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襄阳到北京火车价钱多少
   https://www.fubuwang.com 2023-11-12 05:54:19 来源:网络
核心提示:L400 详情襄樊-北京西00:23-23:30(当天)23小时7分1187公里软卧上243元、下254元硬座73元软座131元L156 详情襄樊-北京西02:54-23:40(当天)20小时46分1187公里硬卧上147元、中153元、下

L400 详情 襄樊-北京西 00:23-23:30(当天) 23小时7分 1187公里 软卧上243元、下254元硬座73元软座131元

L156 详情 襄樊-北京西 02:54-23:40(当天) 20小时46分 1187公里 硬卧上147元、中153元、下159元软卧上243元、下254元硬座73元

K590 详情 襄樊-北京西 13:22-05:08(次日) 15小时46分 1187公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

K118 详情 襄樊-北京西 14:17-05:35(次日) 15小时18分 1188公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

K268 详情 襄樊-北京西 19:14-10:40(次日) 15小时26分 1188公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

K280 详情 襄樊-北京西 19:55-12:36(次日) 16小时41分 1187公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

K50 详情 襄樊-北京西 21:33-15:29(次日) 17小时56分 1188公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

K262 详情 襄樊-北京西 22:04-15:42(次日) 17小时38分 1187公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

K509/K508 详情 襄樊-北京西 22:13-16:47(次日) 18小时34分 1188公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

T10 详情 襄樊-北京西 22:22-10:57(次日) 12小时35分 1188公里 硬卧上256元、中265元、下274元软卧上400元、下417元硬座150元

L188 详情 襄樊-北京西 23:15-21:51(次日) 22小时36分 1187公里 软卧上243元、下254元硬座73元

以前坐火车是什么样的?

K590

襄樊

-

北京西

13:22

-

第二天

05:08

快速

15小时46分

1187公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

查询余票

K118

襄樊

-

北京西

14:17

-

第二天

05:35

快速

15小时18分

1188公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

查询余票

K268

襄樊

-

北京西

19:14

-

第二天

10:40

快速

15小时26分

1188公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

查询余票

K280

襄樊

-

北京西

19:55

-

第二天

12:36

快速

16小时41分

1187公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

查询余票

K50

襄樊

-

北京西

21:33

-

第二天

15:29

快速

17小时56分

1188公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

查询余票

K262

襄樊

-

北京西

22:04

-

第二天

15:42

快速

17小时38分

1187公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

查询余票

K508

/

K509

襄樊

-

北京西

22:13

-

第二天

16:47

快速

18小时34分

1188公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

查询余票

T10

襄樊

-

北京西

22:22

-

第二天

10:57

特快

12小时35分

1188公里

硬座

150

硬卧下

274

软座

237

软卧下

417

其实,现在的火车已经不像过去坐火车那么拥挤了过去,我们坐火车的时候特别拥挤,买不到坐票只能买上一个站票。而且每节车厢里面都挤满了人。火车就是人挨人,甚至,上厕所喝水的时间都没有。就从那一次以后我就记得了,火车人多的时候不能坐,真的太难受了。我的女朋友是挤出来的,那是大三的寒假过完年,我要坐火车回学校。火车刚在站台上停靠,车门就堵死了——我看了看车门,完全没有能挤上火车的希望。所以我是从车窗爬上火车的——我举着自己的学生证,一个车窗一个车窗地敲玻璃,脸上的表情应该是一目了然的“苦苦哀求”状,这才赶上靠窗坐的一位老阿姨,招呼旁边的人帮我开窗,把我给拽进火车,又迅速关上车窗——要不然这个车窗就别想关了,直接就能变成车门。被拽上火车我才发现,车厢里几乎没有落脚的地方,我也不能就坐在人家茶水桌上啊!那也没办法,只能等到下一站有人下车,才顺着往下挤的人,九牛二虎地跑到车厢衔接处,靠在角落里站着。能在这个角落站着,已经是求之不得的好位置了。那时候生活很慢,火车也慢,停的站也多;我老家在襄阳,从襄阳到北京的绿皮火车,需要开20个小时左右。你想坐在地上都不可能,就只能站在车厢的角落晃荡着打盹。火车进入河南省境内,在漯河那一站上下车的人特别多,尤其是上车的人。原本就拥挤不堪的车厢衔接处,这下不但彻底被塞满了,而且挤得人几乎不能动弹。就在刚才的上车下车中,原本跟我挤在一起的民工大哥不见了,换成了一位长发女孩,看上去是个学生妹,应该跟我一样是过完寒假回学校的吧。她跟我斜对着,被背后的旅客紧紧地挤压在我的胳膊和侧肩上。当然,这个零距离不是人家想要的,只是她实在别无选择。这个姿势不但她很难受,我也很难受——她难受是因为她的胸就被压迫在我胳膊的一侧,下巴还抵在我的肩头;我难受是因为原本我还能给自己挤出一点小空间,但现在这个尴尬的姿势,我也实在是没法发力再挤!这还不算完——现在这个姿势,我还有点斜着身子,一直下去的话肯定能累死个人!你知道,在拥挤的车厢中,如果你无法发力固定住自己的位置,那就意味着你很快就会被一点一滴地挤到彻底不能动弹。为了她能舒服点,也为了我自己能舒服点,我歪过头对她说:嗨,咱们能稍微换换吗?咱也不能多说,人家女孩也是秒懂,点了点头。我费劲地慢慢转身,双手抓着女孩的肩膀猛一使劲,跟她来了一个移形换位。现在的姿势就舒服多了——我背对着拥挤的力量,用胳膊撑着车厢借力,还能守住这点小空间;而女孩原本的空间得到了一点,再也不用死扛着刚才那个难受而又尴尬的姿势了,想起以前坐火车那么拥挤,也让人觉得特别难受。现在好多了,再也不像之前坐火车那么挤了。

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