里斯本东方火车站建于十年前98世博会期间，是世上最大的火车站之一。如今，为了迎接高速火车，车站将进入扩建。尽管有人对车站空间舒适条件提出质疑，但在2001年该火车站被评为欧洲最安全的火车站。在欧盟有关机构的协助下，消费者协会对十个欧洲国家的30余个火车、地铁和公交车链接进行了评选。东方火车站凭借其建筑设计，工程和铁路结构获得了98年Brunel Madrid大奖。

冬日暖阳拔“牙”记（二十）里斯本：邂逅惊艳七丘夜城

1、纽约中央火车站，美国

纽约中央火车站（Grand Central Terminal），位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用，车站地址： 美国纽约州纽约东42街及公园大道路口，建筑面积： 48英亩（19公顷） 一共拥有44个站。曾经出现在很多电影的场景中，包括《黑衣人》、《教父》、《情枭的黎明》等，绝对的大咖级别，也是游客到访纽约的一大景点。

2、 阿托查火车站，西班牙

阿托查火车站是马德里最大的火车站，1851年开始运营。和巴黎艾菲尔铁塔一样，在建造过程中大量使用铁艺，结构看上去通透又巧妙。阿托查火车站拥有500多种植物，7000多棵树木，还有很多热带树种，整个车站看上去像一个热带植物园。

3、 波尔图-圣本笃车站，葡萄牙

波尔图-圣本笃车站是葡萄牙城市波尔图的一个火车站，1916年启用，以展现葡萄牙 历史 的2万幅瓷砖画著称。这些蓝白相间的瓷砖画是葡萄牙的国宝级工艺，徜徉其中，就好像来到一座风格独特的美术馆。

火车站位于市中心的阿尔梅达加勒特广场。

4、安特卫普中央车站，比利时

安特卫普中央车站，比利时，建于1895和1905之间。有“火车站界的大教堂”之称，也是安特卫普最重要的城市景观之一。安特卫普是钻石交易中心，火车站也不例外。

站厅除了承担引导、分散乘客的作用，还有30多家钻石商店。

5、贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站，印度孟买

贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站，是孟买郊区铁路上一座 历史 悠久的火车站。

它作为印度中央铁路公司总部，曾是印度最繁忙的火车站之一，建于1887年，当时的建筑师结合了维多利亚时代意大利哥特式建筑复兴风格与传统莫卧儿建筑风格，塔楼、尖拱门等借鉴了印度宫殿建筑，木雕、铁艺装饰、瓷砖、铜栏杆都无比繁复精致，每一件都堪称艺术品。2004年，这座车站被联合国教科文组织列为世界遗产。

6、海达尔帕夏车站，土耳其伊斯坦布尔

海达尔帕夏车站建于1909年，是土耳其伊斯坦布尔最主要的中央车站，也是著名的伊斯坦布尔-巴格达铁道线的始发点，火车站就位于风光旖旎的博斯普鲁斯海峡旁边，自带无敌海景，内部装饰处处是奥斯曼建筑的遗风。

目前因伊斯坦布尔-安卡拉高速铁路的建设，火车站目前处于关闭状态。非常期待它经过重新设计整修后的露脸。

7、罗西欧火车站，葡萄牙

葡萄牙罗西欧火车站，1886-1887年之间由葡萄牙建筑师José LuísMonteiro设计建造。新曼努尔风格，最有代表性的是两个马蹄形状的入口大门。

罗西欧车站是葡萄牙首都里斯本的一座火车站，前称中央车站。罗西欧车站是里斯本最重要的车站，邻近里斯本最重要的广场罗西欧广场。，竣工于1890年。2004年至2008年期间，车站曾一度整修。

8、 雅罗斯拉夫利火车站，莫斯科

莫斯科雅罗斯拉夫利站是著名的泛西伯利亚铁路的最西站，建于1862年，俄罗斯复兴风格建筑，后几经重修。 雅罗斯拉夫尔 火车站是首都最大的火车站之一，其大楼是首都所有俄罗斯火车站建筑中最显著的建筑。

