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天津落户在哪里买房子最合适
   https://www.fubuwang.com 2023-12-17 02:01:27 来源:网络
核心提示:天津目前是采取区域发展的策略,所以在天津买房一定要选好区域。那怎么选区域呢?首先要明确自己在天津买房的最终目的是什么。例如:为孩子将来高考(天津考生人数少,高考录取分数线低,考上理想大学几率大),那就选择教育资源好的区域(市内和平,河西,南

天津目前是采取区域发展的策略,所以在天津买房一定要选好区域。

那怎么选区域呢?

首先要明确自己在天津买房的最终目的是什么。

例如:为孩子将来高考(天津考生人数少,高考录取分数线低,考上理想大学几率大),那就选择教育资源好的区域(市内和平,河西,南开或者西青区和滨海新区)这里个选择:是小学就转过来,参加小升初摇号,还是高中过来只参加高考,两者选择的区域方向是不同的

例如:北京工作,但在北京买房有困难,考虑在天津买房(双城生活),那就要选择交通方便的区域,(天津站-河北区,南站-西青区,西站-红桥区)东站和西站都在市里,周边房价35000左右;南站在天津发展最好的西青区域,400米就有新楼盘发售,房价在20000左右,你要怎样选择呢?

例如:刚需买房,在天津工作,准备长期在津生活,考虑方向是环城4区的房子。

为什么考虑环城4区,市里的房子不行吗?市里的新房贵呀,越靠中心城区越贵,均价都要30000以上,二手房也不便宜。刚才说了,南站旁边的好房子20000,别的地方会更便宜,10000左右就行,省下的钱干什么不行,再有天津地铁,公交都很发达,出门只要有地铁,去哪里都方便。

例如:投资买房或者孩子高考完要收回投资的,考虑买公寓房,市内的南开区,河西区的公寓房。西青区,静海的天津健康产业园区,团泊东,团泊西版块,津南的海河教育园区。

为什么考虑这些区域,别的区域不行吗?我们的前提是投资,首要保本还要产生利润。公寓房可以落户,都带装修,买了不住可以租给开发商,每月租金4000~10000,比如南开区天塔喜马拉雅,每月租金是10000元,3年的租金直接可以抵房款。

天津买房可以从“教育,交通,商业,医疗”几方面来考虑。再有就是选择的区域未来的发展,以及当前房子的价格水平,有发展又是价格洼地的区域,当然可以投资购买。

欢迎朋友们来天津落户,买房,工作生活。直白的说,大家在天津买房,首先要落户,然后明确购房目的,根据自己兜里的钱,找靠谱的朋友也好,中介也罢帮自己参谋,看3处楼盘做个对比,一定要选对区域!选对区域

每天坐高铁从天津去北京上班的人,过着怎样的生活?

针对个人情况很多答主都已经给了很具体回复,今天我给大家补充介绍一下天津市六区、环城四区、远郊五县,希望大家看完能对天津有一个初步认知。

目前,天津市共下辖16个市辖区,中心城区至外环线所围合区域,是天津市人口密度最高的地区,其主体由市六区:和平区、河西区、南开区、河东区、红桥区、河北区组成。按照服务业功能,中心城区按照“金融和平”、“商务河西”、“科技南开”、“金贸河东”、“创意河北”、“商贸红桥”的功能定位。

环绕市区的环城四区为东丽区、西青区、津南区、北辰区。

远郊五县:武清区、宝坻区、宁河区、静海区和蓟州区。

滨海新区是副省级区,由原塘沽区、汉沽区、大港区以及天津经济技术开发区等区域整合而成。

一、市六区

天津分三条环线:内环,中环,外环,但是主城区不是放射性发展,因此参考意义不大。和北京相反,天津以南为尊,民间说法,有上三区(和平、河西、南开)和下三区(河东、河北、红桥)之分。

1.和平区:随着天津租界的飞速发展,自从1920年代起,该区域便逐渐成为天津的经济、教育以及文化中心且延续至今,位于天津市中心,拥有天津市76%的历史风貌建筑和名人故居,全市最丰富的教育资源。均价5.5万元/㎡。

2.河西区:位于天津市中心东南部,海河西岸,是天津市重要的政治活动、国际交往、经贸科技文化交流中心。天津市人民政府、梅江富人区等都位于该区域内,与毗邻的和平区共享天津市区的区域核心和经济中心的称号。均价3.4万元/㎡。

