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理想ONE再曝高速撞货车!辅助驾驶状态,交警判车主全责
   https://www.fubuwang.com 2023-12-17 08:19:06 来源:网络
核心提示:□大河汽车自造车新势力理想汽车交付旗下首款量产车—— 理想ONE以来,便获得较高的市场关注度。从销量方面来看,理想ONE历时10个月销量破2万,创下国内造车新势力最快销量纪录,足以证明该品牌获得不少青睐者。不久前,青岛一辆理想ONE在G18

□大河汽车

自造车新势力理想汽车交付旗下首款量产车—— 理想ONE以来,便获得较高的市场关注度。从销量方面来看,理想ONE历时10个月销量破2万,创下国内造车新势力最快销量纪录,足以证明该品牌获得不少青睐者。

不久前,青岛一辆理想ONE在G18高速发生了严重追尾事故再次引起热议,理想汽车官方分别对“A柱断裂”、“气囊未起爆”、“辅助驾驶系统失效”三个方面作出回应。

没想到,近日又有一辆理想ONE发生了几乎一模一样的事故,同样启动了自动辅助驾驶系统。不同的是,此次事故中理想ONE车主负全责。

10月20日19时30分,东莞的杨先生驾驶理想ONE新能源汽车行驶到京港澳高速1761公里往南,与前方行驶的一辆半挂货车追尾。

从理想ONE的行车记录视频显示,杨先生驾驶理想ONE行驶在高速左侧车道上,而前方一辆半挂货车开启转向灯并尝试并线,此时两车相距较远。当半挂货车继续并线过程中,理想ONE继续高速行驶,并撞上半挂货车尾部。

据了解,当时理想ONE处于“辅助驾驶”行驶状态,而该车是杨先生刚买的。杨先生表示,事故发生前并没有睡觉,双手一直放在方向盘上,可能当时看了一下右方情况,转过来时就发现撞上了。

面对警察的询问,驾驶员杨先生表示,当时自己并未介入车辆操作,一直处在车辆自动辅助驾驶状态。

从现场照片来看,事故造成两车受损,理想ONE车头右侧损毁严重,机舱盖和右侧前翼子板撕裂。所幸事故中没有造成人员伤亡。

从视频及相关情况来看,此次理想ONE遭遇的高速事故,与9月22日青岛事故的情况几乎相同。处于自动辅助驾驶状态,追尾正在并线的货车,车辆系统没有任何提示,车主注意力不够集中等,而不同的是,此次事故理想ONE车主负全责。

郴州高速警察10月21日发布事故通报,官方特意强调“又是自动驾驶惹的祸!”

郴州高速警察通报称,经询问,理想电动车驾驶员杨先生使用的是车辆自动驾驶功能。所幸没有造成人员伤亡。通过调查,前方半挂货车驾驶员李某操作正常,属于正常变道,但杨先生驾驶的理想电动车因使用自动驾驶功能,发生撞击前始终保持着111公里的时速行驶,未能发现前方变道车辆及时减速刹车,导致事故发生。杨先生承担此次事故的全部责任。

郴州高速警察官博在回复网友疑问中还进一步表示,“前车很远距离就示意要变道,后车完全没有任何制动;造成这个事故的原因就是理想车主使用自动驾驶辅助系统,放弃了对车辆的人工介入,造成了追尾。”

为什么理想ONE自动辅助驾驶系统再一次“失效”,未能识别前方车辆?在关于9月22日青岛高速追尾事故中,理想汽车的官方说明已作出解释——

“目前辅助驾驶对于旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性,没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标,这也是目前L2级辅助驾驶系统的局限性。L2级辅助驾驶还是以驾驶员为主来控制车辆,不能完全替代驾驶员做决策,也请各位用户安全使用理想ONE的辅助驾驶系统。”

(9月22日青岛交通事故的理想汽车官方说明)

因此,不管从高速警察的说法,还是理想汽车的解释来看,使用辅助驾驶系统下出现的交通事故,车主都有可能因“放弃人为介入”而承担责任,车主应当时刻接管与控制车辆。

目前绝大部分车辆所搭载的辅助驾驶功能,仅仅限于辅助驾驶,并不能实现完全自动驾驶,驾驶员本身应当时刻关注道路状况,并实现对车辆的自主控制,并不应该过度依赖车辆辅助驾驶系统。因此有网友提醒,“不要把自己的命交给不靠谱的机器来管理”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克XTS遭大货车追尾,查看后,网友:估计中保研都不想碰它

最近青岛市民的朋友圈都在流传一条视频,该视频称青岛胶州湾隧道发生严重车祸,十几辆车相撞, 严重影响了交通道路。随后便被辟谣,该视频是2020年4月发生在南京的交通事故,而非是青岛胶州湾隧道。但还是被青岛市民所流传,可见造谣者将谣言编造的足够以假乱真。

