目前市面上可供选择的小型SUV不在少数，但是价格在4~6万之内的小型SUV能够选择的对象相对是比较小的，一般都局限在自主品牌车型上，那么我们今天就来聊一聊4~6万左右的小型SUV有哪些不错车型可以选择呢。

在这个价位内，能够选择到一款比较好口碑相当不错的车型，我觉得首当其冲的就是宝骏510。只不过我们需要注意到的是，宝骏510的车型售价相对来说是比较高的，6万左右的价格，只能选择到该车型的入门级配置，宝骏510的车型售价是从5.58~8.28万。但在具体的车型配置上水平会稍微低一些，但是宝骏510有一个非常大的优势，那就是它的手动变速箱是6档的，在日常的用车过程当中，档位更多就意味着车辆能够以更低的转速来行驶，能够保证车辆在行驶过程中具备更强的燃油效果。我相信会购买这个价位车型的人，对于油耗表现还是相当在意的，一款油耗表现更低的车型，是更符合我们车主实际用车需求的。

其次是哈佛M6，这是一款从哈佛H6车型上衍生而来的紧凑型SUV车型，虽然这个级别已经超出了车主的选择范围，但是由于两者的价格差距并不大，所以在这样的角度下才推荐了这样一款车型。哈佛M7的最低配置车官方指导价是6.6万，目前没有任何的市场优惠力度，但是仅比题主的预算多了6000块，我觉得这是可以接受的，毕竟一款紧凑型SUV的使用体验是小型SUV绝对达不到的。车长4649毫米，轴距2680毫米，不仅在车身视觉效果上更大，同时也能带来更出色的车内使用空间。1.5T的涡轮增压发动机，匹配6档手动变速箱，最大马力能够达到150匹，动力表现还是相当强劲的。

最后再推荐一款吉利远景x3。吉利远景一克山是一款生产历史也算是比较久的，吉利旗下的SUV车型，所以说并不符合吉利当前最新的产品定律，但是由于这款车型上市并不久，整体的设计理念人就是跟吉利最新的设计风格有很大关系，视觉效果上看还是相当漂亮的，但是最重要的是这款车型价格非常便宜。所以说从产品性能上看，远景x3各方面的表现并不是非常出色，无论是动力油耗还是空间表现，比竞争对手似乎看起来都好不到哪里去。但是6万出头的价格，却能够选择到一款搭载CVT无极变速箱的自动挡车型，对消费者来说还是具备很大的吸引力的。

首先应该强调一点的是价格低的车型你想要选择到一台物美价廉的，几乎是不太现实的，只能说是选择到一台更符合自己需求的质量，那么上述这三款车型都有各自的优点，要作出决定相对是比较容易得，要明白自己的需求，那就很好选择了。宝骏510产品质量稳定耐用市场保有量大后期的用车成本相对较低，更符合以家用型需求为主的消费者。哈佛M6虽然预算超出了一点点，但是空间效果是非常理想的，如果对车内空间有较大要求的消费者选择这样的车型，那就相当合适。至于说远景x3，所以说没有太突出的优点，但毕竟它能够在6万左右的价格范围内提供一款自动挡的车型选择，如果是那些对于手动挡避之不及的消费者，这样一款低价位的自动挡车型，诱惑力不可谓不大。

