本田竞瑞的缺点：1、配置低，这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致；2、噪音大，竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行；3、内饰塑料感强，竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般。

本田竞瑞安全座椅怎么安装？竞瑞安全座椅安装图解

     本田竞瑞和哥瑞其实是兄弟车型，只是定位不同，竞瑞偏运动，哥瑞偏家用。这种兄弟车型的组合挺多的，例如迈腾和帕萨特、君威和君越、雅阁和思铂睿、指南者和自由客等等。一般来说这种组合很难做到双赢，竞瑞和哥瑞也是，相比之下，竞瑞的销量更差，那么竞瑞为什么没人买？接下来揭晓谜底。

      作为兄弟车型，竞瑞的售价比哥瑞还要贵上1万块，并且竞瑞还是两厢车。价格因素就导致了人们选择哥瑞，放弃竞瑞。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？

1、配置低

      这个问题哥瑞也存在，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯、中控屏等，可以说把简配发挥到了极致。

2、噪音大

      竞瑞的噪音抑制做的不够理想，胎噪、路噪和发动机噪音比较明显。有必要的车主还是要对竞瑞做一些噪音改装才行。特别是竞瑞那1.5L地球梦发动机，本田喜欢拉高转速压榨动力不可否认，但发动机转速3000rpm以上时，车内噪音尤为明显。

3、内饰塑料感强

      竞瑞的内饰采用了大量的硬塑料，视觉和手感都很一般，不过副驾驶位加入了木纹和皮质搭配，在质感和视觉层次感还是有些提升的。

4、悬挂太硬

      竞瑞的悬挂调校偏硬，过坑洼路面和减速带时颠簸明显，加上沙石撞击底盘的声音，车主听起来都心疼。另一方面很多人吐槽的是，后悬架之前是独立式的，现在换上非独立的扭力梁悬架。

5、方向盘手感偏轻

      这个对于车主来说并不是完全是缺点，毕竟有的车主喜欢这种操控感受，只能说是评判不一。

      说到这里，竞瑞也不是没有优点的，竞瑞的优势在于它的三大件，动力性和操控性都有很好的发挥。

      既然这样，竞瑞为什么没人买，主要原因还是它两厢造型，因为整个国内市场对于两厢车的认可度还是偏低，同时竞瑞配置不高，价格偏高导致竞瑞的竞争优势不大。

高端大气上次的帅气模型竞瑞，见模如见车

随着汽车进入千家万户，骑行安全显得尤为重要，尤其是对儿童而言。那么如何安装景瑞的安全座椅呢？

本田景瑞的内饰设计布局类似哥里和封帆，各个功能区的布局非常清晰，易于操作。手套箱上方还出现了一个类似碳纤维的装饰板，凸显了景瑞的运动气质。

大家好!我是来自广西桂林的小卿同学!感谢上一期大家对我的支持，今天更新了! 今天给大家带来的是东风本田的1:43竞瑞原厂车模。

2016年9月2日，东风Honda首款越级掀背车——竞瑞（GIENIA）在成都国际车展上正式亮相，造型借鉴本田Concept B概念车，动感的造型是其最大竞争力，是一款面向年轻人的入门级掀背车。

本田竞瑞参考“CONCEPT B概念车”的设计理念，外观更加运动时尚。

新车采用黑色镀铬进气格栅，且与前大灯相连在一起，尽显饱满。

车尾部同样借鉴了概念车的设计元素。

尾部除右侧标有“Gienia”英文标识外，尾部灯组采用当下比较流行的一体式结合设计，配合后保险杠镀铬装饰，使新车尾部看上去个性十足。

此外，后窗上层机翼般的扰流板设计，视觉效果十分霸气。

竞瑞采用类似于哥瑞、锋范类似的的本田家族式内饰设计，主色调为黑色。

悬浮式的中控台，各个功能区布局都非常清晰，便于操作。

侧面线条锋利干练。

鲨鱼鳍天线。

锐利的轮毂造型。

尾部隐藏排气。

包装盒。

总结:作为东本最年轻、最时尚、最活力的掀背车，竞瑞（GIENIA）用年轻化的语言迈出东本年轻化战略的重要一步，以如此的个性张扬打入竞争激烈的A级轿车市场，一看就是“来者不善”。在车上红点看来，竞瑞（GIENIA）的到来不仅为A级车市场注入了新鲜血液，更开辟出了一个全新的细分市场，更能满足年轻消费者的选择。 最后，感谢大家的支持，我一定加倍努力，为大家带来更多漂亮的1:43模型，欢迎大家关注我哦！

以上就是关于本田竞瑞缺点是什么?全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！