笔者总结了以下几点：

资本的成本筹集资金，为电力供应商的迅速扩张，争用户，广告，抢流量，价格，谁应该勉强接过钱。这意味着，由于增加了成本，电子商务网站，以保持平衡，甚至从自己的业务利润，成为依靠融资维持烧钱生存，靠烧投资者的钱做赔本买卖，恶性竞争的结果是推高了电商的营销成本，广告费用，配送物流成本的不断上升的电力供应商喘不过气来的重量。后来，为什么京东商城放弃全场免运费，为什么有这么多团购网站倒闭裁员，因为主要的电力供应商满足资本成本，采取各种措施降低成本，以应对电商冬天。传遍了整个电商行业市场的冬训期，我们必须区分冬季首都的电力供应商，并不意味着在电子商务行业的冬天，相反，中国的电子商务行业在经历了跌宕起伏成长的阵痛正在逐渐回归理性地经营，健康发展的轨道，这是电商行业的未来发展至关重要的一个重要转折点。

2电商人才的快速发展，电子商务发展缓慢，教育和异常 - 形，导致缺乏电商人力资源和质量问题。目前，很多电商企业都发现真的很难聘请到合适的人才，他们的候选人头头是道，但真正的行动项目，但不会导致什么样的影响。人才尤其重要，在一个全面的电气业务在各方面的经验，在较低的成本投入比以往任何时候都能够做出更好的成绩。因此，人才，限制了很多电力企业的发展，从而打消了许多人的积极性，进入该领域的电子商务企业。

3件最重要的行业电子商务网站的运营模式的同质化所面临的瓶颈是商业模式的创新是很难的，同质化严重。为什么你会这么说？看团购网站，为什么现在比较困难，曾鸣，阿里说了这样一句话：团购网站的商业模式不清晰，反互联网，疯狂的网上商店销售团队的方式，有问题是必然的。然后垂直B2C垂直B2C到互联网上，但他们大多不成功或没有多少有效的，我觉得最重要的是，许多公司，但他的销售模式搬到网上，也没有一个明确的电子商务运营模式，我们可以想像的。行业网站必须进行业界关注的焦点，并根据自身的特点和优势服务，准确定位个性化业务，找到属于自己的独特图案。

4物流系统物流，电子商务的发展已经成为可能，但也限制了发展的电力供应商，电子商务物流还停留在传统物流阶段。大多横跨简单交付各种各样的国内物流配送阶段，但水平仍然是传统意义上的物流业务，所以有一个无法克服的缺点和问题，仍然不具备或不具备基本的传统物流信息技术的特点，现代化，社会化的新型物流......当当，京东，淘宝等电企业的老总们都在大力发展自己的物流体系，但效果还不是特别明显。每当你看到的促销活动，投诉是物流，消费者最关心的也是收货时间，收到的货物，以评估商品的质量。这是一个拼服务，服务无法跟上，这是很难的发展联系在一起。

农村电商发展瓶颈有哪些？

电子商务公司运营可能会面临以下五个问题：

　　一、法律合规方面：

首先要明确本地的各项行业相关法律。许多电子商务公司是外资企业，应用国际法。下面两点要注意：

1、公司是否对潜在的风险拥有较为完整的认识和应对方案。

2、公司的各项纳税是否符合规范。

二、数据管理&财务问题：

电子商务公司的业务基于线上交易平台，经营者应该弄清楚，每笔交易的发生流程。消费者下单后，会产生订单、运单、支付单等许多交易相关数据。每笔交易的每个环节中，任何一个小的疏失，都有可能对公司财务形成影响。

三、与物流合作商保持良好关系：

每笔订单产生后数据都会被发送到物流合作商那儿，然后对应一系列的物流动作。

1、管理好物流相关数据。

2、谈判物流合作价格，包括在商品重量、运送时效等问题上达成一致。

四、管理好卖家：

电子商务平台上非常重要的一个组成部分就是卖家。

1、对卖家进行注册管理、分类、及时更新数据。

2、确立卖家行为条例。

3、明确退货、退款等条例。

　　五、库存核算：

库存管理对一家电子商务公司的成败有很大影响。

电商代运营会遇到什么现实问题？

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重庆日报 黄光红 向菊梅

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▲云智速递穿梭在武陵山区，把秀山各地的农产品带出村。通讯员 吴绍军 摄/视觉重庆

