网上找了一下，这事儿没办过，您可以参考参考。
从美国带车流程简介如下：
1、车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：最好是3年以上的2手车，4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵!(认为你是新车的税率高达200%)
2、运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。
3、运货需时 1-3个月
4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车!也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。
5、海关收费：消费税，关税等，非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据!我都没搞明白!大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。
6、清关公司收费：万把块人民币。
这种车就是中国国内所谓的“小贸车”，定义为：为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。
但目前就政策而言，操作比较难。如果你有关系，通过国内平行进口车的方式是可以达到的，交的税会少一些，要和国内国外的经销商打好关系.
国外的车可以运回国吗
在国外买了车开了几年是可以带回国内的，缴纳关税运输回来即可。
国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算，唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以自己报价，这样就把关税的基础降下来了。
从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。
国外购车有以下四种合法途径：
1. 以旅客等身份，自行前往国外当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2. 请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。
3. 委托在国外的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4. 找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。
在国外买了车是可以带回国内的。缴纳关税即可。国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算 外籍人仕入境可以给自己的交通工具报关，使领馆还可以免关税，凭空托运，并且使用非本人，海关是不会接受报关的。现在只有四种人可以把车带入国内，一入境定居旅客，二非居民长期旅客中的常驻人员(记者类)，三使领馆人员，四我驻外使领馆人员(离任回国时)。 能够运回国内办理上牌手续，但是手续比较烦琐。 1、运费比较高，你可以咨询远洋公司或着各航空公司 2、包管，在办理报关手续前你需要把车辆所有的进行中文翻译，还有需要到原厂或委托的鉴定机构出踞车辆检查合格的手续 3、关税差不多是购买车费用的1。8倍 4、回国后还需要繁多的检测翻译等手续 @2019
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