杭州网约车管理办法

网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。以下是我精心整理的杭州网约车管理办法，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则

为规范我市网络预约出租汽车经营服务行为，保障乘客安全和合法权益，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办令2016年第60号，以下简称《暂行办法》)等规定，结合本市实际，特制定本实施细则。

一、总则

(一)在本市行政区域内从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务，应当遵守《暂行办法》和本实施细则。

本实施细则所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

本实施细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司)是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

(二)网约车平台公司、车辆、驾驶员应当符合本实施细则的规定，取得相应行政许可后，方可从事网约车经营服务。

(三)对本市网约车数量实行市场调节，网约车运价实行市场调节价。

(四)市交通运输行政主管部门负责本市行政区域内网约车管理工作。

市道路运输管理机构负责网约车管理的具体实施工作，统一受理全市网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发工作，定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本市网约车平台公司的基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。

区、县(市)道路运输管理机构负责各自行政区域范围内的网约车市场监管工作。

市道路运输管理机构、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。

发改、价格、通信、公安、市场监管、税务、质监、网信等部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关管理和监督检查，并对违法行为依法进行处理。

各有关部门应当按照各自职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国和本市信用信息共享平台，同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在企业信用信息公示系统上予以公示。

二、网约车平台公司

(五)网约车平台公司应当取得市道路运输管理机构核发的网络预约出租汽车经营许可证，承担承运人责任和相应社会责任，保证运营安全，保障乘客合法权益。

在本市从事网约车经营的，应当符合下列条件：

1.在本市依法设立的企业法人或持有本市营业执照的外地企业法人分支机构

2.具备符合规定的线上线下服务能力

3.在本市行政区域内具有相应的服务机构及服务能力

4.有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度

5.法律、法规、规章规定的其他条件。

(六)在本市申请办理网络预约出租汽车经营许可证，应当向市道路运输管理机构提出申请，并提交以下材料：

1.网约车经营申请表

2.投资人、负责人的身份和资信证明复印件，经办人的身份证明复印件和委托书

3.企业法人注册地省级交通运输主管部门会同相关部门对其具备有关线上服务能力、符合相关要求的审核认定结果

4.企业法人营业执照复印件设立分支机构的，还应当提交在本市注册登记的营业执照复印件，以及企业法人授权该分支机构负责人全权承担本市网约车经营服务、承运人责任和相应社会责任等企业主体责任的.授权委托书

5.在本市行政区域内具有固定办公场地的相关证明文件，分支机构负责人及管理人员等信息

6.平台数据库接入交通运输行政主管部门监管平台的证明文件

7.企业经营管理、安全生产和服务质量等保障制度文本，包括接入车辆技术标准和管理制度，驾驶员管理制度，网约车调度规则，安全生产管理制度、网络安全管理制度和内部安全保卫制度，服务质量及投诉管理制度，信息安全及乘客隐私保护制度，平台数据库接入监管平台的维护保障制度，运价制定规则及价格公示制度等开展私人小客车合乘信息服务的，须提交防止非营运车辆利用合乘信息服务平台从事经营活动的相关制度

8.法律、法规、规章要求提供的其他材料。

三、网约车车辆和驾驶员

(七)在本市从事网约车经营的车辆，应当取得市道路运输管理机构核发的网络预约出租汽车运输证。

申请网络预约出租汽车运输证的车辆，应当符合以下条件：

1.具有本市号牌，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车(微型面包车除外)

2.新能源汽车(包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车)，轴距达到2600毫米以上或综合工况续航里程达到250千米以上非新能源汽车，轴距达到2700毫米以上或车辆购置的计税价格在12万元以上

3.车辆使用年限不超过5年

4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求

5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置

6.未喷涂巡游出租汽车标志标识、未安装顶灯装置。

(八)网约车主要依靠存量转换，通过将符合条件的车辆变更使用性质为“预约出租客运”产生，不单独新增网约车小客车指标，不设置网约车专用牌照号段。

(九)网约车平台公司或车辆所有人应当提交以下资料，经市道路运输管理机构审查并出具网约车预受理证明后，方可向市公安交通管理部门申请办理车辆使用性质为“预约出租客运”注册登记或变更登记手续：