9、 乌斯怀亚“世界尽头”火车站，阿根廷

阿根廷乌斯怀亚“世界尽头”火车站。乌斯怀亚是阿根廷最南端的城市，是陆地最后的边界。这条火车站最初是运输犯人的，现在是为振兴 旅游 业而重启观光火车。火车载着想要到世界尽头的游客一路南行，到这里就无路可去了，这才是真正的终点站！

10、唐古拉火车站，中国

唐古拉站并不古老， 唐古拉站位于中国西藏自治区那曲市安多县，于2006年7月1日启用， 海拔5068. 63米，取代玻利维亚的秃鹰站成为世界上海拔最高的火车站。目前还是。 是中国铁路青藏集团有限公司直属的客货两用无人车站，也是青藏铁路上最重要的观光车站，距离唐古拉站不足1千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点。

从贝伦区到里斯本东方火车站怎么坐车

去过欧洲的朋友都知道，相比起国内精彩纷呈的夜生活，在这里的大部分城市都显得比较冷清，一过了晚上8点钟，商店、餐厅就会纷纷关门，大街上也人潮减退，令人大叹：好山、好水、好无聊。

而位于南欧的一座主要城市，却拥有无比迷人的夜，这里入夜之后，灯火通明、热闹熙攘，有咖啡，有 美食 ，有七彩霓裳和璀璨灯火，更有荡气回肠的文艺表演，被誉为“欧洲最精彩夜生活”，这里就是葡萄牙的首都里斯本 Lisbon。

自由大街Avenida da Liberdade——光复广场Praça dos Restauradores——罗西奥广场Praça Rossio——中央车站estacao central do Rossio——奥古斯塔街凯旋门Arco da Rua Augusta——圣胡斯塔升降机Elevador de Santa Justa

作为葡萄牙的首都，里斯本 Lisbon是欧洲最古老的城市之一，是一个古老而繁华的港口城市，更是一个让灵魂自由的城市，毫无门第之见。

里斯本依山傍水，整个城市分布在7个小山丘上，所以被称为“七丘之城”。在七座山丘之间的平坦土地上，有一条贯穿市中心的中轴线——自由大道Avenida da Liberdade。

我们预定的酒店就在自由大道旁。放好行李，已是华灯初上时分，我们便信步走上里斯本的中轴线。

自由大街，是一条繁华的商业街，长约1.2公里，道路很宽，中间是六车道，两边是连绵无尽的林荫步道，步行道上镶嵌着由黑白两色马赛克拼成各式花纹的漂亮地砖，漫步其中惬意悠然。

里斯本大部分道路都是这种葡式碎石路，一种延续百年的铺砌工艺，流行于曾经的航海王国和它的殖民地，进而成为葡萄牙的另一张名片。如今，极尽各色花式的黑白碎石拼砌的艺术品，却是依附在大地上，以马路的形式展现出来，绝无仅有的供车碾人踏的艺术品。

瓷砖是葡萄牙建筑的永恒特征。走在里斯本大街小巷上，瓷砖的装饰随处可见，即使是在一些“大户人家”，如今仍保留着使用瓷砖的传统。

自由大街建成于里斯本1755年的大地震之后，被看成是里斯本重建 历史 上的杰作。在大道两侧的林荫道中，散落着有许许多多城市雕像，使得整条大道像一个带状公园似的。

自由大街上林立着多家酒店、各种 时尚 商店，被称为葡萄牙的“香榭丽舍大道”。

自由大道上还有不少高级餐厅和剧院，是享用浪漫夜晚的好去处。

行进中，最先吸引我的是道路中间的大型雕塑：第一次世界大战阵亡纪念碑。一个士兵俯身半跪，右手紧握手雷，脚下满是手雷，面容凄苦，凝视前方。身旁的母亲左手怀抱旗帜，目光似在安抚战士。白色的石雕基座下鲜花围绕。这幅巨大雕塑异常精致的雕琢，让它在夜色中显得格外与众不同。

纪念碑后面是西班牙驻葡萄牙大使馆Embaixada da Espanha。

共享经济现已在里斯本悄然流行起来，不仅有共享单车，甚至还有共享滑板车，这多少有些让我感到惊讶。更让我没有想到的是，所有的共享单车停靠站都有免费无线网络供人们连接。

