小型混凝土泵车概述-基本构造

小型混凝土泵是目前较为常见的一款设备，利用底盘发动机的动力，将料斗内的小型混凝土泵混凝土加压送入人管道内，而管道附着在臂架上，臂架系统由臂架、连杆、臂架液压缸以及附在臂架上的输送管道等部分组成，主要用于混凝土的布料。

小型混凝土泵泵车的种类很多，但其组成是基本相同的。混凝土泵车主要由底盘、臂架系统、转塔、底架、泵送系统、液压系统和电气系统七大部分组成。其中，底盘由汽车底盘、分动箱和传动轴等部分组成，这些都是小型混凝土泵在移动或者工作时候的动力来源。

小型混凝土泵转塔由转台、回转机构、固定转塔(连接架)和支撑结构件等部分组成，主要用于小型混凝土泵泵车的整车支撑并驱动臂架正负360度旋转。底架部分泛指副梁、走台、主支撑等其他辅助结构件。

深圳市力士达工程机械设备有限公司成立于2000年，现有员工150人，是深圳最早从事泵车租赁的大型民营企业。公司设备以行业国内龙头品牌三一重工的37m、46m、52m、56m、62m、68m、72m、86m混泥土泵车和车载泵为主，经过多年的发展，现已成为深圳市最具规模化，现代化，专业化的大型泵车租赁企业之一。

选购二手泵车要注意哪些细节

混凝土泵车按臂架长度可分为大型混凝土泵车和小型混凝土泵车。大型混凝土泵车主要的品牌有三一重工、中联重科、徐工集团，臂架长度在37米到101米之间；小型混凝土泵车主要有三一重工的25米泵车、中联重科的22米泵车、三民重科的21米泵车。

特种混凝土泵车，即具有特殊功能、用于特殊领域的泵车，如：三民重科隧道施工专用的防爆混凝土泵车。

二手混凝土泵车选购指南有以下几条：

（一）影响二手混凝土泵车价格的因素

而不同的品牌，不同的车型，即使是相同的年份，车况也大致差不多，但最后在二手车市场上的售价却是迥异的，这也就是所谓的残值率或者保值率不同。残值率越高，二手混凝土泵车也就越值钱。那么，影响汽车残值率的因素有哪些?下面具体了解一下。

影响二手车载泵残值率的因素很多，最主要的是新车的价格降幅，如果新车的价格比较坚挺，价格下降的幅度比较慢的话，其二手车载泵的残值率就高再就是车辆的换代周期比较长，一直能够在车市上畅销的车，其残值率也高，二手车载泵的价格也会比较坚挺用户的口碑好，耐久性强，故障率低的车残值率也相对较高残值率高的车型还有，生产批量大而维修保养方便，花费比较少的车长期使用之下油耗依然比较低的车。这些车在二手车市场上都很受欢迎，残值率也相对较高。影响汽车残值率的因素有哪些?随着二手车市场的发展，“二手载泵残值率”指数越来越被消费者重视。注重残值、注重价格之上的价值回报已成为理性的消费观念，消费者在购车时甚至把二手车载泵残值作为考虑的第一要素，并以此作为二手车交易价格的依据。

（二）二手混凝土泵车的分类

1)混凝土泵车的臂架高度是指臂架完全展开后，地面与臂架顶端之间的最大垂直距离。其主参数为臂架高度和理论输送量。臂架高度和理论输送量已系列化。

2)按其臂架高度可分为：短臂架(13~28m)、长臂架(31~47m)、超长臂架(51~62m)。

3)按其理论输送量可分为：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)。

4)按工作时混凝土泵出口的混凝土压力即泵送混凝土压力可分为：低压(2.5~5.0MPa)、中压(6.1~8.5MPa)、高压(10.0~18.0MPa)和超高压(22.0MPa)。

5)按臂架节数可分为： 2、3、4、5节臂。

6)按其驱动方式可分为：汽车发动机驱动、拖挂车发动机驱动和单独发动机驱动。

7)按臂架折叠方式可分为：Z形折叠、卷折式。

（三）选购二手泵车注意事项

二手车消费者往往没有绝对的品牌和车型选择，一般都是用资金来衡量，比如消费者想要买几万的车，或是10万左右的车。在市场上，我们遇到的每个价位的车型都很多，一时无法确切选择时，可以看看市场的情况，观察哪种二手汽车价格便宜、质量优，买的人还多，可以适当的做个参考，用最少的钱买最好的车。总之，要充分了解市场规律，不一定非得“在一棵树上吊死”。

购买二手车之前，消费者尽可能多的去了解行情，二手车市场的汽车种类多，同一种车型的二手车，往往价格不同。遇到自己喜欢的同类型二手车可以多砍价，心里要有一个基本的价格底线， 然后进行综合比较。这样比较买车，说明消费者从开始购买车辆的“冲动”变得“理智”了，逐渐做到了“知己知彼”。当然，价格也不能盲目砍，提前要对自己购买的车辆有一个基本的价格了解之后再进行砍价。一般情况下，经销商标价与最终成交价格的差额不会超过百分之十，所以消费者砍价一般在百分之十之内比较合理。

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