civic是本田的思域，第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC（思域）9月16日在成都车展正式发布，六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。
第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
扩展资料：
第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不光没有在第八代车型的基础上增加，反而是减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。
第九代思域全系车型的整备质量，基本都比第八代的要高一些，尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型，在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，由原来的375L提升至440L。
参考资料来源：百度百科——本田思域
本田的车型都有那些？多少值得入手？哪款比较好
思域有两个排量的动力可以选,一个是1.0T的三缸发动机,一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的,这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机,1.5T的动力榨出了177马力,一直是思域引以为豪的动力.思域这个车一直都很热门，之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，现在终于有一些优惠了，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。目前的报价跟指导价一样，不加价已经不错了，我记得去年中我去问的时候，还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色，不过我估计是加价策略，你要说肯加价，他估计马上让你提了的。
这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。
15万买运动型车，本田思域和现代菲斯塔哪款实力强？性价比更高？
本田作为汽车界的大佬级人物，它旗下的车型还是蛮多的，家用汽车，SUV，新能源车辆等各种类型都有，而且从评价神车到豪车，不同价格的车型也非常齐全，所以没有什么最低报价，毕竟车型太多了。
个人推荐一款家用轿车和一款SUV吧，首先汽车推荐飞度，飞度也是长盛不衰的经典车型之一，拥有十几年历史的它在各个方面都比较能打，首先就是价格，飞度的价格也是很亲民的，目前飞度最低报价是7万起步，适中的报价也让它成为我们小市民青睐的车型之一。
其次飞度的颜值也非常不错，是一款很年轻时尚的车型，每一款都能跟上节奏不会显得很low很丢份儿。其次是飞度的动力也是蛮好的，它的发动机和底盘至今还被很多的本田车型延续使用不断改进，飞度2018款搭载的是1.5L发动机匹配CVT无级变速箱，因此在动力方面日常家用什么的绰绰有余。
作为一款日系车，飞度自然是很省油的，工信部认证百公里综合油耗在5.3L左右，是省油党不可错过的省油车型之一，至于内饰也是典型的日系风，空间不大但是简洁大气，搭配各种现代感的配套设施，飞度的综合性价比非常高，值得入手。
而SUV则推荐本田的crv，本田crv已经出了2019款了，目前最低报价是15万起步，这个价格还是相对合适的，比起大众的探歌途观等车型来说亲民了不少，而且crv作为一款经典车型，几乎可以闭着眼买，它的动力和性能都比较强悍。2019款搭载了1.5T的发动机同时匹配CVT无级变速箱，起步较快变速提速流畅。
目前crv在国产SUV的碾压下优惠力度也比较大，所以现在入手本田的crv也是比较划算的。
对于多数预算在15万左右的年轻消费者们来说，普通的家用轿车或许有些过于“平淡”，而动力充沛、造型时髦、操控出色的运动型车更能俘获他们的芳心。本田思域、现代菲斯塔则是15万级运动型轿车的代表。它们在同级车型中，都有着不错的综合产品力。一边是“秒天秒地秒空气”的本田思域，一边是北京现代旗下的“运动杀器”，两者的实力差异如何？哪款性价比更高？更值得入手？本期《智选好车》就来为大家详细分析这款两款运动型轿车。
本田思域
本田思域在2019年5月份迎来了中期改款，新车在沿用家族化设计语言的同时，针对外观细节和配置进行了升级，并推出了配备黑色套件和中置排气的两款运动版车型。改款后的新款思域把时尚感和运动感都进行了升级。另外，新车还在车漆方面增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆，进一步增添了整车的个性化程度。
现代菲斯塔
现代菲斯塔的外观运用了激进的设计手法，整车走的是个性化路线，车头犀利有神，战斗气息十足。流畅的车身线条、精致的下包围、五辐拼色轮毂以及双边共双出的排气布局，都凸显了整台车的视觉冲击力。此外，现代菲斯塔使用了当下比较流行的贯穿式的尾灯设计，点亮后的视觉辨识度很高。
虽然二者同属运动型轿车，但是它们在设计手法上有所不同。本田思域强的设计更强调运动，而现代菲斯塔则突出个性和时尚。前者的个性化程度没那么高，但受众群体也更广一些。网友们对菲斯塔的评价则处于两个极端，喜欢的很喜欢，不喜欢的也各有理由。就小智而言，其实两款车的颜值都处于同级上游水平。
本田思域
本田思域的内部设计简单大方，相比外观就显得低调很多，整体偏居家。中控屏幕采用是内嵌式设计，并搭配了实体按键进行使用，只不过7英寸的屏幕尺寸放在当下吸引力略显不足。好在其内部使用的是Honda Connect智导互联系统，还支持苹果CarPlay功能，实用性表现不错。值得一提的是，在配置方面，电子手刹、胎压报警、自动启停、自动驻车、可变转向比、前排车窗一键升降等功能均为全系标配。用料方面，本田思域的中控台使用了软质材料进行包裹，手感不错。
现代菲斯塔
