东风日产逍客生产基地在广州花都工厂。

东风日产花都工厂位于广州花都汽车城，由一工厂和二工厂组成，占地面积247.5万平方米，是华南地区最大的汽车制造生产基地，是日产全球最大的海外工厂。花都工厂由冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大车间组成，年生产能力60万辆，后续年产能将增至67万辆。

是东风日产的中级车和入门级车生产基地，轩逸、骐达、新阳光、骊威、玛驰等车型均在此生产。花都工厂采用功能齐全的系统管理软件实施自动化管理，已具备多种不同车型的混流生产能力，生产效率达到国际先进水平。

东风日产建设能力：

一、 在生产制造领域。

东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平，四地五厂连续多年荣获雷诺日产三菱联盟冠军排名。

其中，东风日产整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，东风日产发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠，襄阳工厂和大连工厂先后取得与日本枥木工厂相同的英菲尼迪4.5分授牌，成为全球工厂的制造品质标杆。

二、在技术研发领域。

东风日产自主研发能力增强，已经具备反哺日产全球的能力。东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，从开始的70多人，发展成为已拥有1300多人的技术团队。

以上内容参考 百度百科-花都汽车产业基地

东风汽车技术中心

易车讯 我们从东风汽车官方获悉，东风M品牌豪华新能源越野车项目有了进一步进展，厂房地基工程已完工，将进入厂房施工阶段。据此前消息，东风高端新能源越野车项目M品牌将于6月发布。

4月16日，第一台桩基设备已进入到项目现场，标志着新阶段建设——厂房施工阶段即将全力开启。此前，72天的场平与地基处理工程也迎来尾声，克服了很多阴雨天气，几乎仅为其他工程标准周期的一半。

东风高端新能源越野车项目M品牌将于6月发布。目前M品牌平台开发已进入实质性阶段，样车测试结果符合预期。此前东风曾计划在4月开幕的北京车展上发布相关产品和技术策略等信息，但受疫情因素影响而推迟发布。

在此之前，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风于1月27日到访M事业部调研，包括到技术中心造型设计中心了解新车型情况，并听取M18项目和M57项目进展汇报，而这意味着拟于2023年投产的东风高端新能源越野车项目打造的2款新车已在筹备之中，代号M18与M57，目前正处于造型设计阶段。

1月18日，东风高端新能源越野车项目，即东风M事业部开工建设。作为继岚图汽车后，东风公司打造的全新高端电动品牌，项目将开发全新MORV电动越野车平台，产能规划10万辆，拟于2023年投产。

据了解，东风高端新能源越野车项目占地485亩，包括智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块。总建筑面积达到9.6万平方米，新建焊装车间、涂装车间、总装车间、试验中心及体验中心、越野体验赛道和测试跑道等配套设施。

根据易车App“热度榜”数据，东风汽车的日均关注度为2.76万，在所有新能源品牌中排名第23位，如需更多数据，请到易车App查看。

风公司技术中心(东风汽车工程研究院)是东风汽车公司汽车新产品的研发重要部门，是国家发展改革委员会、财政部、税务总局、海关总署认定的国家级"企业技术中心"，是国家科技部认定的国家一类科研院所，固定资产近20亿元人民币。

东风公司技术中心分处武汉、襄樊两地，现有人员近900人，其中享受国务院政府津贴4人，研究员级高级工程师21人，高级工程师122人，博士6人，博士后流动站一个。设有总师室、车身电器设计部、整车设计部、底盘设计部、发动机开发部、研究部、试制部、试验部、开发管理部、综合部等部门。技术中心设计部门设在武汉，试验部门设在襄樊，并在襄樊拥有一个国内实力最强的汽车试验阵地--有面积达1.66平方公里的综合性汽车试验场和13个专业试验室；配备有国内外各种先进试验仪器设备562台套；试验室近3万平方米；能承担汽车整车、发动机、主动和被动安全、底盘、车身附件、汽车仪表、汽车灯光电器、汽车非金属件等各种汽车产品的开发试验和国家法规认证试验。

多年来，东风公司技术中心坚持"改进一代、开发一代、预研一代"的产品开发方针，在东风商用汽车、乘用汽车、军用越野汽车、清洁燃料汽车、混合动力汽车等汽车产品开发方面为东风公司和中国汽车工业发展做出了重大贡献。2008年，东风高机动性军用越野汽车"猛士"的研制成功，荣获中国汽车行业近22年来唯一一项国家科技进步一等奖。目前，技术中心根据东风汽车公司发展战略正全力开发全系列东风自主品牌乘用车产品，为东风实现事业梦想、社会创造更多的价值而努力。

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