走着走着，便来到了光复广场Praça dos Restauradores。在这里自由大道被一分为二，且在中间部分围出一个狭长广场。

广场中央高耸入云的方尖碑竖立于1886年，这块方尖碑是为纪念1640年葡萄牙在经过西班牙60年统治后重新独立而建立的独立纪念碑。

在方尖碑基座的南北两侧各竖有象征着“独立”和“胜利”的青铜雕像。

光复广场周围最引人注目的是建于17世纪的古建筑福兹宫Foz Palace，内部装饰华丽，著名电影《里斯本秘境》曾在这儿取景。现在是国家 体育 博物馆。

继续前行，马路左边是葡萄牙最重要的演出场所，新古典主义风格的玛利亚二世国家剧院Teatro Nacional Dona Maria II。

转到国家剧院正门，只见门廊由6根爱奥尼亚式柱子支撑，相传取自于地震中倒塌的各圣方济修道院。门廊顶部的三角形顶饰，左边的雕像是代表悲剧的墨尔波墨涅；右边的雕像是代表喜剧的塔利亚；中间的雕像是葡萄牙戏剧之父——吉尔文森特Gil Vicente。

国家剧院的正面即是罗西奥广场Praça Rossio，是人民举行庆祝活动、斗牛和进行处决的地方。

广场路面是由细小的黑白碎石拼成，花纹呈现水波纹状态，颇具过去大航海时代的精神。

罗西欧广场是里斯本的交通枢纽，南北各有一座精美的欧式喷泉，簇拥着中间的高大立柱。

广场中央高高耸立的是佩德罗四世纪念碑，白色的大理石柱上，是一尊佩德罗四世站立的青铜雕像，他内着军装，外披皇袍，头戴皇冠，手持宪章，体现了他在 历史 上的多重身份和重要地位。

铜像下方的基座上是4尊人物雕像，分别象征古希腊思想中的义、智、勇、节四德。每一面各有4个盾徽，代表了葡萄牙的16个城市。

漫步在波浪起伏的罗西奥广场上，环顾四周景色，好像回到了十八、十九世纪一样。

从复兴广场走向罗西奥广场时，我们注意到马路右边有一座非常漂亮的建筑。离开罗西奥广场，我们专程前往看个究竟。

原来，它就是被誉为全球最美的火车站之一的里斯本的中央车站estacao central do Rossio，也称之为罗西奥火车站。

火车站是一座米白色的方形建筑，夜晚时分，在黄色灯光的照射下，更显高贵、典雅的气质。

其马蹄形的大门相当夺目，相互交缠的M形外圈缀饰着精美的雕花，配上红铜色的铁艺门窗，更显优雅，屋顶正中还有一座钟塔，充满18世纪的风格，跟给人以繁忙印象中的传统火车站的完全不同。

罗西奥火车站是通往葡萄牙各城市的交通枢纽，至今仍然在使用。

里斯本就是这么错落有致，顺着这蜿蜒曲折的楼梯可以上到火车站的二楼。

二楼大平台是等待出租车的地方，在这里可以看到里斯本特有的山坡上的小街道。

站在这里，透过街道两侧楼房的缝隙，还可以望到罗西奥广场上高高的立柱。

记得在上楼梯时，看到有一家餐厅的橱窗里挂着一条硕大的海鱼，下面整齐地码放着鱼虾等各式海鲜，看着很新鲜。于是，我们折返回去，推门走进了我们平生第一家葡萄牙餐厅。

走进餐厅，第一眼就看到吧台上方贴满了各国的纸币，看来这里接待过来自世界各地的食客。

来之前就听说，葡萄牙的海鲜饭似乎比西班牙更衣钵正统。据说，每家葡式餐厅都有海鲜饭，和西班牙海鲜饭不同的，葡式海鲜饭更像海鲜粥，汤汁很多，整锅饭像是用各种贝类的汤汁炖煮，每一颗米粒都吸饱了汤汁，又咸又鲜。

