可以先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦找些黄油，涂在钢线上在穿线。变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。看图，变速调到最低

的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）然后转踏板，变速，如果每个档位都正常的，就OK了。如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。根据情况，顺时针或逆时针调整，直到每个档位都准确为止。这个急不来的，慢慢调，掌握好调试方法后，很简单的。

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

怎么修自行车

1：蹬踏时有响声。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因及建议：由于曲柄，轴芯，脚踏三处连接处松动，或者是摩擦产生声响。以曲柄螺栓松动为例，可上紧曲柄螺栓，如果曲柄仍然响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。

故障 2：变速线管蹭车架，磨掉一块漆。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

如何解决：可在接触的地方贴上防摩擦硅胶或者犀牛皮防摩擦带，淘宝上有售。

故障 3：飞轮生锈。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

如何解决：生锈不严重的情况下，多使用润滑油可以预防继续生锈。同时在骑行的过程链条也会磨掉一部分锈迹。

故障 4：后拨持续发出尖刺的噪音。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因及解决：

1、有过摔车或蹭撞，导致尾钩变形。检查是否偏离，如偏离严重，建议直接更换；

2、导轮长期未清洗，很多赃物。先用清洗剂清洗，然后滴上润滑油做润滑，擦去多余的油。

3、导轮外角磨损严重，由钝角磨成尖角，也有可能产生异响，这种情况建议更换导轮。

故障 5：链条异响。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因：链条缺油，链片之间得不到充分的润滑而导致的。

解决办法：添加链条油或者润滑剂，然后擦去多余的油。

故障 6：使用某齿比时，蹬踏出现跳齿。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因及解决：如果飞轮片之间卡有泥块、杂草、树叶、树枝等异物，挖出来。因为会妨碍链条与飞轮正常咬合。如果没有，飞轮片可能已经磨损，通常需要更换链条和飞轮。

故障 7：V刹刹车时无力，但刹车块磨损不严重。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因：由于刹车线松动或者车身采用的CNC车圈条纹磨损严重。

如何解决：逆时针旋拧刹车微调螺母（一般在制动钳或刹车制手附近，刹车线管末端），使刹车块靠近车圈。根据个人习惯调节灵敏程度。

故障 8：刹车时发出尖叫声。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因及解决：

1、刹车片质量原因或者是采用的硬性刹车皮容易产生异响，可更换质量较好的刹车片或者软性刹车片。

2、刹车皮由于安装或者外力原因，已经倾斜，帖合面不均匀甚至有接触到外胎。此时重新调整刹车。

3、刹车片上附着的铝屑与车圈产生摩擦，可用砂纸或锉刀打磨刹车块，去掉表面的铝屑。

故障 9：拆盘钉时它跟着转动。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因及解决：用一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中，然后拆除即可。

故障 10：脚踏脱落。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因及解决：脚踏脱落后，应该检查曲柄上连接脚踏的螺纹是否完整，如果完好无损则重新将脚踏安装回去，拧紧螺钉即可；（一定要用工具拧紧螺钉，单纯用手，力度不够）如果安装脚踏的螺纹已经损坏，则无法继续骑行，只能更换曲柄。

故障 11：曲柄脱落。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因及解决：曲柄脱落是由于固定曲柄的螺钉松脱导致的，日常骑行会轻微的使固定曲柄的螺钉松动。定期检查，用内六角进行固定。

故障 12：外胎割裂。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因：长途和越野骑行的复杂路况，易导致外胎割裂，如不及时修补，易致内胎爆胎。

如何解决：先观察裂口是在轮胎的正面还是侧面，如果是在侧面，需要立即更换外胎；如果是在正面，裂口不超过0.5cm，临时则可以用专用的修补片来修补裂口（例如PARKTOOL就有这类产品)。

故障 13：车胎扎钉。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

如何解决：车胎被扎钉后应第一时间将钉子取出，以防止内胎被多次刺穿。如果内胎被扎孔数较少，可以用自带的补胎工具修补，或者直接更换内胎。

故障 14：补好内胎后，刚装回去又瘪了。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因：垫带错位或者外胎内残留异物。

如何解决：如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破；如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。

故障 15：经常扎胎。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因：轮胎气压过低，或者骑行速度太快，且没有及时注意路面状况。

如何解决：外胎上注有标准压值，对于一般的骑乘者，胎压建议最高140 psi ~ 最低120 psi，这个压力数值来自于测试当中，超过140 psi 时会增加滚动的阻力，太低会容易乍胎；另外在路面状况较差时，建议慢速绕行。

故障 16：补胎片无法与内胎粘合。

维修知识：16种自行车常见故障维修方法，你能解决几个？

原因：内胎打毛不够，表面上还留有较多杂质；补胎片与轮胎间产生空气间隙；胶水较少，在没有完全干的情况就移动补胎片。

如何解决：将内胎打毛干净，找到裂口时做好标记，多涂胶水并确保粘帖时裂口位于补胎片中心位置，给予胶水充足的时间晾干，大概在5分钟左右。

当然，你也可以选择简单，快速的免胶补胎片。

自行车的维修方法

第一、是换胎补胎要会，拆卸装配是必须的，补胎要细，比如说补完内胎要摸一摸扎眼地方的外胎，去除钉子，否则...你懂的。

第二、要会修刹车，各种自行车各种刹车系统，好好拆着看看，紧好刹车后要使劲捏两下再紧紧，直到合适为止。

第三、链条断了要会接，估计你看到接链条的工具和小零件就会了。

第四、上油，润滑链条齿轮和轴承的。

会这些基本的小活都能干了。

第五、如果要保养车子，车子基本上3个月要洗一次轴承，将前后轮拆下来，拆出中心轴和滚珠，清理油污，然后抹黄油装进去。注意，装配车子的时候要对中车轮位置，目前很多山寨车子车架子就不正，要注意对好位置后在紧固，不要蹭到轮胎。

像平常的换脚蹬子啦，装车筐啦，加后座啦，调座椅高度啦，紧固螺丝啦，这些看一眼就会了。

谁有有关维修自行车的资料？给我一些，比如什么软件可以帮助学习的，又比如有什么网址可以学习的，那里...

