火车、高铁作为现代社会远行最为方便的出行工具，备受我们普罗大众欢迎，一年到头总要坐上那么几次，对于火车站名我们也都知道，基本都是城市名称加个站字，就组成了火车站的名字了，最多还分个方位，可以说是十分的粗暴了。

这样的站名简单易懂，但也就代表了，火车站名一般都是三个字或三个字以上。低于三个字的火车站，在我们常人的印象中，那是没有的。

其实不然，我国有个火车站的名字才两个字，还是以姓氏命名的，已有119年的历史了，可以说是中国最短站名，这个地方是哪里呢？

这个火车站就是位于我国黑龙江省肇东市宋站镇的“宋站”了。这是我国唯一一个用一个字加站字组成火车站名的火车站，而且还不是以城市、地方名命名的火车站，虽然那个地方叫送站镇，但宋站镇的名字来由却还是因为宋站这个火车站，所以我们不能说宋站是以地名命名的。

其实宋站的命名真正来源是源于当时建立宋站的包工头，那个包工头姓宋，可能也是图简便吧，那时的人们直接用这个包工头的姓氏直接命名了，于是才有了如今我们所知道的这个最短站名的“宋站”，这种命名方式，也可以说是十分的简单粗暴了。

如今这个古老的火车站，只是作为一些火车的中途站而存在，主要业务也只是用来办理一些客运啊、货运啊什么的，这样一个实际用途并不大且年代久远的火车站，很有可能面临着拆除的风险，对此，你们怎么看呢？欢迎留言一起讨论哈。

火车站是哪个区

青岛火车站位于青岛市市南区泰安路2号。

青岛站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。

青岛火车站整体建筑格局由地上三层和地下两层共五层组成，站房呈“U”形布局，在南、西两侧设置了两个大型广场，与东侧既有广场呈“品”字形分布。

青岛站站房总建筑面积5.43万平方米，地下候车室和东、西候车室面积共7218平方米；其中，面积4700多平方米的南站房地下候车室共有1521个座椅，可同时容纳3000名旅客候车；全车站共可同时容纳5000名旅客。

车站东西站房之间通过15米宽、4米多高的景观走廊连接，还设有旅客出站地道相接。车站内部建有面积5.83万平方米的大型无站台风雨棚，最大跨度43.9米，高度17.85米。

扩展资料

青岛站的历史沿革：

清光绪二十六年（1900年），青岛站动工建设，由原山东铁道公司施工。清光绪二十七年（1901年），青岛站建成使用，为胶济铁路的一座车站。

1988年2月1日，青岛站改建工程奠基。1991年2月15日，青岛站候车楼改建工程开工。1992年7月1日，青岛站站前广场改造工程启动。1994年8月8日，青岛站站前广场地下建筑工程主体封顶。

2006年12月10日，青岛站暂停使用，实施改造前的爆破。2007年1月6日，青岛站改造工程破土动工。2008年8月1日，青岛站完成改造，重新投入运营。2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。

参考资料来源：百度百科-青岛站

参考资料来源：中国政府网-青岛新火车站开通 拥有国内最大的地下候车室

广州越秀区的火车站就是叫“广州火车站”。

广州有五个火车站：

广州越秀区的火车站叫“广州火车站”

广州天河区的火车站叫“广州火车东站”

广州番禺区的火车站叫“广州火车南站”

广州荔湾区的火车站叫“广州火车西站”

广州花都区的火车站叫“广州火车北站”

扩展资料：

广州火车站，位于广东省广州市越秀区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站。广州站是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一，同时是中国主要铁路枢纽站之一。

广州站始建于1960年，于1974年4月12日正式投入运营。广州站计划于2018年启动改造工程。

截至2015年2月，广州站站场总面积12万平方米，候车室面积8504平方米，售票处面积1108平方米，行包仓面积3823平方米，站台规模为4台7线，车站可日发送旅客3万人次。

建筑设计

截至1984年9月，广州站站场总面积12万平方米，候车室面积8504平方米，售票处面积1108平方米，行包仓面积3823平方米。广州站内部的采用园林设计，体现出岭南的特色，设计师在车站左中右三部分之间用庭园相隔，确保整个站楼内部采光和通风良好。

在建站之初，广州站一度成为广州市的新景观地标。除广州站之外，流花桥一带于1974年还建成了广交会流花路展馆（中苏友好大厦）、广州东方宾馆新馆、友谊剧院等新建筑，这一建筑群于1985年被选为“羊城新八景”之一，享有“流花玉宇”的美称。

整体布局

广州站主楼有四层高，其利用了岭南传统建筑的室内庭园布置，左中右三部分有庭园相隔，车站内设有绿化景观、金鱼池和小桥，小花园里种着桄榔树和竹子。火车站主楼外立面的正中央树立了高4.5米、宽5米的大钟。

广州火车站前的广场上总计搭建了8个候车雨棚，设16个候车室，从西至东依次排列为1至16号。其中，1至5区，分车次安排西南方向旅客进入侯车；6-9区为开车前2小时快速通道；10至14区为京广、东南方向旅客进站通道；15区为老幼病残孕候车区和软席旅客侯车，会先于其他区进站侯车；带小孩、有老人的旅客可到15区侯车16区为4-24小时候车区。

广州站附近开设服装、鞋等批发市场，而广交会会场、越秀公园等地标也靠近广州站南面，由广州站步行前往需10分钟路程。省汽车客运站、市汽车客运站及流花车站在西、南方、旅客可以换乘汽车至各地。

广州站最具特色的要算是站房正面两侧的“统一祖国，振兴中华”的标语。改革开放后，广州作为改革开放的前沿，是港澳台同胞和海外侨胞最早进入祖国大陆的城市，广州火车站又是祖国南方的重要门户，故在站顶设置该标语至今。

2018年，由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，广州火车站改造将正式启动，改造后可承受日均12万人次的客流量，主要运营高铁和城际动车，打造成现代化特大型枢纽，将现有的货运功能剥离来，新建货运外绕线，保留少量普速列车，其他普速列车的运营则由新建的棠溪站负责。

广州火车站改造项目涉及金额270.3亿元，主要建广清、广佛肇、广佛江珠等城际轨道引入广州站线路及站场，站台规模由4台7线扩建为10台20线。 广州站将接入广清、广佛肇、广佛江珠3条城际铁路，预留接入南广、贵广高铁。

参考资料来源：百度百科-广州火车站

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