首先是天津的港口及相关费用通关成本比较低，其次是天津港的地理位置，是在整个海岸线的中间位置。国外各个汽车品牌的分公司都在北京，所以天津成为汽车进口量最大的港口批发市场。

但是真正的原因在于各个地区对汽车销售的政策有所不同，比如说上海不允许销售中国规格以外的任何规格的汽车，所以上海关不允许非中规车报关，（而天津大连则没有这个要求），黄埔海关主要是经由香港过关的货物，汽车运输处于成本考虑一般是不会由国外运到香港在到国内，所以黄埔的汽车进口量相对较少，另外说明一下黄埔的汽车进口多数是二手汽车，在说说大连，大连的港口主要功能着重于石油进出口，做为汽车进出口，大连港口的通关成本非常高，时间长，但是大连港口有自己的独特之处，比如说没有3C认证的车辆，从大连港口进口要比全国其他任何港口都要方便快捷，便宜。

就说这么多吧，希望对你有帮助

天津平行进口车最大的店

题主是否想询问“天津港汽车城每天什么时候营业”？早上8点30到4点30分。天津港汽车城位于天津市滨海新区天保大道，于2015年4月18日正式营业，以平行进口汽车市场为主导，营业时间为每天早上8点30到4点30分。天津港汽车城建筑面积5万多平米吗，分为地上五层，地下一层，三至五层为商务办公，地下至二层为平行进口车展厅，有感兴趣的顾客可以前去参观。

在遍地都是豪车的天津港，买平行进口车靠谱吗？

天津平行进口车最大的店是天津港森扬国际汽车城

买平行进口车必须要去天津网红车城——天津港森扬国际汽车城。它坐落在美丽的天津港自贸区，于2015年4月18日正式营业，建筑面积5万多平米，分为地上五层，地下一层，三...

天津港的水深得很呐！

一位刚从天津港买了平行进口车的朋友如是说。近几年，随着平行进口车的热度越来越高，与之同现的，还有不少交易过程中的负面新闻，这让那些有意购买平行进口车的消费者，进退两难。那么，天津港的平行进口车到底靠不靠谱？买车时又会遇到哪些陷阱呢？

诚然，天津港是目前国内最为出名的平行进口车交易市场，自2014年以来，天津港始终占据着全国主要口岸平行车进口数量首位，更是凭一己之力，扛下了近七成的比重。尽管我们承认天津港不俗的实力，但同样不能忽视的是，一片良木再多的森林中，也会有朽木藏匿其中。

而这些腐败枯烂的朽木，正是那些坑害消费者的陷阱。

01.三包保险搞猫腻

车商的报价的确比经销商便宜很多，但等提车的时候你会发现，还得加钱。

打个比方，一台美规的路虎揽胜，经销商售价137万元，黑心车商告诉你130万元就可以开走。于是你开开心心地交了130万元打算回家，他却又说要强制三包保险。而三包价格为开票金额的10%，正常路虎的行政开票在105万元左右，按这个算下来，三包要支付10.5万元，加上之前的130万元，你反而多花了3.5万元。

02.内饰装潢做文

你以为你交完强制三包的钱就算完了吗？不，还有强制装潢呢。

继续上面的例子。车钱也交了，三包也交了，黑心车商又说来来来，还得再装几个装潢才能开走。无奈的你硬着头皮寻思着那就挑几个便宜的，赶快把车提走才是正事，结果放眼望去，一个成本只要3000元的电动踏板，车商要价3万元；一套大尺寸的轮毂，4S店置换价格7000-8000元，他却开价4万元......

03.相关手续来设局

对于手续不全的车，虽然车商拍着胸脯给你保证，提车后10天内必邮寄到你手中，但是许诺的真实性有待商榷。

当你心急如焚地追问他手续什么时候能收到，诸如“海关最近查得紧”“需要打点一下才行”之类的说辞就从车商的嘴里冒出来了。其实目的很明确，他扣着你车子的这些手续并没有什么用途，但是可以借此再赚一笔钱。着急落牌上路的你，这哑巴亏不还是得闷头吃下去。

所以购买平行进口车时，相关手续全数随车带走，才是避免后续问题的关键。

当然了，有陷阱并不可怕，毕竟那么大的市场，良心商家也是存在的。购买平行进口车如何防骗呢？我们也给大家总结了几点：

1.别贪小便宜。购车前先了解一下行情，过于低廉的报价肯定有问题。试想，100万元的车，商家报价40万元，他敢卖，你敢买么？

2.买车时仔细查看合同。并索要全部车辆手续。

3.认真核对车辆信息单。防止不良商家以次充好、以低配代高配而偷偷换车。

4.尽量选择规模大、时间久、口碑好的店面。

总体而言，有需求就有市场，平行进口车不是不能买，天津港的水也没深到溺死人的程度。但能不能避开陷阱不被坑骗，主要还是取决于你自己够不够细心，够不够理智。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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