目前抓拍系统所使用的补光灯，是一种亮度高、能耗低的冷光源。今年重庆两会期间，市人大代表、重庆理工大学校长石晓辉专门做了一份《关于调整高清摄像头和电子显示屏亮度的建议》。

昨天中午，与石晓辉取得了联系，他表示，希望相关部门能够对上线的LED补光灯进行调试整改，对过亮的LED补光灯进行降低亮度的处理。

亮度高可能瞬间致盲

在建议中，石晓辉认为卡口抓拍设备安装以后，会对沿途行驶的车辆、行人等进行长期或者临时抓拍，是整治和规范交通等违法行为、监控社会治安状况的新方式。

但石晓辉认为，这些设备的运行，将带来安全隐患，形成严重的光污染。高清摄像头无论采取曝闪补光或者长亮补光的方式，因其亮度高，特别是摄像头周边无其他 光源的地段，当车辆行进至摄像区域时，可能造成驾驶员瞬间致盲，导致紧急刹车或者看不清前方状况，容易造成追尾、偏离道路等安全问题。

此外，一些多组组合式的摄像头和大型电子显示屏在马路中间或者单侧一带形成巨大的光屏(光幕)，在能见度较低的白天和夜晚，使得驾驶员无法看清楚路面情况。

石晓辉提出，创造安全的环境，是一切社会治理方式的出发点和归宿。该类设备不应安装在弯道、岔路口、坡道等区域，而应当安装在视线开阔、路面状况较好的直道或其他区域。

收到不少市民的反映

“最近这段时间，我一直都在关注这件事情。”石晓辉说，由于自己经常开车，也遇到过被补光灯亮瞎眼的情况。而一问周边的朋友，发现这种状况并不在少数。

“我们收到很多的信息，都是说补光灯的问题。”石晓辉认为，这件事情对于驾驶员和行人来说，都具有潜在的危险，然而要想处理好，也并非难事。

石晓辉建议，市政府主管部门会同各高速路、市区道路和其他一般道路的责任方，对已建成的高清摄像头和电子显示屏的光源配置、安装位置进行摸底排查，并进行限期调试整改，对在建和规划建设的高清摄像头和电子显示屏的光源配置、安装位置进行科学设计。

他山之石

济南：将补光灯改为逆向

据媒体报道，针对市民反映的补光灯亮度“太刺眼”等问题，相关部门表示，将尝试采取降低灯光亮度，调整安装位置和光束角度等方式，最大限度减少对市民出行的影响。经探访，济南对多个路段的补光灯进行了逆向设置，即抓拍经过车辆的尾部，避免直接照射司机的眼睛。

宿迁：为补光灯安装柔光罩

去年9月，针对网友反映LED补光灯功率较大，晚上灯光炫目影响驾驶员和行人视线，为此，宿迁交警部门经过调研，对市区50多个路口近300盏补光灯安装了特制的柔光罩。

通过有补光装置路段时 要降低车速不随意变道。

公安机关回应

事实上，早在今年年初，就有一位姓程的女士就补光灯的问题，通过市政府公开信箱进行了反映。

程女士以星光大道(照母山往财富中心路段)为例进行说明，那里是下坡路段，车辆通过时，司机视线很受影响，而补光灯造成眼前白茫茫一片，存在安全隐患。同 样的情况，在嘉华隧道往鹅公岩立交方向也存在，这段道路车速较快，同时又是下坡，存在合道的情况，强光的照射很容易导致驾驶员短暂失明，造成交通事故。

市公安局在回信中表示，建设卡口抓拍系统是为了构建更加平安、畅通的城市环境，补光灯则是为了给抓拍摄像头在曝光瞬间提供充足光照，以便摄像头能够清晰地拍摄到通过机动车的全景特征、号牌、前排驾乘人员面部特征以及路面环境等。

对于补光灯影响安全驾驶的问题，市公安局建议驾驶员在驾车通过设有补光装置的路段时，注意观察周边道路环境，降低车速，不要随意变道，以确保驾驶安全。

另外，市公安局将立即对所有补光装置设置情况进行清理，如确有因补光装置设置不合理造成重大安全隐患的，将予以整改。