120码指的是120公里/小时的速度很多事故数据显示120码爆胎的死亡率为80%~100%。当车速超过120km/h时爆胎车身无法正常控制会导致汽车侧翻等事故。高速穿刺死亡率很高时速超过120公里。前驱穿刺难以控制死亡率接近100%。爆胎的原因有很多比如轮胎老化被物体卡住或者气压过低或过高尤其是夏天天气炎热长时间高速摩擦更容易造成爆胎。所以车主要经常检查轮胎夏季不宜长时间高速行驶车速不宜高达120km/h。根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求通用标准轮胎为240-250kpa；；增强型轮胎280-390kpa；；所以280kpa的汽车胎压会爆胎吗？一般不会。280kpa的胎压属于正常胎压但是比较高。在夏天轮胎相对较旧或质量较差可能会有爆胎的危险。太平洋汽车网()
22年交通事故死亡率
很多事故数据显示，120码爆胎死亡率在80%~100%，车速超120km/h时，在爆胎的那一瞬间，由于突然失压，使得轮胎瞬间失去支撑力，车身的稳定性严重下降。再加上120码的速度让驾驶员来不及反应，无法控制车辆，从而导致汽车翻滚等事故。
高速爆胎死亡率非常高，时速达到120公里以上，前驱动爆胎，方向难以控制，死亡率接近100%。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压过低造成的。所以，跑高速时胎压可以打得高一些，但不能低。
因为当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积变大，行驶阻力变大，在高速行驶时，轮胎升温快，帘布层的缝线也会逐渐脱离，而轮胎的温度仍在急剧上升，这会使得轮胎的强度下降，在高速运行一段时间后很快会达到疲劳而爆胎。
而胎压过高之所以没有胎压过低那么容易爆胎，是因为轮胎厂家在设定标准胎压值时，会至少留有30%的安全余量，而且轮胎还有一个最高可承受胎压，高达3.5-4.2bar，也就是这个最高可承受胎压是比这个值还要高的，而平时所打的胎压，即使是在夏季，也没有那么容易就达到轮胎的极限。因此，胎压过高没有那么容易爆胎。
当汽车在跑高速前，应检查胎压是否在正常范围内，如果胎压过低应及时充气至正常范围内，而如果过高应进行适当的调整。还要检查轮胎有无损伤，如有损伤应及时修补好再行驶，尤其是较为薄弱的胎侧，当出现鼓包时，就不宜跑高速了，应及时更换。
我国道路交通事故率
中国是全球道路交通事故死亡人数最高的国家，连续数年一直高居世界第一。高速公路安全事故第一特征是交通事故总量巨大，每年交警接报事故总量超过470万起第二特征是死亡率高，每年道路交通安全事故伤亡人数超过20万人交通死亡率高达21%(即死亡人数占事故伤亡人数的比例)第三特征是恶性事故多发，每年都会发生多起一次性多人死亡事故。归其原因，主要是车多、人多、新手多、安全意识薄弱、道路交通设计不合理、交通拥堵现象严重、应急救援综合能力差，没有完善的空中医疗救护能力。
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