大家好，非常高兴回答题主的问题，作为一个汽车发烧友，相信小编的一些个人见解，能给小伙伴们带来一点帮助。

小鹏汽车品牌正式推出了自己的舰型SUV，这款车型的起售价已经达到了30万元。那么小鹏能否真正的进入国产新能源车辆豪华圈呢？小编为是有一定希望的。

首先从目前小鹏汽车销售的车辆来看，最低的小鹏p5起售价也在15万元左右。而整体车辆平均销售价为17万元，所以从售价上来看，这个品牌是有冲击豪华圈实力的。而且小鹏汽车作为一个新势力品牌，消费者们对于他的品牌认知度并没有廉价的感觉。这一点上小鹏对于我国国产纯燃油品牌有着先天的优势，所以在冲击豪华品牌的道路上所面临的阻碍也会比较少。

第2点就是小鹏汽车的外形设计以及内饰氛围，质感还是比较强烈的。可以达到豪华车辆的标准。为了提升自己车辆的质感，小鹏请了多位外国设计专家，所以在外观以及内饰上，小鹏汽车一直跟国际设计潮流接轨。这一点上也赢得了消费者不错的口碑和认可。

第3点就是目前豪华品牌新能源电动车成员并不多，从目前来看，只有中国的蔚来一个。所以小鹏在冲击豪华圈的道路上，所遇到的对手并不多。为了对标蔚来汽车的中大型SUV，小鹏这次推出的g9车型也是醉翁之意不在。就是想凭借这款车型一举杀入豪华圈。

总的来说，小鹏汽在冲击豪华市场的道路上虽然利好消息比较多，但是他们也是面临很多困难的，尤其是在很多燃油品牌发力新能源市场之后，小鹏也会面临着更多强劲的对手。

小伙伴们对此有什么不同看法的，大家可以一起在评论区讨论一下。

居然搭载258马力的2.0T 奔驰G350疑似售价曝光？

文魏无羡

终于，奔驰G级2.0T版本车型正式上市了，官方报价在142.98万。此前车型还未上市时，市场上就有各种预判，如今价格终于尘埃落定了，不知道那些心心念念奔驰G级的消费者做何感想。

奔驰为什么推出2.0T 奔驰G350？

从奔驰的角度来看，推出更低版本的车型，自然是打着售价下降销量提升的想法，原本的奔驰G500起售价就在162.88万元，再加上加价提车等等，让这款车型一直都是有价无市，为了更进一步振兴销量，只能以更低的价格来推动，推出更低一个版本的车型自然是最合适的选择。再加上国内市场的排列限制，小排量的车型是迟早的事。

消费者又为什么如此期待？

消费者的期待也是信仰使然，奔驰G级的称号如雷贯耳，是很多消费者的梦中神车，但是看看那个价格，不加价的情况下还是162.88万起售价，更不谈加价以后落地达到200万以上，在这样的高价格之下，只能望洋兴叹了。当奔驰宣布要推出更低版本车型是，作为消费者眼睛立马就亮了，更低版本是不是意味着价格更便宜？

奔驰希望用更低售价的奔驰G级能够实现一定的走量，获取到更大的收益，而消费者则是希望用更低的预算拿下神车奔驰G级。

所以奔驰G 350登陆了。

那么大家的想法能实现吗？个人觉得很难，无论是奔驰还是消费者，都很难从这款车型获得想要的结果。

首先，奔驰G350的官方报价并不便宜，官方报价在142.98万元，与奔驰G500的入门级车型相比，仅仅相差在20万，能够花费150万左右入手一部奔驰车型的消费者，丝毫不要怀疑他们的消费能力，20万你觉得他们拿不出来，能花142.98万买奔驰G350，为什么不多加20万直接买162.88万的奔驰G500。