1.申请表

2.机动车所有人身份证明及其复印件、购置税发票

3.拟购置新车从事网约车经营服务的，提交机动车出厂合格证明、按照《杭州市小客车总量调控管理规定》取得的小客车增量或者更新指标

4.已注册登记的车辆拟从事网约车经营服务的，提交机动车登记证书、道路运输车辆综合性能检验合格证明。

(十)申请办理机动车使用性质注册登记或者变更登记为“预约出租客运”手续，应当按照市公安车辆管理部门机动车登记管理规定提交相关资料。

(十一)申请核发网络预约出租汽车运输证的，应当填写申请表，提交登记使用性质为“预约出租客运”的机动车行驶证、按营运客车类保险费率投保的交强险和第三者责任险证明。

(十二)网络预约出租汽车运输证有效期与车辆使用年限挂钩，最长不超过8年。

(十三)网约车需要变更车辆登记所有人或车辆使用性质的，网约车平台公司或车辆所有人应当向市道路运输管理机构申请注销网络预约出租汽车运输证，凭注销证明向市公安交通管理部门提出申请。

(十四)在本市从事网约车经营服务的驾驶员，应当取得市道路运输管理机构核发的客运出租汽车从业资格证。

本市网约车驾驶员的从业资格管理，按照《交通运输部关于修改〈出租汽车驾驶员从业资格管理规定〉的决定》(交通运输部令2016年第63号)执行。市道路运输管理机构负责公布考试大纲，组织实施考试。

(十五)申请参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试的，应当符合以下条件：

1. 具有本市户籍，或持有本市核发的浙江省居住证，或在本市已办理居住登记，或在本市已办理身份信息登记

2.取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历

3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内无记满12分记录

4.无暴力犯罪记录

5.自申请考试之日起前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。

(十六)驾驶员取得客运出租汽车从业资格证后，拟从事网约车经营服务的，须经相应的网约车平台公司向市道路运输管理机构办理注册手续之后，方可上岗服务退出经营服务的，须办理相应注销注册手续。

(十七)巡游出租汽车可以申请变更为网约车。

四、网约车经营行为和乘运服务

(十八)网约车平台公司应当遵守以下规定：

1.网约车平台公司应当保证提供服务的车辆已取得有效的网络预约出租汽车运输证，技术状况良好，安全性能可靠，保证线上预约提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向市道路运输管理机构报备

2.网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员已取得有效的网络预约出租汽车驾驶员证，保证线上预约提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向市道路运输管理机构报备应当按照有关法律法规规定，与驾驶员签订劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，维护和保障驾驶员合法权益

3.网约车平台公司应当建立并实施安全生产责任制，落实法定代表人和本地分支机构负责人的安全生产工作职责，配备专职安全生产管理人员，具备与生产经营活动相适应的办公场地，保障安全管理投入，落实运营、网络等安全防范措施，提高安全防范和抗风险能力，支持配合有关部门开展相关工作

4.网约车平台公司应当保证提供服务的车辆具有营运车辆相关保险，为乘客购买承运人责任险，相关保险方案对社会公布并向市道路运输管理机构报备，对服务过程中发生的安全责任事故等，承担先行赔付责任，不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运输服务风险

5.网约车平台公司应当公开服务项目和服务质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理机制，按照国家有关网约车运营服务标准设置服务监督与投诉处理机构，公布服务监督电话及其他投诉方式与处理流程，足额配备客户服务人员，24小时受理乘客咨询、投诉、遗失物查找等事宜接到乘客投诉或相关部门交办投诉件后，应当在5日内处理完毕并反馈

6.网约车平台公司应当公布符合国家有关规定的计程计价方式，合理确定网约车运价，实行明码标价运价规则调整时，应当提前15天向社会公布，并向市价格主管部门、市道路运输管理机构报备

7.网约车平台公司应当按乘客需要提供电子或纸质出租汽车发票，并依法纳税

8.网约车平台公司应当保证订单日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等原始记录以及乘客评价信息等服务质量统计数据和原始记录真实、准确在提供网约车服务时，向约车人提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果，以及车辆牌照、车型、颜色、使用年限等信息