3.南开区:位于中国天津市城区西南部,是天津市智力密集、科技发达的高教科研基地,区内驻有久富盛名的南开大学、天津大学等16所高等院校。均价3.2万元/㎡。

4. 河东区:是天津的发祥地之一,故有“先有大直沽、后有天津卫”之说。距离滨海新区最近,是市区连接滨海新区的前沿,实现天津市经济中心战略东移的要地。均价2.5万元/㎡。

5. 河北区:“近代中国看天津,百年天津看河北”,区内拥有大量的名人故居和历史遗迹。是天津市重要工业大区。作为重要交通枢纽的天津站、天津北站和京津塘高速公路进出口均位于区内。均价2.4万元/㎡。

6.红桥区:是天津商业的发祥地,估衣街上的元隆、谦祥益、瑞蚨祥等绸缎庄是古老而久负盛名的老字号,“津门三绝”中的狗不理包子、耳朵眼炸糕都是在红桥一带诞生的。区内天津西站将成为连接南北大动脉的京沪高速铁路的重要枢纽站。均价2.5万元/㎡。

二、环城四区

从面积上来讲,市六区的面积总和不及任一环城区面积的1/2。市六区主要是存量房,老破小居多,新盘很少,城市规划落后的主城区并不能承载人口快速增长带来的压力,于是,环城四区就成了主要的外溢承接地。整个天津城市的拓展和建设,已经彻底进入到了环城时代!

要说环城四区,必须提到外环线。外环线是天津市的一条环城公路,承担货运交通,截流和减少穿越市区的车辆,全长71.34公里,环线距市中心平均约10公里,市六区一定在外环内,但外环内并不一定都是市六区。

1.西青区

(1)经济:位列环城四区GDP排行头名,经济强区,市政建设兑现能力强。

(2)区位:大家仔细看天津地图的话会发现,天津是南北纵深长,东西宽度窄,因此西青区距离市区更近,而且环抱上三区中的南开和河西区,是承接都市核心功能区向西、南拓展的重点区域,区位优势明显。

(3)交通:京沪高铁天津南站坐落在西青区内,乘坐高铁半小时即达北京,5小时即达上海。地铁2、3、5、6号线在区内设有站点。

(4)其它:西青是天津唯一的国家卫生城区,卫生环境好;区内还有大学城、年画发祥地、霍元甲故居等,拥有浓厚的人文气息,舒适宜居。

(5)房价:西青新房住宅项目单价在1.7w-2.3w左右。

2.北辰区

(1)区位:天津市的老工业基地和经济强区,位于天津的北大门,是距北京最近的环城四区之一,坐享京津翼一体发展的红利。

(2)拥有最丰富的轨道交通:1条高铁,北部新区站,是京滨城际铁路站点之一,将成为北京、天津与邻近城市之间重要的交流节点;6条地铁,目前运行的地铁线路有1、3、5号线;在建地铁线路有4、10号线;规划地铁线路有7号线。

(3)外环拓圆:未来的天津必然是以外环线为界的“中心城区”逐渐取代“市内六区”,而"外环拓圆"之后,北辰区就成为了环城四区中,位于环内面积最大的区域。

注:外环线既是货运交通线,还是天津行政区域划线,天津实施尾号限行政策,限行区域正是以外环线为分界线,而且环内不允许有厂房生产。

(4)房价:北辰新房住宅项目单价在1.2w-2.5w左右。

3.津南区

(1)区位:西连河西区,东邻天津港,处于天津市经济发展的主轴上,是综合型城市辅城,承接中心城区城市功能和滨海新区产业功能的黄金走廊,但是距北京稍远。

(2)配套:环境好,天津土著居多,人气旺,可见的商业、医疗、教育配套成熟,非常宜居。在建的国家会展中心是继上海、广州之后,商务部确定的第三个国家级会展中心,建成后将成为中国北方最大的国家级会展中心,综合配套区包括酒店、商业、会议、办公与餐饮。同类的梅江会展中心商圈已经成为天津的富人区。