请给推介一款4万到5万左右的SUV汽车

1.五菱荣光V。这款车搭配1.5L发动机，变速箱为5挡手动，最大功率为73kW。五菱宏光V的长宽高为4425x1670x1860mm，有5座、7座和8座的车型可以选择。根据2022年5月太平洋汽车官方指导价为4.31-5.45万。值得一提的是，它的内部容积可以达到4300L。2.QQ冰淇淋2022款奶昔。这款车为纯电动的微型车，在2022年5月份上市。根据2022年5月太平洋汽车官方指导价，这款车价格为3.99万。车辆搭载27马力的电动机，纯电续航里程为120km，慢充需要6小时。车辆的座椅为织物材质，后排座椅可以整排放倒。3.五菱宏光MINIEV。这款车为纯电动的微型车，是3门4座的两厢车，最高车速为100km/h。根据2022年5月太平洋汽车官方指导价为3.28-6.98万。它虽然是微型车，却具有四座布局，它的的后排座椅关键时刻可以起到应急效果。4.东风EV新能源EX1。2022年3月新上市的东风EV新能源EX1为纯电动的小型SUV，搭载45马力的电动机以及电动车单速变速箱，纯电续航里程为321km。这款新能源车拥有快充接口，快充只需0.5小时。电池可以低温加热，内部座椅为2+2布局，中控为8英寸的彩色大屏，标配GPS导航系统、蓝牙/车载电话等功能。5.远景X3。这款车为5门5座的小型SUV，搭载马力为109的发动机，最大功率为80kW。根据太平洋汽车2022年5月太平洋汽车官方指导价，这款车的价格为4.69-6.59万。远景X3配备了前麦弗逊后扭力梁悬架，前大灯为圆形的设计样式，内饰上搭配瀑布式的中控台，皮质材料的方向盘，后排座椅放倒比例为40:60。6.瑞虎3x。这款车为5门5座的小型SUV，搭载1.5L的发动机，变速箱有5挡手动和CVT无级变速(模拟9挡)两种，最大功率为85kW。车身前脸部分采用分体式的大灯设计，并且配备了LED日间行车灯。车型侧面，搭载了R16的铝合金轮毂。7.比亚迪F3。2022款的比亚迪F3为4门5座三厢车，属于紧凑型车，搭载1.5L的发动机和5挡手动的变速箱，马力为109，最大功率为80kW。车辆大灯采用的是鹰眼造型的设计，前进气中网采用了很多镀铬饰条，车尾配备了一根贯穿式的镀铬饰条，排气管采用的是隐藏式的设计。

几万元购车预算，不妨看看这4款SUV，耐开省油空间大！

众泰汽车-众泰2008 4.88～6.09万 优点：小巧、实用，越野能力一流。

四川汽车-野马F99 5.98～7.08万 优点：价格低配置高

奇瑞汽车-瑞麒X1 5.58～6.68万 优点：空间有优势，做工有进步。

4万左右能买到什么二手车（SUV/MPV),哪款好。我对车不在行，谢谢了。

现在大家生活节奏都非常快，工作压力很大，而这个背景下，汽车自然成为了刚需。有了汽车来代步，通勤变得更加方便了，特别是现在天气越来越冷，开车上下班就不会感到寒冷了，自然让我们的秋冬季出行更加惬意。假如我们想在近期买SUV车型来作为代步工具，但是预算只有几万元的话，我们可以考虑下面几款车型，价格非常亲民，内部空间也可圈可点，动力能满足出行所需，同时非常省油。

1、哈弗H2

指导售价：7.59-9.59万

哈弗品牌的SUV产品力都非常不错。如果我们预算在7-9万的话，可以考虑 哈弗H2车型。这款车外观稳重大气，前脸进气格栅内侧和外圈都有银色饰条进行装饰，视觉感较强。车身上提的腰线贯穿前后车门把手，提升了侧身部分的运动感。车尾造型较为饱满，且具有一定的层次感。在内饰部分，银色饰板和饰条的运用提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着150马力的最大功率。

2、宝骏510

指导售价：5.08-8.08万

宝骏510外观小巧，前脸造型显出了一定的运动感。车身腰线从车头延伸至车尾部分，显得较为飘逸，车窗外圈进行了熏黑处理，撞色设计显出了不错的视觉感。车尾的尾灯组造型别致，很具张力。在内饰部分，设计方式比较简洁，中控区域的饰板有一定的质感。在动力方面，2021款宝骏510搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着99马力的最大功率。

3、捷达VS5

指导售价：8.48-11.28万

捷达VS5沿袭了大众的德系品质，整车外观非常大气。前脸进气格栅很具视觉冲击力，两端宽大车灯显得很具张力。前脸下端两侧的设计也显出了一定的运动感。车身腰线十分飘逸，从车头延伸至车尾，提升了侧身部分的视觉感。内饰设计较为简洁，拼色座椅很具视觉冲击力。在动力方面，2020款捷达VS5搭载的是1.4T涡轮增压发动机，有着150马力的最大功率，动力较为充沛。