农产品出村难

消费品进村难

回忆起以前帮农户卖土特产的情形，曾在武隆区平桥镇乌杨村担任驻村第一书记的袁华记忆犹新。

乌杨村是一个离武隆城区有50公里左右的偏远山村，开车需要1个小时左右。

2017年至今年5月，袁华结合当地种植红薯、养殖蚕桑的传统，大规模发展蚕桑、苕粉产业，同时也鼓励村民养殖藏鸡、种植黑花生等，扩大土特产经济规模。

产品有了，但销售遇到了难题——

村里没有快递点，要到城区物流中心发货，从乌杨村到城区有高速公路，但来回要缴过路费，产品包装也要产生费用。

以藏鸡为例，村委会首先从农户那里购买，每只藏鸡3-4斤，单价150元，请人宰杀、包装成本10元左右。袁华再通过淘宝店、京东店等网络渠道销售，每只卖价180元，一次要邮寄3只鸡才不亏本。

但是藏鸡的销售状况很不稳定，有时候一天只能卖出一只。但考虑顾客需求，又必须发货，常常出现“卖一单、亏一单”的现象，只有拿村集体经济收入来补贴。

“对于偏远山村的农村居民而言，要想把农产品卖出去，电商无疑是一个很好的渠道。但因快递服务未进村，很难借助电商来发展农业生产。”袁华感慨。

农产品出村难，消费品进村同样难。

2018年8月，秀山县隘口镇岑龙村村民杨义明回乡创业，和朋友合伙在镇上开了一家快递代收点。两人从县城快递网点把村民网购的商品拿回镇上，而后由村民到快递服务点自取。每代收一个快递件，快递公司给快递服务点0.7元派送费。

两人雄心勃勃，对未来充满希望，但很快，他们便体会了现实的残酷。

快递服务点正式运行后，每天最多只能代收200个快递件，一个月下来，毛收入仅有4000元出头。除去车辆往返县城的油费和快递服务点的门面租金、水电等费用，快递服务点勉强盈亏平衡。

不到一年时间，两人就坚持不下去了。2019年4月，杨义明转行开起了网店，销售食品和农特产品，寄件取件仍然只能到25公里以外的隘口镇。

多名快递业内人士透露，目前重庆农村地区快递物流服务已基本实现乡镇一级全覆盖，但在村一级，除了邮政快递服务，仅京东物流等极少数快递企业，把快递服务送到了个别行政村，其他民营快递企业基本上未涉足。

在重庆，这种现象并非个案。重庆农产品出村“最初一公里”和消费品进村“最后一公里”还未打通，绝大多数农村居民仍然享受不到网购后坐等包裹送上门的便利。

▲工作人员对已包装好的巫山脆李扫码准备外运。通讯员 王忠虎 摄/视觉重庆

本土人才培养难

专业人士请不来

重庆农村电商发展的另一个短板在于人才缺乏，对于这一点，从北京来秀山为农村电商发展助力的车玉昕有切身体会。

车玉昕曾任国企高管，早在上世纪90年代便在北京中关村涉足电子商务，是国内最早从事电商的一批人。2013年春天，秀山组建了秀山云智科贸有限公司(下称云智科贸)，聘请车玉昕做政府顾问及云智科贸技术总监，他回忆：“当时秀山县一家网店都没有，电商产业还是一片空白。”

车玉昕着手实施“新农人培养计划”。他先在云智科贸办了一所云智学校，鼓励农民免费学习互联网和电子商务知识。他与从北京一起来的另外4名同事当起了老师，自己备课自己授课。培训班跟“流水席”一样，教师、教室不动，学员随到随学。

七八个月下来，云智学校为云智科贸成功培养出40多名骨干，这些人成为培养电商“新农人”的主力“讲师”。如今，云智学校已为秀山培养了约3.7万名“新农人”，大部分在当地实现了就业，他们成了秀山电商快速发展的一股重要力量。

