最近抖音上有一个梗非常火,那就是15万宝马,不过当时那位网红车评人推荐的是一台2012款的5系,而且还有很多干二手车的人表示这个价格也买不到。所以我们今天就给大家推荐一款15万能买到的宝马,而且是最新的车型,它就是2020款1系120i时尚型。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型,也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型,官方定价19.88万,是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大,一般来说优惠后裸车价格在15万元上下,所以它就成为了最便宜的宝马。
但是这款丐版宝马到底值不值得买呢,如此便宜的宝马是不是配置特别低,今天我们就给大家详细解析宝马120i时尚型,看看它是否能满足你的日常需求,是否能让你的面子“提升”,是否值得花这15万买一台入门级的宝马。
首先从外观来看。120i的造型与高配车型相比基本上是一致的,同样采用了宝马家族式的设计风格,双肾进气格栅搭配蝶翼式大灯组,而且灯组采用了LED远近光,并且没有减配天使眼LED日行灯,不过低配版本没有采用M运动套件,所以下包围的样式和高配车型略有不同。
侧面造型和尾部造型和高配车型相比也是没有太大区别的,只不过1.5T的两款车型是17寸轮毂,而高配是18寸轮毂,除此之外相比M套件版本的车型尾部包围也不一样,M套件版本有尾部扩散器以及小出风口,不过双出排气是一致的。
内饰方面丐版车型基本上和高配车型一致,没有太过于寒酸的部分,区别可能就是入门版搭载的是普通多功能方向盘而其余的三款搭载的是M套件中所带的“丁字裤”运动方向盘。除此之外再无区别。依然是典型的宝马风格,但是造型放到现在来看就有些落伍了。此外2020款1系标配LED大灯组、全新的电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像(选装)、仿皮座椅等。相较于老款来说提升还是不少的,毕竟这是换代前的最后一次改款了,所以性价比还是不错的。
动力方面2020款1系也有着比较大的变换,首先是入门的1.5T车型升级了全新的发动机,虽然还是三缸动力但是最大马力提升到了140匹而且支持国六排放标准。与此同时变速箱也由原先的6AT变速箱升级为了7速双离合变速箱,换挡更加积极运动感更强。高配车型则为192马力的2.0T发动机,同样匹配7速双离合变速箱。
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宝马1系120i和125i哪款更值得买?
120软敞篷小轿跑还是不错的。
首先,宝马是靠操控吃饭的,1系更是举世闻名的小钢炮,2.0直列4缸发动机被调教的炉火纯青,转速随叫随到,很卖力很咆哮,120码以下感觉比2.5的直6机还爽。再加上指哪打哪的看家操控,小钢炮穿梭在城市间,是一种乐趣啊!
空间方面,不能和四门的帕萨特什么比,但后座坐两个人的情况下还是完全可以的,和3系差不多。
软顶敞篷的话,像那些大型跑车的软顶,如宝马6系,玛莎拉蒂GC什么的。。。由于软顶太大,可能有不稳定可能,120的软顶还是完全没问题的!而且120也是完全德国进口的,铭牌上写着:德国莱比锡BMW制造。德国鬼子的质量再不好,那就没办法了。
不过,如果是试驾车你得注意。很多都是经常给汽车之家什么的媒体拿去试车的,一天到晚做什么百米加速,跑桩什么的极限测试。。。。。。跑了1000公里,还便宜这么多,你得全方面好好体检一下这辆车。而且老款120应该本来就在降价,跑了1000公里,如果经常给汽车媒体试车,损伤蛮大的。 当然,在发动机,悬挂,变速箱,内饰,什么都专业检查过,好的情况下,19万拿下一辆宝马小轿跑,那是过了这村儿没这店儿。
120i设计套装型和125i运动型,两款车都很宝马,强劲的动力,完美的操控,让驾驶充满乐趣。这两款车配置区别不大,都非常丰富,差别最大的是动力表现不同,125i比120i大了39马力,最大功率大了29KW,扭矩也大了70扭米,百公里加速进入7秒以内,只有6.8秒,十足的小钢炮,如果预算充足那就买125i,绝对能满足你在这个价位中对运动的最高追求。
如果预算不够,120i也是非常不错的选择,性能虽然比125i差一些,但也足以完胜同级别其它的车辆。
宝马(德国豪华汽车品牌)
宝马(BMW),中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,德国豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
宝马(德国豪华汽车品牌)_百度百科
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