ID.4 CROZZ。

一汽-大众ID.4 CROZZ是基于MEB专属纯电动平台打造的首款纯正德系人性智能座舱，以人性科技，定义未来出行。

不仅拥有原汁原味德系血统，同时基于MEB平台及全新E3电气架构实现了一系列以人为本的未来科技及人性化直观的交互体验，采用84.8kwh大容量电池系统+175wh/Kg高电池包能量密度+真高效BMS能量管理系统，带来550km真实续航里程，全面满足了都市新睿对高品质智能纯电SUV的需求。

品牌层面：作为MEB平台首款高端纯电SUV，ID.4 CROZZ开启一汽-大众电动时代的新篇章，成为一汽-大众品牌向上的攀登者。

产品层面：原汁原味欧版设计，人性科技，人性服务，纯正德系基因让ID.4 CROZZ成为一汽-大众新能源产品矩阵的领航者。

市场层面：25万级别合资品牌首款纯电平台纯电SUV，弥补市场空白。

消费者层面：为消费者提供最主流可靠的产品，成为电动出行时代的新领先品牌，满足都市新睿群体的电动出行需求。

大众汽车最新款suv

大众途观L新能源车是基于途观L打造的一款插电式混合动力车型，不久前于成都车展上正式亮相，官网公布今年10月19日上市的混动豪华版和混动旗舰版两款车型，销售价位分别为29.98万元30.98万元。

大众途观L新能源车的前脸依然采用大众家族简洁、大方的经典设计，散热格栅采用黑色高亮涂装，显得非常有层次感和稳重感，造型时尚的C形LED日间行车灯，双五辐式的铝合金轮毂动感别致，F形LED尾灯的识别度还是蛮高的，全系标配通风盘式刹车系统，采用17英寸的轮圈，轮胎的宽度都是21.5cm，扁平比0.65，由于全系车型采用的无爆胎技术，所以没有备胎，车长、车宽、车高以及轴距尺寸与常规的途观L一致，两款车型均采用前置前轮驱动方式。

车内空间非常宽敞，真皮包裹方向盘握起来非常细腻，质感十足，并可以进行上下、前后调节，后排提供了空调出口和两个USB接口，设计非常人性化，后排中间位置备有头枕，确保中间乘客乘坐的舒适度，主被动安全配置也相当丰富，像胎压监测装置、主动刹车、车道偏离预警系统以及疲劳驾驶提示等都有体现，车的后备箱正常容积为432L，如果放倒后排座椅以后容积可以达到1725L。

两款车型搭载一台1.4T涡轮增压发动机，采用6AT自动变速箱，发动机最大功率为150马力，同时搭配一台驱动电机，整车综合功率为211马力，其电池容量为12.1kWh，新车的最大总续航里程可达862km，续航里程表现十分出色，官方综合油耗为1.9L/100km，0—100km/h加速只需要8.1秒。

2019年有哪些新能源SUV车型？

大众汽车最新款suv是T-Prime。

这款大众汽车是一辆中大型SUV，和上汽大众途昂一样的级别，因为上汽大众已经有了途昂和途昂X。因此，T-Prime会交由一汽大众生产，从T-Prime的命名也能看出，它是一辆一汽大众的车型，毕竟T-Roc“珠玉在前”，现在T-Prime交由一汽大众生产也在情理之中。

插电式混合动力车型相比纯电动汽车更符合国人的用车习惯，它不像纯电动汽车一样依赖电池组，就算电池组匮电了，用发动机也能继续行驶，车主无需担心“最大续航里程”。

车型特点

T-Prime并不是一辆“中国特供车”，它还会在美国和墨西哥同步上市。一汽大众推出T-Prime就是用来和途昂进行竞争的，不同的是，T-Prime是一辆新能源汽车，因为它在纯电模式下的续航里程超过了50km，这就意味着它可以上绿牌，可以享受到新能源汽车所有的待遇。

它在纯电模式下的续航里程超过了50km，这就意味着它可以上绿牌，可以享受到新能源汽车所有的待遇。它的动力系统是由一台2.0T发动机电动机电池组7DSG变速箱组成的，最大功率可达376马力，6秒内就能破百，而且百公里油耗只有2.7L。

大众suv汽车全部车型

2018年是新能源汽车快速发展的一年，国内外传统造车品牌与造车新势力都纷纷拿出自家产品，尤其是新势力造车企业蔚来在2018年取得了傲人的成绩，并且成功在海外市场上市。随着新能源汽车热度的持续上升，进入2019年，传统车企与造车新势力又会在新能源汽车领域中有什么计划？那就随我一起来看看吧。

名爵ZS纯电版于此前的2018广州车展亮相，基于ZS汽油版打造，这也是上汽名爵的第一款纯电车型，将在今年上半年上市并将在全球销售。该车的综合续航335公里（NEDC），在同级别车型里并没有很突出。

外观基本沿用了名爵ZS的年轻化设计，在配置上，车辆提供了行李架以及两种尺寸轮圈供选择。车身尺寸方面，名爵ZS纯电动版长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，车身高度相比于燃油版降低了28mm。

名爵ZS纯电动的动力电池采用三元锂电池，驱动电机最大功率为110千瓦（150马力），最大60km/h等速续航里程达428公里，NEDC综合工况续航里程为335公里。此外，该车还将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”。

途锐、Tiguan、探歌T-Roc、探岳、途观、途岳、途昂、途观L。

大众开始在国内全面覆盖SUV车型，一汽大众还将分别推出一款标准尺寸的中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。

大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。

大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLB Evo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台。

动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。

自十年前带来第一款国产SUV车型途观，大众汽车便迅速开始着力于SUV领域的拓展，仅用了十年的时间，便已发展成为拥有最多、且各个SUV主流细分市场SUV车型覆盖面最广的汽车品牌。强大的矩阵产品数量

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