最新数据显示，截至目前，秀山全县已有电商企业300多家、网店7000多家“十三五”时期，该县电商交易额达到574亿元，通过电商共计卖出50多亿元农特产品，成为“全国电子商务进农村综合示范县”。

“尽管如此，秀山仍然存在电商人才紧缺的困局。”车玉昕坦言，在电商人才集中就业的秀山电商产业园，目前电商人才只有3000名左右，缺口非常大。预计未来5年内，秀山电商产业园至少还需约3000名各类电商人才，才能为当地电商产业保持快速发展势头提供足够的人才支撑。这其中，尤其以运营、平面设计、视频剪辑、创意等方面的电商人才，更为紧缺。

位于大足区的重庆市柠香果业有限公司，也面临着人才问题。

柠香果业除了在大足中敖镇种植、销售晚熟柑橘外，还通过电商、微信公众号和益农信息社等平台，在线上帮助农户卖农特产品。今年，公司月销售额已达到近200万元，生意越来越好，但公司联合创始人吴吕却发起了愁。

“我们打算增加全国各地优势农产品的网上销售，进一步扩大经营规模，急需运营、美工、客服等方面的人才。我们四处招人，但没人愿意来，这一计划迟迟不能实施。” 吴吕无奈地说，目前公司每个人都身兼多职，要扩大经营规模，至少还需要招聘5名以上电商专业人士。

潼南电商产业园运营负责人贺佳也深感招聘电商人才难——该园区内，有公司半年仅招到一人，很多有意向的人才都不愿到农村。

▲荣昌区安富街道通安村，村民学习如何用手机在电商平台上销售农产品。记者 熊明 摄/视觉重庆

山区物流成本高

人才不愿到农村

究竟是什么原因致使快递难进村和电商人才紧缺?

“重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体，很多农村地区山高坡陡，交通不便。再加上农村居民居住密集度低，经常出现快递业务量不足的情况，导致不管是消费品进村还是农产品出村，都存在快递物流成本高的问题。尤其在一些偏远山村，更是如此。”一位不愿透露姓名的快递企业人士认为。

据业内人士测算，从村到大城市的物流成本，至少比从县城到大城市的物流成本高出1倍，有的甚至可达三四倍。一些售价低廉便宜的农产品，其本身价值可能还不如物流成本高。比如在秀山，从乡镇到重庆主城的快递，物流成本可高达10元每公斤，到了村一级，还会高出两三元。

“不是我们不想进村，而是太烧钱了。”国内一家头部快递公司员工王明(化名)对记者表示，对于各大快递公司而言，快递服务进村是一个“烫手的山芋”。即便农村的快递业务量正在飞速增长，但要送货到村民家中，也是“送一单赔一单”。

这种情况下，如今已进村的极少数快递公司，更多的也是基于履行社会责任、支持当地农户发展农业产业的考虑而作出的决定。如，京东物流将送货上门服务从巫山县骡坪镇延伸到下庄村，便是如此。

不过，据记者了解，由于物流成本高，盈亏难平衡，未来一段时间，京东物流很难把这种服务拓展到重庆大量的村庄。

而从人才方面来看，重庆发展农村电商缺人才，一个主要原因是很多电商人才觉得农村地区生活不便，不愿意下乡进村。

以柠香果业为例，该公司近期招聘电商人才时，其实有不少人通过电话等方式咨询，但当他们听说是在农村工作时，立刻就没有了兴趣。

“不难看出，只有对农村、对农业有情怀的人，才愿意到农村来。”吴吕说，但这样的人很少。

城里的人才不愿进农村，就只有依赖农村居民来弥补电商人才缺口。但农村居民普遍文化水平偏低，缺乏电商知识，却很难达到这一目的。

此外，高校对农村电商人才输出不够，也是导致农村电商人才紧缺的一个因素。“比如，重庆一所高校的电商及相关专业，最近3年毕业生从事对口工作的比例只有50%左右。”一名专家告诉记者，“孩子们在学校学的东西有限，和用人单位需要的能力不匹配，所以对口就业率就低。”

农村产业强起来

物流创新降成本

目前，重庆农特产品品牌“小、乱、杂”现象突出，影响力小、销售规模小。重庆工商大学教授沈红兵认为，要打破快递物流成本高的瓶颈，重庆需针对此种情况加大政策支持和财政投入，加快推进“一村一品”建设，打造大量有影响力的农产品品牌。今后，如果每个村都有一个拳头产品，就可以通过规模化效应降低快递成本，吸引快递公司进村开展快递业务。