9.网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益，不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为

10.网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内应当通过网络预约方式提供服务，不得巡游揽客，不得进入巡游出租汽车专用候客通道轮排候客(执行市道路运输管理机构应急疏运任务指令时除外)

11.网约车平台公司和驾驶员应当按照国家有关运营服务标准提供服务，不得中途甩客或故意绕道行驶，不得违规收费，不得对举报、投诉其服务质量或对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为

12.网约车平台公司应当确保网约车车载卫星定位装置和应急报警装置正常使用，卫星定位数据格式和传输方式应当符合相关标准，并接入市交通运输行政主管部门监管平台。

(十九)网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意，网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他业务。

网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围。

除配合国家机关依法行使监督检查权或刑事侦查权外，网约车平台公司不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。如信息泄露，网约车平台公司应当及时向相关主管部门报告，并采取及时有效的补救措施。

(二十)网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年。除法律法规另有规定外，上述信息和数据不得外流。

网约车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止传播的信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利，并应当采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向国家有关机关报告。

网约车平台公司应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供必要的技术支持和协助。

(二十一)任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。

网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。

(二十二)私人小客车合乘作为不以营利为目的共享出行方式，不属于道路运输经营活动范畴，相关权利义务按照有关法律法规的规定由合乘各方自行承担。

私人小客车合乘包括免费互助和分摊部分出行成本等方式，我市鼓励免费互助的私人小客车合乘。凡根据乘客意愿提供车辆和驾驶员，或驾驶员和信息服务平台收取的每公里费用总额超过巡游出租汽车每公里里程运价的50%上限的，均属于网约车经营活动，相关平台企业、车辆、驾驶员应当取得相应的网约车经营许可或从业资格。

五、附则

(二十三)违反本实施细则的行为，由行政执法部门依据《暂行办法》及相关法律、法规、规章予以处罚构成犯罪的，依法追究刑事责任。

(二十四)网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

(二十五)本实施细则中“以上”包括本数，“以下”不包括本数。

(二十六)本实施细则自2018年3月8日起施行，由市交通运输局负责牵头组织实施。前发《杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则(试行)的通知》(杭政办函〔2016〕119号)同时废止。

也谈如何规范汽车租赁业市场

租车的时候要携带本人身份证，不管是什么档次的车都需要缴纳一部分押金，至于押金的多少要看你租赁的车的类型，一般面包车押金都要2000多的，当然每家车行的标准是不一样的。其实我觉得你若是租一两天的话只是玩玩，还是在市内，都不是很合算的，现在租轿车也挺贵的。上次去租车的时候给管车的大爷递了一根烟，接着把原本要租给我的车给换了下，他们一般都是先把性能什么的好一点的车留给熟客，还有，更他套套关系，等你还车的时候即使你晚了一会他也不是那么在乎了。不然晚一会就要多交钱。还有加油不用加太多，不然用不了也是浪费了，他们也不会还给你了。希望可以帮到你