当一锅黄澄澄、金灿灿的葡式海鲜饭端上桌来时，我们迫不及待地大快朵颐。说实话，这一尝彻底刷新了我对海鲜饭的看法。葡萄牙海鲜饭虽然名气比不得西班牙大，但饭却绝不夹生干巴，而是软绵香弹，浓汤汁水，用料也十分慷慨。　

此外，还点了一份牛排饭，中规中矩，没有什么亮点。

晚餐后，我们沿着奥古斯塔步行街继续前行。只见步行街两边商店林立，繁华而喧闹，咖啡馆与高档商店并肩，流浪艺人与流动摊贩为伴，华灯高射，情侣婆娑，里斯本的夜真的很包容、很浪漫。

行进中，我们发现两旁还有许多保持着当年模样的杂货店，屋内堆满了食品和日用品。不经意间还可以欣喜地看到写着中文招牌的商店。

和同胞在异国的土地相见，更多的是相互间的问候；他们的话语却让漂泊海外的我们平添几分亲切和感动，拉近了与这座陌生城市的距离。

走着走着，一扇巨大的凯旋门静默地矗立在夜色中。和法国巴黎的那座凯旋门的纪念意义有所不同的是，里斯本的凯旋门是纪念这里大地震后重生的一个象征。

白色大理石建造的奥古斯塔凯旋门Arco da Rua Augusta，正对着奥古斯塔步行街方向有一座巨大、精心雕刻的钟，相较于英国伦敦的大本钟那种外观较为保守、传统的设计风格之下，这大钟则显得比较精致。

时至今日，大钟仍两个月就要人工上发条一次，真正的“充电5分钟，待机2个月”模式。

奥古斯塔凯旋门最初的设计是一座钟楼，但因工期经过一个多世纪的拖延，最终演变为精雕细刻的拱门结构。站在凯旋门下，抬头仰望精雕细琢的凯旋门内顶，仍能感受到肃穆感。

夜色里，从凯旋门延伸出来的拱形长廊颇具富有文艺气息，欧式垂灯照射在长廊上形成一道道有层次感的光影，使得长廊更有韵味。

穿过凯旋门，来到商业广场。回望里斯本的这座胜利门，一道精致的白色拱门，由6根11米高的圆柱支撑，上面装饰着各种 历史 英雄人物的大理石雕像，中间是葡萄牙国徽。

最高处女神代表着荣耀，站立于三层宝座上，手持两顶冠冕，象征两侧的美德和天赋，上面葡萄牙文：荣耀为天赋和勇气加冕。

此外，柱顶还有四尊雕像，右侧的两尊为努诺·阿尔瓦雷斯·佩雷拉和庞巴尔侯爵，左侧的则是达·伽马和韦里亚托。两个斜卧的人物象征流经葡萄牙的两条大河——特茹河和杜罗河。