京东物流相关人士则认为，要降低农村地区快递物流成本，快递公司也需要通过创新，积极探索一些新的业务模式。

据悉，京东物流正在奉节县部分乡村探索与农村交通安全劝导站合作的物流新模式——利用劝导站工作人员有很多空闲时间的特点，京东物流先把快递件送到劝导站，而后，再委托劝导站送快递进村，并给予劝导站工作人员一定的报酬。这样一来，京东物流就比自己单独在村里建快递点或安排专人送快递进村更节约成本。

菜鸟则在重庆探索农村快递共配。譬如，以前申通、圆通等快递公司在江津城区分别建有仓储分拣场地，位置分散。现在，江津区在菜鸟的支持下已在城区建立共配中心1个、镇村共配服务站约200个。通过快递分拣信息系统集成，以统一的服务标准和技术支持，共配中心实现了快递包裹处理场地、流水线的集中统一，由“多仓多线”变成“一仓一线”。同时，仓储分拣配送人员也实现共享。由此，区域物流成本降低了30%左右，快递平均提速约15%。

菜鸟相关负责人表示，未来，该公司将在此基础上进一步探索快递共配进村项目试点，助力消费品下乡和农产品进城双向流通。

针对人才紧缺的瓶颈，车玉昕建议，一方面要把更多有情怀的人才吸引到农村去，另一方面也要重视在农村培养当地的电商人才。政府可通过政策支持，激励电商平台、电商企业等在农村地区开设电商培训班，培养既懂电商知识又懂农业的“新农人”。同时还要引导、激励高校开设专门为农村电商发展培养人才的专业。

来自市商务委的最新消息称，下一步，重庆将构建产供销一体化农产品供应链体系，发展县乡村三级物流共同配送体系鼓励区县建设区域特色电商平台或区县特产馆，引导电商企业加强物流配送、农产品分拣加工等基础设施建设在每个乡村振兴重点区县形成1-2个农村电商主导产业，打造5个以上网络热销爆款产品。

同时，还将鼓励建设农村电子商务创业培训实训基地，鼓励引导返乡电商从业者、返乡高校毕业生、大学生村官、农村青年等运用电子商务就业创业。

电子商务发展存在的主要问题有什么？如何学好运营？

一、电商代运营行业混乱

随着电商行业的发展，越来越多人都发现了电商行业带来的机遇和挑战，于是不管是否有专业，都开始做起电商代运营，于是就造成了整个市场环境混乱，鱼龙混杂。“物美价廉”这种事情还是极少数的，我们在选择代运营团队的时候，一定不要被那些特别有诱惑力的宣传吸引，不要贪小便宜，比如什么“低价引流”、“问题全包”等等，其实，这样的机构，就是看中了个人卖家没有货源，没有技术，也没有时间，利用个人急于赚钱的心理，给承诺高回报的方式，骗取钱财。要实事求是，符合现实。

二、代运营公司的针对对象

很多比较正规的知名的电商代运营公司一般都是针对的都是企业用户。什么是企业用户呢?就是那些线下产业做的不错，有自己品牌的，这样的公司，想进入天猫，但又配置不上人力，也没有经验，将品牌与产品设立网店后，缴纳几十万的初期费用，给机构负责运营。这些机构，不会像个人开放业务。他们会有完整的配套，从产品到拍照，到优化推广营销客服，都一力承担。

但是这类型的不足就是，做不到专业的精准的“一对一”服务，他们一般都会代运营很多店铺，那么在维护上面肯定做不到尽全力。

如果要找代运营机构，可以选择自己熟悉的人合作，扶持他们去经营网店。这反而更靠谱一些，最少，不会成为代运营机构吃利的炮灰。

三、个人运营

现在市面上存在很多个人给企业做电商代运营的，简单的说就是兼职运营。这就可能出现两种情况，有些会认真的运营，有的不会认真运营。但是我们要知道的是，电商运营不是上下架产品那么简单，其中涉及美工、文案、推广、运营等等多方面，个人做电商代运营要负责这么多方面，肯定不会精致到什么地步，绝大部分肯定都是敷衍或者做的很粗糙，达不到运营的效果。

