11月注定是一个“吃土”的月份，扒光了钱包，哭惨了银行卡，重点君竟然天真的以为这样的“苦日子”已经与我们远离了。然而，现实往往就是那么的真实。你是否已经隐约听见啪啪啪打脸的声响了，是啊！我们逃离了双十一，却依旧绕不开抓心挠肺的双十二，这一环一扣的套路真的是太深了。

唉！既然注定逃脱不了，那么只能选择让身体去顺从了。当然，你要知道的是，这个月不光是其他行业的商家变着法的去窥探你钱包，就连汽车厂商也是使出浑身解数，想来分一杯羹。这不，各大厂商在12月欲推出了不少新车来与我们的钱包一决高下！下面就让重点君来带大家来盘点下，2020年最后一个月即将上市的新车吧！因为篇幅有限，重点君挑选了最具话题性的5款新车。走！来一起看看，有哪些新车值得你去剁手的！

SUV篇

红旗E-HS9

预售价：55万-75万元

预计上市时间：12月4日

不得不说，红旗汽车近几年的发展趋势很迅猛，不仅在销量上得到了不错的提升，在产品矩阵方面上也是不断的推陈出新，在今年北京车展以及近期的广州车展上连续亮相的 红旗E-HS9，预计将在12月4日正式迎来上市。

红旗E-HS9高度还原了红旗E115概念车的设计，采用了红旗最新的家族式设计风格，造型科幻前卫，是目前红旗品牌旗下最大、最贵的量产型SUV了。具体来看下，外观方面红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型，前脸采用新家族式设计语言，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计很是霸气，同时也非常具有视觉冲击力。此外新车前包围两侧造型通过LED光源的衬托营造出很夸张的设计风格。另外，新车在红旗品牌独有特征的打造上，也是表现的淋漓尽致，譬如车头中央的红旗LOGO，车身两侧的红色饰条点缀等。

值得一提的是C柱部位大面积的银色装饰条及尾灯造型也是基本延续了概念车设计，而当下流行的贯穿式设计也是没有缺席，加上巨大的车身尺寸，整体营造出了很强的豪华感。车身尺寸方面长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm；虽然从尺寸上来看红旗E-HS9比劳斯莱斯库里南要略小，但这个尺寸足够为车内乘员带来奢华的空间体验了。

内饰部分，红旗E-HS9的内饰不仅豪华，在科技感的打造上也十分具有诚意，中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏。同时在左侧还配备了一块高清全液晶仪表盘，中控屏下方则是一块娱乐触控液晶屏，后排还配备两个座椅液晶屏和一个中央扶手大屏，这些形成了红旗E-HS9 7联屏娱乐信息系统。此外，新车还在内饰的多处细节上加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等材质，进一步提升了内饰的高级感。配置方面，新车将搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩功能、无线充电技术（8.4h即可完成充电）、另外新车还将还配备L3级自动驾驶系统、遥控泊车、面部识别、情绪分析等高科技配置。

动力方面，红旗E-HS9低功率版搭载前后电机最大功率均为160kW，NEDC综合续航里程为400km。高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW，NEDC综合续航里程为500km。

坦克300

预售价：17.58万-21.38万元

预计上市时间：12月上旬

基于“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的坦克300，在近期的广州车展上正式开启了万众期待的“预售模式”，预售价区间为17.58-21.38万元。而从整体来看这款车也是极具“玩乐主义”的。相信它的到来，肯定会给越野爱好者带来不同的体验。

外观方面，坦克300有着方方正正的“盒子”造型，就像吉姆尼或者牧马人一样，通过复古的气息，诠释了当下年轻人的审美“新潮流”。虽然在整体造型上有着复古风，但是在细节的上坦克300依旧还是有着不少时尚的元素。譬如前脸上的圆形车灯等，而高突的引擎盖、隆起的筋线，也展现出了强劲的肌肉感。另外，突起的轮眉和外挂式备胎，在视觉效果上也给人更加粗犷的感觉。

