易车讯 日前，一组美规全新本田HR-V的草图被曝光。新车将采用跨界风格设计，预计与今年晚些时候首次亮相。

新车完全不同于国际版的设计，采用了更具跨界风格的设计。车头的格栅和大灯造型和福特锐界有几分相像，并采用大面积的黑色包围设计，更具野性。

新车采用了更具肌肉感的肩线和轮拱设计，同时后门把手也回归为常规设计。而与车头类似，车尾也采用了大面积的黑色包围设计。

新车的动力系统还未曝光，但预计会搭载一台1.8升四缸发动机，可爆发143马力(105 千瓦)和172牛·米的扭矩。此外，据推测它还有可能被思域的2.0升四缸发动机所取代，后者能产生160马力(118千瓦)和187牛·米的扭矩。

全新本田思域原型车发布，2021年春季正式上市！

易车讯 近日，本田Prologue纯电SUV最新预告图曝光，这次展示的并非简单的设计草图，而是油泥模型实物，可以更加真实的看到新车的外观设计，该车有望于2024年亮相，将会基于生产凯迪拉克Lyriq的通用奥特能（Ultium）平台打造，同时本田旗下的讴歌品牌也会推出一款兄弟车型。

本田的设计师表示，我们设想Prologue拥有更长的轴距，更接近四轮四角的短前悬和后悬设计，以及强大的轮胎，以此来为车辆赋予更运动的车身比例，还有更强壮的车身姿态。

同时，本田的设计师还表示，设计一款纯电动车给我们带来了更多的自由，可以进一步扩展设计师的想象力。只是目前还不确定，油泥模型展示的设计，是否会全部出现在量产车上。

外观设计方面，本田Prologue将会采用最新的设计理念打造，拥有细长的头灯和前格栅设计，在电动化时代，进气格栅的造型也在随之发生变化，尺寸都开始大幅缩减，并采用封闭式设计，车身线条充满力量感，是本田近年来SUV的新特点。

此前本田已经与通用签署了合作协议，将会采用通用Ultium平台打造全新纯电SUV。未来，本田和旗下豪华品牌讴歌的全新纯电SUV，将会使用与凯迪拉克Lyriq相同的电池、电控和电驱动技术打造，主力车型续航里程有望保持在500-600公里之间，将会分别在通用的墨西哥工厂和美国本土生产。

根据易车App“热度榜”显示的数据，本田·新能源品牌热度排名第197位。如需更多数据，请到易车App查看。

本田思域这款车，自1973年第一代SB1量产开始，凭借本田CVCC节油技术，迅速在那个石油短缺的年代建立起了优势，赢得了消费者的青睐。时至今日，本田思域已经历经了47年的时间，如今已经演变进化到了第十代车型。

然而，就在这几天，本田新一代思域原型车正式发布。该车将作为本田思域的第十一代车型，经过官方确认，全新本田思域将会继续推出两厢版、三箱Si以及两箱TYPE R版车型。据了解，第十一代全新本田思域量产版将于2021年春季，在美国正式上市。

此次，本田率先发布了三厢版车型。从官图来看，全新本田思域原型车前脸部分更加扁平化。L型的LED日间行车灯，搭配大尺寸梯形格栅，和两侧C字型的开口，让全新思域运动感满满，更加的犀利。

而从车侧来看，新一代思域并没有采用现款溜背式的线条设计，而是选择了类似雅阁的传统三厢轿车的流畅线条。从官图来看，原型车搭载了19寸的双五幅黑色轮圈，大大提升了运动感。

新车尾部的尾灯此次也经过了重新设计，虽然没有太多惊艳之处，但尾灯内部的7字型LED灯带，还是比较有辨识度的。值得一提的是，全新思域原型车的尾箱盖被延伸出了一段，形成了鸭尾式的扰流板造型，搭配双边双出的排气，将全新一代思域的运动感展现的淋漓尽致。

尽管此次官方没有给出全新思域的内饰设计图，但结合此前曝光的设计草图来看，新一代的思域内饰有了非常大的改变。尽显运动的三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏幕，还有那极具复古元素的空调出风口设计，相信量产后一定会带给我们惊喜。

动力方面，据海外媒体报道，全新本田思域将提供1.5T四缸发动机和基于1.5L自然吸气发动机打造的混动系统。传动系统方面，新车预计继续匹配CVT变速箱。

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