再来看消费者，本来期待奔驰G350版本的推出，可以把价格进一步下滑，以此来圆自己的大G梦，结果G350的价格确实降低了，但是就幅度来说降与不降并没有太大的区别。还是那句话，能够花150万的预算购买奔驰大G的人，必然不会为20万而纠结，全新奔驰G350的定价明显超过消费者的预期。

此外，我不得不说一下奔驰加价的陋习，全新一代奔驰G350依然延续奔驰大G的加价策略，所以在官方报价的142.92万基础上，你还需要做好额外的加价准备，根据目前已有的经销商报价，奔驰G350需要额外加价在50万左右，也就是说奔驰G350可能最终的落地价在200万上。

2.0T动力的奔驰G350，200万以上拿下，想问那些喜欢大G的人，你们愿意吗？

按照笔者对这款车型的预判，喜欢大G的消费者，依然难以消费，200万以上不是谁都能拿下的。预算足够的消费者，依然瞧不起这款车型，4.0T V6不香吗？不比2.0T更有意思，也就多20万。当然，依然还是会有消费者愿意去缴纳智商税，花200万的预算拿下一台它。

奔驰不坑穷人，这句话是真的，奔驰G350再次诠释了这个道理。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21.99万起，全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买

这就是昨天刷爆车圈的图片，奔驰大G的2.0T车型疑似售价142.8万元。官方没有公布最终的G350指导价，这张图一出微博、论坛依旧一片哗然，可见这款车的吸睛程度与关注度。目前142.8万元的疑似指导价显然是过高了，G500的官方指导价是162.88-189.88万元，4缸版本只比8缸版本便宜20万，而且以奔驰G的市场行情不管什么版本都是要加价的，分分钟加掉那20万，因此你2.0T车型的的落地价已经赶上4.0T的裸车价格，这还有什么好谈的？？

假设，142.8万元的价格是真的，那么G350基本上是智商税代名词；也可能是故意泄漏个高价，最终再便宜几万块赚个前后落差。但笔者从内心里认为，四缸2.0T这种动力级的“常规”“工业流水线”“非限量汽车产品”，如果售价超过130万就真的没啥意义了，即便加上大G的头衔。

这并不是昨天的唯一爆点，奔驰G350的动力总成、车身尺寸规格等信息正式公布。虽然我们都知道是2.0T，但是此前的猜测是2.0T+48V、最大功率299马力的动力组合；然而，这台大G最终呈现的是GLE350那套最大功率258马力、峰值扭矩370Nm的总成，百公里加速时间为8秒。

奔驰大G最吸引人的，首先这种复古、力量、狂野的外形，方盒子的设计在当今在售汽车产品中已经很少了，带有装X能力的基本上可以确定在路虎老卫士、奔驰大G这两款车型上，老卫士是极度限量且为手动变速箱，需要更高的装X成本；而更为世俗所接受、所推崇、所幻想的就是大G。

首先是设计的独特性，再有就是如今成为“濒危物种”的V8发动机。笔者也多次写过，没体验过大排量的人很难感受这种魅力，怎么踩怎么有，就是武侠小说里形容石破天那种无穷无尽、深不见底内功的感觉，真正爽过一次V8你就知道为什么2.0T再牛逼也只是买菜车。而G350，翼子板处的V8标识已经去掉了；但是我相信买G350的还会想办法把V8的标贴上去，再把G350的尾标换成G500。

内饰的豪华氛围是梅赛德斯-奔驰最拿手的一项，大G的内饰氛围以及独特的风格有所保留，虽然不知道详细的内部配置，但是气质、气场这两项大G还是拿捏得死死的，不管什么排量内饰不会输。