汽车租赁经营范围大全

摘 要：我国的汽车租赁业是二十世纪九十年代兴起的行业，由于汽车租赁业具有特殊的双重法律关系和市场身份。按照行政管理和租承双方约定享有的权力、责任和义务以及租赁车辆从事的活动实施管理。在汽车租赁市场培育、发展和行政执法中存在诸多亟待解决的问题，应当加以规范和克服。为了全面贯彻实施《道路运输条例》及相关规章的规定，加强对汽车租赁业的管理，依法行政、统筹规划、规范行为、促进汽车租赁市场健康发展。主题词：规范 汽车租赁 市场汽车租赁业是二十世纪九十年代兴起的行业，以可移动实物资产（车辆）经营的一种方式。汽车租赁经营本身存在适用和调整、规范两个不同的法律及法律关系，即行政行为的法律关系和民事（合同）行为的法律关系；同时又进入了两个市场，即资本市场和运输市场。它是以行政管理相对人和租承双方按其约定享有的权力、责任和义务，分别将其租赁车辆的所有权、管理权、使用权、保管权、收益权、处置权有条件地管理和分离。由于租承车辆的使用活动有极强的专用性、隐蔽性和互染性，已经不同程度地危及乘（用）车人生命财产的安全，损害了合法经营者的权益，给行政执法带来难度，严重地影响和制约了汽车租赁市场的健康发展。笔者浅析汽车租赁市场的现象和问题，就如何加强和规范汽车租赁市场略谈拙见、共同探讨。一、特点与属性由于汽车租赁业具有双重的法律关系和市场身份。就行政管理和运输市场而言，租赁车辆是构成租赁经营者市场准入和市场经营的基本条件和生产要素，是具体的实物（车辆）财产；被出租的车辆应当按照承租人租赁的性质、用途对其承租车辆从事的活动进行划分。即营业性或非营业性。租赁车辆从不同角度进行比较：（一）从承租消费行为看，应按其用途分为生产性租赁消费和生活性租赁消费两种，即：商业性质和非商业性质。前者以降低生产运输成本、提高效益和效率、方便生产经营为目的的一种租赁行为。后者以自身驾驶技术能力、减少运输费用、改善生活质量、方便自己乘用为目的的一种租赁行为；如：为企业、单位员工提供交通条件、为生产经营需要或产、供、销提供运输工具等，采取不同的方式直接或间接将租赁支出的费用反映到经营成本或价格中的行为，就完全属于营业性（商业性质的）运输行为。（二）从企业经营行为看，汽车租赁业前者的承租行为与一些运输企业在深化改革中采取的利用资产、盘活资本、改变经营方式等一系列措施一样，已经在企业所有（权）制不变的前提下，将运输车辆由初级阶段的承包经营，逐步实行租赁经营（国内外一些运输企业的做法）。由此看来道路运输管理机构应当依据《道路运输条例》及相关规章的规定，对后者所承租行为的车辆及驾驶员依法实施管理。笔者认为：汽车租赁的经营行为是营业性运输行为；租赁车辆除自租、自驾、自乘用以外的，均应视为商业性质的运输车辆；租赁经营者和承租人应当按照《道路运输条例》及相关规章的规定办理相关手续，实行资格准入。道路运输管理机构应对汽车租赁经营者的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》中经营许可范围同时分别予以注明。二、现状与问题 汽车租赁市场开放以来颁布的《汽车租赁业管理暂行规定》（交通部、国家计划委员会令）[1998年第4号]，为依法管理和规范汽车租赁市场提供了法律依据和保障，为培育和促进汽车租赁行业发展起到了积极作用。但是，由于汽车租赁业自身的特点，再加上法规建设滞后，行业管理体制不顺、市场机制不完善、社会诚信度低，缺乏相关配套的政策和措施等，不同程度地影响了汽车租赁业的健康发展。随着经济社会的发展，旅客出行方式和现代企业经营理念的更新和转变，给汽车租赁业提供了市场发展机遇和条件。为了满足汽车租赁市场对车型、种类的需求，租赁车辆原以经营轿（微型）车型为主，转向高、中级的大、中、小型客车和专用货车发展，如：中外合资、独资企业和部分商家、旅行社等使用的租赁车辆和雇（聘）用的驾驶员从事旅游专车，为运输员工上下班，运输原材料、产（商）品以及与生产经营有关的活动；还有多人合伙出资合乘租赁车辆旅游、探亲、回城返乡等，其使用租赁车辆的行为已经属于商业性的运输行为。根据市场调查和行政执法中发现仅我市汽车租赁经营者的数百辆租赁车辆为近百家企业提供车辆租赁服务，已经严重危及乘（用）车人生命财产的安全，损害了运输经营者的合法权益，冲击了运输市场，严重扰乱运输市场程序。道路运输管理机构应当依法实施管理。切实履行职责，做到“把三关、一监督”；汽车租赁经营者应当按照《道路运输条例》及相关规章的规定办理相关的手续，否则应当按未经道路运输经营许可擅自或超经营许可范围从事运输经营活动论处。三、几点建议 1、加快法规建设、理顺行业管理关系加快法规建设。建议尽快修订和完善《汽车租赁业管理暂行规定》中不相适应的条款内容，重新界定汽车租赁的内涵，不能以是否提供驾驶服务做为唯一的区分标准；增加和完善不同法律关系及主体之间相互联系的条款内容；增加和补充市场准入资格的限定条件、标准；规范各方当事人行为的条款内容等。特别是租承双方应当按照约定的权力和义务，承担相应的法律责任。因承租方在使用其被租赁车辆实施违法、违规活动被执法机关查处时，不能因此改变执法机关对相对当事人主体的认定，和对实施其活动必要条件（车辆）的限制或处置；因为租赁经营者既是所有权者，又是经营管理者，所以也不能因租赁车辆在有条件的使用权转移时而改变被管理相对人主体的法律责任。理顺行业管理关系。汽车租赁业按行业分类是道路运输行业的范畴，是运输市场不可或缺的重要组成部分，不能因行政管理对租赁车辆的车型、种类不同而改变其行业的属性，理顺行业管理关系也正是经济体制改革，克服体制性障碍的重要内容。目前我市实行的将汽车租赁的行业管理和汽车租赁市场一分为二的管理体制（按租赁车辆的车型、种类不同分别由交通和城建部门管理），给行业发展造成的弊端显而易见。只有依法明确职能部门的法定职责，理顺行业管理关系，才能依法行政，才能有利于汽车租赁业的健康发展。2、制定行业标准、改善市场环境汽车租赁业发展十几年来，至今国家没有制定和出台相关的行业标准，如安全技术标准、服务标准、质量信誉标准以及相关的考核标准等；根据汽车租赁业发展趋势和经营特点，应加快汽车租赁市场的网络化建设，完善租赁价格体系，改善市场经营环境十分必要。3、为了加强有效的管理和监督，规范租赁经营行为，保护各方当事人的合法权益，租赁车辆应统一安装GPS、ITS系统、行车记录仪；统一规定识别租赁车辆的标志、标识；租赁经营者统一投保“承运人责任险”。4、鉴于承租人群体的复杂性、隐蔽性，规避企业经营风险，有效地控制违法犯罪行为，应适当增加和提高责任风险抵押金或担保条件；确保承租人信息资料的正确性，应建立与公安、工商管理机关建立信息查询网络系统。5、深入开展汽车租赁市场专项清理整顿活动，重点打击和遏制未经许可擅自或超经营许可范围从事道路运输经营活动的行为，规范汽车租赁经营者的经营行为。

