根据相关部门的调查显示，在高速路上发生的交通事故中，有很大一部分的事故与汽车的轮胎有关系。所以轮胎看似简单，很多人认为就是橡胶制品而已，其实技术含量是非常之高的。而对于汽车轮胎的改进也是轮胎企业一个重要的课题。

可能很多人听说过防爆轮胎，其实防爆轮胎也只是我们口头上一种称呼而已，它真正的名字是“充气保用轮胎”。其实这种轮胎也是需要充气的，只是在轮胎被扎破以后还可以继续行驶几十公里，车胎被扎以后不至于立即趴窝，司机可以选择最近的维修点进行维修或是更换。

所以充气保用胎并不是真正不漏气的轮胎，近日美国的一家轮胎气企业研发出了一种“蜂巢轮胎”。这种轮胎才是真正不充气的轮胎，并且与传统的轮胎有非常大的区别，蜂巢轮胎不仅不需要充气，同时这种轮胎还不需要钢圈。蜂巢轮胎采用的实心胎面，然后使用蜂窝状的支撑结构对车身重量进行支撑，中间如蜂巢一样为镂空结构。

蜂巢轮胎不充气，因此也不会发生爆胎，同时由于中间是蜂巢状镂空的，还具有一定的减震效果。蜂巢轮胎在一定程度上是优于普通轮胎的，但是为何却没有推而广之呢？虽然有一定的优势，这种轮胎的缺点也是非常明显的，首先就是由于结构的原因，这种轮胎的噪音非常之大，另外就是这里轮胎与普通轮胎相比油耗会更加高。

除了蜂巢轮胎以外还有一款高科技轮胎，那就是球形轮胎，球形轮胎可能很多人在电影中见过，目前球形轮胎已经真正问世了。球形轮胎可以像海绵一样伸缩自如，从而调整轮胎的软硬程度，用来适应各种不同的路面。这种轮胎还植入了芯片，能够通过传感器将收集到的诸如路面信息传递给行车电脑，而这种轮胎的连接方式也是采用的悬浮式连接。

随着电动汽车的普及，充电问题成为很多车主的难题，不过目前出现一种可以发电的轮胎。轮胎在行驶过程中会与地面摩擦，从而产生大量的热，发电轮胎则会将这些热量收集起来发电，循环利用，能够大幅度地降低能耗。虽然听起来非常科幻，也比较理想，但是由于轮胎发电还是微乎其微的，所以这种轮胎更像是一种炒作。

目前各种高科技轮胎比比皆是，还有利用3D技术打印的轮胎，这种轮胎和蜂巢轮胎比较类似，也是不充气不爆胎的。同时还有内置传感器的轮胎，传感器能够对轮胎的寿命进行预测，也能及时发现轮胎的磨损、损坏情况。

虽然所谓的高科技轮胎是五花八门的，但是要真正运用到实际中，很多还是需要验证的。当然，目前轮胎对安全的影响还是比较大的，相信广大车主也希望早日研发出更加安全和稳定的高性能轮胎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款朗逸轮胎是什么型号

对于不少小伙伴来说，科幻电影一定是此生必打卡的影片类型。像是去年大受好评的《流浪地球》，小到救援队穿的机械外骨骼，大到行星推进器，可以说在中国电影史上还从未有过一部电影，体现出了如此深厚的科技崇拜。

而作为一个理工男，小编也同样喜欢那些酷炫的黑科技。虽然有不少黑科技目前只有雏形，但说不定在有生之年里，我们还能看到其实现的可能。而目前来说，最靠谱的应该就是AI和自动驾驶了。

AI和无人驾驶已经不远！

如果对那些酷炫科技感兴趣的小伙伴应该知道每年在拉斯维加斯举办的CES展会，在这里，可以看到很多脑洞大开的概念产品，而概念产品正是连接科幻和现实的纽带。还记得在2017年的CES展会上，丰田首次展出了很有科幻气息的CONCEPT-爱i概念车，在它身上，我们可以看到钢铁侠的电脑管家贾维斯(JARVIS)和神盾局局长的无人驾驶座驾的影子。

这款概念车之所以吸引了众多人的关注，一方面是配备了一套名为“Yui”的先进人工智能系统，智能化程度非常高，在SAE标准下能够实现第5级别的自动驾驶（完全自动驾驶），还可以识别驾驶者的情感和喜好，真正实现人与车之间的双向交流。

而对于无人驾驶的车辆中来说，在人、车之间的互动与介入减少后，作为连接车辆与道路的主要部件，轮胎就要发挥更重要的作用了。为此，CONCEPT-爱i概念车采用了固特异专门针对无人驾驶汽车研发的IntelliGrip Urban概念轮胎。