1511年时，皇宫从圣乔治堡迁到此处，长达400年之久。直到1755年的大地震与海啸被夷为平地，仅留下了中间拱门。

大地震后，重建里斯本时，在原来皇宫的遗址上，开辟了这个大广场，并命名为“商业广场”，以抬高资产阶级的地位，打压旧贵族。

夜幕下，广场正中矗立着地震时期的统治者阿方索一世的骑马雕像，黑色的青铜马践踏着凶猛的毒蛇。因马身雕塑通体黑色，故而商业广场得一昵称“黑马广场”。

如今，阿方索一世一直默默注视着曾经的出海港，那些葡萄牙曾经的勇士，熙熙攘攘终归于平静。现在有的只是微风习习，惬意的晚间漫步。

广场三面环绕着黄色的市政大楼，曾经是葡萄牙王宫的所在地。1910年葡萄牙革命后，宫殿转变成政府行政机构，颜色才由粉红色改成今天所见的黄色。

凯旋门与商业广场之间的小石块路面，被岁月磨得油光发亮，半空中则是纵横交错的“蜘蛛网”（有轨电车线），不远处一辆百年有轨电车正缓缓驶来，颇有种穿越的感觉。

电车在老城里穿梭，纵横交错、高低起伏的轨道是它的脉搏，不疾不徐。

夜幕下，百年电车的黄色车身与四周的黄色建筑浑然一体，成为里斯本夜色中一道流动的风景线。

有轨电车叮叮铛铛摇铃驶过凯旋门，它犹如斯本最原始的心跳，又像里斯本居民的摇篮曲，自1901年响起，至今依旧悦耳动听，更让这个安静的里斯本夜晚自带浪漫氛围。

精致古典的造型，明亮黄色的车身，里斯本的电车或许比任何建筑更能表达这座古城的风范。

尽管已是夜晚，但凯旋门前仍车水马龙，古老的有轨电车和现代电车并驾齐驱，各色车辆穿梭往来，一派繁忙景象。

凯旋门一边临特茹河，一边通往升降机。沿着奥古斯塔街一路往北，一路从底部走上来，默默攀升了数层楼高的路途。这时我们才真切地感受到：漫步里斯本需要很强大的脚力！

在两座高楼之间，我们终于看到了那座开放至今已有百年 历史 的圣胡斯塔升降机Elevador de Santa Justa，里斯本唯一向公众开放的直上直下的电梯，几乎是所有来里斯本 旅游 的人都必朝圣的地方。

其实这电梯真的很酷，它垂直高度达45米，大概相当于10层楼的高度。但由于夹在两栋楼房的中间，周围空间狭窄，人来人往，故而很难将其照全。

里斯本是一个山城，坡度都挺陡的，升降机可以将上城和下连接起来。乘坐升降机5欧/人，说实话真心感觉略贵，我们没舍得花这笔钱。再加上夜晚时分，似乎已经停止运营，因为没有了排队的长龙。

里斯本是一个山城，老城的山路真不是闹着玩的，有无数这样的台阶，漫长而狭窄，往往好容易一段台阶走到了头， 眼前又是另一段几乎望不到头的台阶。

走在高低起伏、铺满鹅卵石的小巷中，登上一段又一段望不到头的台阶，与渐渐破败的摩尔人房屋擦肩而过，仿佛置身一部岁月感十足的老电影中。

即使在较宽的地段，其坡度也依然很大，因而，乘车感觉就像过山车一样的感觉。

在坡道旁，我们看到了这样一幅城市壁画，它让我爱上了里斯本的电车。这也是由时间养成的经典，正如威尼斯的一号巴士船，九龙及香港之间的天星小轮······

我喜欢有电车的城市，因为电车，一座城市便仿佛还沉溺在一些过去的时光里。

保留一些旧时代的经典生活方式，是美好的，不单只供我们这些游客玩赏，对城市居民来说，也是一种回忆的归属感。

大航海的辉煌 历史 让葡萄牙成为五湖四海文化交融之地，这里既有北欧的礼貌，也有南欧的热闹，既有非洲的奔放，也有亚洲的谦让。

当夜色降临，里斯本这座繁华热闹的古老城市又会呈现出另一番景象。夜色烂漫而又神秘醉人，活力四射而又慵懒惬意，里斯本的夜生活总是能存在着各种可能，能够满足世界上最挑剔的夜猫子的需求。

和国内大都市不同，里斯本恬静、整洁、舒适而优雅。大街上、商店里没有嘈杂的声音，人们从不会高声喧哗。街头艺人不时吹送着曼妙的音乐，我就想，寻一把长椅，慵懒地躺在这温柔的夜色里，该是一件多惬意的事啊！

里斯本的老城，像是年过半百的老人，经历了人生波折之后，生活渐渐归于平静，不急不缓，优雅从容地经营着自己的生活。

冬日暖阳拔“牙”记（十九）罗卡角：陆止于此，海始于斯

冬日暖阳拔“牙”记（十八）埃武拉：神秘的葡萄牙旧首都

欧洲最西端的城市，夏天平均气温26度，网友：好适合避暑

里斯本东方火车站建于1998年，

由西班牙建筑大师Santiago Calatrava设计兴建，他素有结构诗人之称，

作品宛如抽象雕塑，04年雅典奥运的会场也是他的杰作。

1998年获得Brunel Madrid大奖，

该火车站在2001年被评为欧洲最安全的火车站。

说到葡萄牙，每每想到的都是那热气腾腾的葡式蛋挞，确实葡萄牙的蛋挞真的非常正宗，超级好吃，可能吃过之后其他的蛋挞都是浮云了吧。除了蛋挞，葡萄牙还有足球，还有迷人的风景，今天就带你走进葡萄牙首都里斯本。受大西洋暖流影响，里斯本气候良好，冬不结冰，夏不炎热。一二月份平均气温为8℃，七八月份平均气温为26℃。全年大部分时间风和日丽，温暖如春，舒适宜人。