在尺寸方面这台坦克300也是不辱没“坦克”的名号，并且在车身数据上也优于市场上同价位的合资SUV车型。其长宽高尺寸分别为4760/1930/1927mm，轴距达到了2750mm。

不过，外表粗犷的坦克300，在内饰方面也展现出诚意和细腻的一面，并且也是很有档次感和科技感。其搭载了双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏，不仅能够显示常规的信息，还能针对越野车的定位显示海拔、气压、车轮转向、天气情况等综合信息，在功能性上也是相当的丰富。此外，在内饰的用料上坦克300也相当的考究，大面积皮革、翻毛皮包覆，完全满足了当下年轻人对档次感的追求。

配置方面，坦克300标配前风挡隔音玻璃、胎压监测、LED自动大灯、无钥匙进入、一键启动、换挡拨片、车联网及自动雨刷等实用功能，中高配车型带有氛围灯、电动座椅、自动空调、侧气帘、360度全景影像+底盘透视功能，还有一套L2级别的驾驶辅助功能，这些功能从总体来看还是相当丰富的，在面对竞争对手时坦克300完全不虚。

此外，坦克300拥有着非承载式车身结构、原厂700mm涉水深度、224mm最小离地间隙、33°接近角、34°离去角、70%最大爬坡度。并且在越野性能方面，坦克300也是拥有着“过硬的本领”。三把锁、坦克调头、两驱/低速四驱/高速四驱、蠕行模式、底盘透视、以及多达9种驾驶模式等，无不让越野爱好者为之疯狂，哪怕是“0”基础的越野用户，这些配备也能让其享受到专业级越野乐趣。

动力方面，坦克300搭载了一台2.0T发动机，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，最大马力可达227匹，峰值扭矩达到了387牛·米，这样的动力组合可以为其带来强劲的动力输出。

领克01

预售价格：18万元起

预计上市时间：12月01日

2017年11月，领克01横空出世，一炮而红。同时，领克01仅用短短不到2个月时间就实现了1.5万辆的销量成绩，这也由此开启了一条专属于领克的高端化探索道路。而在领克01口碑形象的带动之下，随后登场的领克02与领克03也是大获成功。而时间来到今年，领克也是推出的05、06，在不到三年时间里，领克可以说是不断壮大了自己的产品矩阵。就在本届广州车展上，新款领克01也是重磅亮相并开启了预售模式，如今它将迎来正式上市。

新款领克01与现款相比，仅在外观的部分方面有所调整，譬如，进气格栅由此前的贯穿式填充变为了点阵式，原先前脸的两侧的雾灯也被取消等等，从整体的造型来看，相比现款更加的时尚、科技感也更强。车身尺寸方面相比于现款车型，新车长度增加了37mm、宽度增加了3mm，但是轴距尺寸保持不变。其长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

内饰方面，新款领克01的改变还是很大的，采用了领克最新家族设计，很接近于领克05的风格，中控台偏向主驾驶一侧，在内饰用料方面新款领克01也是增加了翻毛皮材质，非常具有质感与时尚感，而全新家族设计的液晶仪表造型也是非常的新颖，再搭配12.3英寸液晶仪表和12.7英寸中控大屏，使得整体的科技感倍增。

动力方面，新款领克01搭载了来自沃尔沃的2.0T发动机，分高、中、低三种功率调校，最大功率分别为254马力、218马力及190马力，皆匹配8速手自一体变速箱。据官方透露，未来新车将继续推出1.5T车型，以及1.5T插电混动车型。

轿车篇

艾瑞泽5 PLUS

预售价：7.49万-9.99万元

预计上市时间：12月以内

就在前不久刚刚结束的广州车展上，艾瑞泽5 PLUS也是正式开启了预售，新车共有5款车型，预售价格区间为7.49-9.99万元。这款车怎么说呢！不到10万，日常家用代步绝对够顶，并且新车还提供了两种前脸风格可选，可以说，极大的满足了消费者多元化的选择。