目前电子商务主要存在的问题：

1、空间平台缺失。电商要发展壮大，需要空间和平台来支撑，且受物流等要素影响比较大。如，目前天台的电商企业主要以租用民房为主，与“电子商务园”模式相差较大。物流空间限制也比较严重。此外，物流企业本身也遭遇空间问题，导致发货量无法增加。

2、专业人才缺乏。电子商务需要多层次、综合型、实践型的复合型人才。如一个年销售额在2000万元左右的中等规模电子商务企业，就需运营主管、产品设计、营销策划和销售客服等多岗位人才。从引进人才的角度看，由于区域位置、生活环境、创业氛围、人才政策等原因，除客服人员相对易招之外，其他人才较难引进，即使引进来，流动性也很大；同时，人力资源部门在对外进行人才招聘时，考虑最多的还是制造业企业，电商企业人才引进尚未提升到一个新的高度。从人才培养的角度看，本地电商人才培养机制和沟通交流平台还有所欠缺，导致本地电商人才成长速度较慢，基础薄弱。

3、政策措施缺位。这几年，很多地方政府都把电子商务作为战略性新兴产业进行重点培育，但由于前期发展缺少扶持政策引导，大多数电子商务企业还处于小、散、乱、弱的状态，多数处于“一根网线+一台电脑+几个人”的初级业态。由于产品同质化严重，往往会采取模仿外观、降低品质、相互压价的恶性竞争模式，在一定程度上影响了电子商务企业的声誉。

电子商务运营需要注意事项：

1：商务平台的搭建

盖楼需要地基的搭建，同样开展电子商务也需要平台的建设，没有平台就无法开展接下来的一切工作。这个平台是就是：网站!建设一个具有网络营销功能的网站，基于这个平台来开展电子商务。

2：产品的定位

在准备做电子商务前就要考虑这个问题，必须先考虑清楚自己准备做产品还是服务，做产品做哪些产品等问题。定位好了产品，在这个定位上去考虑接下来的推广营销计划。不做好产品或者服务的定位就不能很好的开展下一步的工作。

3：网络营销和推广

有了平台，有了产品以及对产品的定位，那么接下来要考虑的是怎样让别人知道有这样一个平台出售这样的产品。那就需要开展网络营销和推广工作了。这一步对电商来说很关键也很重要，电商的成败大部分取决于这个环节。因为网络营销是电商的核心所在。

4：品牌信用度的建立

至于品牌信用度的建立，大部分靠网络营销来实现了。需要注意的是，首先前期建设网站的时候就需要考虑这些问题了，首先要在网站上显现出来诚信和品牌的统一性。这个品牌的建立需要做到统一，长久，不间断的去影响互联网中的网民。还有别忽视了口碑宣传对信用度和品牌的作用。

5：客户关系的维护

当运营到一定阶段的时候，会拥有很多的新老客户，这个时候要想提升自己网站的客户忠诚度以及再次购买的行为，就需要学会客户关系的维护。不要冷淡了那些曾经消费过的老客户，那些老客户是曾经认可品牌的，并且会再次消费的群体，在节假日的时候，给客户一些温馨的问候。哪怕只是一个短信。看到某客户快过生日了，给客户寄一个小小的生日礼物等等。别忘了客户既是上帝!

6：售后服务

售后服务的好坏决定了客户再次购买的行为。所以一定要做好售后服务这个环节，保证和承诺一定要做到，比如网站上有7天无条件退换货，那么，当客户在7天之内要求退换货的时候，不要问客户问什么，直接爽快的并且快捷的办好退换货的工作即可。因为电子商务最主要的一点就是：做诚信!

7：物流配送

电子商务的最后环节就是物流的配送了。物流配送的快捷和准确无误也决定了客户再次购买的行为。总而言之一句话：怎么样保证就要去怎么样为客户做。要和物流公司洽谈好一切细节的合作事宜。不要让最后的一个环节制约了真个的销售流程和环节!

以上就是关于电子商务发展的瓶颈是什么全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！