(3)教育:区内有海河教育园区,已汇集天津大学、南开大学在内的10余所大学,人文气息浓厚,园区免试接受南开学校九年一贯制教育,优质学区片。

(4)交通:目前运行的有地铁一号线,6号线在建,规划8号线。

(5)房价:津南新房住宅项目单价在0.8w-2.2w左右。

4.东丽区

(1)区位:地处津滨发展主轴,东接滨海新区核心区,西连中心城区,总面积477.34平方公里,其中225平方公里纳入滨海新区,发展定位为以空港为核心的现代综合服务区。

(2)交通:目前运行的有地铁2、6、津滨9号线,4、10号线在建,规划8号线。区内还有天津滨海国际机场。

(3)房价:东丽新房住宅项目单价在0.9w-3w左右。

大致来说:改善型住房在西青,发展规划看北辰,刚需自住选津南,空港工作定东丽。

三、远郊五县

1.武清

(1)区位:武清区位于京、津两大直辖市的中心点,是京津冀三省市的交汇点。

(2)交通:京津城际武清21分钟到北京;六条高速公路穿境而过,武清区政府距通州区政府82km,开车大约1.5h。

(3)教育:武清的杨村一中不错,可是高中是需要考的,武清区2019年参加中考的考生有1万多人,但招生人数只有980人,是真正的“千军万马过独木桥”。

(4)房价:武清新房住宅项目单价在0.9w-2w左右。

2.静海

(1)区位:静海区位于天津西南部,东北、东南分别与天津市西青区及大港区接壤,未来定位发展循环经济、生命健康、旅游度假等产业,建设宜居宜业、产城融合的新兴城市。区内热度最高的区域就是团泊新城,新城中心区域为团泊风景区的团泊湖,是12个杭州西湖面积的总和,风景宜人,空气清新,附近楼盘很多,之后会写关于团泊湖版块专题。

(2)交通:静海区政府距天津市政府30.5km,开车46min。

(3)教育:团泊东区有南开翔宇分校;团泊西区有北京师范大学附属学校,12年一贯制从小学到高中。另外静海一中在天津高中也是名列前茅。

(4)房价:静海新房住宅项目单价在0.7w-1.3w左右。

3.宝坻

(1)区位:位于天津市中北部,东侧与河北省唐山市玉田县接壤,北侧与天津市蓟州区接壤,西侧与河北省廊坊市香河县接壤,南侧与天津市武清区与宁河区接壤。

(2)交通:未来宝坻18分钟到北京。2条高铁在建:京唐城际铁路(建成后直达北京城市副中心及唐山市)、京滨城际铁路(建成后直达北京城市副中心,天津市区,天津机场,滨海新区等主要城市节点),1条规划:津承城际。

(3)教育:天津重点中学宝坻一中。

(4)房价:宝坻新房住宅项目单价在0.8w-1.4w左右。

4.蓟县

位于天津最北部,是天津市唯一的半山区,也是天津市的“后花园”,其中盘山别列为国家级风景名胜区,清乾隆皇帝发出"早知有盘山,何必下江南"的感叹。绿色工业、旅游文化产业和生态农业为其重点打造产业。未来将重点发展文化旅游、健康养老、绿色食品和战略性新兴产业,打造京津冀一流旅游目的地和休闲之都。

5.宁河

位于天津市东北部,位居京津唐和曹妃甸工业区中心地带, 距市区约80公里,是国家优质小站稻、棉花和商品粮生产基地县。

小结:①需要注意的是单论高考郊县的高中不比市区差,但也是需要考的。

②远郊距市区远,区域割裂感明显。

③武清的客户群体,以北漂和外来投资客为主;宝坻的发展模板是武清,静海是价值洼地,蓟县玩耍,宁河吃蟹。

四、滨海新区

(1)区位:位于天津东部沿海地区,距天津市政府50km,是中国北方对外开放的门户、制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,由原塘沽区、汉沽区、大港区等区域整合而成。虽然受“挤水分”持续影响,经济及财政收入增速不及预期,但其战略地位突出,总体经济及财政实力排名仍是第一。