外观方面，由于外观有两种版本，因此在风格上也是不同的，其中一种为耐看大气型，另一种的风格要更偏运动风格，前者的前脸采用了六边形的进气格栅，而两侧设计有造型犀利的LED日行灯，此外还设有镀铬装饰，具有非常不错的质感。而后者则采用了不规则的多边形进气格栅，中网采用了上网格状与下横条幅的组合设计，而两侧大灯与格栅融合也提升了整车的视觉宽度。此外，前脸的两侧还设有类似风刀式的设计，这也让整体的运动氛围得到了进一步提升。车身尺寸方面，其长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。

内饰部分采用了全黑式风格，不过在细节之处有细微的配色进行了点缀，当然了受限于成本的关系，因此在材质上并没有那么的足。不过，在科技配备上却还是很有料的，像全液晶仪表、三幅式多功能方向盘、10.25英寸中控大屏都是有所配备的，而平底方向盘、贯穿式空调出风口等设计，也让整车的内饰层次感更足。配置方面，新车配备了自适应巡航、ADAS驾驶辅助系统等，可以很好的满足消费者的日常使用需求。

动力方面，新车将搭载1.5L与1.5T发动机，匹配手动与CVT变速箱。最大功率156马力，并匹配CVT变速箱，基本与现款车型保持一致。

一汽-大众新款CC

预售价：27.00万-28.00万元

预计上市时间：12月7日

虽然顶着华丽的外衣，并且有着更科技的内饰和更宽敞的空间，但是无奈在整车的驾驶质感上却几乎与迈腾无异，而更为要命的是，价格上还比迈腾贵了不少，这也让CC一度被消费者各种嫌弃，在销量上也是一蹶不振。不过，在本届广州车展上，新款CC也是重装亮相，那么这款车能能否打破人们的固有认知呢！又有哪些卖点呢？

新款CC的外观与现款车型基本保持一致，但是，新车针对部分的细节处还是进行了微调，不过在微调后，整车的运动感也是更近了一步，譬如新车尾部增加了黑色的小鸭尾，排气方面也改为了双边共四出的排气。而车身尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4865/1870/1459mm，轴距达到2841mm。

值得一提的是，此次改款车型还推出了CC猎装车，其定位于一款跨界旅行车，整体的前脸基本无异，不过，前包围部分也是两款车型的重点区分点，此外，离地间隙有所提升，并且新款CC猎装车在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板。新款CC猎装车的长宽高尺寸分别为4869/1870/1459mm，仅车长增加了4mm，轴距同样是2841mm。

内饰方面，新款CC与新款CC猎装车基本相同，依旧是满满的“大众味”，整体布局没有变化，只是将方向盘改成了三辐式多功能方向盘，并配备了内嵌在中控上的大尺寸多媒体显示屏，而车机方面也是升级为大众最新的MIB3信息娱乐系统，可支持无线Apple CarPlay、Connect Wireless智能互联、在线导航、在线音乐等功能，从总体的功能性上来说，还是有所提升的。此外，新车还增加了最新的L2级自动驾驶系统。而配置方面，无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线充电、车内氛围灯、360度全景影像、后排隐私玻璃、自适应大灯等使用配置也是一一没有缺席。

动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

写在最后：

因为篇幅有限，今天就介绍了5款12月即将上市的新车，当然除了以上几款车型外，还有很多车型即将袭来，那么，问题来了，如果这五款车型上市了，你会剁手去购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年最后一波新车，这些压轴好货你看好谁？

因新冠肺炎疫情推迟两个多月后，2020年全国“两会”于今天（5月21日）正式启幕。作为中国国民经济的支柱产业，汽车一直是历年两会中关注的焦点。看看各车界都有什么建议。

