这个问题无需担心，就像之前退出中国市场的铃木一样，会有一个缓冲期，售后继续维持之前的状态，提供应有的服务项目，标志雪铁龙如果真有那么一天，也会照这个路子走。如果他们把售后也停了，那么私营汽修厂也可以轻松解决法系车保养问题，只要有需求就一定有市场，有车就一定有提供服务的地方。还有现在非常流行的网络保养平台，他们可以为任何一款车型提供相应的零部件油液等等，可以解决车主的后顾之忧。
现在厂家倒闭了车还在保修内怎么办
如果车子品牌还在国内卖，问题不大
先说第1种情况，厂家还是正常在经营的，只是本地的经销商关门了，这种一般问题不会太大。
首先打厂家的售后电话，问问没有4S店，那“2S店”有没有，或者说是售后服务中心。
也可以直接在地图软件上搜，某某品牌2S店，或者某某品牌特约维修站之类的关键词。
这个2S，其实是对应4S来说的。
4S，4个功能：整车销售、零配件、售后服务和信息反馈；2S，就是少了2个功能，就管修不管卖。2S店服务客户的群体，是脱保或者4S店流失用户，业务范围上面，只负责配件销售、售后服务。
如果是某某品牌服务站或者售后服务中心，一般也是厂家授权的，也是能从厂家拿到原厂正规配件的。
如果本地找不到2S店或者是服务站，也不是没办法，很多厂家其实自己就有卖原厂配件的渠道的。
像小保养，完全可以网上买点配件自己修理店搞一下的。维修也是一样，规模比较大的维修厂，也能帮我们解决配件的问题。
说不定师傅还更靠谱一点，就是倒闭的4S店的大师傅到这来上班都有可能。
停产或者退市的车，也不是没办法
如果情况再严重点，我买的车，主机厂，这个品牌商自己退出中国市场了，或者说停产了，变成绝版了，全国没有4S店，这个时候维修售后怎么办？也不要太慌，首先，不管是停产还是厂家退市，它们其实还是要保证零配件正常供应的。
所以总得来讲，如果厂家还在经营，本地4S店倒闭，问题不大，还有一个叫做2S店的东西。
你看到叫特约维修站，其实它也有原厂配件，就继续到那边修好了，配件也是ok的。
朋友你好！厂家倒闭了车还在保修期内肯定会有影响，如果厂家的保修点正常运营还好，估计还能给你继续服务，但是也可能会向你收取一些服用，相对可能会比你找其他的划算很多，另外如果你有保险的话就容易多了，直接找保险公司就可以了
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