(2)交通:京津城际延伸线,滨海站到北京南站约1h,到天津站约0.5h。天津地铁9号线(东海路-天津站),滨海新区塘沽主城区到达天津市区1小时左右。

(3)教育:如果满分是5分,市区是5分,津南、武清、滨海新区是4分,其它环城区是3分。

(4)房价:滨海塘沽(核心区域)新房住宅项目单价在0.9w-2.4w左右。

同样一个和市区割裂的区域,如果你是制造业物流业高新技术业工作者,去滨海是可以考虑的。

以上简单梳理了天津各区域概况,希望大家能对天津有初步认知,想了解天津落户、看房买房信息的大家可以参考我以下连载文章,有任何问题大家可以即时联系。

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天津市红桥区怎么样

双城生活,真的需要极大的毅力,年复一年日复一日。

有个邻居,慢慢处成了好朋友,她后来过的就是北京天津的双城生活。

朋友两口子都是天津人,她全职在家带孩子,她老公上班挣钱养家。

后来觉得北京机会多工资也高,于是举家搬迁到北京,掏空了积蓄加借了双方父母的钱,付了首付在我们小区买了套房子。

她的孩子和我的孩子也因此成了幼儿园的同学。我们从托班一直到大班毕业,同窗了四年。

孩子毕业时,问题来了。她家不是北京户口,按照政策,只能划片进入房产所在地的片内小学,而这个小学是一所口碑不太好的普校。

而如果回天津上学,她们能上最好的公立小学。而且双方家族都是天津人,人脉也比北京强的多。最后权衡再三,朋友带孩子搬回了天津,她老公继续留在北京挣钱。

如此双城生活下来一年,周末夫妻的诸多弊端开始显露。

俩口子都是小年轻,玩心本来就较大。再加之丧偶式 育儿 ,朋友感觉压力很大,郁闷情绪越来越严重。而且她老公经常在北京,她在天津,距离虽然并不是很遥远,但心越走越远。

如此诸般,俩人之间矛盾越来越大,最后没办法,她老公搬回了天津居住,开始过上了双城职场生活。每天一大早就赶去北京上班,晚上再赶回天津住。

朋友说虽然一天也难见面,但她老公在她身边,她还是感觉很安全,有依靠。而且,北京的房子出租后除去跑通勤的费用还有结余,正好可以补贴房贷。

现在听说她老公还在奔波于北京天津之间,舍不得北京的工资也放不下天津的家人。于是只有为难自己跑通勤。

感谢“悟空小秘书”邀请。北京工作天津生活,这种“双城记”的日子我没感受过,所以也不知道这群人的真实状态,不过此前也看过几篇博文,都是过着这种生活的人所写的,看上去确实是非常的辛苦奔波。

天津到北京,一百多公里,城际列车大约行驶35分钟,加上从家到天津站和从北京南站到单位的时间,最低也得一个多小时,也就意味着每天往返在上下班路上的时间大约需要三小时以上,也就是说如果早上八点钟上班,至少也得在六点左右起床,赶在七点钟左右登上开往北京的城际列车;晚上六点下班,大概七点多八点赶回天津的家,周而复始、年复一年。

据说目前北京很多人选择这样的生活方式,也是被逼的啊,北京的房价、生活成本非常高而且购房、入户的门槛更高,外地户籍的人们还面临有了孩子以后的读书问题,但是相对的工资收入也比天津高,最起码在天津的生活压力没有北京那么大,所以既然无奈的选择了这样的生活,那就别想太多,累并快乐着吧!

早晨5点半起床,6点第一趟轻轨,下了轻轨一路飞奔,6点13分到取号机,买6点38或者 43分的车票,下了车同样是一路飞奔,直奔恐怖的地铁4号线,还是安河桥北的方向。运气好,第一趟车就能挤上去,4站到西单下车,7点40之前走到单位,吃早点,收拾心情准备上班。

下午5点下班,一路狂奔,22分钟到达南站的快速进站口,5点37分的车票(这个车票一定要提前从手机上购买,或者中午去南站在取号机上取),6点7分到天津站,6点40到家。

多么熟悉的行程,我只是每周一次,周一去周五回,平时住在北京,每天只能和家人视频聊聊天。

为什么能坚持,我想一是北京的发展要好一些,平台大一些,个人展示机会多一些;二是给孩子做一个榜样,言传身教缺一不可,人的一生就是奋斗的一生,没有什么事情可以轻轻松松办成,奋斗的人生才是最幸福的:三是家人的支持,双方父母的身体 健康 ,让我没有牵挂。北京的工作十分繁忙,平均每天都要加班4个小时以上,周末偶尔也要加班。如果不是后方的支持,不可能坚持下来。