李书福

浙江吉利控股集团董事长

● 将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税；

● 将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方“五五共享”；

● 适度放开“禁限摩”， 科学规划城市摩托车行驶。

王凤英

长城汽车总裁

● 以降低能耗、资源节约为导向，鼓励小型电动车发展；

● 制订中国汽车“走出去”国家战略，护航中国迈向世界汽车强国之路；

● 加强国家顶层设计规划和政策引导，解决氢能产业链瓶颈问题；

● 搭建汽车消费信息大数据平台惠企惠民；

● 建立机动车智能检测体系，促进汽车社会发展。

朱华荣

长安汽车总裁

● 当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力，拉动中国经济；

● 进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展；

● 加强科普力度，提升全民科学素养。

尹同跃

奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长

● 取消NEV正积分结转限制，推动新能源汽车加速发展；

● 新能源汽车核心零部件再制造再利用，促进绿色循环经济发展；

● 制定商用车积分管理办法，促进汽车产业协调发展；

● 加强中国汽车新标准建设，推动汽车产业全球化发展。

曾庆洪

广汽集团董事长

● 抗疫减负，支持企业发展；

● 减轻负税，促进汽车消费；

● 加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设；

● 有效衔接脱贫攻坚深入推进乡村振兴战略；

● 完善《网络安全法》相关配套法律、法规。

徐和谊

北汽集团党委书记、董事长

● 以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设；

● 以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国新出的2020年汽车都有哪些？

不知不觉，已经到了2020年的尾声；各大车厂也早已按奈不住心中那团火，想抓住20年的尾巴大干一场，因此在大众、红旗、本田等车厂的领衔下，各家纷纷推出重磅新车，有老款车型升级的，也有全新车型即将上市的，有居家实用型的，也有动感活力型的。在此，汽车白话给大家整理几款可以重点关注的车型。

WEY坦克300

外观上， 坦克300整体造型较为方正，前脸宽大的黑色中网以及圆形LED大灯不仅让自身充满复古气息，同时还有很强的辨识度。在车身尺寸方面，坦克300的长、宽、高分别为4720mm、1930mm、1927mm，轴距达到2750mm。在通过性方面，新车的接近角为33°、离去角为34°，通过角为23.1°，最小离地间隙为224mm。新车内饰造型依旧平直，硕大的涡扇空调出风口、副驾驶前拉手显示出浓郁的越野气息；此外，新车还搭载了12.3英寸互动双联屏，可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。

性能方面，坦克300搭载的是代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前双叉臂、后整体桥悬挂系统。同时，新车搭载了分时四驱系统，且带有低速四驱挡位，同时该车还配有前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式，搭配ATS全地形控制系统，让自身在越野方面有着较强的表现。此外，坦克300还搭载了360度全景影像、底盘透视以及倒车寻迹功能，实现窄路安全行车。

新款领克01

作为中期改款版本，新款领克01的前脸采用了点阵式中网，并且上方加入贯穿式饰条，其中白色代表燃油版，蓝色代表PHEV版本；前杠设计也更接近领克03，进一步提升了运动气息。全新领克01车身尺寸长宽高4549*1860*1689mm，轴距2734mm。内饰方面，全新领克01搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏，采用TPO2环保内饰材料，配备CN95空调滤芯等。新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，全新的HMI界面设计，同时，还支持应用生态和用户体验OTA持续升级。

动力方面，全新领克01燃油版车型搭载Drive-E 2.0TD+8AT动力总成，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。而Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机则首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。全新领克01 PHEV Halo版搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，百公里综合油耗1.4L，搭载西门子高效电机，纯电动续航里程最高81km。

一汽-大众新款CC

造型方面，一汽-大众新款CC配备了R-Line运动套件，并针对造型细节进行了微调，主要变化来自于前包围部分，两侧进气口的造型更为犀利，中网格栅处也贴有“R”标识，进一步提升了前脸辨识度。作为中期改款车型，新车最大变化在于加入了猎装车以供消费者选择；一汽-大众新款CC猎装车的前脸可谓是大同小异，作为变化点的地方来自于前包围部分，两款车在前包围部分有所区分。此外，除了离地间隙提升，一汽-大众新款CC猎装车在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板，也使自身看上去更为野性。

