威马汽车的电池供应商有四个分别是宁德时代、力神、苏州宇量和浙江谷神。以下是关于威马汽车的更多资料：1、威马汽车成立于2015年是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。2、威马W6率先搭载高通8155芯片、率先达到L4级别无人驾驶、率先实现SOA技术应用全车尺寸为4620u002F1847u002F1730mm轴距达到2715mm搭载160kW永磁同步电机NEDC续航里程最高可达620km。

威马汽车多次“自燃”被召回 网友质疑“甩锅”给配套电芯厂家

     威马汽车在中国温州生产制造，该品牌是我国新兴的新能源汽车。威马汽车由多个国际企业联合打造，在德国有创立专业性的研发团队。威马汽车十分注重用户服务质量，还专门打造了一支高效的客户服务团队，全天候上门及提供道路救援7X24小时在线服务，期间在用户消费反馈调查中，有不少的用户表示满意。

威马电动车是哪个厂家

      是威马汽车科技集团有限公司旗下的，该公司一直秉着高质量、高可靠性、智能化等理念造车，并将“用户定义汽车”渗入在产品定义、生产制造和用车体检中。威马汽车旗下的一款威马EX5曾获得新能源SUV车型的用户满意度榜单第二名，这款车的整体设计在市场上也是主要卖点之一。

      威马EX5使用的设计风格围绕家庭为主，宽敞的空间和舒适的驾驶体现。这款车外观上以运动的姿态塑造，方向盘采用了皮质材质还有中控台也采用了塑料，皮质材质。单从侧面上看，新车采用了侧面看车身线条的设计，加上两侧明锐的大灯，在一定程度上也提高了该车的视觉效果。

威马汽车作为新势力造车近期有点“火”，这个火不是销售的火爆，而是“自燃”的火，在过去不到一个月的时间内，全国一共发生了5起威马汽车“自燃”事故，大家说威马汽车火不火。

有消息显示，2020年9月23日，温州一辆 威马EX5自燃；随后的10月5日，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃；10月13日凌晨，同样在福建南平邵武，一辆威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。10月19日，江苏泰州一辆威马汽车也发生了自燃。

其中10月5日和13日的威马汽车自燃车辆均为当地的出租车，之前玩车专家自媒体也有过报道，当地交通主管部门初步调查电池问题为造成事故的主要原因，提出立即更换高质量宁德时代电池的方案，并愿意对经营者的损失做出相应赔偿。

10月27日晚，一辆威马EX5在北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。

10月28日，国家市场监督管理总局的官网上发布威马汽车召回公告，决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。威马汽车制造温州有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

同时威马汽车在社交网站也发布了召回说明，再次印证了威马汽车“自燃”事故确实是车辆存在质量问题，并且是新能源汽车迈不出去的坎，是电池技术问题引起的“自燃”，威马汽车是继蔚来汽车“自燃”事故召回的第二家自主新势力造车，销量不高的威马汽车紧跟蔚来汽车召回的步伐，不“火”也不行啦！

威马汽车召回值得关注的重点，主要是威马汽车动力电池包的电芯出现了问题，而动力电池包的电芯是威马汽车的配套供应商提供的，也就是说配套厂家的电芯出现了质量问题，才引起了威马汽车的自燃，公告和说明中都没有提及具体电芯的供应商，如果真是电芯问题，那么国内新能源汽车还有那个品牌再用这个品牌的电芯，本着让消费者安心的态度，威马汽车应该公布一下电芯的品牌，即便是威马汽车自产的发现了问题，召回更换还是有机会的。反过来说，如果不是电芯的质量问题，而把“自燃”事故“甩锅”给电芯厂家，威马汽车做的就有点过了。

写在最后，威马汽车的召回让我们看到了新势力造车的与时俱进，有错就改非常的给力，再也不像其它车企一样，无论消费者如何投诉无门，无论媒体如何报道，都不会有任何结果，只不过公开的信息有点缺失，非常的遗憾，最后希望威马汽车重视起来，让消费者和媒体看到真的真相。

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