现如今，人们在选择车辆时，已经不仅仅是当做交通工具使用，提高生活品质，追求体验才是当下的购车需求，一方面既能够满足一定的商务需求，另一方面又想要出色的驾驶感受和高性价比，美系中型车就能满足以上需求。那么谈到美系中型车我们就要来聊聊这款别克君越了。
目前，2022款别克君越一共有4款在售车型，售价区间为21.98-28.98万。提起别克君越，它曾是国人的一代记忆，它以奢华的商务气质受到的很多消费者的喜欢，曾经还是销量总冠军，下面我们就来聊聊它有哪些表现。
外观方面，君越的外观颜值很出众，彰显着美系车型独有的质感，前脸为飞翼式进气格栅，中间搭配一根镀铬饰条贯穿着格栅，中间嵌入了硕大的车标标识。两侧大灯组内部的展翼型LED日行灯与镀铬条融为一体，提高了整体的视觉宽度。
侧面超五米的车身设计，搭配优雅的车身腰线，呈现出不一般的气质。前翼子板处和侧裙处设有镀铬装饰，还有微微溜背的车身造型，展现了很强的高级感。下方搭配18英寸的铝合金轮毂，表面拉花看起来沉稳大气。
尾部设计很饱满，车尾两侧为狭长的尾灯组，内部LED灯源布局很精致，中间搭配镀铬饰条连接着两侧尾灯，形成了一体式效果。上方为翘起的小鸭尾造型设计，下方则为双边双出的排气布局，搭配镀铬尾喉十分优雅。
别克君越的车身尺寸为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，定位于中型车。车内空间表现相当出色，后排很宽敞，满足家用的同时还能商用。全车座椅采用皮质材料包裹，内部填充物很厚实，乘坐起来十分舒适。
来到车内，内饰布局满满的美系风格，中控台为木纹饰板和皮质材料包裹，用料非常厚道，质感相当出色。中间搭载了一块8英寸触控液晶屏，方向盘采用了比较老式的四幅式设计，采用真皮包裹，握起来很有质感，三表盘的机械仪表盘看起来更加动感。
配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、全车无钥匙进入、11个扬声器的BOSE音响等。
动力方面别克君越提供了1.5T和2.0T动力，1.5T发动机最大马力为169匹，2.0T发动机最大马力为237匹，匹配9挡手自一体变速箱。悬架为麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很充裕，深踩油门时推背感很强烈，高速超车很有信心。
不足的是，变速箱低速时会有少许顿挫感；油耗比较高，增加了日常使用的成本；内饰异味比较大，太阳暴晒下异味特别明显。
总的来说，君越作为美系中型车，内饰用料很扎实，乘坐舒适性很高，后排空间宜商宜家，是款综合实力很出色的车型。对于这款车你还有哪些看法呢？下面评论区说说看。
【本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
被埋没的B+级合资！长超5米标配9AT，不足19万舒适性不输宝马5系
小编就关于“车身5米以上suv汽车有哪些？”为你提供以下相关内容：
车身5米以上suv汽车有：雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、途乐、领航员、凯雷德ESCALADE等。以领航员2020款3.5T尊耀版为例，其是一款大型5门7座SUV，长宽高分别为5355mm、2073mm、1937mm，轴距为3112mm，最高车速达到每小时197千米，搭载10挡手自一体变速箱。领航员2020款3.5T尊耀版的发动机最大扭矩为680牛米，最大功率为285千瓦，前悬架类型使用双叉臂式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架，轮胎规格为285/45R22。
又一合资“大坦克”来袭！车长近5米，配2.0T+9AT，比汉兰达有货
大家好，欢迎观看这一期的“北海车视”。说到别克这个汽车品牌，相信大家对于它并不会陌生，同是合资品牌，虽说它的影响力以及销量不如丰田、本田、日产和大众，但它的产品力、品控等方面还是相当不错的，尤其是在价格方面，相比同级合资车要更加的厚道。比如咱们今天说的这款B+级车型- 别克君越，该车的指导价为21.98-28.98万，这个价格相比雅阁、凯美瑞、迈腾要贵一些。