内饰部分，一汽-大众新款CC与一汽-大众新款CC猎装车相同，采用了家族最新造型方向盘，同时中控液晶屏在升级更大尺寸的同时，内部集成的车机系统也进行了升级，包括全系标配车联网系统；此外，新车还加入了车内氛围灯、最新L2级自动驾驶系统等配置。动力部分，一汽-大众新款CC家族搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320N·m；传动部分，匹配7速双离合变速箱。

红旗E-HS9

红旗E-HS9前脸搭载了具有极高辨识度的直瀑式封闭前格栅，两侧分体式前大灯组在夜间点亮后具有更好的视觉效果，轮毂方面提供了21英寸和22英寸可选，长宽高分别为5209*2010*1731mm，轴距为3110mm。内饰搭载了全液晶仪表盘与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏，而且还在中控台下方配备了一块液晶屏，视觉上营造出了很强的科技感和精致感，配备了18向电动调节座椅、增强版抬头显示系统（AR-HUD）、流媒体后视镜、遥控泊车、记忆式泊车、面部识别和情绪分析等功能，具有很高的智能化程度。

动力方面，红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力供选择。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩均为350Nm；高功率版前置电机最大功率160kW（218马力），峰值扭矩350Nm，后置电机最大功率245kW（333马力）。此外，新车搭载容量为92.4kWh的电池组，最大续航里程有望超过500km，0-100km/h加速时间小于4s。此外，新车还配有智能四驱系统，配备了空气悬架。

东风本田LIFE

东风本田LIFE与广汽本田飞度采用类似的设计风格，但在细节上略有不同。“双A柱”设计是新车的亮点之一，与日版FIT保持一致，前挡风玻璃、加大的三角窗和平整的中控台，共同带来开阔的车内视野范围。其中，SPORT版前雾灯区域饰条采用车身同色设计；CROSSTAR版前雾灯区域采用环绕式设计，前保险杠采用开口样式，更显野性。车身尺寸方面，SPORT版本为4109x1694x1537mm，轴距2530mm；CROSS 版本采用跨界风格设计，车身尺寸为4111x1725x1567mm，轴距2531mm。

东风本田LIFE沿用了四代飞度的设计风格，不过相比广汽本田飞度还是存在一些细节方面的差异。东风本田LIFE SPORT版高配车型配置了中控显示屏，相比飞度，LIFE在换挡杆两侧增加了织物包裹，也增加了扶手箱，体验方面比飞度开放式的储物格要好些。动力方面，东风本田LIFE全系搭载1.5L地球梦发动机，其最大功率为96kW（131PS），峰值扭矩为155N·m，匹配CVT变速箱，工信部综合油耗为5.6L/100km，排放符合国六标准。

汽车渝评

都说好货不怕晚，2020年虽然仅剩最后一个月，不过车企们显然并不想佛系度过，今天编辑给大家介绍的新车，涵盖了不同价格不同用途及不同的款式的车型，在各自的领域均含金量十足。一同期待下它们未来入市后的市场反响吧，说不定就有一款是明年的“黑马车型”哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情过后提车回家 2020年6款重磅轿车抢先看

1、红旗H9

上市日期：7月

红旗H9采用了大尺寸直瀑式进气格栅，再加上它的双色车身，很有迈巴赫的感觉。车尾采用贯穿式尾灯设计，也是符合时下流行的趋势。内饰方面的设计就更像奔驰了，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质，提升了内饰的整体质感。另外流媒体后视镜、红旗Smile 1.0智能车载系统都有所搭配。

动力方面将搭载3.0T机械增压V6发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统匹配DCT400型七速双离合变速箱，新车的百公里加速时间小于8秒。说它是自主品牌的旗舰车型应该当之无愧了，就是可能有这个信仰的消费者不多。

2、比亚迪 汉

上市日期：7月

造型方面比亚迪汉采用全新设计语言，怎么说呢，可能看习惯了新能源车的设计，对于这种造型我觉得还是可以接受的。在车身尺寸方面汉EV和汉DM略有不同，汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。

