2017年末本田发生了机油门事件，并且出现机油增多的车型都是东风本田当家的CR-V和思域车型，而广汽本田的冠道也受到了波及影响。最终本田机油增多事件由官方进行召回维修落幕，并且在随后的车型上本田厂家也做出了改进，从而避免再次发生机油增多的事件。

事件回顾

      2017年12月，有不少2017款本田CR-V在网上投诉说车辆发动机的机油混入了汽油，严重的甚至有机油口乳化的现象。该事件一开始并没有引起注意，但随后经过媒体的报道之后迅速蔓延至全国，有不少2017款1.5T版CR-V和思域车主都反映存在机油增多的现象。

      本田官方在事件发生后的对策先是延长这批车型的保修期，但显然只是一种拖延战术所以没有获得成效。随后国家质检总局介入调查后官方才承认该款1.5T发动机存在缺陷，并发布了召回维修的方案。

召回方案

      因为出现机油增多现象的基本都是东风本田车型，所以东风本田召回了2017年2月14日-2018年2月27日之间生产的1.5T思域和CR-V，并且对车辆发动机的某些主要部件实行终身保修。而召回的维修方案主要是更换散热器下水管、刷发动机ECU等。

后续改进

      这款1.5T发动机是本田的主力，在最新的十代雅阁上也有运用。在十代雅阁上我们能够看到本田为了避免再次发生机油增多现象的措施，譬如说前杠可开闭式的隔网在发动机冷启动时会关闭从而减少发动机热量损耗，继而达到防止机油增多。可以看到虽然本田很快就从机油门事件当中恢复过来，但是对于这一事件还是保持着非常谨慎的态度，这一点是值得肯定的。

本田1.5t发动机机油增多解决了吗冠道19款

现阶段而言，2021广州本田皓影机油增多大部分不会有这个问题了。机油增多是一种称呼，其另一种称呼为汽柴油稀释液状况，也就是汽柴油渗入了机油，造成 机油液位仪增涨。机油增多会减少液压油的光滑实际效果，增加汽车发动机有关磨擦副损坏，机油增多对车子使用期限的确有一定伤害。

皓影机油增多最新动态

皓影的1.5T汽车发动机早已根据机油增多的情况干了改善，除开在一些极冻地域还很容易发生以外，在中国绝大多数范畴以内全是没有问题的。对于机油增多，广州本田早已开展了招回解决，新款汽车基本上不会有这个问题。

一般来说，只需汽车发动机、机油的温度够高，渗入机油中的汽油、汽油蒸气，会根据曲轴箱通风组织返回发动机燃烧室再度点燃，机油也会重回正常的情况。但假如汽车发动机、机油的气温不是很高，汽油、汽油蒸气没法蒸发，当然只有在机油中愈来愈多，因此 在冬季或是华北地区，温度略微低的气温、地区，机油提升便会显著。

本田1.5t发动机机油增多解决了吗

解决了本田1.5t发动机机油增加的问题。本田旗下很多车都在用1.5t发动机，比如思域、宾智、xrv等等。思域是本田旗下的一款紧凑型车，采用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大扭矩为125马力和173牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。这款1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，最大扭矩为177马力和220牛米，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1700至5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是cvt变速箱和6速手动变速箱。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

已经处理了，于2018召回处理，处理方案是更换零件、升级ECU等。

东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。

事件回放

2018年初开始，陆续有东风本田新CR-V用户反应，其搭载1.5T发动机的车型存在机油液面升高，即机油稀释问题。对此，东风本田在2月12日召开发布会，宣布相关解决方案。

3月1日，国家质检总局执法督查司就东风本田CR-V等车型“机油增多问题”约谈东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。随后，东风本田汽车有限公司发布相关文件，宣布自3月1号起暂停销售旗下的CR-V 1.5T车型。

参考资料来源：人民网-东风本田针对机油稀释问题召回CR-V 共涉及13万余辆

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