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自带高颜值和性价比,实拍2020款现代途胜
   https://www.fubuwang.com 2023-12-26 19:31:07 来源:网络
核心提示:相信大家对“途胜”这个名字都不陌生,途胜作为北京现代汽车战略SUV车型,早在2005年便引入国内生产,而北京现代途胜在今年也迎来了2020款。今天,星球君到店实拍到了北京现代途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版,下面一起来看看

相信大家对“途胜”这个名字都不陌生,途胜作为北京现代汽车战略SUV车型,早在2005年便引入国内生产,而北京现代途胜在今年也迎来了2020款。今天,星球君到店实拍到了北京现代途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版,下面一起来看看。

外观方面,新车采用了现代汽车最新的“感性运动”设计语言,六边形的进气格栅代替了原来粗线条的镀铬大嘴,看起来既显硬朗,更突出动感。格栅上部采用了黑色边框,下部采用了相对更细的镀铬条,并且与大灯的造型相互穿插,整体感更强。

全新的前脸与动感的车身侧面线条相搭配,加上花瓣形轮毂设计,看起来更加协调。C柱尾窗向上挑起的线条让整车看起来更加动感。

内饰方面,2020款车型延续了2019款改款时的设计风格,新车采用了更大尺寸的中控屏幕,内饰的整体布局看起来也更加简约,功能布局也更加清晰。多功能方向盘采用了真皮包裹,手感不错,造型依然保持了2019款的设计。

新车行李厢容积为488L,后备厢非常平整。座椅可4:6放倒,可以有效的扩充装载能力,空间的灵活度更高,平时拉拉货、摆摆地摊没有任何问题。

动力部分,新车继续搭载1.6T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩265N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,顶配车型还配备了四驱系统。

北京现代2020款途胜从整体的这次改款来看,既有较好的传承,也有一些创新,对比同级别车型的配置价格,它有着比较好的市场竞争力,对消费者来说,无疑是好事。星球君个人比较推荐售价17.99万元的2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版,配置较高,价格也不算贵,后倒车雷达和影像都有,相比丐版还多了全景天窗,配备远近光LED大灯,也省去了后期的改装费用。星球君从北京现代武汉经销商处了解到,目前,2019款途胜最高优惠4.5万元,2020款途胜最高优惠0.5万元,感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

16.99万起售 2020款现代途胜低调上市 竞争力如何?

导语:现代途胜,这款车实际表现如何?让我们来看一下

因为疫情影响,各大汽车厂商旗下汽车的销量都受到了很大的影响。就连BBA也开始带头放下身段,降低门槛。 可以说现在的汽车市场,厮杀得更为激烈了。只有多项全能的车型才能够在残酷的汽车市场中生存。今天要给大家介绍的这款车是北京-现代途胜。这款车各方面表现如何?下面小编就给大家一一介绍。

整车的外观大气中不失优雅,前脸的进气格栅更是魅力十足,有点雨滴下落的感觉。超大的轮毂很有造型感,不管是前大灯还是后尾灯,都比较漂亮和精致。整车的线条显得很大气。车身整体比较硬朗,很勇猛,开出去比较有气势,毕竟尺寸在那里放着,关键开起车来视野也很棒,整体的档次上升了一个新的台阶。

车内很大一部分都是皮质材料,包裹着中控区域,还有仿木纹的装饰材质也是诚意十足,彩色的大屏幕科技感十足,显示也比较清晰,仪表盘的配置更显高档,中控台大屏幕是年轻人必备的,科技感简直爆棚,后排没有独立空调,有点遗憾,不过有出风口,还有USB接口也算考虑周到。

座椅的设计比较符合人体工程学,坐起来比较舒适,座椅的包裹性也很好,而且位置够宽敞。体验感受很不错,并且驾驶位的视线也比较好。后排座椅还有中央扶手,4门的车窗也是一键升降,很方便,车门比较厚,后视镜的功能也比较多,比较实用。隔音方面做得也比较棒,车内有好的环境才能更专心地开车,所以车内舒适的环境真的很重要。

车子虽然重1.6吨,但是驾驶起来不会感觉到慢吞吞,甚至你会产生这到底是不是一个1.6T发动机的疑惑。起步阶段也不算慢,超车的话给你十足的信心。1500转涡轮介入换挡也很快,现在仪表盘还能看变速器的温度,这个设计很人性化。油门踩上去反应比较迅速,速度上来得也比较快,这就很不错了,涡轮增压的发动机就是有劲,一点毛病都没有。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款现代途胜正式上市,外观更精致,售价16.99万元起。

3月31日?,北京现代?2020?款途胜?正式上市?。新车共推出5款配置车型?,售价区间为16.99~21.99万元?。

作为北京现代旗下?最畅销的SUV车型?之一,自2005年上市以来?,在国内的销量和口碑?都不算差?。不过那个时候的途胜?,和现款车型相比,外观看起来?比较硬朗。当时和途胜?同平台的另外一款车?,是起亚狮跑?。