内饰方面据说融入了更多中国古建筑元素，反正我不是读艺术的，硬是没看出来融合了哪些古建筑元素，采用了黑红撞色的设计这个倒很吸引眼球。动力方面，汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率321kW（436马力）,峰值扭矩650Nm。纯电模式下NEDC续航里程为81km，0-100km/h加速时间为4.7s。汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率163kW（222马力），双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494马力），峰值扭矩680Nm。值得一提的是，汉EV将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型，电量为76.8kWh，并拥有550km及605km两种续航版本，0-100km/h加速时间3.9s。此外，官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。说得好像很厉害的样子，感觉比亚迪粉又要高潮了。

3、哈弗H6

上市日期：预计8月

快Man觉得全新哈弗H6的前脸与现款相差不大，主要是针对细节作了一些改变，例如车身多了一些棱角，全新的六边形中网将会提供多种样式，下方包围的设计也更激进；车尾变化大一些，贯穿式尾灯、大大的“HAVAL”标识简单粗暴。车身尺寸部分，新车长宽高分别4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增58mm。

配置方面，新车将根据版本的差异在前格栅样式、天窗、行李架、轮圈样式/尺寸等处有所不同。动力方面，新一代H6搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，至于新车是否会增加2.0T动力还是未知数。作为自主品牌SUV销量一哥，哈弗H6每一次的改变都是备受关注，这次“换个造型”还加长了，不知道它的对手会不会有压力呢？

4、哈弗大狗

上市日期：8月底

造型方面，哈弗大狗采用了复古且方正的造型设计，圆形大灯组略显呆萌，配合上进气格栅内粗狂的镀铬装饰条，有点儿Jeep和大G混血内味了！整体相比于目前在售的F、H、M系列大不相同，还别说，越看还真有点像狗。新车长宽高分别为4620*1890*1910(mm),轴距为2738mm，尺寸中规中矩。全新的内饰布局以及全液晶仪表和中控屏幕的造型颇为独特，中控屏下方设有两个纵置的空调出风口，中间是空调控制区域。

根据官方公布的信息， 新车未来将搭载2.0T或1.5T两款发动机供消费者选择，其中2.0T将提供四驱车型（提供后差速锁配置选择）。同时，新车将提供六种驾驶模式经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地。哈弗大狗接地气的命名是众望所归的结果，并给人留下了深刻的印象，但是在售价方面还需要慎重考虑，毕竟售价的高与低会影响到这车在未来中国市场中的成败。

5、领克06

上市日期：预测8月内

外观方面，领克06延续了领克家族化的风格，分体式大灯已经成为领克品牌标志性的设计元素，其他方面没啥特点。身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，轴距与吉利ICON相同，但外形设计近似于吉利缤越，不免让人联想到这款车是不是缤越的“换壳”版。

内饰方面，官方称之为"能量聚变舱"，豪华感科技感啥的没有多出彩，倒是整车的色彩搭配给我一种深海安谧的舒适感。动力方面，发动机采用三缸1.5T，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，和缤越是同款发动机，传动系统基本可以确定搭载7速双离合变速箱。此外，根据此前的工信部申报信息，领克06还会推出一款1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组，油耗仅为1.5L。从目前定位来看，领克06未来的竞争对手依然会锁定在合资品牌，比如丰田C-HR、本田XR-V、缤智、大众T-ROC探歌等车型上，等价格吧。

6、本田飞度／思域两厢

上市日期：8月／7月

全新飞度相信大家对它也了解了不少了，这里就不再作过多介绍，下周未来几天快Man就去杭州参加它的试驾活动，有啥想知道的问题都快来私信留言给我，我拿小本本记住后统统为大家作答。因为新版飞度已经取消了手动版，而且增加了不少配置，估计价格也会有所上涨，我觉得它的起售价可能要8万以上。如果价格低于8万元的话，那全新飞度的竞争力还是挺大的。

