不停运。
经查K326次列车目前正常运行，未停运。K326车次11:09从广州始发，09:55到终点站温州，历时22时46分，全程距离1682公里，共有22个停靠站。
分别是：广州、广州北、韶关东、郴州、衡阳、株洲、醴陵、萍乡、宜春、新余、樟树、鹰潭、上饶、衢州、龙游、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州。
k326列车几点到温洲
k326次列车途经的站点：广州北、韶关东、郴州、衡阳、株洲、醴陵 、萍乡、宜春、新余、丰城、鹰潭、上饶、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田 。
1、广州北站
最初的广州北站位于白云区新市镇棠溪村西边， 1908年，广州北站建成启用。建成时名为新街站。由于地处各铁路（包括后来的京广、广深、广茂的交会处）的衔接点，1956年建立编组站。主要以半列通过列车为主要技术业务，兼少量小运转列车的解编作业和部分列车的解编和换挂。
为适应运量增大的状况，1959年，广州北站由6股道的中间站扩建成为有8股道的区段站。担负广州西站、广三方向小云状列车编解作业和京广铁路上下行列车甩挂作业。1966年在北站东侧修建下行编发场，此后，广州铁路枢纽编组站进行调整，货运列车编解作业集中在该站。1989年改称为“棠溪站”。
2、衡阳站
衡阳火车站座落在衡阳市珠晖区，初建时的衡阳站主体站房为1栋3层楼房，面积2700平方米。有南北两场：南场铺14股道，有旅客站台。
北场有6股短线，供修车、存车用，并有机务段管线、粤汉码头装卸线等，当时是粤汉线上的区段兼编组站，湘桂铁路建成后，成为通往两广、云贵和海外必经之站。
鉴于衡阳位于粤汉、湘桂两条干线衔接处，客运、货运中转量大，1950年衡阳站被列为全路主要编组站之一进行扩建，1952年建成全国第一个电气集中站。1964年修建武衡双线时，对衡阳站进行一次大的扩建。1989年新建衡阳北站编组站。
根据实时正晚点信息，该车次目前基本属于正点运行状态，预计可以在10:00到达温州站。
车次:K326/K327
发站:广州(10:15)
到站:温州(10:00)
历时:23:45
硬座:198
硬卧:337/349/361
软卧:602/629
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