鹏友说：

这么多年的媒体工作，笔者逐步成为越野爱好者，牧马人、卫士、陆巡、帕杰罗都有尝试，自己也是帕杰罗车主。但是笔者的越野豁沙“初恋”是上一代奔驰G500带给我的，配合着V8的轰鸣在沙海里乘风破浪，就像指挥黑珍珠号在加勒比海一往无前。如果换成2.0T，可能海港还没出，就翻了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内汽车市场MPV车型的火热可以追溯到三四年前，伴随家庭用车以及商务需求的上升，自主品牌纷纷推出了自家的MPV车型。然而，面对高端中大型MPV市场，当下的可选车型依旧有限，整体仍以合资与豪华品牌车型为主。就在4月末，多年来深耕MPV市场的上汽大通带来了全新的全尺寸MPV MAXUS G90，新车共推出8款车型，21.99-32.99万元的指导售价相较同级车型占据一定优势，为消费者提供了新的选项。那么，G90的 产品实力如何？8款车型之间又该如何选择？就让我们一起来看看吧。

外观设计

作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型，G90的外观造型延续了家族大气的设计风格，从前脸来看，尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积，内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘，G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合，再配合上方MAXUS的标志，整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合，气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰V等车型。

近5.3米的车长赋予G90车侧大气与端庄，贯穿车身的平直腰线搭配悬浮式车顶以及镀铬装饰，车身的视觉长度也再次得到拉伸。来到车尾，夸张的贯穿式尾灯设计向车侧延伸，增强车辆辨识度的同时，时尚与高端质感也再次得到提升。然而，相较于优秀的侧后设计，G90的轮毂造型则显得比较平庸。

内饰设计

坐进车内，与稳重大气的外观相比，G90的内饰更具质感，简约的设计将轻奢、科技与时尚融合，符合更广泛消费群体的审美。细节设计上，贯穿整个中控台的一体式三联屏设计最为抢眼，左侧10.25英寸液晶仪表搭配双幅方向盘以及UHD抬头显示功能，兼顾运动与科技质感的营造；位于中央的12.3英寸液晶触控屏拥有卫星导航、在线地图、语音识别控制系统等智能配置，保障了驾乘者的用车体验；在分屏显示的加持下，副驾前方的液晶屏幕也能够享受多种影音娱乐功能。G90的“卷展云舒”三联屏设计，搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮，以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素，共同赋予了驾乘者简约豪华的用车氛围。

空间表现

G90官方定位为一台全尺寸MPV，车身尺寸5280/1998/1845 mm，轴距3200mm。在这个车身尺寸下，G90的乘坐空间完全可以满足驾乘者的日常使用。调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间远超两拳，而对于消费者最关心的第三排座椅，膝部空间也在一拳半以上，即便是长途出行也不会感到狭小和拥挤。座椅配置上，G90中高配车型拥有主座椅12向、副座椅8向带记忆电动调节，第二排座椅根据车型不同也支持8/10向、电动调节/带记忆电动调节功能，搭配座椅加热、通风以及按摩功能，为驾乘者提供了宽适的乘坐体验。

身为一台MPV车型，G90的空间布局更倾向于驾乘者所在的乘坐空间，在三排座椅全部使用之时，留给行李的后备厢空间就所剩无几。虽然可以满足日常储物使用，但对于全家出游、搬家以及运送物料等使用场景，还是建议通过后排座椅比例放倒功能获得更大的后备厢空间，以满足特殊状况下的使用。

动力表现

作为一台全尺寸MPV，上汽大通为G90配备了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动部分与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。G90的这套2.0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下，NEDC综合油耗在8.5L每百公里左右，对于一台车长近5.3米的大车而言已经是不错的成绩了。

车型配置对比

伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL8、大众威然等同级车型，G90在价格与配置上均占据一定优势。那么，2022款G90推出的8款配置该如何选择？下面车叔将对它们进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选购。

2022款2.0T星辰七座版

指导售价：21.99万元

推荐指数：4颗星

理由：基础配置全面，可以满足日常使用‍

作为全系最低配车型，安全配置方面，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。驾驶辅助配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。

