华为”1+8+N”战略中，处于核心位置的”1”指的是智能手机；”8”指的是PC、平板、电视、音响、眼镜、手表、车机、耳机；”N”包括四大场景，分别是智能家居(以扫地机和摄像头为代表)、移动办公(以打印机和投影仪为代表)、智慧出行(以车辆信息和地图为代表)、影音 娱乐 (以 游戏 和视频为代表)、运动 健康 (以血压计和智能秤为代表)。在1+8+N战略发布时，”1”与”8”是通过HUAWEI Share连接；”8”与”N”是通过Hilink连接。后来，HUAWEI Share与Hilink都被HUAWEI Harmony OS统一。从华为战略中可以看到，手机是整个战略的核心。

除了华为，也可以看到其它智能手机厂商造车的新闻，比如，苹果、小米、OPPO等。智能手机厂商造车，背后的战略意图是希望扩大智能场景覆盖范围，扩大生态链，扩大业务空间(随着智能手机市场的饱和，智能手机厂商的增量市场空间有限，增长受限)。毫无疑问，在智能手机厂商眼中，手机是智慧生活的核心。在这样的背景下，智能手机希望能够连接智能车机系统，将车机系统作为智能手机的一个连接设备。

同时，现在也看到有很多智能 汽车 厂商造手机的新闻，比如，特斯拉(π)、吉利。在智能 汽车 厂商眼中，当然希望核心是智能 汽车 。在车这个空间内，智能车机系统是主控核心，智能手机只是智能 汽车 的一个连接设备。

智能手机厂商要造车，智能 汽车 厂商要造手机，双方互相攻占对方的领地。个人感觉这背后还是一个控制权的争夺。智能手机与智能 汽车 ，它们各自都是一个独立的智能终端。只有当它们能很好的协同起来，才能给用户带来更好的体验。当前不同品牌的智能手机和智能 汽车 在一起，还是会存在”一山不能容二虎”的感觉，整体体验肯定是不如来自于同一厂商的好。

总的来说，智慧生活的核心是人。人处于不同的场景，更贴近人的终端就是核心，比如，在家里或者在公共场所，智能手机更贴近人，它会是切入智慧生活的核心。在车这个场景下，车更贴近人，它会是切入智慧生活的核心。

以上是我看到这些新闻后的想法，你又是怎么看的呢？

取代手机的将是什么？未来人类如何通信交流？

现在的很多的新汽车在为了防盗，都会设置一种功能就是一旦其中的出现了异常的响动，会向连接的手机发出报警。但是这种功能却在近日引发了热议，很多朋友表示收集信息会侵犯我们的隐私，那么今天小编和大家详细聊一聊智能汽车的电子报警功能，对于车主来说有着哪些的意义，又应该如何看待？

当下汽车智能收集信息的功能确实是比较的便利，比如说识别路段信息，调整车辆的行驶路线，辅助驾驶功能也是非常的好用，而且现在手机终端可以与汽车进行联系，那么车主朋友可以在足不出户的情况下就了解汽车目前的情况。但很多的车主朋友就会担忧，这些智能设备收集了个人之后的隐私，万一出现隐私泄露，自己岂不是要陷入麻烦，所以才会引发大家的热烈讨论。

智能汽车的新增许多功能本是一件好事，可以让车主朋友们更好地照看爱车，但是有些时候这些系统却出现了越权的行为，会触及到隐私问题。这些智能汽车往往会不分情况地收集信息，并且没有办法正确的处理。而且很多车主朋友们也不太清楚这些系统的功能是否合法，是在事后才会发现侵权行为。在这样的情况下，对应的政府部门就应该针对汽车系统进行专业的法律条款设置，让车企更加的规范，不要出现乱收集信息的情况，让车主们能够放心地使用智能系统。

综上所述，智能汽车的报警功能是非常好用的，但是在汽车系统中如果能够妥善收集信息，能为车主朋友们提供便利。对于车主朋友们的焦虑也不无道理可言，车企在设置智能系统之时，更应该要把握好收集信息的尺度，防止出现数据隐私安全问题，让车主的隐私能够得到保护。

手机维修与智能汽车的区别

在将来的社会中取代手机的，很有可能会是智能无人驾驶电动车。未来人类所有的通信和交流都会在汽车里面,这是一个随时互联互通，又能够随时移动的终端设备。随着智能电动汽车不断的普及，它的发展速度将会超越人们的想象。现在技术方面已经没有了任何的问题，所以智能汽车将会成为代替手机的产品。

取代手机的将是什么？

按照现在人类发展的大趋势来看，下一步将要取代手机的产品，很有可能就是无人驾驶汽车。而这个产品将会成为移动互联网的智能移动端，这样人们就可以在车里进行沟通和交流。并且到那个时候，不再是这种简单的影音了。那个时候是一种三维立体的虚拟图形，这样人们就可以像是面对面的进行交流一样。

未来人类如何通信交流？

未来的人类会使用智能汽车直接代替手机在车里面沟通和交流。并且现在所有的技术已经都很成熟了，随着立体技术不断的完善，未来人类很有可能会使用三维立体虚拟图形进行面对面的交流。

并且一些特别的技术都已经很成熟了，完全可以把这些技术全部整合在一起。所以未来人们很有可能，会在智能汽车上面度过。

温馨小提醒

根据现在的发展节奏来看，将来取代手机的将会是智能汽车。因为智能汽车的配置已经非常全面了，而且技术也很成熟了，将来人们所有的通讯方法都会通过智能汽车来进行。

人类将会在汽车上度过更多的时间，通过三维立体虚拟图像成型技术，实现面对面的交流。所以智能汽车将会成为，手机的代替品成为人们生活中移动互联网智能移动终端。人们将进入科技的时代，所有的东西变得更加便捷。

智能手机与汽车在本质上并没有什么不同。这两样东西，获得的年龄是越来越小，而通常情况下都是由父母来帮助购买的！有几种支付方式：直接购买、租赁（国外多一些）。和汽车一样，手机每一年的更新迭代，对于大多数人来说，体验其实并没有那么明显！

汽车和手机之间有一个主要区别，或者至少在人们对待它们的方式上：车主会根据需要，将车辆带到商店进行升级和维修。但是，当手机电池开始退化时，人们通常会更换一个崭新的手机，有时候仅仅是因为出新的了（老的还能用）。

人们在更换汽车之前，一辆汽车的平均时间约为 8 年左右，而在手机更新之前的平均时间约为 3 年半左右。但实际上，在正常使用不摔坏等情况下，一部好一些手机的使用周期大概可以到5年左右，这就有了不少所谓的机圈钉子户！

更换手机虽然对于换汽车来说，费用上是九牛一毛，不过对于没收入的学生们或者刚上班的年轻人，还是会斟酌许久；另外对于环境资源的压力就更大了；据工业设计专家称，手机的制造由至少 70 种材料组成，这种能源密集型的产业，通常发生在电力生产导致高碳排放的国家。

以上就是关于智能汽车与智能手机：谁是智慧生活的核心？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！