菲斯塔的内饰设计也较为个性，与外观进行了很好的呼应。全系标配的悬浮式10.25英寸中控大屏提升了内饰档次感极科技感，屏幕内部还集成了百度智能网联2.0系统，其支持百度CarLife、百度地图、QQ音乐等功能。此外，平底式方向盘、金属脚踏板以及多处红色元素的加入，也让内饰更有运动氛围。另外，菲斯塔所配备的7英寸的液晶仪表盘也让其内饰多了几分科技感。菲斯塔的仪表台都进行了软质材料包裹，用料值得认可。配置方面，像是后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、10.25英寸触摸中控屏幕、6喇叭扬声器等均为标配。
在内饰设计、科技配置、基础配置方面，现代菲斯塔的表现是要优于本田思域。此外，在内饰的运动感营造层面，从图片也能看出菲斯塔的设计心思。
通过整体尺寸来看，两者的轴距相同，都是2700mm，宽度和高度相差不大，但菲斯塔在长度方面占有一定优势。
本田思域
本田思域的长宽高尺寸分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。在内部空间方面，思域表现可圈可点，1.78米的体验者坐进后排后，其腿部有1拳零2指的空间，头部还有3指左右的富余。另外，其后排地板凸起较高，在一定程度上影响了乘坐舒适性。而后备厢虽然开口较小，但储物空间表现良好，并且支持4/6比例放倒，可进一步拓展储物空间。
现代菲斯塔
现代菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，其轴距与思域保持一致。菲斯塔的实际乘坐空间体验与本田思域相差不大。但是，其后排中央地台凸起并没那么严重，舒适性表现稍稍好一些。其后备厢空间表现也能完全应付日常的储物需求，并且也支持4/6比例放倒。值得一提的是，菲斯塔除了最低配的舒适版车型外，其余均配备了感应后备厢。
从空间方面来看，两款运动型轿车的表现在同级别车型中只能说处于中游水平，基本满足日常出行的需求。
通过两者的动力数据对比能够发现，菲斯塔的1.6T发动机数据最优。并且通过实际测试，菲斯塔的百公里加速成绩也领先于本田思域。在油耗表现方面，本田思域1.0T车型相对出色，但其实两款车型的燃油经济都令人满意。
本田思域
本田思域提供了1.0T和1.5T两种动力系统供选择。其中1.0T发动机的最大输出功率为125Ps/5500rpm，峰值扭矩为173N·m/2000-4500rpm，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。1.5T发动机的最大输出功率为177Ps/5500(6000)rpm，峰值扭矩为226(220)N·m/1800-5500(1700-5500)rpm，与发动机匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。虽然1.5T车型官方零百加速时间为8.5s，但通过实测，其百公里加速时间仅为7.08s。
现代菲斯塔
菲斯塔在动力部分提供1.4T和1.6T高低功率发动机供选择。其中，1.4T发动机的最大输出功率为140Ps/6000rpm，峰值扭矩为242N·m/1500-3200rpm。1.6T低高功率发动机的最大输出功率为190（204）Ps/6000rpm，峰值扭矩为265N·m/1500-4500rpm。传动方面，全系则均匹配7挡双离合变速箱。而从其实测数据来看，其0-100km/h的加速时间仅为6.78秒，也比思域的加速表现更加出色。
两款车型都提供了两种排量发动机，相比之下，菲斯塔的动力表现要更为出色，特别是1.6T发动机加速更快。不过，思域的1.5T发动机表现也不差，处于同价位车型中的上游水平。此外本田思域所搭载的这套动力系统目前在市场上还有多种成熟的动力改装方案，改装潜力更大。
公平起见，小智选取了本田思域和现代菲斯塔相同价位段下的2组车型进行配置对比。同时，这两则车型也是相对走量的主销车款，因此更具有代表性。
14万元价格段
在14万元价格段中，两款车型配置差异明显。菲斯塔比思域贵了900元，但在配置方面多出了像是17寸轮圈、并线辅助、感应后背厢、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、座椅加热、10.25英寸中控大屏、GPS导航、车联网、LED远近光灯、后座出风口、智能语音识别控制、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等丰富的实用性功能。所以，14万左右价格段中，现代菲斯塔更具性价比。
15万元价格段
15万价格段的车型配置对比中，能够看出现代菲斯塔的实力更为出色。安全配置方面，它比思域多出了像是并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达以及自适应巡航系统。而舒适性配置方面，菲斯塔的感应后背厢、前排座椅加热、通风、智能语音识别、自适应远近光灯、后座出风口等功能同样在本田思域上缺席。所以，在15万元左右的价格段中，菲斯塔性价比更高。
从两车各个环节的对比结果来看，本田思域的外观运动且大方，更加符合多数人的口味。其1.5T车型的动力水平出色，空间实用性及配置表现则处于同级中游水平。相对均衡的综合实力、本田的品牌影响力以及几代车型积攒下的知名度，是思域热销的主要原因。
相比之下，现代菲斯塔的设计更为激进、夸张，受众群体不及思域宽泛。但是它的动力水平、配置水平相比思域都更为出色。目前，菲斯塔在市场终端有着近1万元的优惠让利，这也进一步提升其性价比实力。
2019年，本田思域的累积销量超过24万台，现代菲斯塔则为9.9万台。从销量能看出二者在市场上的受欢迎程度不同。其实单就产品来说，两款车都值得入手，它们没有明显的短板。如果追求个性和配置丰富度，菲斯塔显然更值得入手，它的动力和操控也更有优势。如果你对配置的需求没有那么苛刻，其实本田思域主销车型的基础配置也能满足日常所需，并且它的保值率更高，改装潜力更大。
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