可以。反光镜被撞属于小交通事故，如果对方没有离开，只要双方沟通能达成一致就无需报警，可以现场拍照交与保险公司处理即可。

如果后视镜被撞，人跑了，可以选择报警，保证自身利益，如果车上有记录仪拍到肇事车车辆信息，更能提供证据。后视镜被撞坏了，修理价格与损坏位置和车型有关。

后视镜被撞外壳出现划痕或掉个漆什么的，损坏并不严重，维修价格也不贵，大概在100块钱左右。如果是镜片破碎，只需要更换镜片，价格在30元左右一片，带防眩目的价格在50左右。

如果是带电加热的价格在100元左右一片。如果是后视镜外壳损坏了，需要更换，更换价格在100-200元不等。如果需要更换后视镜总成，价格在几百-1000元不等。

汽车后视镜外壳碰碎掉了,可以单独换外壳吗?

这个是不建议自己更换的，建议到4s店进行维修。

凯迪拉克xt5后视镜是1000元钱左右。拆卸方法：把后视镜片向上翻，然后手指插到下面后视镜片与后视镜外框之间的缝隙中用吃奶的力气往上一抠就下来了，注意不要从上往下抠，只能从下面的缝隙里抠，用起子撬也行。

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

注意事项：

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。

这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

后视镜被撞错位了,掰不回原位,怎么操作才能正常？

可以单独换外壳。

如果后视镜外壳掉了，但其他功能都还完好，不需要更换整个总成，只需要换个外壳即可，汽配店有单独的后视镜壳配件出售。后视镜外壳在安装时，一定要安装严密，不能有太大的缝隙，否则雨水通过缝隙进入后视镜的动作机构上，将导致短路或者烧坏。

后视镜作为整辆汽车最突出的部件，日常剐蹭碰撞在所难免。通常后视镜只是塑料外壳被撞烂了而镜面以及里面的控制机构没坏，就只需要更换塑料外壳。塑料外壳能通过塑焊的方式修复，但很难保证没有一点修复痕迹，换一个外壳相对而言也更加便捷。

后视镜外壳掉了，更换步骤：

1、将后视镜镜面拆下来。用手掌盖住镜面将上边向上压，使下边缘露出较大的开口。使用撬棒等工具慢慢深入到镜面后方，并配合手掌用力向上撬。

2、拆除镜面，露出外壳的固定卡扣，使用工具将卡扣拆开。

3、换上新的塑料壳。如果有卡扣无法扣紧或者卡位撬烂了，可以使用一点热熔胶粘上。

4、复装镜面。将镜面的卡扣对准作动器的卡位，然后用手掌按住镜面和塑料壳均匀用力，将镜面安装到位。

汽车后视镜倒车时碰掉了怎么办？

大众途观后视镜撞坏了不回位，可以手动进行回位，如果车主嫌麻烦的话，可以直接去4s店或者是维修店进行修理。

汽车后视镜是一面平光镜或者凸面镜，用于给驾车司机在倒车及转向时容易看到车尾及车侧的周围环境，减少交通意外。很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。

另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。

正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围。

开车时要“眼观六路，耳听八方”，一方面要集中精力观察前方动态，另一方面要用余光通过汽车后视镜观察车辆左、右侧及后面的情况，综合收集各方面的信息，才能保障行车安全。对于前方情况，观察比较方便；而左、右侧及后方情况，则必须借助汽车后视镜。

如果是倒车的时候碰掉了，这个没有办法，只能是更换新的了，如果是更换新的，需要根据车型来判断具体的价格，这个可以经销商咨询下。

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

注意

倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。

因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。

以上就是关于车子的反光镜被撞掉了，还能修吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！