十大超级巨无霸越野车如下：
1、领航员
级别：大型SUV
岂止很大，简直超级大。林肯领航员可以说是一台带轮的游艇，全尺寸的巨大车身行驶在路上赚足了眼球。在同级别车型中，领航员的内饰无疑是最豪华的，巨大的车内空间加上细腻的真皮包裹都无愧林肯旗舰的名号。虽然3.5T V6发动机低扭强劲到爆，7秒的加速能力也实属夸张，但是领航员的尺寸太大，注定它只是小众车型。
2、奔驰GLS
级别：大型SUV
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，巨大的车身在人群中就能收获更多年轻人的注意，派头是有的，也不足感到很意外，与竞争对手相比，它的亲和力度还是可以的。全新奔驰GLS的内饰采用了高调奢华的设计，加上中控台布局错落有序，方向盘上的质地成功的拉高了时尚的职责，设计上和低一级的奔驰GLE没有很大差距。搭配的V8发动机让它在行驶时完全没有大车感，还有调准好的变速箱比较聪明，所以使整车行驶起来有不错的体验。
3、雷克萨斯LX
级别：大型SUV
雷克萨斯LX定位为尺寸巨大的SUV车型，你可以将它理解为改头换脸的陆巡，只不过雷克萨斯LX卖得比陆巡更贵。造型特别奢华，极具攻击性与气场。在启动车子的时候，硅油风扇传来的声音像极了充满磁性的声音那般极具诱惑力。内饰用料的华丽感比兰德酷路泽更优异，真皮实木石英表，符合该车150万以上的售价。LX的道路通过性也是非常出色，搭载了出色的全时四驱和越野辅助装置，开着去跑山玩越野无压力。
4、宝马X7
级别：大型SUV
宝马X7是宝马旗下的首款大7座SUV，并且也是宝马的旗舰版SUV车型，这款车前脸采用宝马家族式的双肾进气格栅设计，硬朗霸气的外观给人十分震撼的视觉感受。内饰设计不论是用料还是做工都比较细致，中控设计有很强的科技感，不过整体上缺乏一点新鲜感。4.4T的发动机带动这样一个大家伙一点也不吃力，并且零百加速时间仅为4.7秒，拥有不错的运动性。
5、途乐
级别：大型SUV
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。
6、库里南
级别：大型SUV
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配，裸车价也达到了610万，简直壕无人性。
7、英菲尼迪QX80
级别：大型SUV
与途乐同平台打造的英菲尼迪QX80，相比起途乐来说要更加高端大气上档次。这款车行驶在路上如同哈尔的移动城堡一样气势逼人，点火瞬间，5.6L的V8发动机发出低沉的轰鸣，随后就会让你肾上腺素飙升。整车的内饰运用了大量的真皮和实木装潢，不愧为有钱人才买得起的豪华大型SUV。
8、雪佛兰Suburban
级别：大型SUV
雪佛兰Suburban是一款大型SUV，它有着一副美系肌肉车风格的外观设计，行驶在路上就是妥妥的一个“巨无霸”。作为一款百万级豪车，雪佛兰Suburban的内饰十分奢华，各项功能及配置丰富多彩，给乘客带来极致的驾乘体验。
9、凯雷德ESCALADE
级别：大型SUV
凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”。内饰在用料和设计上看起来比较老派，但是不得不承认看起来确实很豪华。
6.2L V8引擎，听起来就足够过瘾。但是面对2.7吨的重量，这副输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出，只是推背感并不如想象中的那么强烈，更不会让你害怕。
10、北京BJ90
级别：大型SUV
北京BJ90作为一款大型SUV，该车外观豪华大气，内饰设计却显得比较普通，整体内饰虽然采用了大量软质材料以及真皮包裹，但在观感上却非常中庸和廉价。
车内配置以及舒适性在同级别车型中也没有太大的亮点，很难让人联想到这是一款百万级的豪车。好在这款车的动力表现并不赖，车内搭载3.0T V6和4.0T V8两款发动机，并配备全时四驱系统以及双叉臂式独立悬架，强大的动力性能表现非常讨好对动力有追求的用户。
