特斯拉走的是技术封锁路线，所以导致有些第三方充电桩充不进电。之前特斯拉还不允许第三方的充电桩进行充电，因为充电口根本就不一样。后来因为中国市场太大了，特斯拉在2019年就已经改成国标，所以通常正规的第三方充电桩都可以给特斯拉车型充电。

充不进电的原因除了充电桩自身质量问题，还可能是车辆的充电协议没有更新，或者是充电桩的充电协议没有更新。两者协议不能正确匹配，就会出现安全没反应，或者充几分钟就断开的现象。不过需要注意，在第三方充电出现的车辆问题，售后是不保修的。

      特斯拉敢走技术封锁路线，因为它有着强大的直流电充电网。利用自家的充电设施，在软件适配上更加稳定，充电效率更高。其实在早期，蔚来与小鹏汽车等国内的新能源汽车充电桩，同样也是各玩各的。奈何国内新能源市场进展并非想象的那么飞速，新能源车企不得不报团取暖，否则能不能熬过寒冬都是未知数。充电桩设施的通用，不知道对于车企的利益是否收到很大的影响，但对于消费者肯定是方便了不少。

特斯拉车用其他电装充电有损伤吗

特斯拉的充电桩其他车不可以用，特斯拉的充电桩只能给特斯拉旗下的车型使用。

特斯拉是一个来自美国硅谷的电动汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model3、models、modelx和modely。

以model3为例：其长宽高分别是4694mm、1850mm、1443mm，轴距是2875mm，最高车速是每小时225千米。该车搭载固定齿比变速箱，行李箱容积是425L，驱动方式是后置后驱。

特斯拉充电桩有机会开放给其他汽车品牌使用

2020年12月1日上午，在特斯拉举办的在线交流活动中，特斯拉全球副总裁陶琳表示，目前特斯拉充电桩还只能给特斯拉自己的汽车充电，而未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌的电动汽车使用。

不过，陶琳也指出，开放充电桩的前提是使用特斯拉充电桩的汽车要经过特斯拉的技术验证，以保证安全和充电体验。

陶琳没有透露具体的开放时间，仅表示要到“合适的时候”，因为目前特斯拉充电桩的建设还在努力满足特斯拉汽车的充电需求。而当未来随着充电时间的缩短、效率的提高，这些充电桩也将会有更多的余力来支持其他品牌汽车的充电。

特斯拉可以用国电充电桩吗

可能会有吧，建议不使用其他的

就是只要是特斯拉的车型，不能使用第三方的充电桩，比如国家电网、特来电等等充电桩，哪怕一次，将会失去特斯拉的质保服务，也就是说，你要么在家里安装特斯拉充电桩，要么你使用特斯拉的超充站，不能在其他地方充电。

如果你在第三方的充电桩充过一次电，车子出现问题，特斯拉就不再提供质保服务，你只能自己掏钱修车，不用怀疑特斯拉怎么查出来，客户说了按照特斯拉服务中心检测，只要检测充电数据，很容易就能查出来有没有用过第三方充电桩充电。

特斯拉超级充电桩可以给其他车充电吗？

特斯拉是不能用国产充电桩，特斯拉的充电桩的安全性能在技术上可以得到最大限度保证。在出现过温、过压的情况时，能够及时自行跳闸、停止充电。在进行充电桩的安装时，会尽量将其打造成一个封闭的状态，只有充电桩的使用者才能打开充电接口，有效防范漏电事故。

车辆充电的便利性一直是特斯拉公司最为重视的问题之一，而特斯拉为车主提供免费的国标充电口适配器，这样不仅能在特斯拉的充电网络中充电，还可以使用符合国际标准的充电设施进行充电。此外，特斯拉针对中国市场制造的车型也都将配备了符合国标充电标准的接口，充电更加方便。

国家电网充电桩为220V/36A，每小时充电7.9kWh，可行驶35-45公里，从没电到完全充满需12小时左右。特斯拉可以通过申请或使用现有公共充电桩，并购买国网电动汽车充电桩专用电卡，接驳TESLA随车带的J1772接口转接头进行充电。

其他充电方式家用充电插座：国内普通家庭用电多为220V/40A电表，插座多为10A或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流进行充电。

20V/10A每小时充电2.2kWh，可行驶7-10公里，从没电到完全充满需要40小时左右；220V/16A每小时充电3.52kWh，可行驶10-18公里，从没电到完全充满需要25小时左右。

专用充电插座：申请40A电表或增容现有电表，通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头，连接随车充电线即可充电。

220V/40A每小时充电8.8kWh，可行驶40-50公里，从没电到完全充满需10小时左右。

特斯拉充电器：申请80A电表或增容现有电表，通过安装墙挂式专用充电器进行充电。

220V/80A每小时充电17.6kWh，可行驶80-100公里，从没电到完全充满需要5小时左右。

（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

特斯拉超级充电桩可以给其他车充电吗？ 1.特斯拉充电桩可以给其他车充电。2.特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。总部设在帕洛阿尔托，由马丁·埃伯哈德和马克·泰佩林于2003年7月1日创立。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年，埃隆马斯克加入该公司，并领导了一轮融资。据特斯拉首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)介绍，特斯拉致力于在消费能力范围内向每一位普通消费者提供纯电动汽车；特斯拉的愿景是“加速全球向可持续能源的转型” @2019

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