汽车租赁公司经营范围：

1、汽车租赁，礼仪服务，展览展示服务，会务服务，市场营销策划，企业形象策划，商用车及九座以上乘用车、汽车配件的销售。【企业经营涉及行政许可的，凭许可证件经营】

2、自有汽车租赁（不得从事金融租赁），会务服务，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），机动车驾驶服务，礼仪服务，汽车上牌服务，日用杂货、汽车饰品、商用车及九座以上乘用车的销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

3、自有汽车融物租赁，自有建筑机械设备的融物租赁，五金机械、建筑装潢材料、百货的销售及售后服务，非标准金属结构件的加工、销售，汽车装潢（不包括汽车维修）（以上涉及许可经营的凭许可证经营）。

4、汽车租赁服务；机电设备租赁、修理；汽车配件、消防设备销售；商务信息咨询；园林绿化工程；婚庆礼仪服务；展览展示服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

5、汽车租赁，销售汽车配件及用品，商务信息咨询（除经纪）。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

扩展资料

个人租车条件：

1、承租方应按要求携带有效证件（如身份证、驾驶证、户口簿等），与业务部门签订租车合同。

2、承租方应严格履行本公司规定的合同条款。

3、承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。

4、承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。

5、承租方每天按24小时为一个租车日，每天限180—260公里(这个具体根据各地租赁公司不同而定），超一公里收取相应的租金，剩余公里数累计（租车时可以于租赁公司具体谈）。

6、承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。

参考资料来源：百度百科—重庆市道路运输管理条例

人民网—首次出现汽车租赁经营内容

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