从波尔图乘坐欧铁大概3个半小时可以抵达里斯本，波尔图每天往返里斯本的火车很多，大概一小时会有一趟，不过还是经常买不到票，还是建议要提早买。里斯本有很多个火车站，从波尔图去往里斯本的火车一般会经过两个火车站，一个是比较新的站，一个是位于旧城区海边的车站，你可以根据自己的住宿来选择哪个火车站下车，不过两个车站之间也不远，大概5分钟的距离。

如果你想眺望里斯本全貌的话，那么来山上圣母观景台一定不会错。塔霍河、圣若热城堡、庞巴尔下城，里斯本上城以及孟山都森林公园都可以尽收眼底，视野非常的好。观景台就位于里斯本的恩宠堂区的山上圣母小堂前，一到傍晚就很热闹，这边也是看夕阳的好地方，很多情侣都会来此约会，一边喝着小酒一边看夕阳，很惬意呀。

里斯本是一个高低不平的山城，她由7个小山丘组成。因此，上上下下是这个城市的最大特点。而正是这样，里斯本的交通也就产生了几种“独一无二”与众不同的升降机。这个比卡升降机就是其中之一，具有100多年 历史 的老古董，仍旧在运行，特别值得来尝试一下。

比卡升降机是葡萄牙首都里斯本的一条缆索铁路，连接圣保罗街和康普洛街。 比卡升降机从圣保罗街沿着 Rua da Bica de Duarte Belo街爬升245米。下站几乎隐藏在圣保罗街的一个立面的后面，上有铭文“Ascensor da Bica”。1892年6月28日，比卡升降机对公众开放。由于其巨大的 历史 和文化意义，2002年，比卡升降机被列为葡萄牙国家古迹。

还有就是圣胡斯塔升降机，又名卡尔穆升降机，位于圣胡斯塔街末端，连接庞巴尔下城较低的街道，与较高的卡尔穆广场，1902年7月10日向公众开放，是里斯本唯一向公众开放的直上直下的电梯。升降机始建于1900年，完成于1902年，原本使用蒸汽动力，1907年改为使用电力。这台钢铁升降机高45米，新哥特式装饰，每层不同的样式。通过螺旋楼梯可达顶层，有一个阳台，是一个欣赏里斯本街景的好地方，可供观赏圣若热城堡、罗西奥广场和庞巴尔下城的景色。

从罗西欧广场一直往前走，就可以看到里斯本的海，这里有一个特别出名的广场商业广场，它是里斯本的最重要的广场之一，毗邻特茹河，又名宫殿广场，毁于1755年大地震的里韦拉宫就曾位于此处。地震发生后，庞巴尔侯爵将广场彻底改建为庞巴尔下城的一部分。

商业广场号称是欧洲最美丽的广场之一，三面则环绕着黄色的市政大楼，中间矗立着唐约瑟一世的骑马像，因马身雕塑通体黑色，商业广场有得一昵称——“黑马广场”。从16世纪初开始，由于里韦拉宫殿的建设，该地区进一步发展了港口和造船设施，印度之家及其他管理葡萄牙与欧洲其他国家以及非洲、亚洲和美洲殖民地之间贸易的行政大楼等，当时的重要机构建筑都位于这座广场周边。

小贴士：

1、里斯本不算大，主要的 旅游 景点都可以通过公共交通到达，买一张24小时的城市交通卡，可以乘坐地铁，电车，升降机以及火车等，不仅方面而且实惠。

2、里斯本的夏天早晚温差大，白天也不是很热，可以带一件薄外套出门，晚上会冷。

以上就是关于里斯本东方火车站的里斯本东方火车站 获奖全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！