在北京现代?比较畅销的前些年?,途胜的销量?虽然和同级别的?本田CR-V?以及大众途观?有差距?,但并不是很大?。特别是在2012年的时候?,途胜的销量?也连续好几个月?超过本田crv?。2017年12月份?,途胜的销量?也达到顶峰?,月销量达到了?22369辆。当月?,本田CR-V的销量为22292?辆。

进入2018年之后?,随着北京现代?销量的整体下滑?,途胜?也一蹶不振?。

2020款途胜?相比现款车型?,最大的变化?是在前脸部分?。前进气格珊?换成了六边形的大嘴,和2018款车型都有几分相似?。不过这样的设计风格?,确实要比2019款车型看起来顺眼很多?,整体给人的感觉?比较俊朗,更加符合国人的审美眼光?。

除了前脸之外?,车身侧面和尾部?设计风格?和现款车型?相差不大?,双腰线设计和贯穿式尾灯?和双边双出的排气?。

新车取消了?两驱进取版车型?,两驱舒适版?车型起售价?依旧是16.99万元?。配置方面?,相比现款?同价位的?车型?,增加了7英寸液晶仪表盘?、彩色行车电脑显示?屏幕?和胎压显示?两驱智联版车型?售价为17.99万元?,相比现款车型?,售价配置?没有任何变化?。

新车?增加了?售价为18.99万元的?两驱?智享版车型?,这款车在报价同为17.99万元的?现款两驱豪华版?和两驱智联版?车型的基础上?,配备了GPS导航?、路况信息显示?、道路呼叫救援?、车联网?、主副驾驶座椅电动调节?、前排座椅加热?、并线辅助?、车道偏离预警系统?、车道保持辅助系统?、主动刹车?、疲劳驾驶提醒?、360度全景影像?等配置?。并且在此基础上?,新增了可开启全景天窗?、电动感应后备箱和位置记忆功能?和LED远近光?大灯?。

售价为21.99万元的四驱智尊版车型?和现款售价为?23.99万元的四驱智尊版车型?配置相同?,但是售价?下调了2万?。

不过以目前现代途胜的优惠力度来看?,我认为购买现款车型更加划算?。拿起售价车型来做一个对比?:售价为16.99万元的?现款?两驱舒适版车型?,优惠过后售价为?13.59万元?。3万多元的价格?,买一个7英寸液晶仪表盘?、彩色行车电脑显示屏?和胎压显示?,有必要吗?

所以我主观的认为?,北京现代2020款途胜?除了外观?变的好看些之外?,其产品竞争力?依然毫无提高?。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京现代2020款第四代途胜时尚版静态实拍,多图

近日,北京现代宣布新款途胜正式上市。相比现款,此次上市的新车针对前脸进行了重新设计。售价区间为16.99-21.99万元。

外观方面,新车同样采用了宽大的进气格栅,不过内部的横幅式镀铬镀比原来多了一根,并且它们的造型更加精致,此外中网的边缘形状也进行了优化。同时新车也对下进气格栅做了调整,整体看上去更为精致。而之前非常个性的大灯组则得到了保留。

侧面部分基本上没有什么变化,上扬的腰线加上非常个性的轮毂,整体看起来非常的年轻,大气。

尾部方面,贯穿式的尾灯造型,底部的双边排气等,整体的气势还是比较足的。

尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4545/1850/1670mm,峰值扭矩为2670mm。

内饰方面,新款途胜的内饰也基本上没有变化。液晶仪表、悬浮式中控大屏、真皮多功能方向盘等都有配备。此外,银色的饰条,缝线等搭配,整个内饰层次感非常不错,同时视觉效果也非常出色。后排空调出风口、USB接口、电动天窗等也有体现。

动力方面,新款途胜继续搭载1.6T发动机,最大功率为130KW,峰值扭矩为265N.m,匹配7速双离合变速箱,顶配车型还配备了四驱系统。

总的来看,新车在前脸部分的改变非常大,整体看上去更为年轻、精致。大家对于这款车怎么看呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,北京现代推出了2020款第四代途胜改款车型。这次一共推出了两款改款车型,一款是售价为18.99万元的智享版,还有一款是售价为17.99万元的时尚版和智联版。

其中,时尚版和智联版的区别在于配置的不同:时尚版匹配全景天窗,副驾座椅的操控是手控的;智联版的副驾座椅的操控是电动的,但是取消了全景天窗——这两款车型搭载的都是1.6T涡轮增压发动机。

这次静态实拍的是2020款第四代途胜时尚版。

相对于上一代途胜,这次改款主要集中在前脸。原来“大嘴”式的进气格栅,被北京现代SUV家族的六边形进气格栅所代替。相比较原来的硬朗气质,算是多了一份柔和吧。至于细节方面,原来前格栅的边缘采用的是镀铬饰条包裹,现在将上半部分采用黑色硬质材质代替,从而使包裹形成双色装饰。另外,将镀铬装饰范围延伸到前大灯组下方。一方面,填补了大灯组下方的视觉空白,一方面优化整体视觉效果。

除此之外,2020款第四代途胜时尚版(智联版)的外观和内饰与上一代相比,基本没有什么变化。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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