整车运输价格收费方式及计费标准：

（1）以车辆计费，价格包含规定公里数，超过运输的公里数就需要打表计费，多少钱一车，包含公里数是一个规定的数字，然后在这个运输公里数之内的，就不需要另外计费，其中还会还包含一个或者两个人工，具体价格需要根据客户选择的车辆类型，以及人工的使用情况。

（2）人工使用费用，公司按照正常的人够使用时每个人每小时的计费，但是不一样的公司价格会不一样，这个就做一个参考就可以。

（3）长途整车运输，这个客服会根据你的出发地和目的地整合一个运输方案，然后根据方案来报价，其中方案就包括运输路线，运输时间，以及会路过的收费站，这一系列包含的费用都计算在内，以及途中会出现的意外情况也会出现在方案中。

哪些因素会影响整车物流运价？

1、运输路径的选择。

装货地与卸货地的远近、路线的选择会对物流运输价格有直接的影响。运输路线越远，运价就越高。即便是同一起运地，到同一目的地，运价也会因为路线的不同出现运费差异。比如，客户货比较急，可能要求走高速，运价肯定比走普通公路高。再者，目的地交通不好，碰上大堵车，或者货车不好进，又或是禁行大货车等，都会导致运价上升。

2、淡、旺季的影响。

对于物流行业来说，特别是临近春节，发货需求会逐步减少。淡季由于货源少，物流公司都愿意低价揽货。到了旺季，车辆不够用，运费自然会高一点。

3、政策因素。

如果某地新增了收费站，或者限重限高等，还有各种交通临时管制、税种增加和税率调整等，都会对运价造成较大影响。

上海市公路运输管理办法

长途货运的收费计价标准

一、计费重量

(1)计量单位

①整批货物运输以吨为单位。

②零担货物运输以千克为单位。

③集装箱运输以箱为单位。

(2)重量确定

①一般货物，按毛重计算

②整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入

③零担货物起码计费重量为1千克，重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入零担运输轻泡货物以货物包装*长、*宽、*高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。

(3)包车运输按车辆的标记吨位计算。

(4)散装货物按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量 。

二、计费里程

货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。

三、计费时间

包车货运计费时间以小时为单位。

①起步计费时间为4小时。

②使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。

③整日包车，每日按8小时计算使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。

④时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。

四、运价单位

①整批运输：元/吨.千米。

②零担运输：元/千克.千米。

③集装箱运输：元/箱.千米。

④包车运输：元/吨位.小时。

基本运价

(1)整批货物基本运价：指整批普通货物在等级公路上运输的每吨.千米运价。

(2)零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克.千米运价。

(3)集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱.千米运价。

第一条　根据国家经委、交通部《关于改进公路运输管理的通知》的规定，结合本市具体情况，制订本办法。第二条　公路运输应在国家政策和计划的指导下，实行多家经营，发展多种经济形式。第三条　市交通运输局所属的陆上运输管理处和区、县交通运输管理所为本市公路运输管理机关，负责管理本市公路运输计划、市内公路货物运输市场和跨省市客货运输。

公路运输管理机关可以在乡镇、公路道口以及主要的车站、港口、库场等物资集散场点，设置管理机构或派驻管理人员。第四条　本办法规定的营业性运输系指为社会提供劳务，发生费用结算的运输；非营业性运输系指为本单位内部生产、工作或职工生活服务，不发生费用结算的运输。第五条　凡在本市从事营业性公路运输的企业、个人或联户，必须申请办理工商登记，经交通运输管理部门签署意见后，报送工商行政管理部门批准，核发交通运输业营业执照后，方准开业。

凡未领有本市交通运输业营业执照的企业、个人或联户，均不得擅自承揽公路货物运输业务。

经营公路运输的个人或联户必须是本市常住户口的城镇居民或农民，并须向中国人民保险公司投保第三者责任险和货运险。第六条　本市机关、团体、学校、企业事业单位的自备货运汽车，运力有余时，可由公路运输管理机关组织参加临时营业性运输。第七条　经营公路运输的企业、个人或联户承担的运输任务，作如下分工：

交通部门的公路运输企业面向社会，为各行各业服务。主要承担重点物资、大宗物资的运输，车站、港口集散物资的运输，以及笨重、超限、危险货物和集装箱货物的运输。

非交通部门的公路运输企业主要承担与本局、本公司系统的生产、经营范围相一致的物资运输；其中郊县农机服务站以及社队的汽车、拖拉机，主要承担直接为农、林、牧、副、渔业和乡镇企业生产服务的物资运输。

个人或联户主要承担农村农副工产品，生产建设物资、生活资料以及城镇居民零星物资运输。第八条　重点物资，大宗物资，主要的车站、港口、大型库场集散物资，以及本市起运的跨省市物资，实行计划运输。

列入计划运输的物资的运输任务，由公路运输管理机关指定运输营业单位统一受理，其他单位或个人不得自行承揽。

抢险救灾、防台防汛、国防战备等物资运输，由公路运输管理机关下达指令性任务，承运单位必须保证及时完成。

计划运输和指令性运输以外的物资，托运单位可以择优托运。第九条　月度托运量在一百吨以上的托运单位，应根据本办法第七条规定的分工，事先向对口承运的公路运输企业报送月度托运计划。公路运输企业应汇总后报公路运输管理机关，并按期向公路运输管理机关报送公路运输统计报表。第十条　公路运输管理机关，可根据经济合理、平等互利的原则，组织不同隶属关系、不同所有制的公路运输企业，进行联合运输和回空配载，统一受理货源，统一安排运力。公路运输管理机关应定期召开运输计划平衡会议，统筹和协调运输任务，优先保证国家重点物资的运输。第十一条　承运市内计划运输业务，必须使用《上海市市内公路货物运输行车路单》，由公路运输管理机关签发，或经公路运输管理机关核准，由公路运输企业在规定范围内自行签发。第十二条　本市跨省市公路货物运输，由公路运输管理机关统一安排，统一签发《上海市跨省市汽车运输行车路单》。

跨省市运输鲜活、冷冻货物，以及科研测试项目等特殊运输任务，须凭市级主管公司或县的主管局证明，经公路运输管理机关核发《上海市跨省市汽车运输行车路单》后，自行派车运输。

对有长期固定协作关系、属于合理运输的，可按季度签发定期行车路单。第十三条　本市跨省市公路旅客运输，除轿车、微型车、市旅游局批准的专营旅行社的旅游车以及市长途汽车运输公司和市公共交通公司省市际定线客班车外，均应填写行车路单申请表，经车辆所属单位的主管区、县、局审核同意并加盖公章，由公路运输管理机关核发《上海市跨省市客运汽车行车路单》后，方准出境。

货运汽车载人必须持有市公安部门核发的许可证。

为了保证旅客安全，拖拉机不准经营客运。第十四条　进入本市的外省市客货运汽车应停放在指定地点，不得随意停放。

从本市运出的新车、大修车，凭车辆移动证或大修出厂证明，方可出境。

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