4、吉利远景X3

指导售价：4.99-6.89万

吉利远景X3有着小巧精致的外观，前脸造型很具层次感，上端的进气格栅有着银色饰条包围，视觉感较强，下端的别致造型显出了不错的运动感。车身上提的腰线显得侧身部分很具动感。内饰的时尚感还是比较足的，中控的饰板显出了一定的质感，侧门的银色宽大扶手也很具视觉感。在动力方面，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着109马力的最大功率。

总评

买代步车型，图的就是方便实用，价格也不用太贵，而以上这几款SUV车型都是值得考虑的代步车，不但能为我们遮风挡雨，而且燃油经济性出色，养车成本也不高，可以说是非常划算的选择。如果我们想买合资车，那捷达VS5值得考虑，这款车的性价比也很高。想买时尚动感的车型可考虑吉利远景X3和宝骏510，想买稳重一些的车型可考虑哈弗H2。除了以上这几款SUV外，大家还有哪些值得推荐的代步SUV车型呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

觉得还是MPV好。楼主自己考虑SUV是运动型多功能车 MPV是多功能商务车 SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。 在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。 目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求. MPV是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。 20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇. 公羊成功，道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？” 1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。其目标是乘客在上车时感觉是坐进了轿车而不是爬上了旅行车，同时又要有足够的内部空间，让乘客能在座位之间走动。 直到1983年11月克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式旅行车现身市场。当时这款车被分别命名为普利茅斯.捷龙和道奇.卡拉万，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇旅行车”。克莱斯勒的捷龙车型一问世，就得到了美国公众的交口称道。推向市场的一年时间里，在美国销售了21万辆，远远超过了15.5万辆的利润平衡点。应该说，在当时美国正经历经济衰退的形势下，克莱斯勒公司的总体运营在20世纪80年代初也不理想的时候，全新的厢式旅行车在其东山再起的过程中功勋卓著。 当厢式旅行车问世之时，通用和福特等对厢式旅行车的前景并不看好。但是这种集更大空间与轿车的舒适性、操控便捷性于一身的创新产品，市场反应却出奇的好，更将强劲的MPV旋风从北美延伸到了全球。随后欧洲、美国和日本的主流汽车厂商闻风而动，纷纷开始投产类似厢式旅行车的车型. 从发动机认识MPV 打开汽车的宣传材料，厂家强力宣传的往往是发动机的各项指标，这种做法恰是厂家炫耀自身优势的好卖点，也是消费者识别汽车先进性的指标之一。那么，发动机与MPV有什么样的关系呢？ MPV来自两个渠道，一个是从轿车平台开发、衍生出来的，另一个是从轻型客车衍生出来的。从轿车平台出来的MPV的代表有别克的GL8，广州本田的奥得赛等等，它们的发动机与轿车的发动机完全一致，因为这种产品的追求是完全轿车化的舒适性。从轻型客车演化来的MPV有瑞风、风行等，它们的身上保留着浓厚的历史色彩，同时在发动机技术方面显示着其发展的进程。 随着时代的发展，以及我国改装车行业的发展，进口轻型客车对市场的影响，市场竞争的加剧，人们对轻型客车的舒适性提出了新的要求，于是对发动机的要求也要逐步提高，上世纪90年代中期，我国引进了丰田的3Y／4Y发动机——491汽油发动机。这种发动机具有比492发动机排量小、省油、噪音低、工作稳定等优点，比功率、比扭矩等指标相当漂亮，很快替代了492发动机，成为目前我国轻型客车上的主力机型。但是，人们对轻型客车的载客能力、速度、工作平稳性、噪声等提出了要求越来越高，对封闭式轻型客车需求也越来越多大，491发动机已经越来越难以满足人们对轻型客车的要求。 近两年，大MPV概念的概念开始热起来了，这种车的车身、底盘技术都来源于轻型客车，又吸收了大量的轿车技术，内饰轿车化倾向更加明显。