对于思域两厢版，我觉得大家对它的关注度丝毫不亚于全系飞度，毕竟跟思域Type-R长得那么像，也可以圆很多年轻人的梦，虽然性能比不上，但起码造型赶得上嘛。两厢车型因为车身更紧凑，车辆在盘弯时，操控也会更灵活，车尾轨迹和姿态表现更精准。相信有很多思域车迷已经摩拳擦掌、持币待购，身边已经有朋友下订了，你们怎么看？

7、路虎卫士

上市日期：7月24日

目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。造型方面，我觉得现在的路虎真的圆润了，我还是比较喜欢以前那种方方正正的硬汉风格。新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。原本以为丰田普拉多停产对于路虎卫士是一个机会，但从它79万元的预售价来看，这个机会跟它半毛钱关系都没有。

8、起亚K5

上市日期：9月

外观设计上，由于全新一代起亚K5来自i-gmp平台，所以新车的外观有着非常大的改变，采用了最新家族式设计语言，并且不同车型还有不一样的外观设计，比如说1.5T车型采用的是鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型则采用了麦芒型犀利前格栅，不过这两款车型的外观设计都是足够时尚的。车身尺寸方面，长宽高为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，属于主流表现。

车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏，科技感十足；并且12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT以及蓝牙功能等多项功能，十分便利。至于动力总成系统部分，全新一代起亚K5凯酷有1.5T版和2.0T可供选择，匹配8挡自动变速箱，有网友说放弃雅阁就等它，你们信不信？反正我是不信。

9、现代索纳塔

上市日期：7月22日

十代索纳塔的设计我是不能够接受，尤其是那贯穿车侧的镀铬饰条划过发动机舱盖两侧与大灯相连，看着很“汽配风”。跟K5一样基于i-GMP平台打造的这款车有着短前悬、长后悬的特点，车身高度相较上一代车型降低了40mm，看上去很低趴，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，轴距够优秀。内饰最大亮点是双12.3英寸的智慧连体大屏，中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也偏向驾驶席，整个前排是以驾驶者为中心的设计理念。配备了集成23项功能的L2级别高级安全驾驶辅助系统也是一个亮点。

动力方面，第十代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款发动机，其中还使用了现代最新的CVVD可变气门持续期技术，预售价为16.48-20.58万元，从空间和配置来说，卖贵了吗？我觉得不。但是从品牌力来讲，这个价格对比起雅阁、迈腾那些来说真没有竞争力。

新冠肺炎疫情打乱了原本的生活节奏，让足不出户成了新的日常生活方式，而在互联网高速发展的今天，当下即使我们不出门也能轻松完成办公、购物等，可以说是相当便捷。与此同时，除了各种在线业务外，在本次疫情期间一同走红的还有“云看车”，其直播、VR、AR等多种呈现形式也让看车买车这件事可轻松在家完成。从目前已经开展直播的品牌来看，消费者的买车热情似乎因疫情的到来更加迫切了，毕竟私家车出行相比公共交通要安全不少，那么在此背景下，2020年有哪些重磅轿车值得提前关注呢？

奥迪A4L(中期改款)

在豪华中型轿车市场中，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级早已形成了三足鼎立的局面，也正是因此，这三辆车的每一次改款或者换代都能受到足够高的关注度，而在C级与3系纷纷完成改款与换代之时，中期改款的奥迪A4L也将在今年与我们正式见面。

虽然是中期改款车型，但奥迪A4L在外观部分变化还是一眼便能认出的。有着“灯厂”名号的奥迪首先对新车灯组进行了重新设计，最新设计语言下的日间行车灯与尾灯内部均使用了分段造型，点亮后极具辨识度。除此以外，运动版车型还有专属的熏黑蜂窝中网与S-line运动包围。车身尺寸上，新车与目前在售的A4L相比变化不大，其中轴距与现款相同均为2908毫米。

动力部分，中期改款的奥迪A4L将继续搭载2.0T发动机，并根据版本不同拥有35TF、40TFSI、45TFSI三种功率调教，发动机最大功率分别为110千瓦、140千瓦、190千瓦。

