不比火车快。
25G型客车是中国铁路的空调铁路客车型号之一，构造速度140km/h，最高运行速度120km/h。
高速列车、又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车，最高行驶速度一般要达到200km/h之上。
高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。
扩展资料一般来说都会比普通的私家车要低一些，其次就是由于车上载满了乘客，而这种客车的惯性力量也是非常大的，所以它在公路上也不能开得太快，根据我们国家现在已经有的道路交通管理规定来说；
一般这种小型的客车在城市的街道上最高时速不能超过每小时70公里，而在高速公路上也不能够超过每小时80公里。对于一些大型的客车要求更加严格，大型客车一般在城市的街道上每小时不能超过60公里，在公路上最多也不能超过70公里每小时，因此这些客车的速度限制还是非常明确的。
参考资料来源：百度百科-高速列车
参考资料来源：百度百科-25G型客车
火车快还是客车快
大巴和火车，火车更好。
在安全性上，目前火车事故率是所有交通工具中最低的。大巴的安全性甚至要排到飞机后面。
在舒适性上，火车目前除了个别边远地段，基本座位都进行了全面升级，座位舒适程度不低于大巴，最关键的是空间大。
而且火车上你可以自由走动，上厕所，打牌，甚至有些火车还有充电口。火车平均半个小时由列车员打扫，而大巴基本只会在跑完一班后由司机清洁，很多大巴座位脏的不忍直视。
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硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。硬座的称呼只限于非动车组旅客列车中。和谐号CRH6型动车组的二等座的座垫材质不软、属于事实型硬座，但仍称二等座，并以二等座标准价位出售车票。
早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进，座垫比以往的要舒服。不过，由于硬座不能调节座椅，时间长了会不适，一般以四小时内为宜。
客车的速度其实并不比火车快，我们首先分析一下火车。火车一般没有遇到特殊情况是在保持一个速度匀速运行的，只有到站停车时才会耽误时间。相反客车，无论是在国道和高速，一旦到路口或遇到车辆密集时就要减速。这一减速就不能保证速度，从而耽误了时间。另外现在高速上的区间测速越来越多，客车走在高速上不能按设计时速运行也是耽误时间的一个前提。总的来说，车次为Z，T字头的火车，都比客车能快不少，K字头火车，对于经济较发达地区来说速度也快于客车。
附：火车最快运行速度表
Z字头：160km/h左右
T字头：140km/h左右
K字头：100-120km/h左右
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