果然，每个月的一号，只要是已经入市并开始卖车后的造车新势力都迫不及待地公布了自己的月度销量。9月1号，正值开学季，便有5大造车新势力公布了自家8月份的累计销量，虽然总体上是呈上涨之势，但是如果细看那真的是几家欢喜几家愁，尤其是蔚来 汽车 ，它应该是最愁的车企，因为8月份，它的累计销量不仅跌了很多，而且还跌出了前三名。其实这也证明，在新能源 汽车 这场争夺赛中没有谁是永远的第一。

第一名：理想 汽车

8月累计销量：9433辆

理想 汽车 近两个月以来的表现都很不错，在继7月份获得造车新势力月度销量第一名后，8月份又创造了新的辉煌，最终用9433辆的交付量问鼎了造车新势力8月份的销量冠军。值得一提的是，9433辆的月度销量依旧是由理想ONE一款车创造。

不得不承认，理想 汽车 确实挺厉害，因为这样的累计销量首先是打败了其它新势力的多车的累计销量，坐实了理想 汽车 “销冠”的位置。其次，它更代表着自主品牌中大型SUV在SUV市场的胜利，因为在理想ONE之前，自主品牌中大型SUV还未在单月取得9千多辆的成绩。

最后，理想ONE走的是增程式混动路线，而其它的造车新势力走的是纯电动车的路线，而理想ONE的热销是不是意味着现阶段混合动力才是主流，至于纯电动车则因为适应度原因并不被众多消费者认同，它还是小众的产物。

第二名：小鹏 汽车

8月累计销量：7214辆

小鹏 汽车 8月份的销量按它自己的说法就是“势不可挡”，不过从数据上看也确实是这么个情况。8月份，小鹏 汽车 累计交付了7214辆车，算下来已经是小鹏 汽车 的月度销量连续四个月创造 历史 新高了。

需要注意的是，虽然小鹏 汽车 在8月份卖了7214辆新车，但是这其中小鹏P7就有了6165台，占了总销量的85%。从中可以看出，小鹏 汽车 现在真的是一个严重的偏科生，完全是靠小鹏P7在撑着，至于小鹏G3系列还没有发挥出它应有的能力。

有人肯定会说理想 汽车 不也是靠理想ONE撑着吗？的确如此，可是理想 汽车 那也是没办法，谁叫它只有理想ONE一款车在卖呢？反观小鹏 汽车 就不同了，它可是涉足了轿车和SUV双阵营的品牌，严重偏科可就不好了。

另外，9月中旬小鹏P5会上市，既然轿车是小鹏 汽车 的强项，那小鹏P5上市后会不会给小鹏 汽车 带来销量上的提升还是很期待的。

第三名：哪吒 汽车

8月累计销量：6613辆

没错，这次的第三名不是蔚来 汽车 ，而是被后来者的哪吒 汽车 占位，看来哪吒 汽车 和360合作后确实有长进，销量已经在蹭蹭的往上涨了。最终在8月份已累计交付量6613辆的成绩超过了蔚来 汽车 。

其实哪吒 汽车 就是那种在马路上见不着，销量又挺好，最终日子过得也还不错的造车新势力。虽然它们旗下的新车很多，但是路面上是真的没看见几辆在那里跑。这里就有困惑了，那么这些车都去哪里了呢？

第四名：蔚来 汽车

8月累计销量5880台

8月份，蔚来 汽车 的表现确实差了点，销量常年在第一名的它这次只拿到了第四名，因为5880辆对蔚来 汽车 而言实在是少了点，毕竟它有3台车在售，最终却没卖得过理想ONE一款车。具体来看，蔚来ES6依旧是主力车型，8月份卖了2342台，至于ES8和EC6则卖了1738台和1800台。

蔚来 汽车 在8月份的销量创新低也是有迹寻，因为在8月份它爆出了一系列的负面新闻，势必会对它的销量产生负面影响。另外，按蔚来 汽车 自己的说法，那就是芯片短缺影响了它的产能，最终导致交付量受限。

第五名：零跑 汽车

8月累计销量：4488辆

想一想零跑 汽车 在7月份立下的目标：要在2025年完成80万辆销售目标的雄心壮志，再看看它在8月份卖的4488辆车和今年累计卖了35662辆车之后，只能说它的完成目标之路还很长，需要一步一个脚印的走才行。

举一个最简单的例子，既然零跑 汽车 想在以后推出高端车型，并想达到80万辆的销量，那就别一直靠零跑T03走量。一是微型车市场的竞争也是相当激烈，传统车企决不会放弃该市场，二是零跑T03这类的微型纯电动车对提高零跑的品牌形象并没有好处。所以说，虽然零跑 汽车 每个月能有几千台车的销量，但是与前几家相比，它的可替代性强，品牌影响力弱了点。

总结： 这一次造车新势力的排名发生了很大变化，这也从侧面证明了造车真的是一场马拉松式的长跑，尤其是在新能源 汽车 这条赛道上，因为不断有新的队友参赛，谁能笑到最后还真不好说。（文/优视 汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

中汽协：8月份汽车产销同比增幅均超30%，这数据说明什么？

汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。

1、比亚迪

比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。销量达到了173977辆，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，截至2021年底拥有员工约29万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业、在香港和深圳两地上市。

2、一汽-大众

一汽-大众销量162470，稳居排行榜第二位，一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

3、奇瑞汽车

无独有偶，这次表现亮眼的自主品牌还有奇瑞，成功进入前三席，销量达到了131980辆，奇瑞公司自1997年3月18日正式破土动工开始，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米。

4、上汽大众

上汽大众的销量是127708辆，上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

5、吉利汽车

吉利汽车的销量是122635辆，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%股份，员工总数超过12万人，连续十一年进入《财富》世界500强（2022年排名229位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。

这一个数据就说明了我国汽车市场正在一个良性发展，同时汽车的销量得到了一个很好提升，这也充分说明我国消费者收入越来越高，只有在经济足够的情况下才会去购买汽车，同时也反映出我国政府为了刺激汽车销售采取了一系列的优惠政策，就比如说减免购置税这种举措就能够惠民，所以今年以来我国汽车销量出现了双增长的现象。

根据中国汽车业协会公布的最新数字表明，8月份以来，全国汽车销量为239.5万辆，同比增长38.3%。其中，商用车销售情况也很好，并在年内实现了第一个年度同比增长。而今年1-8月份，汽车销量为1696.7万辆，销量为1686万辆，同比增长4.8%，增幅1.7%。中汽协表示，由于国家和地方政府的稳经济、促消费政策的持续推动，南方地区的电力供应紧张状况得到缓解，而传统的黄金消费季节即将来临，乘用车在接下来的数个月内将保持高速增长，新能源和汽车出口也将继续保持良好的发展态势，为全年保持平稳增长提供了有力保障。

具体来说，传统燃料汽车在国内的销售较去年同期增加了十七万二千多台。值得注意的是，由于汽车购置税减半，新能源汽车销售非但未受影响，反而继续高速发展，当月销量更是创下了历史新高。八月份，新能源汽车销量为69.1000台，新能源汽车销量为66.6万台，其中，新能源车销量为53.6万台，销量增长了52.2万台，比上年同期增长了1.1倍，同比增长了92.9%。从这些数据上来看就足以证明我国的汽车市场发展的很好，消费者的收入得到了提高。

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