拆下来将传感器和轴承内部处理一下看看是不是还有故障。还有车子是不是贴膜的如果刚贴膜不久就出现问题了那是贴膜i时水浸入副驾驶那边的一个插头内部了如果是这样拆下来处理一下即可。如果不是这个问题换下轴承试试看看 还不行就换传感器的线吧 总不会ABS总泵坏吧
尼桑轩逸故障码c1101
一辆2011年生产的日产奇骏6463VFCI，装备QR2．5发动机，CVT变速器，行驶里程为9400km。该车报修ABS故障灯亮。
与用户进行了简单的交流，了解到此车加装过导航和保险杠灯后出现此故障，后来修理店将加装的配件拆下，恢复了原车线路，但故障依旧，很显然，此车故障是改装线路后，导致传感器或控制单元损坏。
使用检测仪读取故障码，显示故障码C1145，含义为横摆角速度／侧向／减速度G传感器故障。查阅维修手册，得知能产生故障码C1 145的原因有：①ABS执行器单元和横摆角速度／侧向／减速度传感器的线束接头故障；②ABS执行器和电器单元(控制单元)及线路故障；③横摆角速度／侧向／减速度G传感器及线束故障。
通过故障引导，对ABS控制单元到横摆角速度／侧向／减速度G传感器的线束接头进行检查，无任何变形、松动现象。对照ABS系统电路图(图1)检查横摆角速度／侧向／减速度G传感器和控制单元之间的线束导通情况，结果正常。检查横摆角速度／侧向／减速度G传感器线束接头端子和接地之间导通情况，结果各线路没有对地短路现象。
测量横摆角速度朋侧向／减速度G传感器线束端子之间的电压，发现端子6和2之间的电压为0．3V，正常值应是0．5～2．5V，比正常值略低，再加上故障码也报横摆角速度／侧向／减速度G传感器有故障，所以更换该传感器，但是传感器更换后故障码C 1 1 45依然存在。将修理店改过的线进行检查后发现，修理店将其横摆角速度，侧向／减速度G传感器4号线(vcc+)与加装的保险杠灯负极线连接，导致ABS控制单元内部损坏。
更换ABS控制单元，故障排除。3天后进行回访，ABS系统使用正常。
日产阳光故障码大全
1、c1101是节气门，提示你节气门积碳过多，需要清洗。
2、建议你去正规店清洗节气门，清洗过后需要匹配ECU节气门复位。
3、可能是进气流量不正确，更换一下空气流量传感器。
汽车故障码东风日产 C161E-86
故障代码P0开头
故障说明
P0053
热氧传感器加热器电阻 (第1排，传感器1)
P0838
四轮驱动(4WD)开关电路低
P0702
变速器控制系统电子问题
P050A
冷车启动怠速空气控制系统性能
P0488
废气再循环节气门控制电路A范围/性能
P0661
进气歧管调谐阀控制电路低(第1排)
P0019
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第2排，传感器B)
P044F
二次空气喷射系统切换阀门A电路高
P02D6
喷油器补偿学习在最低限气缸6
P0918
换档位置电路间歇
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故障代码P1开头
故障说明
P1705
在驻车档时观测到高车速
P150D
电池温度传感器电路 - 温度错误
P1182
系统混合比太浓，第2排 - 部分负荷
P1423
油箱系统/大量泄漏检测 - 机械故障
P1168
闭环控制 - 失效(第2排)
P1463
空调冷媒压力传感器 - 故障
P1610
电子节气门系统，节气门阀命令/实际节气门位置，相关性
P1675
节气门阀执行器，启动测试 - 自适应学习没有完成
P110F
环境空气温度传感器 - 难以置信的控制器局域网(CAN)数据连线故障
P1508
怠速控制 - 达到上限
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故障代码P2开头
故障说明
P252E
机油质量(品质)传感器电路间歇/不稳定
P2637
扭矩管理反馈信号A
P2794
换档方向电路低
P2467
排气温度传感器电路范围/性能 (第2排，传感器3)
P2079
进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路间歇 (第1排)
P2457
废气再循环系统冷却系统性能
P20CB
尾气后处理喷油器A控制电路/开路
P228C
燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低
P2419
燃油蒸发排放系统开关阀门控制电路低
P2601
发动机冷却液泵A控制电路范围/性能
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故障代码P3开头
故障说明
P3483
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3403
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3411
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3417
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3454
气缸7排气门控制 - 性能问题
P3491
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3416
气缸2排气门控制 - 电路高
P3487
气缸11排气门控制 - 电路低
P3480
气缸10排气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B00A0
乘员分类系统 (子错误)
B0082
乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2692
前排乘客座椅安全带扣开关电路故障
B2792
(气囊)起爆回路之间有交叉连接(短路)
B0088
第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B00C3
乘客座椅乘员分类传感器D (子错误)
B0011
前部乘客(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B009B
左侧约束传感器5 (子错误)
B0020
左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B0078
第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0015
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)开路
U0191
与电视机通讯丢失
U017C
与(气囊)约束系统传感器M通讯丢失
U0554
从控附件协议界面模块收到无效数据
U0069
车辆通讯总线E(-)开路
U0485
从收音机收到无效数据
U0516
从车门开关A收到无效数据
U011B
与摇臂控制模块A通讯丢失
U0023
低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高
U0538
从数字音频控制模块C收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0023
刹车灯控制 (子错误)
C1414
不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0033
右前音轮 (子错误)
C008A
驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C1981
前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C0042
刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
C0031
左前轮速度传感器 (子错误)
C0002
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)
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节气门阀，适应失败-弹簧测试失败。
在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
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