随着红旗品牌在12月底公布了2019年销量突破10万辆大关的好成绩，一汽集团新红旗品牌战略也算是取得了初步成绩。纵观红旗今年在华所生产的车型，红旗H5前11个月累计售出45103辆、红旗HS5累计售出23681辆、红旗H6售出7551辆、红旗HS7也有2570辆的不错成绩，作为新红旗品牌战略下真正意义上的产品大年，红旗的成绩可谓有目共睹，而至此，国人对于红旗品牌的印象也已经逐步改观。

为什么说到红旗，我们会需要用印象逐步改观来形容呢？这里就不得不提几点关于红旗品牌发展的历史。作为中国唯一的本土豪华品牌，红旗自1958年5月品牌诞生至今已经走过了一个甲子的时光，这一年中国制造出第一台轿车（东风金龙），自此中国汽车工业正式拉开了帷幕。而在此之后......好吧，原谅我真的不想再次为大家回顾红旗这跌宕起伏的60年，我相信只要多少了解红旗历史的人就几乎都可以倒背如流，更何况今天我们也不是要来谈论历史，而是要来说说马上就即将在1月8日正式首发亮相的一款新车——红旗H9，作为红旗最新、量产级别最高的旗舰车型，红旗H9的到来会给我们带来哪些惊喜呢？

自从前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒来到红旗后，外界对于红旗的期待也是逐渐升温，更有网友称红旗为中国的"劳斯莱斯"。而作为一个操刀设计过四款劳斯莱斯车型的汽车设计师，贾尔斯·泰勒又给红旗H9带来了不小的改变！

从目前曝光的实车图片来看，新红旗H9的气场确实很强，由内到外地散发着豪车气息，尤其是颜值设计更显高端大气。如果新红旗H9真如此量产，不意外的话这款车型势必成为爆款，就冲那个颜值配上那个车标也值了，所以师哥心中也很是期盼。

具体来看外观，作为红旗H系第三代产品的代表作，新车将采用全新的设计语言，其前脸采用U形格栅饰条与直瀑式中网、中央红色饰条相搭配，更加突出新车的豪华感。同时其修长而方正的车头拥有更加垂直的前格栅走势，显得颇具气势。此外，红旗H9也配有已经在H5/HS5等车型上采用的车头红色饰条，其不仅是红旗品牌立体旗标的最新展现形式，也是在向红旗车型经典的车头旗帜致敬。

车尾部分或将采用纵向排列设计的尾灯，点亮后十分有标识性，其设计灵感来源于自天安门城楼，它将两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。后车窗部分则采用溜背的设计，同时车尾短促而垂直，营造出较为运动的视觉效果。

内饰部分，新车保持了与外观相同的设计风格，整体造型较方正。其中控台角度垂直，并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。同时我们可以看到副驾驶前方区域由伪装材料包覆，不排除配备屏幕或是特殊装饰的可能性。此外，新车配备了三辐式的方向盘，方向盘中央采用了红旗最新的LOGO。

动力系统部分，红旗H9预计将会搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配双离合变速器，零百加速时间能突破到8秒以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0T V6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能也将更为强悍。

写在最后：红旗H9未来上市后，我们认为其面对的竞争对手很可能是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系这样的车型，从气场上来讲，红旗H9绝对比这几款BBA车型要来得更为猛烈。但是随着定位的升级，3.0T车型的加入，红旗H9顶配车型的价格应该会比现在要高出不少，所以3.0T车型应该更多的是承担着拉高车系身价、品牌身份的意义，走量车型还是会落到2.0T身上。而2.0T版本会如何定价，对于未来H9的销量来说应该就会非常关键了，好在它马上也将于1月8日人民大会堂正式亮相，5月份就量产，所以红旗品牌在接下来能否正式翻身？我觉得就看价格了。

