如今买车的人越来越多，近几年我国汽车保有量也在成几何数字增加，汽车尾气已经成了污染环境的主要源头之一，随着全球环境保护形势的日益严峻，世界各国都在研究新能源汽车，那么作为科技比较发达的日本，对新能源汽车技术的研究也是比较领先的。
据悉日本丰田公司已经研究出了一款氢能源汽车，并且已经进入了量产推广阶段，这款新能源汽车售价约46万人民币，和以前直接充电的新能源车不同，它通过把液态氢转换成电能给汽车提供动力，排放出来的是无公害的水，作为核心部件的氢燃料电池，在日本已经是比较成熟的技术。
在日本已经有100多个加氢站，而氢燃料汽车的数量已经超过4000辆，同时也和传统的充电汽车不同，只需要3分钟氢能源汽车就能加满氢气燃料，一箱氢质量为5KG，可行驶600公里左右，而加满一箱氢大约需要400元人民币，行驶一公里大约需要7毛钱，这和传统的燃油车相比，使用成本相差并不多。
有网友表示：一辆车要40多万，一公里还要7毛，看这车和丰田卡罗拉都差不多，还不如直接买卡罗拉，一公里才4毛钱直接加油多好。也有网友表示：这个加氢汽车都弱爆了，我们已经发明出了加水汽车，只要加水就能跑几百公里，比他们强多了。
日本氢能源汽车量产，400元跑600公里，网友：我们有加水汽车。你感觉加水汽车和加氢汽车，哪个更能普及呢？请说出你的看法吧！保护环境从你的点赞、转发开始，谢谢大家！
用水作燃料的汽车
日产骐达水箱的加水口在水箱上部拧开水箱盖即可加水。汽车水箱一般是指汽车散热器散热器属于汽车冷却系统发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下：1、逆时针方向转动压力盖如果听到嘶嘶声等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下启动发动机；4、启动发动机后罐内冷却液会慢慢减少这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子确保压力盖用手拧紧并完全入位。
用水做燃料的汽车有德国生产的奔驰Ener-G-Force，它是用水做燃料的车，跑800公里不加油，只加水，车身线条较奔驰G级更粗犷，肌肉感十足，配备20英寸超大轮胎。
用水做燃料的汽车有德国生产的奔驰Ener-G-Force，它是用水做燃料的车，跑800公里不加油，只加水，车身线条较奔驰G级更粗犷，肌肉感十足，配备20英寸超大轮胎。
Ener-G-Force最大的亮点
用水做燃料，具体的原理是车顶位置是一个蓄水池，通过hydro-tech converter的可再生资源转换技术，将再生水转化为氢燃料，再将制作好的氢燃料储存到充电电池。所以严格意义上来说，这是一款用水做燃料的电动汽车。
当然Ener-G-Force的科技不仅于此，这款车顶处还配有可360度旋转的探测仪，扫描周围环境，同时通过行车电脑判别车辆所处的路况，从而主动改动悬挂的阻尼，达到最好的行驶体验。
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