但在目前的终端，该车在咱们北海本地普遍拥有着3.5万左右的优惠幅度，因此，除去优惠，如今的裸车价仅为18.48万起，这样的价格基本与同级B级车接近了，而且，不论是颜值、空间、舒适性、性能等方面，它都拥有着超越同级的实力，或许是雅阁、凯美瑞、迈腾这些车型的销量火爆，所以导致这款车在市场上渐渐被消费者被埋没了。下面，咱们一起了解一下。
君越作为别克旗下的一款B+级轿车，早期它的甚至可以直接竞争奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型，当然了，早期的君越40多万的价格已经不能与今日相提并论。但在外观上它仍然拥有着一副不输BBA的颜值，分体式的前脸造型，两侧的LED大灯与下方的日间行车灯相呼应，修长的车身与尾部微微扬起的造型，都让整车更加的竞争，开出门，回头率完全不逊BBA。
定位一台B+级轿车，君越的车身尺寸达到了5026*1866*1459mm，轴距为2905mm，这样的尺寸别说雅阁、凯美瑞，即便是与中大型轿车的奔驰E级、宝马5系都有的一拼，因此，所显示出来的空间也是相当明显的。来到车内，君越的设计并不是那么的出色，四幅式方向盘虽显得老气，可不管是用料、做工方面，整体所展现出来的精致感、豪华感并不输同级车中的任何一款。
而且，在配置上面它甚至超越了同级合资车，比如主动降噪、全景天窗、中控液晶屏、车联网、只能语音控制以及被行动保护等等均是标配，即便是座椅也全部都采用了真皮的包裹。动力方面， 虽然说它1.5T动力稍微有些弱，但它2.0T和9AT的动力总成，起步就是237匹马力，在同一车当中达到了顶尖水平，经过身边多位好友验证，该车的百公里最低油耗仅为6.5L。
与同级雅阁、凯美瑞、迈腾等车型对比一圈下来，别克君越的实力相信大家都是有目共睹的，但咱们从今年1-10月份的销量数据来看，君越10个月的销量才卖出42835台，而在10月份的销量也仅为4859台，平均月销量都很难突破5000台，相比同级雅阁、凯美瑞、迈腾仍然是有着很大的差距。因此，小编也情不自禁的感叹道：被埋没的B+级合资车！长超5米标配9AT，不足19万舒适性不输宝马5系。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这款大7座合资SUV，车长近5米，全系V6引擎，家用首选
又一合资“大坦克”来袭！车长近5米，配2.0T+9AT，比汉兰达有货！
大家好，我们今天的“主角”是雪佛兰-开拓者，一款即将于下个月上市的合资“大坦克”。
作为雪佛兰旗下的又一全新力作，雪佛兰-开拓者虽然还未正式上市，但是已经凭借着“比汉兰达有料”的产品实力得到了众多国内消费者的支持与认可，一起来了解一下吧！
外观方面，雪佛兰-开拓者采用了家族最新的设计语言，整体造型孔武有力、威猛霸气，具有非常不错的视觉效果。前脸部分，雪佛兰-开拓者将当下主流的分体式进气格栅与分体式大灯组配合的相得益彰，营造出非常不错的层次感、大气感和视觉张力，颜值很高。
车身侧面，雪佛兰-开拓者通过圆润舒展的车身主体搭配上锋利腰线、动感轮毂，营造出富有层次的“光影美”，设计感十足。此外，雪佛兰-开拓者还通过熏黑ABCD柱营造出当下流行的悬浮式车顶效果，为该车增添了许多的时尚气息。
尾部方向，区域造型饱满圆润，内部为“Y”字形设计的尾灯组点亮之后非常的亮眼，辨识度很高。排气方面，雪佛兰-开拓者采用双边双出设计，能更好地凸显该车运动属性。
车身尺寸方面，雪佛兰-开拓者定位于中大型SUV，长宽高以及车身轴距分别为4999mm*1953mm*1736mm*2863mm。从数据来看，雪佛兰-开拓者不管是体型大小，还是车身轴距都要比汉兰达更加出众，车内空间宽敞充足，符合国内消费者喜欢“大”的审美特点。
进入车内部，雪佛兰-开拓者的内饰设计也颇有看点。首先，雪佛兰-开拓者的中控台造型错落有致，并且采用了大面积的软性材料包裹覆盖，看起来具有不错的档次感。其次，雪佛兰-开拓者配备了支持Carplay、Carlife车机互联、GPS导航、OTA远程升级、车联网等一系列功能的悬浮式多媒体中控大屏、液晶仪表屏，科技氛围十分浓厚。座椅布局方面，雪佛兰-开拓者采用2-3-2七座设计。
