由于每辆车的设计风格和配置水平，车上按钮的数量和logo也会发生变化，这让我们很难完成车内的按钮和插图，但边肖会尽量详细介绍各种按钮。

从驾驶座来看，车内的按键主要分为这几个区域。分别有方向盘、车灯、车窗、空和档位。

首先，方向盘。一般来说，多功能方向盘左右两侧会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，其他一些配置也会放在方向盘上。

方向盘后面，车灯控制和雨刷控制会分别集成在杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。

汽车的中控台应该是车内按钮最多的区域。一般来说，它集成了空音调控制和多媒体控制，部分高端机型会将这些按键换成LCD触控。

汽车应急灯开关是一个大小重叠的红色三角标志，通常位于中央控制台的中间。按下时，危险警告闪光灯(俗称双闪)亮起。

自动启停是指车辆在行驶中临时停车(如等红灯)时自动熄火。当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。

车身稳定系统esp很多车主都知道，基本默认开启。当您关闭esp系统时，钥匙指示灯亮起，同时仪表盘上的esp指示灯也亮起，提醒驾驶员esp系统已经关闭。

估计很多车主分不清自动驻车和电子手刹各自的功能。实际上，自动泊车的主要作用是在不熄火的情况下，让车辆停下来，这样就可以泊车了。简单来说，它会自动帮你拉手刹，松开。

电子手刹不用多说，其实就是传统手刹的升级版，省时省力空，使用起来也很方便。

类似电子手刹的按钮，一键启动。它是传统钥匙点火的升级版。它是一个直接简化点火过程的按钮。按下刹车上的按钮可以启动车辆，也可以按这里熄火。

经济模式也称为节能模式。在车辆行驶过程中，对自动变速器档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等影响油耗的条件进行综合判断和分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量，提供给发动机做功，可以有效降低油耗。

一些高端车型还会有座椅加热和通风功能，使乘坐更加舒适。

抬头显示功能仅在部分车型上提供。它将车速、导航等重要驾驶信息投射在驾驶员前方的挡风玻璃上，使驾驶员不用低头或转头就能看到车速、导航等重要驾驶信息。

陡坡缓降功能可以使驾驶员在不踩制动踏板的情况下顺利通过陡坡下坡路段。刹车装置根据需要自动控制各个车轮以略快于行走速度的速度向前行驶，此时驾驶员可以完全集中精力控制方向盘。

大灯高度由滚轮调节，滚轮标有数字档位。该数字表示前照灯的高度。数字越大，前照灯的高度越高。

此外，汽车座椅还会有多向电动按钮调节，通常主驾驶座都有，比手动调节更省力。

高配车型上配备了后视镜自动防眩目。这种后视镜在镜面后面装有一个光电二极管。当光电二极管感应到强光时，控制电路会向镜面的电离层施加电压。在电压的作用下，镜片会变暗，达到防眩光的目的。您可以使用开关手动取消此功能。

上车门集成了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜的调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。

通常，除了控制天窗开关之外，天窗开关还负责控制室内照明开关，例如室内灯和迎宾灯。

如果汽车的后排装有阅读灯，阅读灯可以通过单独的开关打开和关闭。

发动机罩开关一般位于方向盘左下方，部分车型设计为手柄。当点击开关或拉动手柄时，发动机罩会自动弹出一小段距离。

如图，车的换挡键基本和大部分车型的换挡键差不多，锁止键是指你只要按住它就可以换挡。比如从空换挡到倒车或者驻车。从驻车档换到倒档时，必须按住自动踏板才能换挡。

这是车内常见的按钮。注意，因为每个型号的设计和配置，功能按钮的位置和数量也会发生变化。

@2019

汽车控制台上的几个按钮什么意思？

仪表盘上出现一辆车2条弯线，首先要知道该故障灯代表的是“车身稳定系统”，当该灯亮起的时候，表示此时车身稳定系统被关闭。车身稳定系统能够在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，电子稳定系统能提升车辆的安全性和操控性。

当仪表盘上出现一个车下面2个波浪线时，若重启后还存在，需要用诊断电脑读取故障码，根据故障码的提示解决相关故障，一般是由传感器或线路故障引起的，需要到店检修。

简介：

主要的原理就是系统根据车辆的行驶状况分别对四个轮胎进行不同程度的刹车，从而纠正行驶方向。其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子，在起步、再加速时出现驱动轮打滑的现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力，达到安全行车的目的。

正常情况下，系统是默认开启的，当遇到轮胎打滑的的路面时，需要关闭车身稳定控制系统。

座椅加热和座椅通风，这两个功能的按钮位置就不固定了，有的是在车门上，大多是在中控台空调按键附近。调节方法也有小差异，通常的设计如上图所示，按键上有三个小灯，按一下亮一个，按三下三个都亮，这是加热或者通风分三级，再按所有灯会灭，功能关闭。当然也有旋钮调节的，都很直观，不难操作。

这个按钮经常被放在比较显眼的位置，打开双闪可以对周围车辆起到警示甚至求助作用，路边临时停车等特殊情况可以打开以提高安全性。中控锁可以控制车辆四门的开锁/上锁。

空调控制键的图标类型就比较庞杂了，但基本上大同小异。空调主要分为以下几种功能调节：开关、风量、温度、模式(内循环、外循环等)、风向、玻璃除雾等，很多车型比如雷克萨斯的设计非常直观，不看说明书也能顺利操作，但有些品牌比如宝马，有的按钮就有些不好理解了。

首先要说说自动空调模式，在这种模式下，设定好一个温度，只要车辆点火，空调就会自动启动，在最短时间内把车内温度调节到预定温度，所以经常有大夏天一着车空调风量很大的情况。此种模式下，很多中高端车型还拥有自动除水雾等功能，车辆可根据水雾传感器进行自动控制。当然，在自动空调模式下，有些项目也是可以手动调节的，比如风向和循环模式等，下面手动调节环节将详述。

如果你不喜欢自动空调，那就需要进行多项选择了。首先是如何打开空调。现在的很多车型基本上已经取消了开关空调这个按键，可以看到空调控制面板有两个风扇的标志，一大一小，大的代表增大风量，小的代表减小风量，如果想手动打开空调，只需按增大风量键即可。

循环模式有的设计很直观，比如雷克萨斯，三个钮：内循环、自动、外循环依次排开。内循环表示空调不在吸入外界空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用。自动模式一般是中高端车型配备，车辆会通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门，控制进风量。外循环模式则是持续吸入外界空气，适合在空气质量较好的环境下使用。

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