最后综合来看，红旗H5在其核心竞品圈中，销量表现强劲、意向用户数量也在进一步增长，市场份额也呈现不断上涨的趋势；另一方面，从用户口碑反馈看，虽然红旗在竞品圈中评价较高，但若能在油耗、动力方面努力提升的话，还是有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可的。因此，这台红旗H9的到来或许就是奔着这点去的，难怪网友都说：这台红旗H9若卖30万真得卖疯，那你们觉得如何呢？

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这才是国产旗舰的样子！实拍黑色红旗H9，外观霸气，气场不输S级

红旗汽车这两年表现着实不错，在整个车市销量下滑，大盘走低的大环境下，红旗却迎来了井喷式发展，其销量也在呈现出暴涨的态势.2018年红旗品牌全年销量超3万辆，同比暴增624%，2019年全年销量突破10万辆，同比大涨200%以上，而2020年的年销量目标位20万辆，这样的市场表现和目标足以看出红旗的宏伟愿景和扩张野心。

为了保障其市场表现向好，红旗先后推出了红旗H5、HS5、HS7和H7等车型，而在2020年初人民大会堂亮相的旗舰车型红旗H9更是吸引了无数目光，在中大型以及大型车市场上，中国品牌并没有什么代表作，而红旗H9这款中大型轿车的出现，不仅是红旗的旗舰之作，也是中国品牌向上冲高的代表作。

之前我们对这款车进行过不止一次的介绍，但今天为什么又要提到这款车呢，因为我们今天看到了红旗H9已经进店，并且忍不住拍了它五张照片，据说这是首台红旗H9进店。我们今天就再来看看红旗汽车这台旗舰车型吧。红旗H9定位C级车，车身长度在5.2米左右，轴距则超过了3米，是一款不折不扣的C级车。从目前的定位来看，其上市后将于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等德系豪车展开对决。

在红旗汽车的店里，这辆车显得格外耀眼，即便不打开射灯，它都有挡不住的魅力，一旦射灯打开，红旗H9立刻显得熠熠发光，星光四射，这不亚于我们在很多车展的站台上那些展出的超级豪华车。

我们拍到的一张车头图，能明显看到红旗H9这款车采用了家族全新设计语言。大尺寸进气格栅配合点缀的横平竖直的金属线条，让其看起来不仅更豪华端庄，视觉冲击力也更强。新车的车头下方，也就是雾灯和牌照板下面，加入了导流槽和扁平的下通风口，看起来更显运动和年轻。这种设计在豪华车上，并不少见，比如迈巴赫、劳斯莱斯等，都有类似的设计元素。

新车的腰线从前门一直延伸到车尾部，让整车看起来更修长和典雅，值得一提的是，新车还采用了溜背式设计元素，这也提升了这台车的运动感。另外，新车的门把手还采用了隐藏式设计，这种设计一般在50万以上的豪车中才会看到。拍侧面这张图时，会让人想到劳斯莱斯这样的豪车，怪不得有人把它比作国产版劳斯莱斯呢。

通过隐藏式弹出，我们进入红旗H9车内。说实话，进入车内看到新车内饰，你第一感觉是：这是一款国产车吗？其实它可以称得上是国产的顶级豪华车，豪华型没有哪个品牌能比得上。新车在用料方面，可以说不计成本，比如车内触手可及都是真皮和软性材料，不管是仪表板还是座椅、车门甚至挡把等等，不仅视觉豪华感强，体验感更强。甚至在车门内侧门板还有翻毛皮的材料，触感高级，迈巴赫、劳斯莱斯的内饰用料也不过如此吧。

中控台的两块横置触控屏加上一块超大尺寸液晶仪表，给人第一感觉就是科技感太强了。空调触控面板及一些挡把附近的功能键，都采用了以阻尼感很强的实体按键，这样的设计不仅更实用，豪华感也很强。游艇式的挡把，看起来更高档，电子手刹质感很强，而按键式P档不仅高档而且实用。在很多细节设计上，它都做到了符合人体工程学设计，比如刹车、油门踏板的设计，脚放上去的触感很强。