配置方面，雪佛兰-开拓者拥有全LED大灯组、可电动调节/加热后视镜、天窗、ANC主动降噪系统、空气净化系统、双区自动空调、胎压监测、倒车影像、ABS、ESP等70余项标准配置以及电动尾门、远程启动、车道偏离预警、车道保持等28项中高级配置，称得上“武装到了牙齿”。
动力部分，雪佛兰-开拓者全系搭载符合国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，匹配上9挡手自一体变速箱，最大输出功率可达174KW/237马力，峰值扭矩350N·m。单从数据来看，雪佛兰-开拓者的动力性能要比汉兰达更加优秀，当得起“西装暴徒”称号。除了动力强劲之外，部分雪佛兰-开拓者车型还将搭载适时四驱系统，优化该车的通过性和脱困能力。
综合来看，雪佛兰-开拓者的产品实力确实非常不错，各方面相比汉兰达都只强不弱。现如今，雪佛兰-开拓者已经拥有了出色的产品实力，如果上市之后能再有一个合适售价的话，相信该车会取得一个不错的市场表现。
最后，你对这款即将上市的雪佛兰-开拓者车型有什么看法呐？欢迎大家留言、讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
众所周知，在当下的汽车市场中，消费者普遍对大空间车型青睐有加，MPV车型由于车身太长，对于家庭来说，不是那么的合适，因此众多消费者把目光放到了SUV车型中，尤其是大7座的SUV车型更是备受关注。在30万左右的大7座SUV车型中，像大众途昂、别克昂科旗、福特探险者、丰田汉兰达等等，堪称其中的佼佼者，不仅销量高，在口碑方面也是非常出众。而今天要说的这款车，其性能丝毫不逊色于以上车型，它就是来自于现代的大7座中大型SUV车型——现代 帕里斯帝，堪称现代旗下帝级车型，目前已升级到2021款，一起来看看吧。
2021款现代帕里斯帝，目前是以进口车的形式在中国汽车上发售的，而该车作为现代旗下的旗舰SUV，在整体的气势方面有着现代“大哥”的气势。外观上，前脸超大尺寸的进气中网让其更显霸气，并且依旧是“鲶鱼嘴”式的设计，搭配上点阵式的镀铬的点缀，气场更足，而两侧的大灯造型非常的狭长，与下方的雾灯完美的相搭配，有着贯穿式的设计感，造型非常酷炫，上方的引擎盖隆起的线条进一步提升了新车的力量感，无愧“帝级”的称号。
在车身尺寸上，2021款现代帕里斯帝的长宽高分别为4980*1975*1775mm，轴距达到了2900mm，和大众途昂、探险者、昂科旗等车型相对比，该车有着明显的优势，尤其是长度和轴距，有出色；车身侧面，流畅的车身腰线让其显得更为硬朗，有些美系车的味道；车尾部分，尾灯的造型以竖向为主，造型上非常的大气，辨识度极高，而下方的排气管则为单边双出的排气设计，很是大气。
内饰方面，2021款现代帕里斯帝作为一款纯进口SUV车型，在内饰的打造上不仅简洁，还更显豪华上档次。车内的中控台上配备了7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的触控式液晶显示屏，形成了双屏联动的设计，车机系统是带有苹果CarPlay，瞬间提升了科技气息，三幅式多功能方向盘则为当下标配，并且还带有换挡拨片。座椅上，新车采用了6座和7座两种座椅布局，对于国人来说，正合适。
动力方面是该车的一大亮点。2021款现代帕里斯帝全系搭载的是一台3.5L V6的自然吸气发动机，最大输出功率为272马力，峰值扭矩为330牛米，在转动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，除了入门级车型之外，中高配版车型均配备了全时四驱系统，线性的油门响应，平顺的动力输出，都有着非常出众的表现，比之汉兰达有过之而无不及。
作为一款纯进口车型，2021款现代帕里斯帝不管是颜值、内饰、空间亦或者动力输出等方面，都有着不输同级别车型的显著优势，目前该车的起售价为29.88万元，预算在30万元，这款车还是值得选择，堪称家用的首选。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是关于高性价比合资中型车，车长超五米，18万能入手，带你看君越全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