以瑞风为例，其配置已经与别克GL8非常接近，乘客和驾驶员之间的关系也日益模糊，它不仅有轻型客车的载客能力，还有轿车的舒适性和厢式货车的载货能力，车厢几乎完全封闭，车内电器化程度非常高，一些功能甚至要高于轿车，这就对发动机提出了更高的要求。为此，瑞风采用了韩国现代公司的G4JS发动机。这种发动机是在欧Ⅲ排放标准的平台上开发生产的，因此现在达到现行的欧Ⅱ排放标准非常轻松，而且为以后的发展奠定了基础。 G4JS发动机的优点很多。首先，以前的发动机都是2气门发动机，G4JS是4气门发动机，采用双顶置凸轮轴，多点电喷，发动机的进排气更加顺畅；尤其是进气系统，G4JS设置了稳压箱，形成了进气脉冲，使混合气混合更加充分。同时，由于采用了4气门技术，发动机的火花塞可以放在燃烧室正中，点火后汽缸内燃烧更加充分、均匀。其压缩比达到10：1，接近发动机爆震点，火花塞点火后，发动机效率发挥到了接近极点(从下面的对照表可以看出三种发动机的差距)。当然，燃烧好，发动机的燃油经济性自然提高，尾气中有害物质的排放量自然低，比如，国家要求一氧化碳排放量是5克，而瑞风的只有0.1克，氮氧化物排放限值是1.7克，而瑞风的排放是0.3克。即先进的发动机，排放标准自然能够轻松达到国家的环保标准。(发动机性能对比详见后附表格) 值得注意的是，瑞风使用的发动机同步采用了现代公司的电控技术，使得瑞风的电脑控制系统(ECU)达到当今的国际先进水平。电控系统的技术进步，为大MPV的轿车化提供了保证，很多需要电子控制的装置都能够得到体现。 据介绍，瑞风曾经在新疆的火焰山进行测试，平时的气温达到摄氏50-60度，在最高摄氏70度的气温下，G4JS发动机带空调，整车正常行驶；在高原行驶时，瑞风的油耗竟然低于平原地区，原因是ECU系统对发动机进行了补偿性调整。 换而言之，由于发动机的技术进步、发动机电子控制系统的不断进步，为轻型客车、大MPV的技术进步和轿车化方向的发展提供了巨大的保障。由于人们生活水平的提高，人们越来越追求行的舒适性，对出行体面程度的要求越来越高，同时还要求车的实用性。要满足这些需求，必须装配先进的发动机。因此，我们在选择汽车的时候，打开发动机盖，首先要看发动机的型号，再看发动机的技术指标，没有指标的保证，MPV的现代化和舒适性无法保证。如果出现了同型号的发动机，要看生产厂家，不同的厂家生产的发动机有不同的指标，同时还要看其ECU系统的年代。 随着我国轻型客车市场、大MPV市场的发展，消费者对发动机的要求将越来越高，更加高性能的发动机将不断出现，发动机领域的竞争，一定程度上决定着整车厂在市场竞争中的地位。(王素梅) 发动机性能对照表 (数据来自各整车厂发布的宣传资料) 项目 韩国现代G4JS 三菱4G64 国产491 排量(升) 2.35 2.35 1.993 功率(千瓦) 100.7 91.26 80 汽车知识：什么叫做SUV、RV、MPV SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”。SUV起源于美国，在20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。 RV的全称是RecreationVehicle，中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘务车, 包括SUV也可属于RV。RV是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些RV像两厢式轿车，有些RV像越野车。MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产MPV有上海别克GL8。 MPV在中国的历史 在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。国产MPV中资格最“老”的是上海通用生产的别克GL8，这款售价达到37万多的MPV，将市场定位在中高档公商务用车的空白点，因此，上海通用没用怎么宣传，别克GL8的销售情况一直很好. 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。 随后MPV之风越刮越烈，很多企业都想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大，出现了各种各样的“MPV”。

参考资料：

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