汉腾X7是汉腾汽车推出的首款车型。汉腾X7定位紧凑型SUV汉腾X7提供1.5T和2.0T动力共有8款车型供消费者选择。汉腾X7底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架前后均有稳定杆。同级别常用的底盘悬架韧性和舒适性都不错。当汉腾X7经过这样的小台阶时底盘悬架表现出足够的韧性。

自主品牌MPV代表作，传祺GM6、汉腾V7，谁是10万级最佳选择

凭借着较好通过性、更大的空间、更好的视野， SUV车型在近几年的汽车市场上可谓大红大紫，但与此同时，更大的车身所带来的高油耗却也成为了SUV车型的一大标签。加上愈渐严苛的排放标准，也使得一些高油耗大排量的SUV不得不走向停产的命运。

谁都不会跟钱包过不去，不管你购买的是价值百万的豪华SUV，还是10万左右家用SUV，即使油价滑铁卢的今天，能省则省依然是亘古不变的定律。但既偏爱大SUV车型又想要省油？相信汉腾这款SUV——汉腾X7S能够满足你低油耗的要求，关键它还满足国6B排放标准。

X7S百公里油耗为7.2L，或许看到这不少网友就要吐槽了："也就一般家用轿车的水平罢了，没啥可说的"，但要知道汉腾X7S可是一台轴距比丰田汉兰达还要长，达到2810mm，车身长宽高分别为4671X19021697mm的"大块头"，一公里4毛钱与一般家用轿车持平的油耗，对于这个"大块头"来说却是很省油。而这一切都要归功于这台1.5T大扭矩发动机，最大扭矩可达到215N·m,而最大功率更是达到了115KW。

汉腾的这台发动机有什么优势呢？众所周知国5排放的发动机升级国6排放时，为降低一氧化碳、细微颗粒等废气的排放，难免会影响发动机性能，这点就连不少合资品牌也无法幸免，但正是由于汉腾汽车多年对发动机燃油效率研究和德国马勒技术的加持，使得这台代号为TGE4G15D的发动机在升级国6B排放后，不但扭矩、功率等性能参数没有降低，反而进一步控制油耗，也成为了汉腾X7S高性能、低油耗的技术背书。

在实际的驾乘感受方面，汉腾X7S的这台1.5T发动机与日系发动机有所不同，初段调教的比较灵敏，搭配上换挡积极的6AT变速器，动力输出平顺且线性，即使当车速在100km/h时，深踩油门依旧可以感觉到 "澎湃的后劲"。

此外汉腾X7S底盘则经由英国米拉公司特别调教，初段减震效果比较灵敏，面对路面上细小的碎石、路面接缝等细碎颠簸都能有很好的过滤效果，而中后段则显得韧性十足，刚柔并济，在转弯时亦能获得十分良好的支撑性，将汉腾X7S这个"大块头"SUV"按"在地上，一段时间的试驾明显能感觉到设计师希望在舒适与操控之间找平衡的"良苦用心"。

写到最后，汉腾X7S既是一台足以承载全家人的大空间SUV，又是一台如一般轿车般低油耗的省钱利器，在保障舒适的同时还能满足驾驶员对操控的向往，7.98~12.38万的售价，各方面表现均衡，10万级经济实惠SUV非他莫属。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到MPV大多数人首先想到的是本田奥德赛、别克GL8等合资品牌车型，这两款车扎根中国汽车市场多年，更因其较强的产品力，早早获得我国消费者的认可。但随着近几年我国汽车制造业的飞速发展，加之近几年二胎开放，也催生出不少极具竞争力的自主品牌MPV，传祺GM6和汉腾V7就是自主MPV中的佼佼者。

优质的产品大致相同，传祺GM6、汉腾V7同为10万级优质国产MPV，在许多方面都有着十分相似的地方，那么作为消费者，以上两款车到底应该如何选择呢？

空间作为MPV最重要的指标，也必然成为两家的必争之地。传祺GM6的车身尺寸长宽高分别为4780X1860X1730mm，轴距则为2810mm，在车身尺寸方面，在同级别中当属标杆级别。并且提供了两种座椅布局6座（2+2+2）和7座（2+2+3），保障全车各个座位都拥有舒展宽大坐姿的同时，还能预留中间过道，为上下第三排提供方便。

同样在空间方面，汉腾V7并不示弱，车身尺寸长宽高4826X1858X1721mm轴距则为2800mm，轴距相比传祺GM6略短1厘米，但实际的空间表现方面，这点差距却微乎其微，反倒由于车身更长，也使得汉腾V7拥有纵深更大的尾箱空间。此外汉腾V7第三排车顶还十分巧妙的采用了"掏空"的设计，使得第三排乘员的头部空间被进一步放大，即使1.8m的乘客也能拥有良好的头部空间。同时座椅布局方面，汉腾V7则与传祺GM6完全相同，第三排上车便利性同样得以保障。

但两款车的相同之处还不止这些，为达到空间的灵活运动，传祺GM6和汉腾V7两款车都非常讨巧的配置了"魔术座椅"，当第三排不需要坐人时，可将第三排座椅翻折收入尾箱当中，腾出一个全平的尾箱空间。面对需求多样的家用MPV市场，光空间大还不能称之完美，还得灵活运用才能赢得更多家用消费者青睐。

内饰部分，两款车都配置了同级别罕见的贯穿式的中控仪表，以及类似别克GL8的悬浮式档杆，加以大面积皮质包裹，使得两款车在内饰豪华感渲染方面都做到了不错的水平。同时GM6采用了不少黑色烤漆装饰条点缀加上中控上半部分非对称的设计，也使得其更符合当下年轻人对科技感的追求。

反观汉腾V7，T型完全对称的中控设计，显然更能抓住家庭消费者的心，同时中控金属拉丝面板则被一直延伸至车门，这种"环抱式"的中控设计理念也更符合家用温馨的感觉。

动力方面换代自2019年换代后，传祺GM6换装了1.5T+7速双离合的动力组合，换挡迅速、动力输出直接，也是大众消费者对其的第一印象。全新的7DCT变速箱，虽然在换挡顿挫方面已经做得十分到位，但对于大多数崇尚稳定、舒适的家用消费者而言，似乎更加怀念换代前的爱信6AT变速箱。

汉腾V7则贯彻消费者所爱，采用目前市面上最为稳定的1.5T+6AT的黄金动力组合，虽爆发力方面不如传祺GM6的双离合变速器，但由于6AT先天的优势，胜在了行驶平顺性上，此外由于配置了米拉调教的底盘，使得的汉腾V7在底盘隔音、行驶质感得到进一步的提高。

写到最后，传祺GM6和汉腾V7作为目前国产MPV市场的代表作，在空间、内饰、舒适、动力等方面都以达到10万级价位的最优水平，并且在诸多方面都有着相似之处，两款车的优劣虽不分伯仲，但总体来说传祺GM6因其更强的动力和科技的内饰更符年轻消费者对车的需求，而下汉腾V7则在行驶质感方面更占优势，也更符合成熟的一家之主驾驭出行。

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