这款概念轮胎采用先进的Chip-in-Tire嵌入式传感技术，可以感知路况和天气等信息，然后计算出安全的驾驶速度，根据路况调整刹车距离，并通过云平台和其他车辆的信息互通，帮助汽车在各种驾驶条件下实现稳定的自动驾驶表现。此外，IntelliGrip Urban轮胎还可以监测轮胎的磨损、压力以及温度等情况，大大提高行车安全性。

不过相比IntelliGrip Urban轮胎，固特异的另一款名为Eagle-360 Urban球形黑科技概念胎更加充满科幻感。

充满科幻气息的黑科技：球形智能概念胎

单看这个完全颠覆传统轮胎的造型，就已经够科幻够酷炫，有没有想过，四个球加一个沙发跑起来会是什么情况？没有传动轴的车要怎么跑？

Eagle-360 Urban取消了传统固定的传动轴，通过磁悬浮技术使车身悬浮在轮胎上，通过轨道中线圈制造的磁场驱动车辆前进，刹车和加速的情况也都靠磁力变化和轮胎滚动方向控制。

其实这款轮胎曾在科幻电影《机械公敌》里出现过，主角威尔·史密斯的座驾奥迪RSQ就是采用这种球形轮胎。

球形造型的优势

球形轮胎的最大好处在于万向可转的特点，让车辆有着更高的稳定性与灵活性。在绕桩时车子无需做出过大的躲闪，简直是轻松自如，变道也就更加简单灵活，相对普通轮胎也可以节省更多的动力，而且更为平稳、安全。

此外，使用球形轮胎的车子还可以在狭窄的空间内泊车，大大提高停车场面积使用率，不仅对那些为揉库头疼的新手来说是个福音，对于无人驾驶来说，停车也就很简单了。

黑科技材质

Eagle-360 Urban可以基于不同地域和驾驶习惯进行定制化设计，使用3D打印技术制造，采用弹性超强的聚合物材料打造的仿生表层坚韧并富有弹性。Eagle 360 Urban表面带有嵌入式的传感器，可以判断路面情况，内部的AI系统根据传感器获取的信息调整轮胎纹理，以适应路面。

在干燥路面，胎面变光滑，降低摩擦；在湿滑路面，胎面纹增多，增强抓地力，防止打滑，让雨雪天气行驶更加安全。不管什么路面，一条胎就可以闯天下了。

此外，轮胎纹路中还附带有一种吸水材料，吸水后会自动收缩，创造更大的排水槽，帮助车辆轻松通过积水路段。

轮胎的磨损会否不均匀？

这个担心完全没必要，Eagle-360 Urban的AI系统可以根据传感器的信息，指引驾驶者走对轮胎磨损最小的路线，同时也会监测轮胎磨损情况，通过位置调整改变接触面，以减小受损部位承受的压力。

而最牛的是，它还有自我修复程序，在启动修复程序后，轮胎采用的特制材料会流向穿刺部位，并通过相互间的物理和化学反应产生新的分子键来完成修补，使轮胎完好如初，寿命也比一般轮胎要长。

会思考的脚

Eagle-360 Urban是为未来自动驾驶和共享出行而设计的概念胎，数据分析处理能力自然必不可少的。它可通过整合信息源并利用基于深度学习训练算法的神经网络进行即时数据处理，成为车辆“神经系统”的重要组成部分以及“物联网”互联世界的重要一环。

Eagle-360 Urban的传感器可以检查自身的状况并实时监测路况，收集路面状况、天气等环境信息，并和其他车辆、基础设施和移动出行管理系统进行互联互通，判断当前最佳的工作模式，同时帮助其他车辆提前应对路况变化，还可以根据历史数据优化车子，改善制动、操控以及效能表现，简直就是一只会思考的脚。

据称，奥迪将会在今年发售安装这种轮胎的车，虽然2020年已经过去了一半，但说不定年底就能看到了呢？让我们继续期待吧！

可以产生氧气的苔藓胎

相比球形概念胎的酷炫和科幻，苔藓胎Oxygene看起来反倒有点返璞归真的感觉，不过也是一款脑洞大开的概念轮胎。说出来你可能不信，这其实是真的苔藓！

苔藓胎是一款主打环保的概念轮胎，依靠轮胎特殊的侧壁结构，可以很好地吸收路面上的积水来维持了轮胎中活苔藓的生长。苔藓可以吸收大气中的二氧化碳，再通过光合作用释放出氧气，达到净化空气的作用，不要觉得杯水车薪，假如全世界的汽车都用上了这种苔藓轮胎，作用就非常巨大了。

