的蜂窝状中网，配合上向前突出的前唇，以及前杠两侧的进气口装饰设计，整体车头营造出了不错的运动感。

车身侧面，揽境采用了双腰线的设计，前后腰线的弧度刻画出了前后凸出的翼子板，形成了宽体的视觉效果。车窗周边的装饰条和下方多辐式的轮辋，也一定程度上提升更多精致感。

值得一提的是，揽境长宽高分别是5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，定位与中大型SUV，超5米长的车身也为车内带来了极大的内部空间。相对于汉兰达和皇冠路放来说在视觉上也更有气势，无愧于大众全球最大SUV的称号。

侧面汉兰达和皇冠陆放在设计上保持一致，不同的是，皇冠陆放的A柱使用亮黑色材质，营造出“悬浮式”车顶的造型；而汉兰达采用银色的行李架和车门边框，而皇冠陆放则是全部使用亮黑的搭配。

揽境的车尾部分，凸显出大众家族大气、精致的设计元素。熏黑式的尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，搭配车顶大尺寸的扰流板，有效提升了车尾的设计感，内部的LED光源在点亮后也极具辨识度。此外，新车的排气管也采用的是双边共两出的布局，搭配银色的后护板，进一步彰显揽境的运动属性。TALAGON在大众LOGO下方，天生“惹不起”的气势油然而生。

汉兰达采用隐藏式排气的尾灯设计，新款车型没有给大家太多惊喜，依旧保持了传统造型。皇冠陆放的运动氛围相比更加突出，下包围采用运动车型常见的尾唇装饰，排气采用单边双出裸露在外的样式。

总体来看，揽境在外观设计上秉承了最新大众设计理念，同时融入大量时尚、运动元素，在细节处理方面也更迎合了当下消费者的喜好。汉兰达基本还是延续之前的经典造型并无太多更新，而作为汉兰达孪生兄弟皇冠路放虽然在车身侧面并无太大改动，但在前脸和车尾做了一些运动化的升级。在颜值即正义的时代，全新揽境或许更符合大多数人的口味。

揽境内饰德系味道浓郁配置一应俱全，汉兰达、皇冠路放异曲同工

内饰设计方面，揽境采用10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸触控液晶屏所组成的双联屏设计，配备了家族式最新的三幅式方向盘，握感出众，两侧功能按键触感良好，细节之处依然延续了大众以往做工严谨、细致的风格。

揽境配置上十分丰富

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30-40万元的SUV，永远逃脱不了BBA，但鉴于预算最高只有40万，本着花最少钱买最好车的原则，我比较推荐奥迪Q5L，主要原因Q5L在30-40万区间的SUV中性价比是最高的，当然如果觉得奥迪品牌不够“有面”的话，选择奔驰GLC可能是最好的。宝马X3则性价比和“有面”两头都不占，但是它的操控确实最好的。如果预算能再高一点的话，我个人还比较推荐奔驰GLC，因为它除了价格略贵，在各方面才是最强的。

奥迪Q5L综合实力一般，但30-40万区间性价比最高要说奥迪Q5L的最大优势是什么，它的最大优势是每科得80分的情况下，价格比另外两个竞争对手更低。奥迪Q5L搭载的是2.0T的EA888发动机，烧机油问题再第三代EA888发动机上基本没出现过了。匹配的7速双离合变速箱，虽然整体上动力平顺性并没有什么大问题，但如果对双离合比较担心的，建议还是谨慎选择。其余空间、操控、舒适性等处于宝马X3和奔驰GLC之间，奥迪Q5L最大的优点是便宜，最低的Q5L价格快跌破30完了。当然性价比高带来的问题的是，人们会觉得Q5L不那么豪华了，的确奥迪也是三者中感觉最不豪华的，所以甚至有人觉得奥迪变成二线豪华品牌了。

宝马X3操控最强，空间最小宝马X3是这三个SUV中操控最好的，它也是这三者中唯一没有加长轴距的车型，2864毫米的轴距，4.7米的车长相比另外两个竞争对手宽敞的后排空间，感觉X3就是个紧凑型SUV。不过较短的车身长度带来了X3良好的操控，在这个国产必加长的时代，宝马X3还保持与国外轴距一样，也是难得。喜欢SUV，有喜欢有一定操控感的朋友一定不能错过。

奔驰GLC三者实力最强，价格略贵奔驰GLC现在也是加长了轴距，轴距达到2.93米，车内空间方面奔驰GLC的后排跷二郎腿没有任何问题。此外奔驰的内饰一向是吸引消费者购买的一大因素，虽然GLC还没有换上奔驰家族化的双连屏，但目前这套内饰豪华程度也已经秒杀另外两个对手。此外在舒适性和隔音静谧性方面，奔驰还是一贯的强势，自然是三者中最舒服的那个。不过奔驰GLC有一个缺点，那就是价格略贵，目前降价只有3.5万左右，最便宜的车裸车价为35.75万元，不过即使这样奔驰GLC的销量依旧是BBA三者中最高的，所以预算稍微多点的朋友不妨考虑奔驰GLC。三者内饰细节对比，明显奔驰的最豪华，奥迪的塑料感最强

最后，综合考虑来说，我个人比较推荐奔驰GLC，但是如果预算有限，当然是比较推荐奥迪Q5L。

以上就是关于免检政策助力7座车型市场，40万以内热门7座SUV推荐全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！