新一代Suburban价格亲民，大尺寸巨无霸很有魅力，未来会热销
前言：在国内一直都是扮演着玩票性质的皮卡车在最近几年的政策变化之后逐渐展现出了车款的市场价值以及车款所赋予的高端属性，在过往的很长一段时间皮卡车在国内仅仅是工具车辆的代名词，皮卡和高端市场的联系也并不紧密，皮卡车依旧是最广大劳苦大众亲密的工作伙伴，当然并不是说皮卡车登不上大雅之堂，只不过像福特猛禽，雪佛兰索罗德这样的高端皮卡车因为小众而不被国内大众熟知。
纯正美系大皮卡，配6.2L V8引擎，全车BOSE音响，抗衡福特猛禽。玩皮卡车玩的最溜的还是北美 汽车 市场，在北美广袤的土地上皮卡车成为了使用最普遍的代步车，福特猛禽，雪佛兰索罗德这样的顶级皮卡车也成为了当地老百姓最值得信赖的代步伙伴，在国内福特猛禽的知名度会更高一些，而雪佛兰索罗德由于进口国内的节奏非常滞后，并不被人熟知，目前在售还是17款车型。
在去年的中国国际进口博览会上新一代索罗德在国内首次亮相，引进国内的索罗德算是第四代车型，这款车的出现或许能够改变人们对于雪佛兰这个品牌的一些固有印象，在国内 汽车 市场雪佛兰一直都是扮演着高性价比美系车品牌的形象，但是殊不知，追本溯源来看雪佛兰已经具备百年的皮卡 历史 ，索罗德更是旗下最为畅销的车款之一。
在国际进博会亮相的索罗德在海外市场有着非常丰富的车型可供选择，多达八种车型适合各种使用情景，国内引进展出的LT Trail Boss车型，加装了Z71越野套装，更加注重越野属性的表达，车款前脸的设计非常霸气，超大尺寸的黑色进气格栅像一个面具一样遮盖住了车款的前脸，车大灯则是分体式的造型设计，粗壮的前保险杆简单粗暴，上面刻有索罗德的英文标识，展现品牌产品形象，这也是硬派皮卡该有的设计，也是美系皮卡很喜欢的设计，大量的镀铬条装饰展现出了很豪气的一面，而且给人很出色的霸气感。
车款侧面的造型设计则是比较的硬朗，18英寸的五幅式黑化轮圈搭配上来自固特异的全地形车胎，为车款的越野保驾护航，在前翼子板处还有Z71套件字样的铭牌，车款的后视镜功能完备，支持电动调节，折叠，记忆，加热，防炫目等功能，车款的尺寸数据非常出色，长宽高尺寸为5843*2032*1879mm，轴距则是3645mm，算是皮卡车之中的巨无霸了，没有超过了6米的车长，C照就可以驾驶，而且由于车身高度的原因，驾驶该车的视线还是很好的，难度不大。
爱美系豪华皮卡车的朋友们一定是对车款内饰设计有着极大的包容性，这款引进的索罗德内饰设计只能用一言难尽来形容，造型简洁的四幅式方向盘，传统的多指针表盘以及塑料气息强烈的中控面板布局都和车款60万起步的定价产生着激烈的冲突。但是设计简陋并代表车款实力不行，这款车的配置绝对是对得起售价，全系标配胎压警报，BOSE音响，车道偏离预警，车道保持辅助，前后驻车雷达，定速巡航，后桥差速锁等功能，既保证车辆的驾驶安全性也保证了车款的越野性能。
动力配置方面在国内亮相的版本共有5.3L V8以及6.2L V8两种版本均匹配10速变速箱，此外其他版本的索罗德还有2.7T直列四缸发动机版本以及3.0T直列六缸柴油发动机可供选择，但是目前国内对于车款排放的标准非常严格，这款索罗德必然是要在动力配置方面做出调整。国内严格的排放标准也就成为了限制大排量皮卡车国内发展的一大因素，国内的消费者往往没有办法感受最原汁原味的美系大皮卡。
南橘北枳的故事在国内 汽车 市场已经出现过太多次了，这一次雪佛兰索罗德的引进同样是不能够起到明显的作用，车款59.9万至69.9万的高昂售价以及目前在国内的认可度依旧不高的皮卡车型注定这款索罗德会是橱窗里的宝贝，可远观不可亵玩。但是随着国内对于皮卡车发展的环境越来越好，如果将来这些皮卡车产商能够进一步的缩短进口和国外首发之间的时间间隔，高端皮卡车同样有着光明的未来。
“巨无霸”的合资SUV--雪佛兰Traverse，新车长5.2米