外部配置方面，拥有电动天窗、铝合金轮圈、右侧电动侧滑门、车内中控锁、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠以及雨量式感应雨刷等配置。内部配置上拥有皮质方向盘、方向盘手动调节、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶12向电动调节、副驾驶4向调节、第二排座椅4向调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸液晶触控屏、卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、前排3个/后排4个数据接口、行李厢12V电源接口、8喇叭扬声器、前后电动车窗、车窗防夹手、内后视镜防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。

总体来看，虽然是全系最低配车型，但各个方面配置都比较全面，可以满足日常的驾乘用车。如果预算有限且对配置没有过高的要求，这款车型值得推荐。

2022款2.0T星河七座/六座版

指导售价：23.99/24.99万元

推荐指数：3颗星

理由：座椅配置升级‍

星河七座版与六座版车型相比有1万元的差价，除座椅布局外配置完全相同。星河七座版相较最低配车型指导售价提高了2万元，配置方面，增加了左侧电动侧滑门、感应电动开合行李厢、真皮材质座椅、副座椅电动调节、副座椅腰部4向调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节以及第二排座椅加热/通风/按摩功能。总的来看，这2万元的升级主要集中在车门和座椅配置上，如果仅对乘坐舒适度有一定要求，可以选择这款车型。

2022款2.0T星云七座/六座版

指导售价：25.99/26.99万元

推荐指数：2颗星

理由：内部配置再升级‍

星云七座版相较星河七座版，指导售价的提升同样为2万元。配置方面的升级包括：轮毂由18英寸升级为19英寸、单天窗升级为分段电动车窗、主副驾座椅电调升级为带记忆电动调节、扬声器数量升级至12个、内后视镜手动防眩目升级为自动。此外还增加了内置行车记录仪、前排无线充电、前排加热/通风/按摩、64色氛围灯以及外后视镜记忆功能。总体而言，这2万元的升级主要集中在内部配置，座椅、影音、后视镜功能的提升都带来了更好的用车体验。

2022款2.0T星际七座/六座版

指导售价：29.99/30.99万元

推荐指数：2颗星

理由：驾驶辅助配置、内部配置提升‍

星际七座版相较星云七座版，指导售价提升达到了4万元。配置方面，多出了疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、车内摄像头、前4后2超声波雷达、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、第二排座椅左右调节、第二排座椅折叠桌板、后排多媒体屏幕以及流媒体后视镜。此外，第二排座椅电调升级为带记忆电动调节、数据接口数量升级为9个。总的来讲，这4万元的升级主要体现在智能驾驶辅助配置以及内部配置，驾驶与乘用体验都得到了提升。

2022款2.0T星际旗舰版

指导售价：32.99万元

推荐指数：4颗星

理由：智能驾驶配置升级，驾乘体验优秀‍

星际旗舰版车型仅为2+2+2的六座布局，相较星际六座版，售价提升为2万元。配置上，增加了自动变道辅助以及16TOPS智能辅助驾驶芯片，毫米波雷达由3个升级至5个。总的来说，这2万元的升级主要为智能辅助驾驶配置提升，L2级别自动驾驶将带来更为边界实用的驾乘体验，如果预算没有限制，那么这款顶配车型一定是最好的选择。

写在最后

时至今日，凭借多年的技术积累，虽然品牌力仍有不足，但自主品牌已然拥有实力与合资品牌对抗。在轿车以及SUV市场之外，MPV的悄然崛起映照出国民的富强，在消费市场升级的当下，中大型MPV领域自主品牌车型同样不能缺席。就产品力而言，上汽大通MAXUS G90无论设计、空间还是配置等方面都有着不弱于同级车型的实力。在选择方面，此次推出的8款车型当中，如果预算有限，车叔首推星辰版车型，星河版车型可以根据实际需求选择；如果预算充足，兼顾驾驶与乘用体验的顶配车型自然是不二之选。‍

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以上就是关于小鹏G9售价309900元起，小鹏汽车能顺利进军豪华圈吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！