随着网络科技的不断普及,人们可以借助网络获取更多的新闻和知识,但却有不少不法分子在网络上散发谣言,吸引人们都目光获取热度。在很多年前人恶意将一些在别的地方发生过的恶意杀人事件将其的地址以及被害者的身份和凶手的身份加以篡改,编造成一个新的杀人事件误导大众,让大众信以为真,从而获取某些利益;甚至还有的人因为好玩就随随便便编造出一些谎言,让大家相信从而获取欢乐。在网络世界里谣言层出不穷却屡禁不止。

2020年新冠疫情爆发,当时就有很多人在新冠疫情的时期去编造一些谣言误导大众,导致人心惶惶,针对这些编造谣言的人,警方通过网络渠道找到了他们的真实信息,对其进行相应的处罚或罚款或行政拘留。希望这样的处罚能让他们记住,以后不要乱说话。2019年四川凉山发生火灾,19位英雄为救火不幸牺牲,而且还有人对这些英雄加以诽谤造谣,网警也在第一时间对造谣者作出相应的处罚。

随着网络的普及,网络也设立了网警,说过的话哪怕是已经删除,也可以在数据库找到留存,因此饭可以乱吃,话不可以乱说。成年人就要对自己的行为言论负责,随意编造谎言,对他人进行诽谤,是每个成年人都应该遵守的道德底线。造谣者、诽谤者都会为自己的行为付出相应的代价。

青岛发生一起严重车祸致2死2伤,导致这起事故的原因是什么?

说起豪华品牌,相信大家最先想到的是奔驰、宝马及奥迪吧,而这个品牌大家总会习惯性忘记,但它的能见度以及出现频率并不低,它就是凯迪拉克。虽然它只是二线豪华品牌,但这个品牌的标签有很多,低调、总统座驾、洗浴中心常客、成熟、中产以上白领的座驾等。当然,凯迪拉克还有一个独特的标签:安全性高,相信大家都是认可的吧!今天,我们就来聊下凯迪拉克旗下车型的安全系数到底有多高吧。

近日,笔者在网上看到有媒体报道了一起交通事故:“4月18日上午,在青岛环湾大道北向南保利香槟国际附近,一辆大货车与一辆凯迪拉克XTS发生追尾,由于车速较快,凯迪拉克被撞上旁边的绿化带,受损惨重,三厢车变成两厢车,幸运的是车主没事。”

我们通过公布出来的现场图片可以看到,这辆凯迪拉克XTS的左侧车尾部分遭到了不小撞击,表面的后保险杠、后备箱盖、尾灯、后翼子板和后挡风玻璃等配件均被撞毁。由于撞击位置比较高,所以厚厚的铝合金防撞梁并没有发挥上作用,因此后备箱和C柱等车身结构也发生了变形,不过好在后排空间并没有出现挤压,车上的人员才能够全身而退。

后面的大货车损失也是比较严重,前面的保险杠、大灯和车门等均被撞变形,右侧前轮被撞爆胎,可见当时的撞击力度有多大。看到这里,网上有不少网友也纷纷点评说:“真惨,如果是正面追尾的话就不会这样了”,“质量不错,停产真是可惜了”,“车内基本没事,安全性确实可以,要是不停产的话,估计中保研都不想碰它”。

?通过这起追尾事故,相信大家对凯迪拉克的安全性又有了新的认识吧。确实,虽然凯迪拉克只是二线豪华品牌,但是它的做工用料和安全配置丝毫不输BBA等一线豪华品牌,再加上不错的终端优惠,因此凯迪拉克还是很“香”的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

青岛发生一起严重车祸致2死2伤,导致这起事故的原因,主要是这几个方面。

第一个方面,肇事者于某逆向行驶。为了避开道路旁边的反光锥,于某就直接开到左侧的对向车道,这使得两车相撞时,不是发生追尾,而是直接撞到了对向车辆的驾驶室,导致了对向车内的驾驶员和九个月大的婴儿死亡。要知道,如果只是追尾的话,因为有后备箱的缓冲,一般情况下,不至于会带来这么严重的后果,也不至于造成这么严重的人员伤害。

第二个方面,肇事者于某车速过快。因为是在晚上9点多,路上的车比较少,于某的车开得很快。而且在逆向行驶发现对向车辆时,当时两车距离并不算近。如果于某能及时刹车,其实是可以刹住车的。即使发生碰撞,最多也是轻微的冲击,对人员的伤害应该比较小。但于某当晚喝了四五瓶啤酒,意识不是特别清醒,把油门当成了刹车,这导致两车冲撞时速度过快,也使得对向车辆内人员两死两伤,而且两位受伤的人员伤势也很严重,有多处骨折。

第三个方面,于某肇事还逃逸,导致对向车辆人员没能在第一时间获得救治。在发生车祸时,于某只是受到了轻微的伤,如果于某能够第一时间打电话叫救护车,说不定对向车辆的男主人和婴儿不会死亡,至少能多一些救治的希望。但于某因为是酒后驾车,担心自己这样操作责任很大,也不过去看下对方车辆人员受伤情况,直接就跑掉了。这时候是晚上9点多,周边人员发现车内受伤人员,等到救护车来救治,时间已经过去很久了。

最后,警方查明了事情的真相,这位肇事者于某也因此被判有期徒刑六年。

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