阿坝州马尔康2025年修上火车。根据查询相关公开信息显示，新建铁路成格线成都至马尔康段拟2025年25年前开建，拟改扩建原成汶线，新建线路从都江堰市蒲阳站引出，沿岷江河谷北上，经汶川、理县、马尔康。
好消息！若尔盖、红原要通火车啦，西宁至成都铁路计划年内开建！
成兰铁路建成以后，阿坝州多个县，包括茂县、松潘等，都将实现客运铁路的覆盖。
这条铁路，也将成为阿坝州以及川西高原的第一条铁路，对阿坝州的交通影响，可谓意义显著。成兰铁路建成以后阿坝州五个县将有火车：九寨沟站，茂县站，松潘站，若尔盖站，红原站。
好消息！好消息！
咱们阿坝州若尔盖、红原要通火车啦！
国家发展改革委对新建西宁
至成都铁路可行性研究报告进行了批复
计划年内开工建设
中途还经过若尔盖、红原等景区
这意味着，若尔盖和红原要通火车啦！
线路走向
线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出，向南经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。
项目介绍
线路全长836.5公里，其中利用在建成兰铁路307.75公里，四川省境内新建长度172.9公里。
项目估算总投资814.9亿元，其中四川省投资89.2亿元。
建设总工期7.5年，计划2020年开工建设，全线同期建设，合作至黄胜关先期开通(6年工期)。
线路为I级国铁双线，旅客列车设计行车时速200公里(部分路段预留提速至时速250公里平面条件)。
全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。沿线经过红军长征“爬雪山、过草地”主要地区。
这条线路风景优美
这条线路经过的地方风景优美！若尔盖和红原还有站哦，沿途停下来游玩也是很美的享受~
若尔盖县
若尔盖在青藏高原东部边缘，在这里，卧花湖栈道，看云卷云舒，枕黄河涛声，观水天一色。
五月的若尔盖，成片的野花已经开满草原，阳光下与蓝天相呼应，温暖而又明媚。
深秋的若尔盖湿地保护区没有夏日丰沃的水源，湖面上没有烂漫的野花和成片一望无际的碧绿沃野。
湖畔大片的金黄色水草在风中摇曳，阳光映射在湛蓝的湖面上显现出道道金光，将整个花湖渲染得五光十色。
红原县
红原——红军长征走过的大草原，是“中华水塔”、“江河源”、“生态源”的重要组成部分，同时也是长江、黄河的分水岭和上游重要的生态水源涵养地。
这里素有“全国最佳自驾游目的地”“中国最佳生态旅游目的地”“中国最佳民俗旅游目的地”“中国红色旅游经典景区”等多项荣誉称号。
红原大草原，素有高原“金银滩”之称，由草原和沼泽组成一望无际，草地连绵，极具层次感。
这里有独特的草原美景，还有古老深厚的游牧部落文化，同时它也是红军走过的地方。
这条线路建成后
四川人去西宁多了一个选择，
去若尔盖和红原耍也更方便咯！
超期待！转发周知！
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