自行车每人家里应该都自备一台了，偶尔出去外面玩耍也可以骑车玩，不仅舒骑行方便而且还是比较健康，那如果遇上了自行车坏了那该怎么办呢，下面为大家精心整理了一些关于自行车的维修 方法 ，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

自行车的维修方法

1、给链条去污

问题：变速的时候，我的链条总是出现问题，经常跳链。

可能原因：你可能是个重度链油使用者，使链条和飞轮容易沾黏过多污垢。

首先，你的链条和飞轮需要清洁、冲洗并擦干。你可以买个自行车专用的去污剂和链条清洁装置，当然用清洁肥皂和牙刷也可以。然后，轻轻地倒一点太多就不好了润滑油在每个齿轮上，当你向后转动曲柄两到三圈时。最后，在转动曲柄一圈或多圈时，手拿一块干净的碎布轻轻地握住链条外侧。一直保持这个动作直到你擦掉所有多余的润滑油——润滑油应该都渗进链条内部，而不是外侧，这会容易沾染污垢。

2、校准你的轮子

问题：补胎后，轮胎却一直摩擦刹车片。

可能原因：你装轮子时没有装到位。

如果你在拆卸车轮时，要将快拆杆全部移出，那你需要将快拆杆其中一个弹簧取出来，这可以帮助你固定车轮的中心位置——或者重装车轮时保持原位。确保弹簧较窄的一边靠近你的花鼓不然，它可能会增加车轴直径并影响安装。提示：你不需要完全将快拆杆取出来，然后拿下车轮。只需要打开快拆杆，然后旋转另一边的螺丝使快拆变松，接着轻轻地把车轮从后叉脚上取下来。要上轮旋紧时，保持自行车在地面上，以使车轮置于正确的位置。

3、给轮胎打气

问题：我的轮胎一直没什么气。是我的内胎有问题吗?

可能原因：你的内胎打气不足，可能内胎有残片或者你没有把它们安装到位。

低胎压可能造成内胎一直磕到轮圈，导致漏气。往你的轮胎里看看建议气压范围。至少要给你的轮圈打气到最低建议气压值。如果你是个重量级的车手包括车重，超过225磅，那你需要打气到最大建议气压值。更换轮胎时，把手伸到里面检查下有没有异物小玻璃片或小碎石这也是导致漏气的另一个原因。在给新的内胎打气前，确保它和轮圈与外胎之间的位置。

4、调节变速器

问题：我的链条一直弹跳，你可以帮我调整一下变速吗?

可能原因：在变速的时候你同时踩踏过重。当你在变速的时候，尤其是在山上，踩踏过重的话链条就要更费力去变换齿轮，因为本身就已经在较重的阻力情况下了。变速的时候尝试着轻一点踩踏。你不会失掉动力，但要避免在最后关头慌忙变速的情况，那么你的链条会按照你想要的方式变换齿轮。如果你已经踩踏很轻，但还是掉链，你可能需要专业的人士帮你调节前拨螺丝的限制扭力使链条在齿轮链轮间变换的位置。这些螺丝可以让你精准地调节，但如果你不确定的情况下，就算是小小的移动，都会给车子带来损坏。

5、清洁链条

问题：我的链条会发出异响。你能调节下，让它安静下来吗?

可能原因：你可能是套链了或者没有经常清洁和润滑链条。

自行车保养的攻略

1.每次骑完后，用抹布将链条擦拭干净。

2.每次骑车前，要打气至少100psi的胎压，只要一天不骑，就掉个5~10psi，胎压越低，越容易破胎。

3.每骑约100公里，为链条上油，并将多的油擦式干净

4.每个月擦一次全车，用干布擦即可，大略干净即可，不需用擦到100分，反而是能缩短工时，并持之以恒做下去比较重要。

5.每半年回车店检查一次链条和外胎磨损情形。

6.每半年回车店检查变速准确度。

7.每1~2年做一次BB/花鼓/棘轮的检查和保养。

自行车的部件结构

1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。

车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。

由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型

2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。

脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。

4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。

5、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。

6、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。

自行车的维修方法相关 文章 ：

★ 自行车坏了找不到修理店?这些自行车常见故障维修方法别错过

★ 自行车保养维护方法整理,有自行车的人别错过了

★ 自行车的维修方法有哪些

★ 修理自行车的方法和技巧有哪些

★ 自行车维修的方法和技巧有什么

★ 修理维修自行车的方法有什么

★ 山地车的维修方法有哪些

★ 修理自行车有哪些工具和用具

★ 修理自行车需要什么工具与用具

http://v.youku.com/v_show/id_XMTE3OTUwMjgw.html

后拨调整视频

http://wenku.baidu.com/view/b72f192458fb770bf78a5564.html

百度文库中，自行车维修保养介绍。

以上就是关于自行车变速器坏了怎么修？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！