动力方面，红旗H9采用了2.0T涡轮增压发动机和3.0T的V6机械增压发动机，2.0T的发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380N.m，与之匹配的是8AT变速箱。3.0T发动机为低功率版本，最大功率为272马力，最大扭矩400N.m，与之匹配的是7DCT变速箱。新车采用了纵置后驱，并匹配了空气悬架，舒适性大大提升。这样的动力组合，在同级别车型中很有优势，和竞品奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级相比，优势比较明显。

?其实这款车和竞品放在一起，并不掉价，相反其气势更胜竞品一筹，之前有网友拍到过红旗H9和奥迪A6L同框的照片，感觉红旗H9把人家压了一头。据悉这款车会在三季度迎来上市，新车售价还未得知，业内很多人士已经在猜价格了，新车的价格应该不会低于30万。对于红旗H9这款旗舰轿车，你有哪些想说的呢？对于这款车，你期待吗？欢迎在文章下方评论区，写下你的观点，和我们互动交流。

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说实话，在红旗品牌没有推出之前，国内实际上是一直没有所谓的高端品牌的，即便有以高端自居的领克、WEY等品牌，但他们并没有得到国人的认可。可见一个高端品牌不仅要有技术，还要有一定的品牌底蕴，从这一点上来讲，红旗绝对是当之无愧。

我们从另一个角度来看待高端品牌，最直观的就是市场售价。目前市场价格最高的传统燃油车应该就是红旗的HS7，40万的售价让它成为当之无愧的国产旗舰SUV。但反观轿车领域，红旗其实是缺少一款旗舰车型的，所以在1月8号，红旗发布了全新的红旗H9，定位为中大型豪华轿车。

其实之前红旗H9车型已有亮相，只不过官方亮相及发布的图片都是双拼色车型，这种车型应该是顶配车型或者是选装车型，而单色车型应该是以后的主力车型。并且纯黑色的红旗H9，在视觉效果上一点不次于双拼车型，甚至比双拼车型的整体感觉更加霸气。

目前红旗H9的车身参数还没有正式公布，但根据现场实车的尺寸来看，它的车身长度会在5.2米左右，并且轴距会超过3米，在车身尺寸和内部空间方面，将会超过E级、5系等同级别车型。得益于较大的车很尺寸，再加上前劳斯莱斯设计师的设计，新车感人的感觉十分高档，气场比E级、5系强很多。

内饰方面的设计则显得十分清新典雅。看似简洁的中控下，其实大部分的物理按键都得到了保留。这要得益于空调出风口下面这排按键，这个设计真的很经典。用料方面也很讲究，车内门板及座椅都为nappa真皮，且车顶为Alcantara材质。还有全系的BOSE音响、主动降噪及香氛系统，内饰的驾驶感受极好。

作为一款旗舰轿车，它的后排自然是有看点的。红旗H9的后排有三座版和商务两座版，但不管是哪个版本，后排的空间是一致的，并且后排都配备了多媒体调节功能，但由于是后驱车，后排中间的地台很凸起，所以三座版车型后排中间很不舒适。区别在于，作为两座版车型，基于它的商务用途，它的功能更为丰富。后排两张独立座椅，不仅可调节靠背角度，还配备电动腿托，并且座椅加热、通风、按摩一应俱全，就是两个移动的按摩椅。

动力方面，新车预计将会搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，3.0T车型将会匹配一台8AT变速箱，而2.0T车型则有可能匹配一台双离合变速箱。发动机采用前置后驱的纵置布局，悬挂系统为空气悬挂。目前最扑朔迷离的就是售价了，有媒体预测会25万起步，有媒体预测会35万起步，在笔者看来35万的可能性更大。对此你觉得起步价会是多少呢？评论区说说你的见解吧！

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