累并快乐着。

我有一个朋友,选择把家定在天津,由于看中北京的发展前途和工作前景,所以选择两地奔波。这其中的苦与甜大概只有他最清楚。

北京如果租房的话,需要大概花费掉工资的三分之一,如果资金有限的话,选择好一点的房子则需要去到郊区的地方,来回大概要4/5个小时,也就相当于天津到北京的距离,只不过是交通方式的不同而已。选择差一点的房子,则需要有足够的勇气去适应。很多人是一路被捧着过来的,突然在生活方面有了小的跌落,很多人难以接受。

像我朋友的话,更多原因是为了下一代,宝宝可以有更好的环境去成长,而且每天周而复始,也可以照顾到家人,避免因为异地的原因造成家庭关系不和谐。虽然要早起,虽然每天奔波很累,但是为了家庭和家人,一切都是值得的。

最开始每天上班京津往返,5点起洗漱,开车到天津站赶6点16的车,错开首班地铁的高峰,6点50到北京南 4号线还没有很多人,8点左右到单位,睡会9点上班。5点半下班坐地铁赶到北京南,到家不到8点。

后来缺觉就在北京租了房,2600在回龙观,目睹了比4号线还要命的13号线,每周回天津,贵不说,体验也不好,住满一年毅然退租。

现在跟大学同学凑凑在南边,一月800,通勤1小时40分钟,比天天回划算些吧,凑合着。

说说我一个大学同学,毕业后就定居天津。聊天时她跟我说她现在的工作生活就是往返京津两地,一年365天,除去休假日,每天如此。每天早上五点起床洗漱,五点四十从家出发,乘坐六点的首班城际班车,四十分钟左右到达北京南站,乘地铁换乘一趟,七点半左右到公司。吃完早饭,8点上班。

下午五点半下班,以最快的速度坐上地铁,赶上六点十五分的车。到达天津站再做20分钟地铁。到家的时候七点半左右了。到家吃饭,给孩子洗澡,陪孩子玩一会哄他们睡觉,然后自己洗澡洗衣服扫地拖地等,做完这些事情就到十一二点了。每天能够睡眠的时间就只有5个小时候左右,真心感觉睡眠不足。这种每天高轻度奔波的生活确实很累。每次休息日都想蒙着被子睡到天荒地老。

我问她你这么累到底图啥?她说因为北京的薪资待遇比天津高,为了能多赚点钱,给孩子更好的生活。虽然累,但相比较于凌晨打扫街道的清洁工,送奶工,送水工,小区门口卖早点的大妈大叔幸福多了。至少看着体面,不用风吹日晒雨淋,不用忍受顾客的找茬刁难。

她说她跟她老公有一个定期的目标,现在是资本的原始积累阶段。现在努力点辛苦点朝目标前进,总比碌碌无为以后辛苦要好。趁现在还年轻,加油!

基本生活是这样的,早上五点起洗脸刷牙穿衣服,六点坐公交到高铁站,六点半由高铁坐地铁,七点下地铁,步行到公司,期间可以路过早点带早点。八点打卡打水吃早点,八点半开始上班。下午五点半下班,六点半坐地铁,七点坐高铁,八点下高铁坐公交,回家九点左右,吃饭洗脸刷牙打包第二天的午餐。十点睡觉。周而复始。星期六日带孩子补课学习买菜收拾家。家里老人工作日就是做饭收拾家接送孩子。六日遛公园。为了生活全家都累。

看了很多辛酸的回复,我也是其中一个。现在有半年多了吧。我承认,会很辛苦,但我也想告诉很多人,要学会享受你的痛苦。就好比风险投资,风险越大,收益越高是一个道理。

刚收到公司搬到北京的消息时,内心五味杂陈。对于逃离北上广的我来说,离开北京,才刚刚三年…这是什么孽缘 所以,经历过北漂的我,面对即将到来的一切,倒是不需要过多的心理建设了。于是,我开始思考如何规划我未来的生活。

首先,为了 健康 ,我觉得保证睡眠十分的重要。戒熬夜,势在必行。调整生物钟无疑是痛苦的,每天逼着自己入睡也是蓝瘦香菇…但终于还是熬过来了,现在每天九点半上床刷会手机,十点睡觉,基本已经能保证七小时左右的睡觉时间,并几乎能做到闭眼就睡的境界了。