苔藓进行光合作用产出的能量还可以转化成的电力供给轮胎上的传感器和轮胎侧壁发光带使用，加上这种轮胎本身也是可再生的材料，真是把环保理念贯彻到底了。

会飞的轮胎

近年来，为了应对日益严峻的道路拥堵，飞行汽车不失为一种未来出行理念。而根据这个想法，固特异造出了一款飞行胎，这轮胎不光能在路上开，还能上天！你敢信？

在公路模式下，这款轮胎其实与传统轮胎类似，能承担传递动力和缓冲振动的作用。而在飞行模式下，其扇叶状的轮辐可以提供强大的升力，从而让车辆实现飞行。

实际上，这款飞行胎所采用的免充气结构和人工智能系统已被固特异列入研发日程。相信在不久的将来，我们就可以像鸟儿一样自由飞翔啦！

可随时随地更换的胶囊胎

以往的传统轮胎，当我们遇到像是缺气、扎钉等情况时，通常都需要耗费大量精力去处理，甚至还有爆胎的风险。而有了这款胶囊胎，完全可以和它们说拜拜了！不过，这样只能算是这款轮胎的常规操作！

更关键的是，这款轮胎独有的胶囊可根据自己想要的驾驶风格或是天气、场景等需求进行个性化定制，并可做到随时随地“秒换”轮胎。而当胎面磨损到一定寿命时，只需更换胶囊，就可通过特殊的液体化合物来实现自我修复，这种特殊液体化合物的灵感则来自于蜘蛛丝的高科技可再生材料，简直就是“轮胎界的蜘蛛侠”！

脑洞大开的轮胎品牌

在看完这些各色各样脑洞大开的概念轮胎，小编墙都不扶，就服固特异！这个已经120年的品牌，依然可以这么“老不正经”。

其实，翻开固特异的历史，它的壮举还真是不少：世界上首款量产汽车福特T系列就是它提供的原配轮胎；创造了368次F1冠军记录，至今无人超越；更牛的是，创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车和人类首次登月的太空车也是装备固特异的轮胎；再到近年来所发布的这些概念轮胎，这品牌还是真是“生命不息，折腾不止”！

总结

可能在很多人眼中，轮胎就是四个黑色的橡胶圈，很少有什么创新或突破。但随着无人驾驶和电动车的兴起，轮胎不再只是橡胶产品，也能汇聚诸多先进科技，甚至脑洞大开。固特异已经向人们展示各种各样的脑洞，虽然有的脑洞很大，不过要实现科幻电影的情节，还得靠这些脑洞和创新！在未来，轮胎也不仅是一款轮胎那么简单，而是智能驾驶生态链的重要一环，这只会思考的脚，已向我们大步走来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】朗逸1.615寸标准版的轮胎型号是195/65R15，16寸升级版的轮胎型号是205/55R16.大众朗逸轮胎尺寸为205/55R16，大众朗逸原配邓禄普SPSPORT01轮胎。

2008年，上汽大众第一代朗逸正式上市。这款车颠覆了国人对实用型家轿的认知，它酷似商务轿车帕萨特，融德国工业设计的高水准与中国传统文化审美于一体，再加上宽敞的车内空间，成为国内合资轿车产品中与轩逸不相上下的佼佼者。

引自汽车之家图库今年9月，2021款朗逸上市，共7款车型，搭载1.4T、1.5L两款发动机，售价区间为11.29万-15.89万元。新车一上市，就吸引了一众新老用户。

2021款朗逸与老款车型相比进行了哪些升级？最显眼的，无疑是采用了全新的品牌标识，全系配备8英寸显示屏，搭载智慧车联系统，全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗、外饰精致镀铬套装等配置。在加量的同时，售价并未改变，进一步提升了新车的产品力。

引自汽车之家图库具体来看，车身尺寸方面，2021款车型长、宽、高分别为，比老款车型分别提升57mm、41mm、14mm；轴距为2688mm，提升了78mm。外观方面，新车与老款车型保持一致，最大的变化是采用了全新的品牌标识，整体看来更精致。新车倒梯式的前进气格栅，搭配两侧圆润的灯组，提升了新车的视觉宽度。此外，新款朗逸保险杠造型棱角分明，并且格栅还采用贯通式设计。

引自汽车之家图库新车侧面整体线条流畅且饱满，车身腰线从车头平直的贯穿至车尾，整体造型较为立体。新车尾部设计非常饱满，两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合，同时下方采用内凹式设计，整体拉伸车辆横向视觉宽度。排气虽然采用了隐藏式设计，但依旧使用了双边共两出的造型装饰。外后视镜上还集成了转向灯，新车还使用了密条辐的16英寸轮圈。

引自汽车之家图库内饰方面，新车沿用家族式设计风格。中控台采用了对称式设计，依旧使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。仪表盘为指针与显示屏组合式，中控区域全系采用8英寸显示屏，搭载车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷。

引自汽车之家图库智能配置方面，全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。以智联控车为例，朗逸2021款的智慧车联系统能够结合上汽大众超级APP实现在线寻车、电子围栏设置、远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒、旅程统计等多项功能，让用户凭借手机即可随时掌握爱车情况。

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