不少朋友都很喜欢Suburban，因为这款雪佛兰推出的大尺寸车给人的感觉就是很霸气，有一点巨无霸的感觉，曾经在美国大片中也多次出现过，如果说要了解更多，其实它和凯雷德是在同一平台打造，凯迪拉克的凯雷德价格就比较高了，价格在52万人民币左右，而新一代的Suburban只用37万人民币，未来如果能够进入中国市场需求还是比较大的。
其实在美国这样的巨无霸车还是很有市场认可度的，大家喜欢这样的车子，空间大动力强，使用起来很放心，雪佛兰在这方面也很有实力，最重要的就是价格比较亲民，在推出新一代的Suburban中还有不同的系列车型，其中LT版本还有RST版本价格相对高一点，最好的应该就是Premier版，价格在51万人民币左右，当然它的性能配置要高很多。
在外观上雪佛兰Suburban给人的感觉就很霸气，新款的Suburban车头是大面积格栅，格栅的尺寸很大，凸显出力量感，在前脸设计上和现在的豪华设计都比较类似，这也是如今大尺寸车要传递给人的视觉感，那就是要有力量和霸气。并且相对之前的版本也更简约成熟一点，没有过多装饰。
从侧面看你会发现它的车身很修长，特别是最后一节感觉空间特别大，有朋友感觉这就是一个大皮卡将后面封闭上了，足以说明它的厚道，而且后排都使用了隐私玻璃，车尾更加方正，这样就确保了车子的后备箱空间更大一点，外观上没有很花哨的设计，一切都是以实用为基础，多幅轮毂也让车子看起来很扎实，大尺寸轮胎可以确保车子性能更高。
内饰上Suburban做的比较中规中矩，没有很特别的创新，但能够确保各个功能区都很清晰，我们开这款车上手会非常快，中控屏尺寸也并不小，上面有多种功能可以很方便操控，车子整体很耐看，在动力上它的表现也很出色，3.0T的V6发动机还有6.2的V8发动机，其中后者可以提供309kw的最大功率，还有624牛米的扭矩，你就可以想象它有多麽暴力了。并且两款发动机都有一个特点，那就是在很小负载而且高速行驶的时候，能够用一个气缸工作，这样就可以让燃油效率更高，性能方面还是很强的，新款Suburban还是让人很期待的，它做的更沉稳了。
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在当前国内的汽车市场当中，各大车企的竞争是非常激烈的，尤其是在SUV这一细分领域，现在很多消费者对于大空间的车型是非常青睐的，所以SUV才出现了非常火爆的局面，而且现如今国产车在SUV领域当中拥有着不可忽视的地位，这就使得一些合资车企感受到了非常大的压力，今天说的这款车就是号称“巨无霸”的合资SUV车型--雪佛兰Traverse。
首先我们可以看到它的前脸采用了分层式的进气格栅，并且进行了熏黑处理，就连车标也是一样，两侧的大灯组造型也相当的犀利。虽然它是一款美系车型，但是展望它车身侧面的时候，给人更多的感觉是精致感，看起来比较平滑，熏黑处理的轮毂也体现出了不错的运动气息，而尾部它采用了白色的尾灯造型，配合双边双出的排气管，给人的感觉是非常有气质的。
雪佛兰Traverse作为一款中大型SUV，它拥有着超过5米2的车身长度，1996毫米的车身宽度，1796毫米的车身高度，以及3071毫米的轴距，这样的大尺寸让人看起来非常的大方，空间也是足够宽阔的，打开车门进入到内部，我们可以看到它的家族设计样式非常的精致，展望它的中控台来看，整体布局比较具有档次感，采用了大量的软性皮革包裹，使其质感比较舒适，而且它的操控感也是相当出色的，四幅式的多功能方向盘握感非常舒适。
这款“巨无霸”SUV在动力上也是非常强劲的，雪佛兰Traverse动力方面共搭在了2.0T与3.6T引擎，分别具有261与314马力的输出，以及400与360牛米的扭矩，与之匹配了9挡手自一体变速箱，这样的动力表现也是相当强劲的，不过暂时还不知道这款车进入国内之后的售价。你对这款车怎么看呢？
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