双城生活,时间都恨不得被统筹的各个环节无缝衔接。我每天五点半起床,洗漱撸妆,六点十分出门,坐六点二十七的地铁,六点五十五取号机刷票,坐七点二十的城际,八点到站,九点到公司。五点下班,坐五点十分的地铁,坐六点的火车,六点半到站,七点十分左右到家。所以,碎片时间真的是又多又长。

干点什么好呢,睡觉?我已经睡了七个小时,刷剧?听歌?哪那么多剧可刷,刷多了也会腻。我开始在各类APP,公众号“淘宝”,终于找出了几个适合的。NO.1极光单词,押金99元,坚持180天,返还200元。词库和学习量可以自定义,目前,我已经拿到了第一个200元,第二个180天进行中。NO.2薄荷阅读,需付费199元(老用户179元),坚持100天,可以获得所读过的英文原著实体书,目前我已经拿到了七本书,第三个100天进行中。NO.3微信读书&网易蜗牛读书,微信读书半小时阅读时间可以兑换一元钱,以用来买别的付费书,网易蜗牛每天免费阅读一小时。目前我已经读完了12本书。NO.4文化综艺,圆桌派,博物奇妙夜等,听有文化的人聊天还是挺有意思的,还能拓展自己的思维。目前圆桌派已刷到第二季。

早晨上城际前,我一般都会安排成英语晨读,

从地铁到候车到上车,时间差不多够完成极光单词和薄荷阅读。地铁人多,环境嘈杂,我刷综艺或看书。

双城生活快一年了,我的英语词汇量增长了一倍,阅读习惯也捡回来了,生活作息调整过来了,因为每天赶车不是奔跑就是快走,瘦了八斤,健身房的钱也省下来了…我想这场痛苦中,我是收益了的。

看到这里,你可能觉得我年轻,折腾的起,然而并不是,我85后,年过三十,青春已逝…我只是觉得,生活不易,我们除了调整心态出发,没有别的选择。

不知道这样的日子还要持续多久,但为了生活使我谁不是负重前行。希望跟我一样的你,也能试着享受痛苦,获得收益,赢得未来。

愿明天会更好。

如果没有北京户口,不准备北京买房,这种选择还是不错的。因为天津还算是大城市,可以享受城市红利,并生活的更有质量和尊严。

过双城是否劳累,主要看你的工作性质,上下班时间,距离天津站或北京南站的距离等因素。

如果你们9点半上班,居住离天津站不算远(现在天津西站也有部分城际),工作地离北京南站比较近,地铁方便,那么路上时间还是可以接受的。

比如,家里去天津站需要20分钟,再留出10分钟进站乘车时间(现在天津站地下一次安检,下了地铁不用再安检了,稍微利索点5分钟就能到检票口),高铁半个小时,下车至北京地铁10分钟(但早高峰北京地铁人太多,太多!!!这个很痛苦),地铁时间30分钟以内,这样算下来1个半小时就可以了。这个时间对于北漂来说还是可以接受的。

成本也不会太高,高铁费来回109,一个月20天也就2100,但北京的收入确是比天津高许多,其实有时不是工资的事,是有没有工作机会的事,这个天津确实很让人着急。一个南开研究生,如果不考公务员、事业编,不进国企,在天津他就给你4000左右,简直是侮辱人。天津工资低这个严重制约其发展,至于大家还能看到城市里许多有钱人,既得利益人群居多。城市活力真是有待提升。

为了缩短出行时间,你可以在天津站后广场买房,这个一下子就能把去火车站时间缩短一般,也可以找一个离北京南站更近一些、地铁更方便一些的单位,这样下车后去单位时间也缩短了。整体时间更少了。其实这些都不重要,最重要的是工作性质,能不能弹性工作制。

虽然双城生活折腾一些,但收获的确是北京高工资,天津爽消费,享受还算可以的医疗和教育,享受还算大城市的富足生活,最起码周末可以开车玩去,也算是正常人生了。

其实最好的搭配是,天津户口,女方天津工作,可以把家里人接过来,男的来回跑多赚钱。

行程:

早:5点一刻起床,6点出家门打车出门,6点一刻到天津西站,6点31分高铁,7点零3分到达北京南站,7点54分下地铁,7点57分到公司,误差在6分钟内。

晚:5点下班,5点零8分坐上地铁,5点58分到达北京南站,6点零5分到达检票口,6点27分坐上高铁,6点59分到达天津西站,7点零9分坐地铁,7点30分进家门,0误差。

交通费用:

高铁54.5元,每天两次,共109元,高铁票买20赠1,积分兑换,每天节省约5.4元,折后103.6元

早上打车平均27.1元,早晚地铁12.7元

合计平均每天117元,按每月20个工作日算,每月2340元。

餐费:早晚在家吃,偶尔在外边,中午在北京吃,偶尔喝个咖啡或者茶啥的,平均每月1160元,误差正负200左右,为了和交通费凑整哈,本人有强迫症。

综上,平均每月费用为3500元。

补充,之所以没在北京租房子,不仅是因为每月6000左右的房租(本人喜欢清静),更主要的是陪伴家人。

每天京津通勤,最大的动力就是家人,累不累以后再和大家分享和讨论。

天津西站到大悦城坐地铁几号线

红桥区是天津的发祥地,位于天津城区西北部,是天津市六个中心市区之一,是天津市赴北京、河北、东三省重要通道之一,天津西站成为连接南北大动脉的京沪高速铁路的重要枢纽站。

红桥区是天津商业的发祥地,估衣街上的元隆、谦祥益、瑞蚨祥等绸缎庄是古老而久负盛名的老字号;“津门三绝”中的狗不理包子、耳朵眼炸糕都是在红桥一带诞生的。估衣街、河北大街一带的商业历史悠久,对天津城市的商业发展起了巨大的作用。

历史沿革

红桥区内的早期聚落大都出现在元代,而且多分布于南运河的两岸和北运河的西岸那些有河湾的地方,如侯家后、西大湾子永丰屯、梁家咀、赵家场以及丁字沽、西沽等地。

1949年天津解放前夕,以南运河为界,红桥区大部在河北,为天津市第九区。东至北运河,南至南运河,西至旧市界,北至北运河。包括西北部的邵公庄、西于庄、丁字沽三个市郊农村,土地面积17.6平方千米,居民173282人。

河南为第八区,位于市区西北部,东至海河,南至鼓楼东、西大街、西关街西至西营门市界,北至南运河。1949年初,红桥区有居民49675户,257533人;其中回族2783人,是市区回族的聚居区。

1.天津西站下车坐地铁一号线从西南角站换成二号线到鼓楼站下车。景点有鼓楼、老城厢、南开大悦城2.二号线鼓楼站上车到建国道下车,景点有意式风情区2.5(夜景)建国道打车至天津之眼(摩天轮)3.二号线建国道上车到天津站换成三号线和平路站下车,下车后就是恒隆广场、天河城、瓷房子(别错过 离这两个商场不远,)以及滨江道步行街、劝业场,从滨江道步行街可以向南京路方向走,过了南京路有西开教堂、和平大悦城。然后一号线坐到小白楼站,有音乐厅、泰安道。接着可以步行到五大道风情区(重点),在民院体育场重庆道方向可以乘坐马车。五大道风情区从南向北由马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道,自东向西由新华路、河北路、桂林路、云南路、昆明路围成,每条路每条道都有不同收获。3.5(夜景)天津站前广场有世纪钟,天津站码头可以乘坐海河游船4.(夜景)五大道结束后可以打车至天塔(可以卫津南路那边)登塔参观。4.5天塔附近有水上公园,天大 南大也不远5.天塔附近打车到文化中心,有万象城 天津图书馆 天津大剧院6.六号线文化中心到直沽站换乘九号线,到市民广场站下车(这趟比较远),打车至滨海图书馆(网红图书馆) ,附近还有海昌极地海洋馆7.其余的如欢乐谷等游乐场在假期绝对不够排队时间,而且说实在的也没什么可玩的。诸如大悦城、恒隆广场、天河城、海信广场、万象城等商场想不想逛,仁者见仁智者见智。8.夜景方面可以专门晚上去,或者碰上了就先去一个(如天塔离其他的夜景就太远),还有一个夜景就是海河上的桥,可以顺着海河边(张自忠路——台儿庄路)慢慢溜达,途径津湾广场,运气好能看到解放桥打开。

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