【太平洋汽车网】途岳是紧凑型SUV，配有全时四驱，百公里加速仅需7.8秒。途观l作为中型SUV，途观l的胎壁更厚，轮胎更宽，百公里加速需要8.8秒，价格途观l要高些。数据显示途岳的性价比高些。

途岳以德系SUV的硬朗设计、优异的空间表现、全新的数字视听、领先的科技配置与纯正的SUV驾控为新时代消费者带来高品质的SUV驾乘体验，树立主流SUV市场新标杆。Tharu途岳将接棒途观丝绸之路版，与全新途观L、途昂共同组成实力强大的SUV家族。拥有上汽大众品牌的加持，加上自身不俗的产品力，途岳将是一款值得选择的SUV。

上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

大众途岳和途观L区别是什么

【太平洋汽车网】大众探岳和大众途观L都属于SUV，都属于大众旗下车型。途观l和途岳的区别在于外观体型、内饰细节方面。

首先售价上有区别，途观L比途岳报价高。途岳属于紧凑型SUV，途观L属于中型SUV，体型上不一样。在尺寸和空间方面，大众途岳的车身长度还不到4米6，轴距是2680mm。大众途观L的车身长度超过了4米7，并且轴距是2791mm。

在内饰方面，途岳和途观L都采用了大众的家族式内饰风格，整体的内饰造型都非常接近，中控部分的布局也是大同小异，只是在细节的设计上有所区别，另外在做工和用料方面，不同配置的车型也有不同的水平。

在配置参数方面，大众途岳在售车型共有11款，含有1.4T、2.0T共2种排量，双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为137kW，最大马力是186PS，最大扭矩是320N·m。途观L在售车型共有16款，含有1.4T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为162kW，最大马力是220PS，最大扭矩是350N·m。

两款车型都有1.4T和2.0T两款发动机，并且2.0T发动机分为高低功率的版本，不同之处在于大众探岳的1.4T车型采用的是7速双离合变速箱，而途观L的1.4T车型采用的是6速双离合变速箱，其余车型都为7速双离合变速箱，并且两款车型都有四驱的版本。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

大众途岳怎么样？与途观比哪个更值得买？不知道这些你就买亏了

上途观的售价比土月高5万左右。途岳是紧凑型SUV，途观是中型SUV，大小不一。

首先要知道，大众谭跃和大众途观L都定位为中型SUV，除了大众谭跃由一汽-大众在国内销售，大众途观L由SAIC-大众在国内销售外，两者都是大众旗下车型。但是两款车在设计风格上还是有很大的不同。显然，大众谭跃的设计风格与大众途安接近，前脸更厚，而途观L的前脸更扁平。

大众谭跃和大众途观L都是中型SUV，但是两款车在尺寸和空性能上还是有一定差距的。在尺寸和空方面，大众谭跃更像是一款紧凑型SUV，因为大众谭跃的车身长度不到4.6米，轴距只有2731毫米，大众途观L的车身长度超过4.7米。

其实如果只看内饰的话，会更难区分大众谭跃和大众途观L，因为谭跃和途观L都采用了大众家族式的内饰风格，整体内饰造型非常接近，中控部分的布局也差不多，除了细节设计上的差异。此外，在做工和材料方面，不同的车型有不同的水平。

大众谭跃和大众途观L的动力配置几乎相同。两款车型都有1.4T和2.0T发动机，2.0T发动机分为高功率和低功率版本。不同的是，大众谭跃的1.4T车型采用7速双离合变速箱，而途观L的1.4T车型采用6速双离合变速箱，其他车型均采用7速双离合变速箱，两款车型都有四驱版本。配置对比其实对于大众谭跃和大众途观L来说，配置对比才是最重要的。对比车型为大众谭跃两驱豪华版售价22.28万，大众途观L两驱舒适版售价24.68万。因为途观L目前有2万元左右的优惠，所以这两款配置的实际售价差不多。相比之下，大众谭跃的配置明显优于大众途观L，相比大众途观L两驱舒适版，大众谭跃两驱豪华版前后气帘、膝部气囊、主动刹车系统、全景天窗、无钥匙进入、LED大灯等配置更多。

答： 是的，从目前上汽大众的产品线来看，途岳的确是可以看成途观丝绸之路版的继任者。同属于紧凑级SUV，但是由于有途观L的存在，途岳还没有办法完全看成途观的替代车型。途岳产自大众MQB-A1平台，而途观丝绸之路版产自PQ平台，平台不一样，所以各方面的调教也不一样。单从平台来说，MQB-A1平台的途岳是要比PQ平台的途观丝绸之路版先进一些的，后期的保值率也更强一些。

低配车型，两车同样是搭载EA211的1.4T涡轮增压发动机，途岳配合的是型号为DQ200的7速干式双离合变速箱，而途观丝绸之路版配合的是型号为DQ250的6速湿式双离合变速箱。燃油经济性上来说，7速双离合会更省油，但后期故障率和行驶表现，干式双离合肯定比湿式双离合的表现更差。两车的变速箱峰值扭矩为250牛.米，但实际的表现上，搭载着6速湿式双离合的途观丝绸之路版的动力输出却更平顺，稳定性更高。从成本控制上来说，干式双离合的制造成本更低。

途岳高配车型搭载2.0T发动机，配合7速湿式双离合变速箱。最大功率186马力，峰值扭矩320牛.米。整体的表现要比途观丝绸之路版强很多。如果购买，那建议买途岳的中高配车型。这样不管是在动力上还是变速箱的稳定性上，还是后台的故障率上都要好一些。

说起途观的换代其实也是很有意思的，由于SUV的热潮和消费者的大众情怀，途观一直不愁卖，从最厉害的加价3万，到2万，1万，再到捆绑装饰或者保险，销售一直是非常的火爆，有很常一段时间途观的销量一直占领合资品牌销量排行榜的首位。由于异常的火爆，导致上海大众一直没有做升级换代，后来自己实在看不下去了，就改款成了现在的途观L，然后又做事件营销，出来了现在的途观丝绸之路版。其实，现款的途观的技术已经是几年前的了。虽然谈不上落后，但与途岳的技术是没法比的。

1， 双离合变速箱，低速顿挫，特别是干式双离合变速箱故障率高，早期出过问题，后期保养成本高。

2， 悬挂软，舒适性保证了，但支撑性差，过弯侧倾

3， 科技 配置差，20的车，啥啥都没有，这可能是大众家车的通病

4， 胎噪大，NVH差点意思

5， 车机体验感有待提高

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