因为共享汽车这个是新兴的事物，所以从安全角度来说，还是看车型以及保险的种类。EVCARD可以在上海地区不计免赔，用户出了事情之后，如果责任在对方，金额小于2000的，保险公司直接给你赔付了，不用你出面。

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印度有哪些著名汽车品牌？

共享汽车这一概念的雏形早在上世纪40年代就已经出现了，当时瑞士、日本和英国都在短时间内出现了汽车共享这种形式。但当时技术落后，汽车制造商反对共享，并鼓励大家购买属于自己的汽车，之后便不了了之。

如今，借共享经济的东风，共享汽车重新进入了大家的生活中。共享汽车的出现对交通堵塞、节能减排和缓解空气污染都有着积极的意义，再加上智能化的时代的背景，找车和付款变得更加的方便智能，共享汽车有了切实的存在感。

近两年，北京共享汽车也如雨后春笋般发展。那么，这些共享汽车好用吗？

笔者近日对TOGO、GOFUN、一度用车这三大平台进行了对比。

注册审核

这3个共享汽车应用平台，用户注册后都需要验证驾照和身份证。除此之外TOGO还要求必须持有驾照半年以上。

三个平台均需要缴纳押金才可以使用：TOGO是1500元，GOFUN是699元，一度用车是399元。其中，TOGO退款需要在最后一次用车20天后才能申请，申请后7天内退款。GOFUN可以直接申请退款，7天到账。一度用车需要用车15日后申请退款，且官网尚未说明具体到账时间。

目前一度用车已经开通了蚂蚁信用以及京东小白信用免押金服务，用户可以在APP内申请。

约车

目前这三个平台都设有固定的停车点，用户从停车点取车并不需要停车费，“一度用车”约车后，保留5分钟取车时长，超时开始计费。相比而言，TOGO订车后，则给予15分钟等待时间，超时开始计费，不过订车后还可以免费取消，每天有3次机会。

而TOGO还支持随地还车还可以在路边停车位看到它的身影，但由此带来停车费，应由取车用户承担。因为北京动辄8月一小时较高的停车费 ，给不少取车用户造成了困扰。

还车

因为GOFUN和一度用车属于新能源车型，必须还到距离相近的规定停车场，这样避免了一些停车费用的麻烦，但是也造成了困扰。用户的最终目的地往往与规定停车场还相距不小的距离，导致用户还需要搭乘其它交通工具，进行最后一到两公里的路程。

而TOGO支持任意停车位停放，大大增加了便捷。但是需要收取额外的费用，根据距离最近规定停车场的距离，收取最高15元的费用，用来补贴下一位取车的用户。但是在北京地区，15元左右对于停车费，只能是杯水车薪。

TOGO取车、还车程序也很简单，熄火、拔钥匙、锁车门，就可以在APP上还车了。“北京出行”在取车、还车上，也不设车况核查环节。

但GOFUN还车时，需要拍摄6张车身和2张车内照片上传。

“一度用车”则是在还车时，要求用户拍2张不同角度照片上传。

费用对比

我们按日常上班的情况来模拟，时间为一小时，路程为20公里。

TOGO：

起步费+里程费+时常费+异地还车费（如果未能在规定停车场还车）

起步费（目前所有车型起步费为15元，其中包括30分钟的时常费）

里程费收费标准

车型奔驰Smart／雪铁龙C3-XR／标致2008的里程费是按照1.88元/公里的价格标准进行计费；而MINI ONE是按照2.80元/公里的价格标准进行计费。

另外，途歌togo目前的所有车型里程费均按照每0.1公里的标准进行结算。

时长费收费标准

途歌togo共享汽车时长费的收取价格，取决于车型和时间，日间和夜间的收费标准是不一样的。

日间（7:00～21:00）：

1，车型奔驰Smart／雪铁龙C3-XR／标致2008收费标准：0.28元/分钟。

2，MINI ONE收费标准：0.48元/分钟。

夜间（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽车所有车型夜间的时长费都是按照0.02元/分钟的价格标准进行计费。

以最常见Smart白天行驶20公里时长1小时为例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果异地停车还需缴纳最高15元）

GOFUN:

计费包括实际里程费+实际用车时间（分钟）

北汽ev200：0.1元/分钟+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分钟+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分钟+1.0元/公里

荣威e50：0.1元/分钟+1.0元/公里

宝马i3 :0.19元/分钟+1.99元/公里

以最常见北汽ev200白天行驶20公里时长1小时为例：

20*1+60*0.1=26元

一度用车：

里程费用+时间费用。

标准收费：2元/公里+0.2元/分钟（不同城市和车型有不同的限时优惠）。此外价格还会有动态调控。

1、根据需求及用户还车地点车辆调配原因，部分车辆会进行动态价格调配。例如加急还的停车费8元。

2、用户实际还车地点与计划选定的还车地点不同，在还车时会执行当时的价格调控策略。

以行驶20公里时长1小时为例：

20*2+60*0.2=52元

根据目前北京的优惠大致为8折 ，加上动态调控也就是40元左右。

根据实际选择出行

目前三大共享汽车品牌各有特色，TOGO目前来看最为方便价格也最高，GOFUN以价格便宜为主，而一度用车则推出了免押金服务，以及动态调控价格，综合价格适中。至于用户，则要结合实际需求，去综合选择最合适的出行方式

1、塔塔汽车

塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。

2、马恒达

Mahindra（马恒达）是印度领先汽车制造商，公司成立于1945年，产品在印度多用途运载车辆领域享有很高的声誉。

3、Ashok Leyland

Ashok Leyland（阿斯霍克雷兰德），成立于1948年，经营商用车的制造与销售。印度阿斯霍克雷兰德有限公司在过去的六十年里，已成为印度汽车工业的中坚力量，专注于商用车的制造与销售。

4、捷豹路虎

捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产、销售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。

5、捷豹

捷豹（Jaguar）是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车 、TYPE系列豪华跑车 、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

2004年捷豹正式进入中国市场 。2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。

参考资料来源：百度百科-捷豹

参考资料来源：百度百科-捷豹路虎

参考资料来源：百度百科-Ashok Leyland

参考资料来源：百度百科-Mahindra

参考资料来源：百度百科-塔塔汽车

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