凯迪拉克CT4

2019年广州车展前夕，凯迪拉克CT5正式上市，作为XTS车型的继任者，其凭借着时尚动感的设计与运动调教受到了不小消费者的关注。而作为CT家族的最新成员，CT5的小弟CT4也即将在2020年迎来上市。

相比CT5，凯迪拉克CT4车身尺寸更加紧凑，设计风格上则运用了凯迪拉克家族的最新语言，与上一代产品的“钻石切割”风格相比在凌厉的基础上多了几分时尚与动感，同时CT4也将提供豪华与动感两种不同外观供不同消费者选择。内饰风格新车也和CT5十分相似，简洁的同时不失豪华感。动力上，CT4将搭载一台2.0T发动机，最大功率169千瓦。

北京现代第十代索纳塔

根据北京现代此前公布的规划，其2020年将在中国市场推出第十代索纳塔、全新领动、全新名图等车型，轿车产品成了品牌今年变化的主要所在，而其中的重磅车型则不用多说，那就是第十代索纳塔。

第十代索纳塔基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，外观部分运用了“感性运动”设计理念，通过凌厉的线条、饱满的车身、轿跑元素等营造出极具冲击力的视觉效果。除此以外，新车更是拥有了现代汽车CVVD连续可变气门持续期技术，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而同时令发动机实现更高效的运转。

东风本田思域(两厢版)

东风本田思域从上市以来凭借着不错的实用性与可玩性，受到了不少人的青睐，而在2020年本田召开的中国媒体大会中，其也明确表示两厢版思域将在今年正式引入国内。

作为两厢版车型，其主要变化主要集中在车身后部区域，根据已经披露的申报图来看，两厢版思域加入了后雨刷器与熏黑的后扰流板，尾灯则与三厢版保持一致。不仅如此，喜欢极致运动的朋友甚至还可以选择原厂就装配了夸张中置双出排气、运动包围的的版本，更具战斗气息。内饰与动力方面，两厢版思域预计与三厢版保持一致。

一汽-大众第八代高尔夫

2019年10月，第八代高尔夫在大众汽车发源地沃尔夫斯堡正式发布，据最新消息显示，新车将于一汽-大众今年正式引入并国产。

第八代高尔夫依旧基于大众MQB平台打造，采用了全新设计语言，从实车来看在保留了高尔夫经典造型的同时，整体更具未来感与都市气息。其中外观部分灯组的变化最为显著，不规则的造型使其辨识度很高。不仅如此，第八代高尔夫内饰变化更加明显，可以看到驾驶舱采用环抱式设计的同时，还拥有如今流行的连体式双屏中控。据悉，进入国内后的高尔夫将搭载1.5T发动机，并拥有130马力与150马力两种调校方式。

广汽本田飞度

在2019年东京车展中，第四代本田飞度正式发布，与第三代车型相比，全新一代飞度风格变化非常大，圆润可爱一时间成了新的代名词，也让其掀起了车迷群体中的非议。

可以看到，第四代飞度一改此前棱角分明的设计风格，整体造型更加圆润简洁，配合大尺寸前灯组、与车身同色的格栅等元素，令前脸整体风格更加具有辨识度，不仅如此，为了更加迎合年轻消费者，新车还拥有个性的双色车身可选。

内饰上新一代飞度变化同样明显，整体更加趋向于现代居家风，其不仅运用了全液晶仪表盘与大尺寸中控屏，还简化了实体按键，科技感得以增强。至于动力，目前新车暂时没有更多消息。

买车君说

目前由于疫情原因，各个行业都出现了或多或少的影响，但不可否认的是，以上6款车型在2020年的新车里实力不凡，待疫情真正过去车市回暖之时，或许能随车市一起迎来真正爆发。除此以外，2020年还会有很多热门新车值得我们期待，在未来的日子里买车君将为大家持续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于2020年的最后一波上市新车盘点，这五款车被重点关注了，硬菜哦！全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！