汽车轮胎有小裂纹还是能用的，但具体需看情况而定：如只是小裂纹，对于普通路面则没多大影响，但不能跑高速。一般如出现明显的开裂现象说明轮胎已经严重老化了，很难在承受高压环境。如果开裂深度明显能够看到胎内编织物，那么毫无疑问的这条轮胎已经完全不具备上高速的能力了，甚至城市道路也悬。如果在轮胎上看到裂纹，最好用硬币测试一下轮纹深度。或者请维修工人或到当地的汽车修理厂再检查一遍，确认是否需要更换轮胎。

汽车轮胎有很多细小裂纹还能开吗

轮胎有裂纹说明轮胎的橡胶已经老化了，老化了并不代表不能用，但是轮胎的各方面性能都已经下降，一个是抓地力，一个是极限情况下的可靠性。这些有时候尤其在高速时，会存在危险。建议更换新的轮胎，以确保安全。

轮胎一般是5年或车辆行驶6-8万公里更换一次。如果有偏磨现象或到达胎槽的警戒标，出现老化裂纹的轮胎，到达换胎年限，为了安全起见，建议最好更换新胎。

轮胎出现裂纹，要具体情况具体判断：

1、如果轮胎出现老化的现象，例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

2、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记，则轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

3、受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

（图/文/摄： 李苑丽）@2019

汽车轮胎出现裂纹还能用吗

汽车轮胎有很多细小裂纹就不能开了，需要及时更换轮胎。汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。

轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸。

扩展资料：

通常轮胎的寿命是3~5年，超过3年的轮胎需要重点检查有无橡胶龟裂的现象，如果没有还可以继续使用，但要勤观察轮胎花纹的磨损情况。检查中如果发现轮胎已经有细微裂纹，建议最安全的方式还是更换新轮胎，以防止老化的轮胎出现爆胎的情况，影响行车安全。

轮胎的更换时间一般没有死的定性。这个是要根据车辆行驶路况和驾驶习惯不同磨损程度和使用寿命是不一样的。一般没有出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下可以根据花纹深度来判断是否需要更换新的轮胎，一般磨损到还剩二三毫米的时候就建议车主们更换新的轮胎了，以免留下安全隐患。

参考资料来源：人民网——汽车轮胎何时更换？这个标记很重要

轮胎 出现裂纹很可能是使用不频繁导致轮胎老化，建议更换。从图中可以看出，轮胎正面的导水槽有很深的裂纹，说明橡胶的韧性已经大大降低。但是轮胎的胎面花纹还是很深，很多车主认为还能用，然后继续穿胎面花纹。这种轮胎在低速时还好，但在持续高速行驶时，由于高压高温的工况，轮胎的承载能力不足，可能存在隐患。出于安全考虑，最好更换。

在日常的维修工作中，我们经常会遇到这种情况。由于汽车使用频率较低，轮胎经常暴露在风吹日晒下，轮胎上有很多裂纹，而且还很深。但是轮胎的里程还很少，轮胎的花纹还很深。这时业主们就在想，能不能继续使用？先说说轮胎更换的几个要素。

1.轮胎磨损到一定的极限，我们可以看到轮胎前部的凹槽里有一些凸起。当轮胎磨损到类似颠簸的高度时，我们可以考虑更换轮胎，因为此时轮胎磨损较少，轮胎的抓地力也降低，甚至在雨天可能会打滑。因此，轮胎磨损是正常轮胎更换的一个要素。

2.轮胎老化，这也是题主提出的。如果年份太长但里程不足，这种轮胎要按年份更换。根据过去的经验，超过4年的轮胎可以看到有许多密集的裂纹。这时候就要考虑更换新轮胎了。

3.轮胎使用不当或事故导致的轮胎更换。

轮胎完全瘪了强行行驶会导致轮胎侧帘脱胶，这种轮胎已经报废了。所以大部分车主，轮胎瘪了，尽量换备胎，或者找保险公司或者修车厂救援。当然，在恶劣的路况下行驶时，轮胎会出现鼓包、划伤、开裂等情况。其中，侧面刮伤时会更换侧线。

是车辆行驶过程中的安全保障，必须保证车况良好。

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